Когда мой дед - гвардии капитан Марков Иван Петрович в апреле 1945 г. на таком самолете наткнулся,выполняя разведку, на части отступавших немцев - то по нему был открыт ураганный огонь, и ему пришлось уходить на бреющем полете. В самолете было 250 пробоин, 1 пуля "запуталась" в ящике с инструментами под сиденьем пилота - но ни одна пуля не попала ни в дедушку, ни в тросы управления. После приземления,как рассказывал дед, выпил армейскую кружку спирта как воду.
Когда мой дед - гвардии капитан Марков Иван Петрович в апреле 1945 г. на таком самолете наткнулся,выполняя разведку, на части отступавших немцев - то по нему был открыт ураганный огонь, и ему пришлось уходить на бреющем полете. В самолете было 250 пробоин, 1 пуля "запуталась" в ящике с инструментами под сиденьем пилота - но ни одна пуля не попала ни в дедушку, ни в тросы управления. После приземления,как рассказывал дед, выпил армейскую кружку спирта как воду.
Самый знаменитый наш "Небесный тихоход"!! Фрицы его называли "Рус фанер"!:-)) Сколько на нём было сделано вылетов во время войны, мне кажется не реально подсчитать...Легенда!!!
Жировики долбанные не дадут . Они не для того во власть забрались чтобы ты воздухом дышал . Ну что вам пожелать в новом 2022 году ? Здоровья вам, счастья и царства небесного вашим врагам - это натовцам , пятой коллоне и другой антирусской сволоте . Ну а правителей сами себе выберете .
Сейчас выпускаются боле доступные и бюджетные варианты, такие как парамоторы, паралёты, аэрошюты. На них вообще нет ни какой ветровой защиты, но это не мешает людям летать при температуре до -40.
ностальгия,я на нем то же летал(пассажиром),ну и готовил к полетам в основном,это моё пузо там мелькает периодически,а все равно приятно смотреть,тем более самолета уже нет
Спасибо за чудесное видео. Вспомнилась сцена из фильма "Повесть о настоящем человеке", когда Ме(а)ресьев после госпиталя пришел в летную школу и его полет на По-2.
Разведчик, спаситель, почтальон, снабженец, сжигатель ночных стоянок врага и учебная аудитория для десятков тысяч мужчин и женщин, выбравших авиацию как хобби или как стиль жизни, самолёт который был неуловим для истребителей, который умел летать бесшумно, самолёт который невозможно ввести в штопор без подкрутки триммера и хитрых маневров ну и единственный биплан выигравший бой с реактивным истребителем, просто По-2, как просто Илон Маск, просто Говард Хьюз, просто Юрий Гагарин, самая дешманская и простенькая машина, оказавшаяся впоследствии гениальной
Хоть и было их выпущено 40000штук, до наших дней ни осталось ни одного. Все что летает с типом ПО- 2 было сделано энтузиастами в наше время. Тоже самое и с ЯК- 3, хотя подаренные французскому полку Нормандии - Неман, летают до сих пор.
Ему на войне как раз и не нужна была быстрота. За счет невысокой скорости ночью они могли подлетать близко к цели и сбрасывать бомбу очень точно. Тогда, как быстрые бомбардировщики при высокой скорости нацелиться не успевали, а на низкой бы просто сваливались и не могли спускаться так низко как этот простенький биплан
типичный турецкий беспилотник только с лётчиками за место радиоуправления. смотрите что делают турецкие беспилотники и будит тоже самое почти как эти воевали
@@vid19omicron.15 Это все сказки...Вы же большой мальчик, наверное..и должны понимать, что совсем правдивых сказок не бывает..Если это и правда было, то , исключительно, случайно..Авиация, это серьезно в любом виде...и на любом типе..
Какие 180 км/ч,вы что ? С двигателем М-11 Ф ,который стоит на этом самолете,быстрее 140 он вряд ли разгонится. А на М-11Д,на которых летали во время войны,он летел около 120 км/ч, и то без встречного ветра. Правда, здесь он летит всего с одним пассажиром,а ведь он мог нести пулемет,4-6 бомб или 2-3 раненых бойцов,которых вывозили прямо с поля боя.А ведь сделать его можно было буквально на мебельной фабрике. Даже казеиновый клей,который тогда применялся, изготавливали из молока,точнее из творога .Небольшое количество металлических деталей были из низко-углеродистой стали,которые мог сварить обычный деревенский сварщик. Поликарпов Н .Н. был гений...
здравствуйте. при полете реально высунуть голову в поток? прицелиться в прицел для бомбометания на крыле( если б он был). воздушный поток голову пилота обратно в кабину не давит? на разбеге реально ли высунуть голову подальше из кабины и оглядеться, и в полете?
Они ещё живы? (самолёты эти) Охеренный самолёт. Прям - стрекоза. :о) P.S. А чем У-2 отличается от ПО-2? :о/ В кинофильме "В бой идут одни старики", погибшие "Ночные ведьмы", летали именно на У-2. Сегодня пересмотрел фильм. А 2 недели назад купил себе шлем виртуальной реальности HP Reverb G2, так же у меня есть джойстик lg extreme 3d proю, а сегодня купил симулятор - "IL-2 Штурмовик", уж очень было хотелось купить дополнение к этой игре, именно У-2 купить, как в фильме :о) А вот про ПО- 2 первый раз слышу. Пошёл гуглить. P.S. Сейчас кстати до 27 апреля скидки идут на этот симулятор, в 85% в Steam.
Дешёвый самолёт,легко осваивается курсантами ,не требует дорогих аэродромов,может применяться в обороне как площадка для запуска ракет ,малый расход топлива,так что его можно использовать в войсках.
А сейчас вообще разрешат летать самолету с перкалью? Я чисто из академического интереса, ведь должны быть какие-то регламентные ограничения при регистрации летательного аппарата
Амортизация-обычный резиновый шнур,запуск-руками, обтяжка-полотно пропитанное эмалитом, многослойная фанера от 1 до 5-6 мм толщиной,сосновые рейки.листовая сталь 3, тросики,очень малое количество дюраля...Никаких бальзы и дакрона! За бальзой надо было ехать в Южную Америку...
@@Hartsiz85 А Ан2, по вашему, не имеет перкальных поверхностей? Там все рули перкалью обтянуты..А На Ми8 крылышки на хвостовой балке из чего? 🤣 А ремонтируют их на внебазе...скотчем...Не знали?😁
Надоедливо урчит мотор,что нельзя камеру как-то по -другому установить или без звука? Да и вида из кабины никакого,одна спина.Надо продумать съёмку и показать то,что видит пилот.Вот как-то так...
