Поиск самолета в горах Кузнецкого Алатау. Катастрофа 1945 года. Самолет Дуглас С47. 

Пацаном жил в Медвежке старики расказывали про этот самолет.Отец с геологами с Медвежки на вездеходе ездил на Тыдын рыбачить.Дорога у них была по Баянзасу.Таких хариусов здоровых я в жизни больше не видел. На Баянзасе сам рыбачил,места красивейшие!

Красотища. Я с п. Центральный. Орлан в полете просто красавчик. Раз встречала такого, ну очень больших размеров они.

Спасибо красота уже 16 лет небыла какая Сибирь красивая!

Видел этот самолёт Дуглас в музее авиатехники в г. Верхняя ПышмА, под Екатеринбургом, отличный музей там, там много ещё военной техники и ретро авто, мотоциклы.

В Медвежке нами был на ручье Ломовом брошен трактор дт74 по неисправности,интересна его судьба? Было это примерно в 85 году.

По притокам Саянзаса есть хорошие холцедоны .с жеодами аметиста. Со стороны Томи Салтымаковский хребет на Апанаевском разломе есть трубка взрыва древнего вулкана -триас. По шлихам идет пироп - спутник алмазов. Хотели ставить глубокое бурение , да перестройка началась.Район интересен только Пегасским месторождением цеолитов. Ну и россыпи. Мы готовили по Средней Терси полигон под 200 кубовую драгу. Участок Амзас. Содержание металла ураганное.

Штольня не урановая .Вели работы по съемке геологической 50000 масштаба, по Саянзасу , Баянзасу Алзасу ,россыпные золота. На Федоровке рудное по скарнам.Работала Нижнетерсинская партия, база была в Пезасе. Разрезы и карты незабылись ,в голове, кому интересно могу поделиться.

Хорошо ,что заповедник там организовали, иначе Терсей ,как рек сейчас бы не существовало.

На Амзасе , выше устья на бугре была онаруженна раздавленная снегом избушка,невдалеке две могилы, ели заметные бугры. Два креста вырезаны фамилии на обоих , Камышовы.Год 86 . был. Могилам лет 20-30.

У меня бабка жила в то время в посёлке Пизас. Рассказывала, что да, один человек выжил. Вроде-бы обгорел(если не ошибаюсь) Точно помню, что рассказывала, при горении самолёта стали дитанировать патроны наганов(со слов выжевшего)

Супер!спасибо Михаил!наслышан об одном самолёте,всё собирался туда сходить,а тут и второй самолет,и база геологов,и вертолет...неудобно,но хочется попросить координаты всех этих точек,ну или сам попробую☺

Да действительно, ваш тот поход пока ещё никто не повторил. Я знаю одного знакомого, так он в 2002 году с группой товарищей прошли маршрут от Лужбы до Белогорска, планировали пройти ещё Таскыл, но решили сократить немного маршрут и так уже более 200 км вышло. По времени 28 дней из них 22 ходовых дня, остальные дневки.

Да, приключения очень интересные, и природа, поход, и поиск места крушения самолёта. Короче , сила.

Где то читал текстовую версию этого похода... там было фото следов, как будто бы снежного человека, это Вы шутку пошутили или реальные следы? )))

Не совсем понятно, куда вышел выживший? И как сложилась его судьба в дальнейшем?

Насчет выжившего..не помню за какой год читал в "советском воине" что это был вовсе не пассажир спавший в хвосте,а местный охотник слышавший взрыв за несколько км от места падения самолета он и сообщил.

Эх, совсем мало просмотров...

По пробуйте ещё раз найти тела захороненные .Или там всё медведи их по ели после захоронения?

Ребята, не страшно так без оружия ходить?....

Что за приемник?

а есть gps координаты ?

Разве не в 1944 году была эта катастрофа? И пассажиров вообще же не нашли?