По гаражу лайк красавчик. Но по съёмке полный ахтунг чуть глаза не сломал.... Эт как так камеру нужно крутить в руках чтоб местами даже на 360 градусов повернуть.
Брат, от души спасибо за твои видео, реально полезные (смотрим из Казахстана)... А народ всякое пишет... Удачи тебе во всем, пусть всевышний воздаст за доброе дело...
пыль есть но ее очень мало, даже после межслойной сушки, между слоями базы, когда протираю липкой салфеткой. Опыл от лака успевает улететь до того как засохнет верхний слой лака и пыль сможет нанести дефект. Про короба по периметру гаража думал, но не долго, в гараже и так мало места.
угарал от коментов долго. все немного стали космонавтами. сам чуть глаза не свернул. гараж прикольный получился. только по пажарки есть недочеты. а вот с вытяжкой кто говорит как. кто то говорит лудше приток а кто то отток. ну отток конечно лудше. есть только проблема у кого нет оттока в яме. придется делать по бокам только если пол уже толстый и литой. а то и плиты могут быть у кого то.
Андрюха привет! один только вопрос: воздуховоды у тебя из гипса, пушка через гофру дует в короба. гипс с обеих сторон обклеен бумагой. я знаю что из пушки иногда вылетают искры. не загорится ли всё это? просто настораживает открытое пламя под потолком. поподробней про пушку и короба из гипса.
Андрей,скажи,а пыль у тебя присутствует? Суть вопроса: пыль,которая летает в гараже (плюс-минус,она все-равно имеется),при вытяжке-оттоке воздуха в яму,пыль,огибая края- окрашиваемые крылья,двери,уходя вниз,не пытается осесть именно на детали? Твой вариант мне понравился. Я ломал голову тоже над тем,как сделать лучше вытяжку и пришел приблизительно к похожему варианту, к вытяжке через яму или... Можно сделать(или купить готовый-пластиковый) прямоугольный короб и пустить его по низу вдоль стены гаража,где стоит авто (не в яму). Можно добавить еще проточный вентилятор для вытяжки. Суть в том,что пыль,огибая,не будет попадать на окрашиваемую деталь,а,как бы,отходить в сторону-в тот самый короб с отверстиями. Как думаешь,стоит ли это заморочек или сделать проще-через яму,как у тебя не и захламлять коробом гараж?
Все варианты пересмотрел и пришёл к выводу что твоя система вентиляции самая лучшая и экономичная!!!!!! Буду делать себе также.только меня сомнения берут что пушка 15 КВТ справитя?
пипец заморочено. так все норм кроме одного это обогрев гаража затраты на газ это фигня по сравнению вреда здоровью. с таким обогревом скоро будет проблемы с сосудами .... топитесь буржуйками )))))
Меня нет в соц сетях. но заранее скажу что алкидные эмали или МЛ должны сохнуть при высоких температурах, которых не возможно достигнуть в гаражных условиях.
автомобиль ауди из моего ролика, был покрашен алкидом и даже через несколько лет, краска продолжала оставаться живой. потом я узнал у одного старого маляра, что бля покраски такими эмалями использовались специальные высокотемпературные сушки. м . б . сейчас ситуация и изменилась - состав, хим свойства.
Эмаль наносят краскораспылителем в два слоя или по старому покрытию в один слой. При нанесении по старому покрытию последнее должно быть прошлифовано, промыто растворителем и высушено. Перед применением эмаль тщательно перемешивают, разбавляют разбавителем Р-1111, Р-197 до рабочей вязкости 22-26с или растворителем №650 до 25 % от массы эмали, фильтруют через фильтровальный материал с размером ячеек от 100 до 200 мкм и наносят краскораспылителем в два слоя. Выдержка между слоями 5-10 мин при (20±2)°С. Пневмораспылитель с диаметром сопла 1,2-1,5 мм, давление воздуха 3-5 атм. Толщина двухслойного покрытия 32-38 мкм. При подкраске небольших участков эмаль можно наносить кистью. Расход эмали на однослойное покрытие 60-100 г/м2 в зависимости от цвета.
Андрей, хотелось бы уточнить. Если , к примеру, я всё это красил алкидом и не разбавлял его растворителем, вязкость у меня была нормальная. Можно ли без растворителя красить?
