Красивое конечно, много полезной информации. Когда искал подобное - ничего такого еще не было, купил японский счетчик моточасов... До сих пор на родной батарейке работает, а прошло уже 10 лет. Не понимаю как у него это получается) Потом уже начали появляться встроенные счетчики в некоторых генераторах. В массовом сегменте до сих пор нет, и это печально.
А я лапку так сразу не дергаю. Секунд через 10 после запуска (как только дыма поменьше становится) выставляю на серединку, а еще через 15-20 секунд уже выдвигаю на полную. Прав я, или нет - не знаю.
добрій день. пожалуйста опишите поподробнее как подключить на розетку генератора провода. ну 2 провода я так понял идут на розетку,а третий куда?заранее дякую.
У воздушника лучше измерять температуру масла, как более объективную и критически важную. А вот клемники силовой части - ну я бы поостерёгся гнать через них полную мощность генератора)
Я так розумію можна і в щит поставити до трехпозиційного перемикача, головне датчик температури двигуна змонтувати на двигун, все ж таки перегрів дуже корисно бачити.
Я не пробував, коллега пробував - тиску мало, потрібно все переналаштовувати. Якось змусив його працювати, але після цього на бензині неадекватно працює, та й на газу не дуже стабільно.
Да-да, наверное, лучшее место, если он терпит температуры градусов до 150 (беру с запасом). И лучше уж не вместо, а вместе со щупом - щуп тоже штука нужная, нужнее даже датчика температуры
@@DenAndreyanov кстати как вариант. У Лифановских дрыглов, насколько я помню, 2 сливные пробки для масла с обеих сторон. В принципе можно одну дырку задействовать для датчика
@@DenAndreyanov спасибо большое за оперативный ответ. Генератор такой же как у Вас, только мощнее,наверное 🤣. Если можно, то объясните пожалуйста, что и с чем менять местами. Для регламента обслуживания лучше что бы считал всё время от запуска двигателя.
А мотогодини в енергонезалежній памяті зберігаються, чи скидаються в 0 при кожному перезапуску? Якщо зберігаються, то цікаво як часто воно робить запис, і наскільки висточить eeprom на це
у вас третий провод идет на автомат ,а у меня автомата нет. хонда наверное тогда еще не придумала. идут две розетки на задней части крышки генератора(как вы говорили вся проводка в жопе)так вот на этой жопе у меня идут две розетки. поэтоу я и спрашиваю .так как не электрик я понимаю что подсоеденить ноль и фазу на розетку и все заработает. но хочется что бы нагрузку показывало кв. а для этого нужно второй нетраль куда то подключить,куда???@@DenAndreyanov Заказал этот приборчик увидев ваш ролик. Может отсоеденить провода от розетки и пустить их через прибор на вход (L N) , а выход всунуть назад в розетку?
@@DenAndreyanov кстати, такое иногда бывает, особенно при бессвинцовом припое на плате. Так же может нарушится контакт между самим дисплеем и его платой. Будем надеяться, выдержит
@@DenAndreyanov да не, все норм, не знал, как будет по украински двигатель. А видос полезный, спасибо. Тоже захотел себе такую штуку к генычу примутить
