ПОКРАСКА в РАПТОР/ТИТАН ч1. подготовка,пистолет для нанесения raptor/титан и подобных 

Спасибо)может зайдёт новый формат)))

@@izHlama_Alexandr33 Должен)!

Всегда пожалуйста)Рад если помогло)

Всегда пожалуйста) рад если было полезно)

@@izHlama_Alexandr33 вот смотрю беру для себя некоторые моменты

Привет.на 240 прямой риске держится нормально,я плоскости прохожу 120 на орбиталке,а рёбра и не удобные места как раз 240 прямой в ручную. Скотч расклеиваю почти сразу после покраски,проверяю всё ли нормально прокрашено и расклеиваю-10-20 минут после покраски.

Привет.В теории -можно,если антигравий нормально держится,то так же по нему нанести риску и покрасить.Лишь бы это был антигравий ,а не высохшая мастика.Но поскольку антигравий штука пористая и впитывает в себя грязь,влагу и прочую дребедень да и нанесён на поверхность за частую с нарушением всех техпроцессов(если он ремонтный),я советую постараться антигравий убрать по возможности.

Ну ты уже в курсе)))

Здравствуйте, я ниву красил без добавления растворителя. Размер шагрени зависит от количества подачи материала и давления воздуха на самом пистолете.чем выше давление тем меньше шагрень. Если не сильно торопитесь, то на днях загружу 2ю часть этого видео, она как раз о настройках пистолета и щашрени.

@@izHlama_Alexandr33 Да ждем видео

Рад что оказалось полезно) В теории можно если шагрень мелкая или средняя,но очень проблемно-поскольку воск придётся растирать щётками и как это будет выглядеть в масштабе всей машины,я не знаю.Пробовали наносить локально-когда затирали царапины.Лучше всего посоветоваться с тем,кто это будет делать.Если не секрет-то зачем на раптор наносить воск в масштабе всей машины?всё же краска по природе матовая и блестеть не должна,если есть желание блеска и шагрени,то лучше красить в титан.Но это только моё мнение-не навязываю)

@@izHlama_Alexandr33, огромное спасибо за ответ, очень рада, что Вы нашли возможность мне написать. По поводу воска: мой Патрик красного цвета, но за счёт того, что машина покрыта Раптором, цвет хоть и в тёмном тоне, но смотрится блекло. Не то чтобы это было важно, но я прихожу в восторг, когда машина мокрая - цвет просто идеальный, кровавый, насыщенный, глубокий. Может, это и глупо, но так реально круче + чёрные бушвакеры, подножки, кенгурятник и т.д. по мелочи - общая картина весьма впечатляет за счёт контраста цветов. Была в одном сервисном центре, зацепилась языками с мастером и он посоветовал покрыть машину воском, мол так цвет всегда будет ярким и насыщенным. Глупости, конечно, но Вы ведь тоже любите свою машину и хотите видеть её идеальной :) Могу я побеспокоить Вас ещё раз? Я правильно поняла: Титан будет глянцевым, верно? А что Вы можете сказать о Броняторе? На форумах автолюбителей пишут, что он вроде как лучше Раптора, хотя суть та же. Вообще думала освежить покраску, но пока в раздумьях, что лучше выбрать. Перекрашивать хочу сама, ибо на салоны часто жалуются, там косячат и сильно, да и вообще, стараюсь и ремонтировать сама, если что-то нужно. Так что, что Вы посоветуете?

@@user-go3jx6hv3g Вот именно по этой причине,как закончу сварочные работы, хочу одну из своих машин покрасить в титан,хотя мне работать с раптором приятнее,но он получается более тусклым-титан даёт более яркий цвет всё же.Тоже хочу покрасить в тёмно красный цвет-ближе к чёрно красному-а весь обвес в чёрный.Тоже сыграть на контрасте.Плюс титан лучше передаёт эффекты краски-если использовать добавки в виде ксералов или лучше флеек крупных размеров С бронятором не доводилось работать,да и в магазинах у нас я его не встречал. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-igW_G2J0xZo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%A8%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%91%D0%B2 вот эту газель,я всю в лёгкую прошёл полиролью 3м с синим колпачком в лёгкую,разводов не осталось-цвет стал чуть ярче,но колоссальной разницы нет. Если будут вопросы,обращайтесь-постараюсь ответить)

@@izHlama_Alexandr33, ещё раз спасибо за Ваши ответы, надеюсь, я Вас не сильно отвлекаю. Да, сыграть на контрасте я Вам очень советую, машина смотрится хищно и мощно просто за счёт цвета, а обвесы дают хорошее визуально-тяжёлое дополнение. По поводу флеек... ммм... я дико извиняюсь, мне бы не хотелось Вас обидеть своим замечанием, но разве они не смотрятся как-то по-единорожьи? А как же брутальность авто? 😆 Нет, если подобрать правильный цвет и вывести некий хамелеон с промежуточным цветом... хотя даже в таком эквиваленте будет смотреться так, словно Вы фею переехали 😆 (извините, это чисто моё мнение, без обид, но все эти блёсточки всегда ассоциируются с ТП, которые своим бибикам реснички присобачивают на фары. Ничего личного, но ещё ни разу не встречала адекватную мадам на подобной машине). Мне кажется, флейки и тому подобное лучше смотрятся на байках. Видео с газелью посмотрела с удовольствием, Вы очень хорошо показываете-объясняете без лишней пространной мути, которой создатели видео обычно любят забивать эфир. Ну раз на таком цвете разницы особой нет, то, видимо, и с твёрдым воском не стоит возиться. Жаль, у меня были интересные планы. По поводу выносливости Раптора - Вы говорите в видео, что машина отбегала с таким покрытием полтора года и всё отлично. Могу сказать, что сосед по гаражам, где бичует мой Динозавр, свою машину (правда у него Хантер) покрасил в Раптор в 2009-м году и это при том, что покрытие он наносил специально, чтобы участвовать в заездах по бездорожью (знаете, наверное, вереница машин ползёт всеми мыслимыми и немыслимыми способами там, где кончилась география, навигатор нахрен послал, а человек переломал ноги 😆). Так вот, он своей машине бампера перекрашивал, да двери шаманил чутка, а так, в принципе, Раптор до сих пор не потрескался, царапины есть, но мелкие, если не приглядываться, то и не увидишь, цвет на тон бледнее стал, но всё выглядит равномерно даже после частичных подкрасок. Так вот, у Титана те же свойства или он ещё мощнее в плане выносливости\стойкости?

@@user-go3jx6hv3g Вы очень красиво пишите) Я имел ввиду,что эффекты различных добавок в краску-на титане лучше видны)но я не предлагал вам их добавить)))и себе на машину тоже не хочу)))ни каких обид быть не может,тем более когда человек так хорошо обосновывает сказанное(написанное) Что крепче,пока сказать не могу-из за глянца на титане,думаю царапки будут более заметны.На днях начал подготовку к тестам титана и раптора на прочность.Сравнение будет не научное,но наглядно-сам не знаю что выйдет.надеюсь через пару недель опубликую-времени не хватает к сожалению.

Привет,да в принципе можно,но тогда лучше из 2.5-во второй части видео я расказываю о том как регулировать размер шагрени-побольше подачу воздуха не меняя подачи материала и шагрень будет мельче.с 2.0 можно-но долго если не разбавлять и не нагнетать.

@@izHlama_Alexandr33 спасибо за ответ! Как раз смотрю вторую часть)

@@user-je7bn9kt7p Всегда пожалуйста,обращайтесь если что)

Привет,с нижним забором не пробовал-думаю пойдёт с натягом,но красить будет та ещё морока-придётся разводить ,без дополнительного нагнетания давления лучше дюзу в районе 2.2-2.5.Но сам не пробовал-больше отталкиваюсь от слов других эксперементаторов-но склонен верить.Склоняюсь всё же патфайндера в титиан закатать,сейчас готовлюсь к проверке на прочность ,что крепче:титан или раптор)Спасибо)

Александр Шевалёв спасибо, жду видео🤓

@@user-jl7dt8oq9t Надеюсь к концу сентября управлюсь)

Через регулятор, давление очень маленькое от 0,1 может до о, 5 по необходимости... Максимум не пробовал, если много нагрузить, будет материал под крышкой по резьбе давить

@@izHlama_Alexandr33 это я слышал. Я про подвод воздуха снизу пистолета, для распыла краски.

@@alekseykorny На сам пистолет-прямая подача,в моём случае-10 атм,на самом пистолете внизу регулятор давления воздуха без манометра,но мне он и не нужен.Если у пистолета нет встроенной регулировки давления воздуха(встречал такое),то надо ставить отдельный регулятор

@@izHlama_Alexandr33 я понял. Спасибо. Собираюсь покрасить арки и низ дверей на машине "рапортом", на стыке крыльев и бампера тоже есть ржавчина, и там буду тоже красить, думаю что эта полоска между бампером и крылом будет смотреться не красиво, наверное придется красить еще и бампера, шагрень хочу сделать минимальной. Ваше мнение. Что делать с полоской и бамперами?

@@alekseykorny по дизайнерской части ни чего не скажу:дело вкуса да и многое зависит от марки и цвета машины. Главный нюанс-чем мельче шагрень, тем лучше должно быть качество подготовки поверхности в декоративном плане, иначе все косяки будут заметны. На матовой краске, зачастую все заметнее чем на глянце

Лично я с эпоксидником не работаю,но техничка позволяет наносить данные защитные покрытия на эпоксидный грунт .

@@izHlama_Alexandr33 из каких соображений, если не секрет?

@@customars288 эпоксидный грунт,это хорошая физическая защита,прочная плёнка через которую ничего не проникает,хороший вариант для нового металла-но если под эпоксидный грунт что то попало-оно очень быстро прогрессирует.Тоже самое если под грунтом что то осталось-ржавчина,пора в сварочном шве,то он не работает. Кислотные грунты,не дают таких прочных(физически)плёнок,но дают химмическую защиту,если на металле осталась какая то ржа(разговор про мельчайшие очаги),то при её дальнейшем развитии,грунт вступает с ней в реакцию и как бы локализует очаг,то же самое происходит с порами в металле и швах,к тому же кислотник лучше подходит для цветных металлов. Но с кислотником работать конечно же дольше,добавляется дополнительный слой акрилового грунта как изолятор,перед шпатлёвкой. В итоге это скорее вопрос религии)))Но лично я предпочитаю работать с кислотником,Да и на оборонке до сих пор всё красится с кислотными грунтами. Как то так)смотрите сами,с чем Вам удобнее работать и во что вы больше верите-чудеса химии или механическую прочность)

Согласен, не надо мудрить, но надо купить ещё один пистолет. В данном случае у меня был пистолет 1.9 поэтому от этого и отталкивался. А так вы правы)

@@izHlama_Alexandr33 если есть 2.5 как считаете оправдана будет доработка пулика? Или по другому... Кокой вариант считаете наиболее идеальным если не привязываться к тому какой писиолет есть...какая дюза и с доработкой или без?

@@customars288 Я думаю 2.5 надо попробовать без доработок,а если не будет хватать-тогда уже колхозить)))конечно же заводское исполнение предпочтительнее . Я отталкивался от того что было под рукой.Есть готовые решения на подобии autoequip.ru/p279078743-w0spg88ag13c-kraskopult-serii.html а в идеале это с подвесным нагнетательным бачком