Скажу как бывалый манипуляторщик , когда грузишся на базе имей комплктов 5 чалок и подкидывай под низ сразу, потом проще самому будет , я метал вожу россыпью , разгрузка 5 подьемов 10 мин когда уже все застроплено то.
Привет Алексей)) Поздравляю с первым выездом !!)) Красавчик обкатал Дафа!) Как после Мана? Присоединяюсь к советам что давали выше ! Стрелу лучше так не опускать сильно , и груз как можно ниже опустить , чтоб если начнёт кренить машину не перевернуло её, у тебя просто на установке не самый широкий вылет аутригеров, по этому сильнее кренить будет при хорошем грузе . Поздравляю с началом работы !) Дай Бог чтоб он не подводил тебя! И по больше работы было ! А технические моменты по машине до делаешь !)
Привет. Советую приварить на гак пластину в ней просверлить отверстие и смонтировать туда подушку от рессоры . Очень удобно поджимать не надо сувать всякие бруски и роллики не страдают.
Привет! Не далеко от моего дома выгружался). По машине небольшой совет. Привари на передний борт "спину" обязательно,это твоя безопасность в случае подвижки груза и такелажку с пауками на неё вешать удобно. По работе на троссовой КМУ посмотри ролики есть толковые на Ютубе,я много полезного узнал. На гидравлике другой принцип работы,да и защита там не даст перегрузить установку. На троссе надо всё самому контролировать. Ну а так дело привычки,я тоже по первой в рычагах путался))) Удачи в работе!!!
Если вес груза не знаешь, всегда выдвигай стрелу(если нужно) с грузом над землей. Тоесть груз лебедкой отпустил почти до земли, выдвинул стрелу потом опять лебёдкой отпустил.
Ты возьми какой нить груз который ты знаешь вес и потренеруйся на разных вылетах чтоб момент поймать где его клонит, потом такой момент еще есть когда напротив лапы берешь на пределе груз, при заводе на кузов машина может накланятся, веди ближе к земле.
Блин гидравликой такие вещи можно творить,она реально как железная рука,ей достать можно что угодно и откуда угодно ))) Я примерно год учился ей правильно работать,щас уже на 100% знаю её возможности....
Здарова коллега! На таких кму с тросовой подвеской опускать и поднимать лучше грузом и старайся с грузом тем более тчжелым меньше стрелу телескопировать! Удачи на дороге и работы побольше желательно денежной!
Когда машину знаешь и чувствуешь можно смело гидравликой ложить, само собой плавно, а грузом заебешься ждать пока он опустится, потом сматывать обратно, там лебетка еле крутит
Привет. Не ленись выдвигать противоположную лапу как никак это дополнительный противовес, сторайся не телескопировать груз это не окорочок, здесь принцы автокрана, но не всегда это получается провода, ветки и т. д. Удачи
Если не телескопировать то как работать то ))) бред не пиши, главное груз дергать сначала гидравликой а не лебедкой тянуть и все будет хорошо, если гидравлика не берет груз не для этой стрелы.
Бред, по осторожнее с выражениями. Я написал старайся, цилиндры выдвижения в тросовых Кму не рассчитаны на большие нагрузки. В данных условиях как на видео ни чего не мешало, можно было выдвинуть стрелу один раз и сделать три подъема а не гонять её туда сюда да есчо и с грузом
@@user-uj4st4so6i всё верно сказал, но не колхоз -дело добровольное 😆.. Всё починит потом если машину не уронит на себя... Опыт -он со временем приходит
Привет коллега из Нижнего Новгорода 🤝 скажи пожалуйста с грузом три или четыре тонны как тянет машина и Какой расход??? Нашёл Точно такую же машину хочу купить! У этой машины система топлива Common Ray?
Все зависит от веса груза . Смотри по таблице. Я на таком обычно прислоняюсь спиной к кабине и тогда чувствуешь все его движения. Я стараюсь майна грузом делать. И выдвигать с грузом тоже стараюсь с легким грузом . Для трех тонного не больше 500кг. Вообще телескопировать можно с грузом всеом равным 20% от максимальной грузоподьемности для даного вылета и градуса указанного в таблице на стреле. Удачи . Аппарат красивый.
Я тут не соглашусь насчет выдвижения, по моему мнению этот миф пошел от крановых, у них такой принцип. Я 10 лет отработал на одной кму низная что так нельзя, и все было ок. Но интуитивно все таки понимал что с макс грузом, на высоко задратой стреле не стоит выдвигать. И вообще там проблема в чем может быть с цилиндрами???
Ещё мой совет тебе Алексей Замени масла в кму , в редукторе поворота , в лебёдки, и гидравлику в системе, кто знает когда ласло там меняли и какое оно там
@@Murat07manipuliator Мурад салам )) Я поддерживаю !) Дешевле обслуживать и менять тех жидкости по чаще чем потом ремонтировать! Тем более в наше время с ценами на запчасти ((
@@gryzy_vozy у меня 364 юник, правда лапы широченные, я беру по 2.5 куба за раз, но может ближе выгружаю, а беру с торца пачки но метров с 2.5 от борта, стоит как вкопанный. На твоих лапах конечно не разгуляешься с такими грузами.
