Есть такая шикарная вещь - газовый паяльник. Заправляется обычным газом из жестяного баллона, помимо собственно жала имеет насадку которая дует горячим воздухом. Рекомендую, для работы в полях - вещь!
До боли знакомая ситуация. Сталкивался с подобной проблемой несколько раз. В пускателе приводного эл двигателя шлюпбалки спасательного бота выбивало предохранители. В первом случае: время от времени при спуске спасбота в электрическую, перегорал предохранитель, на подъём - все работало исправно, оказалось из-за повреждения подводящего кабеля поста управления (частично осыпалась изоляция двух жил). Во втором случае: опять перестал работать спуск, подъём работал, и всё так же перегорал предохранитель в пускателе, оказалось, что упало сопротивление изоляции (уж не помню до скольки) в концевике, разблокирующем ленточный тормоз лебедки. Вообще изоляция - это бич не новых судов, то в светильниках изоляция от теплового воздействия осыпается, то уплотнение высохнет и влага проникнет, а ещё очень сильно зависит от климатических особенностей эксплуатации судна, если в северных и умеренных широтах она может держаться на более менее высоких значениях, то на югах она просто падает до неприемлемых значений из-за большой влажности.
Как то в результате таких поисков я нашел на теплоходе шахту ЛАГА. Открыл ее, а она подная воды поямо до киля. Оказалось баластная цтстерна роямо в неё и протикала.
Добрый день. Такая проблема. Включаю зарядное устройство на акб щелочные. Падает сопротивление изоляции к нулю. В чем причина? Как проверить и найти причину.
