Здравствуйте. Не расскажете про отличия Termo Top C дизель от бензина? У меня Вебаста TT старая, отказал вентилятор. Снял, разобрал. Вентилятор вращается с хрустом, подклинивает. Ко всему прочему камера сгорания сильно засрана, треснута. Восстанавливать старьё не вижу смысла. Но вот тут у нас появилась в продаже бензиновая версия ТТ, но у меня дизельный авто. Человек продаёт новую, в упаковке, полный комплект и со всеми насосами, дёшево. Жалко упустить, если отличий от дизельной версии почти нет. Ведь все составляющие будут новые и это надолго. Читал люди просто ставят бензин на дизель, говорят работает без проблем годами. У меня сложилось следующее мнение по отличиям: 1) У бензина есть какая-то проволока в трубке подачи топлива, у дизеля нет. Для чего она? Можно ведь просто вытащить. 2) У бензина в камере сгорания есть больше отверстий для воздуха. Могу разобрать, сравнить с имеющейся дизельной версией и заварить лишние. 3) Говорят, топливные насосы разные. В чём отличие? 4) Говорят, на свече розжига с завода разные маркировки (просто помечены краской, на дизеле красной, на бензине чёрной). Есть ли разница на самом деле? В параметрах самой свечи? 5) Говорят, прошивка отличается. Время работы свечи розжига на бензине короче, но хватает для воспламенения и дизеля. Накрайняк могу поставить свои старые мозги, но предпочёл бы всё-таки чтоб всё было новое, включая блок управления (боюсь старья надолго не хватит, а доступ к Вебасте у меня ооочень плохой и не хотелось бы туда больше лезть). Есть ли ещё отличия и насколько критичны? Ваше мнение как эксперта? PS: разговор о аналоговых Вебастах, никаких К-шин.
основное отличие в горелке и прошивке, остальное решается прошивкой блока. В горелке посмотрите количество отверстий для воздуха, непомню точно, но там либо заварить либо просверлить надо будет, после чего по идее перепрошить на бензин или дизель и готово, насос такой же как и свечка просто режимы работы разные, под разное топливо, а вот насчет прошивки не подскажу, никогда не было нужды ни читать их не писать, поэтому никогда не разбирался с этим вопросом... В целом поидее насколько я знаю, если мозги идентичные, то достаточно будет выдернуть .prn файлик из одного котла и залить его в другой штатной диагностикой с инженерным расширением, но всё таки лучше уточнить этот вопрос у тех ребят, кто занимается этими прошивками, а то угрохать блок не составит труда...
Если вы хотите передать плату на ремонт, то лучше напишите мне в один из удобных для Вас мессенджеров или соц сетей, все ссылки и контакты указаны в описании под каждым видео, опишите проблему, что нибудь решим
Здравствуйте. Как запустить догреватель на ренж ровере l 322 через 1 пин черный не запускается. Через 2 желтый тоже. Как ее сделать чтобы она работала как автономка. А то она работает как догреватель термо топ с. Заранее благодарю!
Здравствуйте, эта ошибка бывает по разным причинам, нужно мерить всё для начала, так на абум не знаю как подсказать. Схем на них нет, только собственные, отрисованные для личного использования, они не продаются.
Да я не помню уже о чем это видео у меня, а Вы про то в чем была проблема там спрашиваете ))) Я их по две три штуки в день ремонтирую, чего там у них только не бывает )
@@MrPostal5 у меня webasto thermo z попеременно ругается диагностика Рейнгольд на свечу , потом на насос, чаще на насос, вот думаю скорей всего мозги, а где там копать...
@@ВолодимирВисота-к6ц ну, я Вам так не подскажу, я не смогу на пальцах всю схему тут разобрать... Часто проблемы в мелоче таятся, иногда в пайке иногда в номиналах элементов и прочей мелочухе...
13:00 Странно, на Webasto Air top 2000stc дизель при диагностике штифта накала индикатор пламени стоит на нуле,хотя свеча накаляется, и индикатор пламени молчит...
чищу лак с помощью удалителя краски paint remover или как то так, покрывал лаком с баллончика сейчас перешёл на крутейший английский лак специально для электроники, про него последний пост в группе в телеграмме, а про то чем смываю и что раньше наносил в конце ролика о ремонте блока управления муфтой халдекс, посмотрите и там и там наглядно, если интересно!
добрый день, у меня специализированный авторский адаптер, такой не купите. чтобы не отваливалось, откатывайтесь на Windows 7 х64, отвал диагностики это проблема винды а не плат...
@@MrPostal5 получаеться дело не в фиатовских блоках которые отваливаются постоянно от диагностики можно купить любую диагностику главное что была винда 7?
Подскажите пожалуйста. Купил б.у отопитель thermo top z/c-d. Стоял на ауди а6 с5 2.5 tdi 2002г. Плата такая же как вы чините в этом видео. Так вот проблема такая, не могу соединиться через wtt. Вася диагност его видит. В чем может быть проблема?
@@Шумхер посмотрите второе видео по ремонту вебаст у меня на канале, недавно вышло, там я все гораздо нагляднее и подробнее рассказываю, видео называется ремонт вебасто часть 2!
здравствуйте, цена зависит от того, что там с платой случилось и что покажет диагностика, есть общая ценовая политика, для уточнения напишите в ТГ, вибер или ватсап, указанным в описании под видео
