Съёмка без лишних кадров, идеальный звук, действительно приятно смотреть. Спасибо за качественный контент. Небольшая поправочка на 10:45 , вы там стоите на предварительном, а исполнительный это на полосе уже, хотя возможно вы ждали взлёта смартов на полосе, но в видео вставили момент с предварительным 🙂
Арсений спасибо за комментарий и самое главное за обратную связь, т.к. я не знаю детали, но они мне очень интересны. прочитал, буду знать :) После каждого обзора узнаю много нового. спасибо!
@@olegremizov А почему вы не стали пилотом? Вы же такой умный, усердный, целеустремлённый. Не расстраивайтесь, всё ещё будет впереди, пилот вы или нет, вы очень хороший человек 😉
Михаил, спасибо Вам! Ваш комментарий меня тронул... Обязательно Вам нужно полететь в этом году самому. Кстати, куда бы Вы полетели в первую очередь и на каком самолете?
О Павелецком вокзале соглашусь про стройку) Вообще побаиваюсь летать, но иногда приходится для экономии времени) Ваш канал интересен, продолжайте в том же духе)
Спасибо большое за видео! Вы такой позитивный человек, очень приятно смотреть и слушать :) P.s и да, треугольники обозначают лучшие места для обзора передней и задней кромок крыла. Нужны для пилотов.
РЕСПЕКТ автору за видос. Благодарю за информацию по модификации авиаборта S7. Часто летаю по стране только S7, с большим удовольствием закажу полёт в данной модификации авиаборта.
Если бы Вы видели этот салон до модернизации салона, не захотелось бы лететь. HQ- самый радолбаный салон. ))) то как решили выйти из ситуации достойно похвалы. Поясню.. блоки консел установленные до модернизации были не стандартными для остального авиапарка С7, в этой связи с запчастями была беда и стояли они очень дорого.
интересно смотреть и слушать тебя! Расширяй сферу своих видосов. Туризм и новые интересные места это твое. Смотрю тебя и самому сразу хочется побывать в этих местах.
Очень круто! Никогда не летал этим рейсом S7 круто Олег! Только приехал из Москвы и подумал я не попробовал аэроэкспресс но автобус попробовал очень круто! Спасибо обзор супер!
Дмитрий, спасибо за отзыв! мне очень приятно. Да, буду. иногда упускаю что-то из виду, тк времени монтировать совершенно нет и всегда что-то да забуду. цена в этом полете была 3200 кажется (Есть в начале на скрине) и я заплатил 450 рублей за выбор места и 150 рублей за сэндвич
Треугольник над иллюминатором обозначает место с лучшим видом на крыло. Для осмотра крыла (механизации, двигателя) экипажем в случае возникновения нештатных ситуаций.
Я тоже обожаю авиацию , но есть некие причины почему я не могу часто летать.В будущем мечтаю стать пилотом или бортпроводником.Желаю вам удачи и хорошего настроения где бы вы не находились!!!)))😁
Великолепный ролик, огромное спасибо!!! 6:19. Немножко неверно … NWA была в ситуации защиты от банкротства, не в банкротстве. Никто не признал её банкротом. Защита от банкротства началась в 2005-м году. А закончилась в 2007-м. На 2007 г. авиакомпания вполне успешно функционировала. В 2007 -2008-м также было произведено слияние NWA и Delta Air Lines. Наиболее удачное слияние двух авиакомпаний за всю историю США. У NWA в парке было несколько 319 с конфигурацией полностью первого (бизнес) класса. Они использовались для чартеров для спортивных команд, в основном баскетбол с высокими игроками. Потом они эксплуатировались в дельте по тем же контрактам. Стечением времени было принято решение сделать в них обычную компоновку. Одним словом самолёт попал в С7 не из-за банкротства а скорее из-за Истечения лизинговых сроков.
В Калининград как-то летел Аэрофлотом тоже в бизнесе, на А321, самый первый ряд кресел был, сразу за кабиной пилотов. И тоже по билету в эконом класс))
max step, поддерживаю. Летал S7 в августе Москва-Уфа-Москва, кофе и батончики на борту отменные! Еще понравились пунктуальность до минуты, идеальная чистота в салонах и красивые стюардессы. S7 респект! Желаю держать уровень и успехов!
Что касается боинга 747, то это не киношники постарались. Там весит баласт эметирующий вес двигателей. Без баласта самолёт завалиться на хвост. Во время сборки 747 на заводе за место двигателей весят ж/б блоки, кроме того двигатели монтируют примерно за два дня до выпуска самолёта из цеха.
Альберт, спасибо большое. я буквально пару месяцев назад в видео полета на НЕО снимал тоже этот же 747, который там стоял уже много лет и их не было. я подумал про балласт, но вопрос почему вдруг сейчас появился и почему он выглядит как маленькие двигатели...
Расстраивает, в целом, что очень редко встречается комфорт класс. Бизнес стоит непомерных денег. Но эконом, в длинных перелетах, очень уж обременителен.
Здравствуйте. Приятно видеть действительно хороший контент связанный с авиацией. В недалеком будущем а примерно в октябре- ноябре открывается новый аэропорт в г. Тобольске с присвоенным именем РЕМЕЗОВ RMZ. Надеюсь в скором увидеть от Вас обзор аэропорта и полет в этот прекрасный город. Тем более это будет символично так как Вы являетесь "тесками". Спасибо за прекрасное видео.
@@olegremizov быстрее из Шереметьево - туда платная трасса быстрая без пробок. А в Домодедово очень долго ехать... По времени точно дольше чем на сапсане. И нифига не дешевле)
