Здравствуйте. Молодцы что стараетесь показать доходчиво видео для новичков, но есть один вопрос, почему Вы упускаете в кадре, процесс обезжиривания детали после этапа полировки?? Понятное дело, когда остатки пасты после этапа полировки на детали, вытираешь микрофиброй, голограмм не будет, а Вы обезжирте и покажите, новичкам, что возможно не с первого раза голограммы исчезнут.. А так, желаю успехов в Вашем не лёгком деле👍
Не все пасты требуют обезжиривания после полировки. А только пасты которые на основе сольвента, они плёнкой скрывают недостатки, и после обезжиривания их видно. Для паст на водной основе достаточно просто убрать пасту фиброй.
@@AlexKreativ-oy5vs Я не говорю, что я полировщик от Бога. Каждая машина, это новый опыт, т.к. машины разные и лаки разные, учитывать надо все нюансы.. Я просто высказал своё мнение, это была даже не критика, а просто моё наблюдение. К своей работе, я подхожу ответственно, за 4 года работы, жалоб не было! А голограммы могут появится и после первой мойки, тут уже немаловажную роль играет мойщик!
Я прошелся глиной по капоту с мыльным раствором, причем очень легкими движениями, без нажатия. И весь капот теперь под полировку. С глиной ОЧЕНЬ осторожно!!
На таком авто любой новичок опыты поставить может. Толстый слой краски лака. Лак твёрдый. Ни разу не чуханая. Возьмите японца лет 10+ и покажите как надо
ПОДСОЛНЕЧНОЕ МАСЛО или даже моторное ( только в салоне будет вонять - лучше для загара, эфирные) даёт тот же эффект на неделю и оживляет загорелую краску, лак и весь пластик. одной тряпкой и пару каплей наносим и втираем хорошо , потом другой типа маечной сухой полируем.
Чем лучше обезжирить перед нанесением полироля с воском ? Боюсь повредить лкп и другие резиновые и пластиковые элементы. ЛКП черный металлик,новый авто рав4. Лучше взять - Очиститель на водной основе JETA PRO 5573 (8021) или Антисиликоновый обезжириватель JETA PRO 5574 (Очиститель на основе органических растворителей)
Если Вам говорят про "чёрный - сложно", или - чёрный дороже потому что чёрный, то - 'пацаныващеребята'... Чёрный авто сделать хорошо проще всего - на нём всё видно. Самый сложный - перл, и белый. При условии что не просто обмануть клиента, а сделать хорошо) Всем добра!
Моем авто с шампунем.Проходим низы от битума соляркой.Опять моем губкой с шампунем.Берем белый круг и полироль типа фарекла G3 ,полируем с добавлением воды .Опять моем ,радуемся результату.Глину в опу засунь.
Материалы какие то не очень распространённые, про технику, правила полировки нет информации (обороты, температуру, жёсткость кругов), воска можно было в десять раз меньше наносить, стёкла, зеркала покрыть антидождём, резину начернить, диски помыть, клиенту кофе с пироженным, или женщину, если нормальной ориентации, раз уж взяли машину в работу. За труды лайк и уважение.
Добрый день. Если Ваш автомобиль покрашен акрилом, то советуем взять пасту G3 Premium от компании Farecla или SiaChrome Cut от компании Sia. Обе пасты позволят деликатно восстановить ЛКП без агрессивного воздействия. Если автомобиль покрашен база+лак эти пасты тоже хорошо себя покажут.
@@felixxpilzz Финиш будет лучше эксцентриком, да. За счёт того, что машинка вращается по 4 оси она не оставляет галы практически даже при применении жёстких полировальников.
Приветствую. Можете пояснить, далек от полировки, честно. Но смотрел на ютубе видео-урок мужика, он там пояснял : пасту необходимо ДОРАБАТЫВАТЬ, ибо если остановиться на середине процесса, то она не только не сработает, а своим образивом сделает еще хуже. В вашем видео на капоте я увидел, что паста не доработана и вы ее стираете потом фиброй. Подскажите мне, может я что-то недопонял/невнимательно смотрел ? Заранее спасибо.
Пытался палирнуть свою машину, все летит во все стороны,чувства как будто машинка запинается или тянет её что ли,ели 2 двери с горем пополам палирнул и бросил это дела😢😢,а так хотел убрать царапки
Столько суеты и такие дорогие материалы !!! За работу надо брать четвертной , не меньше , а иначе смысла нет этим заниматься . А народ нищий пошел и скупой .😷😎🤔
Сколько моек ответить сложно, потому что царапает кузов не мойка, а механическое воздействие на ЛКП с помощью губки с грязью. Если бережно мыть авто, то такой глянец продержится годами. Если же относиться к мойке халатно - несколько месяцев. Можно оклеить кузов полиуретаном, тогда плевать на мойки и остальное. Просто раз в год меняем плёнку за 250 000 рублей :)
@@Gennadiy687 В среднем около 15 тысяч без покрытия керамикой или воском. Воск + 10 тысяч, керамика + 15 ( 2 слоя ) и по возрастанию с увеличением слоёв. Но больше двух честно говоря смысла делать нет)
Красиво.только одно не понятно почему авто чистое? Фарекла любит воду,и засрать авто это норма,а у вас чистенько.и от ж 10 одна мойка не спасает.только 3м антигалаграмная в конце.а так люди 3м больше чем фареклой трут.
Ой мастера, а то что ты после второго шага просто пасту размазал тряпкой то ничего? что поверхность не промыта спиртом от пасты, и просто вся эта паста заполнила эти микроцарапины(голограмму)
Вышкуривают при больших царапинах которые не касаются самой базы(если не ошибаюсь) и после покраски машины)) А пластилин это глина которая собирает ту грязь которая не сошла после мойки кузова)
Зачем глина и гемор?имеется хорошее средство для чистки лака,30 мин и машина готова.все профессионалы пользуются чисткой лака,а не глиной.глина прошлый век.
@@devais3101 Ну серьёзно?) Компания грасс давно начала производить средства для профессионалов? Если Вы имели в виду антибитум для очистки лака, то он есть в других, более премиальных брендах и такими составами пользуются профессионалы. Как и очистителями металлических вкраплений для дисков и кузова. Однако, после химии всё равно приступаем к проходу скрабом или глиной, потому как лак имеет пористую структуру и только механическим воздействием глины и лубриканта можно всё очистить. Ну или можно тратить по 3-4 круга на автомобиль, потому что грязь в порах забьёт любой поролон и его придётся выкинуть)
Фареклой лет 10 назад, как то несколько раз поработал, 2020 на дворе Карл какая ....р фарекла! Еще 3М не хватает для полного счастья! Коменты читаю новичкам подойдет все пишут!, не вздумайте работать ей, работы только себе добавите, это равносильно поставить в пример линейку Реофлекс, в использовании ЛКП.
Видимо развитие в малярного дела у Вас и остановилось на том уровне, 10 лет назад. С водичкой шпатлю затирайте, полируйте вручную или на дрели еще. Лет 10 назад было актуально
