Сегодня на канале "Обо всем по чуть-чуть" мы Вам покажем и расскажем о вагоне люкс в поезде 707 Стриж Москва - Нижний Новгород. Нижний Новгород 2020. Все желающие поддержать наш канал карта Сбербанк: 4817 7602 3195 0712
@@user-df7zm6yf3r Виктор, гос- во в это деньги не вкладывает- , а еще и на местах все разворовывается. Позорище, конечно, в нефте- газовой стране,- и в Тюмени ездите на таких электропоездах. Как в машине Времени😞😟
Здравствуйте! Спасибо ОГРОМНОЕ просто за обзор поездов! Я инвалид и для меня поездка в поезде вызывает просто ужас из-за того что далеко туалет, а тут прям как дома 👏👏👏Все удобно и комфортно!
Ехал в таком СВ-вагоне один в купе - было нормально, спалось хорошо, ход плавный. Вдвоем было бы тесно. Приходилось ехать в Стриже в купе вчетвером всей семьей - вот там вообще неудобно. Хотя я среднего роста, умудрился несколько раз удариться головой, что в купе, что в СВ. В наших вагонах у меня таких проблем нет, ни в СВ, ни в купе, ни в плацкарте. Цены разные бывают, они сейчас меняются по мере спроса)) Смотрите поезда Стриж на сайте или в приложении РЖД. Я покупал СВ на 200р дороже купе))
Тесно как-то в купе. Это хорошо если ехать не очень далеко. Удобно, все рядом. Никто мимо не шастает, носками не воняет и заразиться короной меньше шансов.
@@obo_vsem_po_chut_chut и не только в Берлин про ЛИТВУ забыли. В Литве такие же есть и чуточку по современее ещё этого есть уже. По новее в Литве в Клайпеде
Очень жаль, что у нас нет вообще скоростных дорог, которые бы связывали такую большую страну, думаю, такие дороги могли бы объединять города, области... Для такой большой страны хорошие дороги это ВСЁ. Спасибо, за такой хороший ролик, какие вы молодцы , сразу все показываете и рассказываете... Насчет, еды: неприятная даже на вид... Ничего подобного в Европе нет !!! Спасибо, очень интересно и нужная информация...
6:00 "Если человек тренированный, то он может соскочить, и без лесенки..." Не нужно соскакивать! И оставлять раскрытую лесенку не нужно. Человек, лежащий на верхней полке при необходимости сам может её раскрыть, для этого и нужно такое длинное вертикальное крепление, чтобы с верхней полки его можно было достать. Я так думаю. Ну вообще обзор очень интересный, авторам - респект, каналу - процветания!
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про душ. Была в ли в нем вода? Какой температуры? Дают ли банное полотенце? Шампунь и гель для душа входят в стоимость билета?
Привет! Спасибо за комментарий! Душем мы не пользовались т.к. мы ехали всего 3 часа. Вода в душе была, температура воды регулируется самостоятельно. Банное полотенца не было, гели и шампунь были, входят в стоимость.
Возможно, кому-то мой коммент спасет кому-то вещи или обувь) Когда опускаете нижнюю полку, НИКОГДА, СЛЫШИТЕ, НИКОГДА НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ПОД НЕЙ НИЧЕГО!!! Полка опускает сиденья до самого пола и все, что там лежит, будет не то что придавлено, а нафиг раздавлено!!! Особенно в промежутке между креслами!!! Подлокотник также опускается до пола! И все это давит с огромной силой! Также проверяйте, чтобы ничего не лежало в боковых нишах, на которые будет опираться полка (но это вроде и так очевидно, чего не скажешь про место под самой полкой).
немножко не хватает места когда сидишь вроде тесновато и наверное верхнюю полку можна біло попробовавть поднять когда сидите тогда светлее и более уютно
Ещё в Германии такого вагона не видела, это наверное только в больших центральных городах в другие страны. Есть 1 класс отдельно с дверьями и розетками чтобы работать и поудобнее кресла и столики, а остальные просто кресла и у некоторых столики. Ещё семейные вагоны бывают, там по 4 кресла и столик на семью. Ночью мало поездов ездят. Я живу на юге рядом с Швейцарии и ездили раз на поезде до северного моря, 10 часов в кресле и не еды ничего небыло, всё платно. У нас это и не выгодно обычно, так как поезда в дальный путь дорогой, что за почти такие же деньги полетиш или с семьёй сразу на машине поедеш, так как на 4 дорого. Знаю в Францию ТЖВ ездит ночной, но у нас на юге не видела ещё. Поезд, это для меня звук детства, когда мы с Урала в Казахстан к родственникам ездили, как я это любила 😀
Спасибо за комментарий! Таких вагонов мало и стоимость не дешевая. В конце видео есть конечная заставка про поезд Стриж и наш обзор вагона люкс. Там вагон люкс, но совсем другой. Это новые поезда, которые ходят в Европу.
Эти поезда упразднили в Европе ещё десять лет тому назад. Они сложные в эксплуатации, необходим проводник, человеческий фактор и приносят мало дохода. В 2006 взял ночной Берлин - Париж, купе с отделкой из красного дерева была. РЖД, молодцы. Парк хороший в 2018 Москва - Питер - туда, отличное купе было, обратно брал подешевле, в два этажа. Китайцев было море, но туалетов было по три с каждой стороны вагона и главное чистые.
Цена на билеты меняется несколько раз с момента начала продаж. Если человек посмотрел видео через 2 года, то нет смысла озвучивать цены. Актуальная цена на данный момент только на сайте РЖД.
@@obo_vsem_po_chut_chut ваше дело озвучить на момент вашей покупки, и все. Даже через 2 года будет интересно сколько стоил билет. А, так, это как " конец истории ищете в комментариях" не интересно....
Цена на Люкс не фиксированная, зависит от времени года и дня недели. Цена в 2019 году начиналась от 22 тыс. за двоих, можно еще взять ребенка до 10 лет. Расплатиться можно баллами РЖД. Но цены в этом году уже другие, надо уточнять на сайте РЖД. Билеты в поезд Стриж, вагон Люкс стоили 3500.
В Европе купе не осталось. Ночные линии, спальные вагоны практически все упразднили ☹ Что печально, упразднили не потому что убыточные, а потому что мало приносят дохода. Париж - Ница = 950 км. Как раньше - Киев - Москва, сел в 9 вечера и в 8 утра ты на месте. Теперь как придурок буквой зю, пять часов корчишся в ТЖВ. Быстро, но невероятно неудобно.
Мы ездили в Нижний Новгород в 20 году, прошел уже год. Информация о цене уже не актуальна, поэтому мы не стали называть стоимость билета, а сказали, что всю информацию можно узнать на сайте РЖД.
вообще этот состав должен ездить на без стыковых рельсах и с качественным полотном -так как амортизация жёсткая да одна колёсная пара под сочленёнкой -и как то не привычно слушать стыки -конечно же лучше привычнее когда тележка с двумя осями кол пар
Спасибо за комментарий! Хотели же построить ВСМ Москва-Казань, но отказались. Там точно рельсы без стыков должны были быть. Остается довольствоваться тем, что есть!!! :)))
