Полная замена масла вариатора Nissan X-Trail T32 2014 / масло в CVT с фильтрами

Подписаться 17 тыс.

Просмотров 237 тыс.

50% 1

NS service научит менять масло в вариаторе на Nissan X-Trail T32 2.0 со снятием поддона, чисткой магнитов, заменой фильтра тонкой и грубой очистки и прокачкой масла.
Спасибо за видео каналу Автолеон / autoleoneblog
/ alexeyrudyaev
🔥 Специализированный сервис Nissan & Infiniti в СПб
+7(812)98-207-98
Расчет ТО Ниссан nissanservice.spb.ru/calc
Расчет ТО Инфинити infinitiservice.spb.ru/calc
/ nsservicee

Авто/Мото

Опубликовано:

27 ноя 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 627

@user-im5wi4pv3b 3 года назад

Если человек также делает не на камеру,честь и хвала,очень подробно и ясно,спасибо✊👍👍👍

@NSservice 3 года назад

Стараемся так и делать)

@user-ee1lg8zy4h 2 года назад

@@NSservice Молодец! И вот вопрос - масло матюль NS 3 не лучше масла ниссан NS3?

@NSservice 2 года назад

@@user-ee1lg8zy4h нет такой статистики) есть много хороших масел

@user-ee1lg8zy4h 2 года назад

@@NSservice А должна быть.

@user-ne2vy8zl7n 2 года назад

В коком городе ваш сервис, спасибо очень приятно и понятно. С уважением.

@AUTOLEONEBLOG 3 года назад

Познавательно и подробно, понравилась дружелюбная манера изложения. Предлагаю взять такой формат на постоянную основу и пройтись по другим моделям тоже. Можно и другие операции тоже освещать, не только замену масла. Будет своего рода энциклопедия по Ниссанам и Финикам.

@NSservice 3 года назад

Спасибо. Будем стараться и дальше.

@Dmitrii_Orlov 3 года назад

В такой сервис и к такому мастеру хочется ездить ))) Успехов и здоровья вам, ребята.

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@user-xq8zn3st5i 2 года назад

Очень понравился подход к работе. Объяснение понятное, ничего лишнего. Отдельное уважение оператору, хорошее видео.

@NSservice 2 года назад

Спасибо!

@user-nt9bm1iq5w Год назад

Огромное вам спасибо за это видео, что показали и поделились всеми тонкостями замены масла вариатора на Nissan X-Trail T32 2.0!

@alekseialeksei3246 3 года назад

Спасибо. Спокойно, уверенно, доходчиво. Отличная подача информации.

@olegbelyvskiy6679 3 года назад

Спасибо! Классный обзор,с грамотной речью все по полочкам,однозначно лайк.

@nikolaplytov181 3 года назад

Спасибо за обзор, скоро тоже буду менять масло в вариаторе, своего "шустрилы" очень информативно и подробно показано, по больше бы таких роликов 😉

@NSservice 3 года назад

Рад что понравилось! Сделаем больше таких роликов

@ivanivanovich3930 Год назад

Классный и умный Мастер, не одного мата, Всё по делу, спасибо!!!

@NSservice Год назад

Благодарим за просмотр!

@user-or1mk4yj2x Год назад

Спасибо за информативный обзор по замене масла.Наконец-то смог разобраться в этой теме. Смотрел много видео, но это стало самым понятным.

@user-td5nj5fl5v 3 года назад

Толковый слесарь...Можно сказать с большой БУКВЫ.👍

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@galia147malyukova9 Год назад

Молодец, всё просто супер и без всяких понтов к такому специалисту хочется обращаться.

@aleksey_rudyaev Год назад

Приезжайте)))

@user-yh6ur6dc2p Год назад

Спасибо за видео,я поменял масло,фильтра,на своем Nissan . Вам здоровья,и удачи.

@user-mx2go2kd4i 2 года назад

Спасибо! Не думал,что замена масла на вариаторе столь щепетильная! Учту!

@zvezdoceot 2 года назад

Главное чтобы на сервисе об этом подумали ...

@Kalyarri Год назад

Вот это называется качественная услуга по замене масла, мастер приятный и профессиональный, видно, знает толк своего дела.

@user-nb8oz7gs5e 3 года назад

Молодец всё ясно аккуратно без всякой болтовни удачи

@user-by2rl8kz2y Год назад

Спасибо Вам большое за профессиональное обозрение по замене масла!

@kazino03031990 Год назад

Считаю очень полезное видео с комментариями,особенно для тех кто делает замену масла впервые

@alexandryarosh4037 Год назад

Спасибо что поделились бесценным опытом

@NSservice Год назад

Обращайтесь!)

@user-gk7xf2wn2q 11 месяцев назад

Здравствуйте! Спасибо за видео!!! Все красиво и по существу! Успехов, здоровья !!!

@user-wf7bw9rs3i 3 года назад

Спасибо ,очень позитивно и доходчиво!

@user-kr7pl4ik1t 2 года назад

Ты очень порядочный Великолепный мастер

@mekanic3769 Год назад

Подача информации - мое почтение))) хочу больше подобных видео

@NSservice Год назад

Спасибо! Напишите темы - будем делать)

@user-vj3fu2ro9q 3 года назад

Все грамотно и понятно , хотел бы у такого мастера обслуживать свое авто .Удачи.

@NSservice 3 года назад

Спасибо!

@user-js8hz6kb9u Год назад

Очень полезный ролик, мастер толковый и грамотный. Действительно, это сбивает с толку, что новое масло при сливании чернеет

@user-cb3kw9bm7x 3 года назад

Спасибо большое, очень познавательно, отличный сервис, успехов вам!

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@user-lo7cl2zh1q Год назад

Вот это толковое видео, всё понятно и приятно смотреть послушать, спасибо за ролик)!

@NSservice Год назад

Спасибо!

@user-je7sy4ix7n 3 года назад

Спасибо! Видео по качеству и информативности очень понравилось! Не сомневаясь приехал бы к вам на обслуживание, будь ваш сервис в нашем городе :)

@NSservice 3 года назад

А от каком городе речь?) может откроем

@user-nq3gk3wr7b Год назад

👍Благодарю за чёткое обьяснение🙏

@shadowy4728 Год назад

Спасибо друг, в наш бы город такого мастера!!!!!!Лайк и подписка однозначно!!!

@alexp2450 2 года назад

Спасибо за заглушку трубки щупа, теперь знаю как снимать , а то чуть не сломал ее

@user-yu8re3zu8p 3 года назад

Спасибо, у меня как раз ниссан жук вариатор. С меня лай и подписка)) респект парни. Все по делу

@obrii30 3 года назад

На жуке по моему 15-й вариатор, он очень капризный, на нем вообще не стоит затягивать с заменой. И как я указал выше трубку для прокачки лучше снимать после радиатора а не до, чтобы старое масло выгнать и с радиатора тоже.

@user-wq3dp6hv1f 3 года назад

70к проехал бы и ладно

@user-xy1xk4pq8t 3 года назад

Хорошее видео. У нас есть аппарат для полной замены масла, специальная воронка и consult +.

@sergeynz8003 3 года назад

Понятное и толковое объяснение!!! Благодарю

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@user-je8mm2zx3o 3 года назад

Спасибо огромное за ликбез!!Удачи вам во всем.очень понравилась подача и подробный рассказ!!!Что за верблюды поставили диз???

@Mikey-catman 3 года назад

Оф дилер :)

@user-tk9zr9ks4r 9 месяцев назад

Класс!!!! Четко, по полочкам, русским языком! Браво! С меня лайк и подписка! Недавно взял Эльгранда, 18 года, пробег 60 тыс, тоже есть желание поменять масло в вариаторе.

@user-zx8fh3wp5d Год назад

Спасибо за видео всегда интересно узнать что то новое для себя.

@ListardRUS 3 года назад

Спасибо за видео! Фильтр грубой очистки видно что стоял не оригинальный, причём еще и не подходящий для этого авто. На х-трейл 2л 4вд 2016 года должен стоять 31728-1XZ0D с квадратным нижним заборником высотой 26.8mm (аналог JT484K).

@mr.barmaley5322 Год назад

Блин, это было первое видео, которое смотрел на одном дыхании. 👍👍👍

@NSservice Год назад

Спасибо, очень приятно читать такую обратную связь! На самом деле мы и правда очень старались, рады что получилось интересно и познавательно.

@user-mg7zd9bm7q 2 года назад

С таким механиком приятно общаться.

@NSservice 2 года назад

Благодарим! На видео не просто механик, это наш директор, основатель NS service.

@vodesevoronin3966 3 года назад

Хороший обзор на замену масла CVT.

@NSservice 3 года назад

Спасибо!

@djehebdhfhdjejej 3 года назад

Огромное человеческое спасибо!

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@Autodiagnost163 3 года назад

Круто. Очень грамотно. Доступно. Подписка и лайки

@NSservice 3 года назад

Спасибо!

@user-nc8uc5oj7s Год назад

Всё ясно и чётко. Молодец, спасибо!

@user-xi3sn4qy4m 3 года назад

Не расслышал прогу для андроида, хочу сам менять. Спасибо за обзор

@AUTOLEONEBLOG 3 года назад

Добрый день, CVTz50.

@user-tk3ti8ul9n 3 года назад

Пасаны спасибо от души. У меня как раз уже к 40 тыщям подходит.

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@maximv4935 8 месяцев назад

Спасибо, отличный видеоурок😊

@ilia5687 2 года назад

Видео классное, буду сам менять масло по вашей инструкции.

@NSservice 2 года назад

Спасибо!

@usersan816 3 года назад

Спасибо за видео, все предельно ясно объяснили. Единственное артикулы запчастей в описание было бы отлично

@NSservice 3 года назад

Учтем!

@usersan816 3 года назад

@@NSservice спасибо

@Beamythic 3 месяца назад

Ждем 😊

@Cheguevara111 3 года назад

Сухой объëм коробки 7,9 л по каталогу. Всë отлично, молодцы, грамотно. Своим клиентам делаю такую же процедуру.Рекордсмен по счетчику деградации JF015E, 456тыс,не сбрасывался с момента покупки. Удачи!

@aleksey_rudyaev 3 года назад

Не хило))) у нас максимум около 100к было.

@user-yj1hr5qb2q 7 месяцев назад

Молодцы! Всё кратко, понятно и доступно😊!

@NSservice 7 месяцев назад

Спасибо))Рады, что Вам понравилось.

@nikolenkosergey5325 Год назад

Спасибо огромное, особенно за установку уровня, делал на рено колеос 2017 года, и в ютубе естественно набирал рено, ни один из блогеров ни сказал как ставить уровень, звоню товарищу,он говорит набери ниссан и вуаля все подробно, спасибо прям выручил

@NSservice Год назад

Спасибо!

@user-in3tp7mf8j 3 года назад

Спасибо! Все четко и ясно!

@user-vq2uj9ee5f 3 года назад

+337 вот поэтому всегда рекомендую находится рядом чтоб лицезреть все манипуляции по замене жидкости в вариаторе и смене фильтров-чтоб также же всё было красиво-потому что на видео всегда снимают идеальную замену-что по существу без камеры и присутствия клиента совсем другая история

@ale88xxfillrt61 Год назад

Ни говори, никто так у них заморачиваться не будет

@user-vw3rd9lv4w Год назад

Интересно и доходчиво все объяснил, молодец)

@NSservice Год назад

Спасибо!

@user-wt5pc4mh7y 3 года назад

Спасибо! Один из лучших роликов (если не лучший) на эту тему.Лайк. Подписка.

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@user-wt5pc4mh7y 3 года назад

@@NSservice Всегда пожалуйста!

@user-vq6dk8yh8g 2 года назад

Спасибо большое. Очень доходчиво и все понятно.

@NSservice 2 года назад

Пожалуйста.

@azza4695 3 года назад

отличное видео без лишней димогогии

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@piotrmickevic6535 3 года назад

Спасибо за видео! Я как раз собираюсь менять масло в CVT и искал вот такое, полное видео. 👍

@NSservice 3 года назад

Скоро будут и про другие операции

@user-ee1lg8zy4h 2 года назад

@@NSservice А где Вы находитесь?

@user-rg3pq4ho6k 2 месяца назад

Огромное спасибо. С большим уважением.

@agqa9299 Год назад

Не поленился зайти лайк поставить. Ещё бы в Н*м моменты затяжки озвучили, было бы идеально.

@user-wh2tx2bd2z 3 года назад

Мне каатся,что существуют, для каждого болтика и гаечки моменты затяжки по технологическим картам , для каждого узла. А вообщем Вы радуете!!

@aleksey_rudyaev 3 года назад

Стопудова существуют))) но мы же для людей снимали, динамометрический ключ мало у кого есть.

@user-superalm 3 года назад

@@aleksey_rudyaev На всякий случай закрепите комментарий с моментами, динамометрический ключ стоит копейки, если сравнивать с ремонтом сорванной резьбы.

@aleksey_rudyaev 3 года назад

@@user-superalm гляну, добавлю позже

@user-fd3li5bt2e Год назад

Да, момент затяжки существует, и ключ стоит не дорого, но после 1000-го болтика на 10, кисти рук превращаются в динключи)))

@user-nv6oy7cq8q 2 года назад

Видео приятно смотреть и слушать! Глянул от а до я, хотя у самого жук)) Былоб неплохо если и на жука турбового сделали обзор!

@NSservice 2 года назад

Добрый день! Если есть возможность, можно приехать к нам на замену и присутствовать при работах. Всё посмотрите и зададите вопросы.

@user-gs7mf2dw2u 3 года назад

Спасибо большое за подробное видео! Долго искал информацию о выставлении уровня. Жаль что на 32 кузове отказались от щупа. Был у вас в сервисе на 31 кузове, остался очень доволен!

@NSservice 3 года назад

Рады что вас у нас нравится! Будем и дальше стараться для вас!

@user-un4qt1hq4u 3 года назад

На Весте с вариком и то есть щуп

@dossymdossymbekov3153 6 месяцев назад

Молодцы! Крутое видео!

@dmtrkrtv 2 месяца назад

Отличная работа! 👏🏼

@snaijkee Год назад

классное техническое видео и машина тоже класс, задумываюсь над покупкой

@NSservice Год назад

Тачка огонь!

@robingud5738 Год назад

Я как раз продаю! Т32 Рестайлинг! Максималка! Пробег 54 000! Меняем класс авто!

@kinohasmile8951 2 года назад

К такому щепетильному мастеру яб поехал. Мало таких профессионалов найдёшь.

@NSservice 2 года назад

Спасибо!

@user-jk5wq6oi3t 3 года назад

Просто молодец.

@user-iz5ze9me6t 3 года назад

Очень хороший ролик. Много раз менял масло в вариаторе Т-31 и Т32, но такого обзора полной замены не было. Возьму на вооружение. Позволяет сэкономить масло, а оно сейчас не дёшево. Спасибо авторам!

@zvezdoceot 2 года назад

И как благодаря этому видео вы сэкономите масло ? Я не совсем понял.

@AVVAKUL-98 Год назад

Полная замена😂😂😂 Вариатор снимали и разбирали?

@WIZEMART 3 года назад

Ё-мое ну наконец-то его сделали!!! Я же весь руско и английско интернет перерыл в поисках подобного видео на протяжении последнего года. Ничего не было!!! Огромное вам спасибо за то что делитесь знаниями и особенно тонкостями!!! Про радиатор я думал но как то не заморачивался а тут посмотрел на цвет...

@NSservice 3 года назад

Рады что было полезно!

@WIZEMART 3 года назад

Ваше видео перевести на английский и перевыложить позволите? Просто настолько аккуратного и педантичного изложения встретить крайне сложно - чувствуется что Настоящий механик!!! Еще раз спасибо огромное!!!

@NSservice 3 года назад

@@WIZEMART можем выложить его к себе на канал, отметить вас вас в описании, если предоставите перевод )

@WIZEMART 2 года назад

@@NSservice Хорошо сделаю. Мне видимо нужен оригинал этого видео. Как его получить? Или может кто знает как добавить в ютубе?

@alexeyivanov5713 Год назад

@@WIZEMART есть сервисы, позволяющие скачать видео с Ютуба. Google в помощь.

@user-iy2em6rv7n 2 года назад

Спасибо! Всё чётко и понятно.

@NSservice 2 года назад

Спасибо!

@armankarapetyan3774 2 месяца назад

Видео зачет! У меня никогда не было машины на вариаторе, тоже купил Рог и планирую поменять масло в вариаторе по вашей методике. У меня еще вопрос про вариатор. Когда стоиш над светаформ и хочешь начинать движение селектор передач с положения N в положение D проходит 5 секунд примерно после того только начинается движение. Бивает что матор кричит-орет но машина ели ели двигается, Это нормальная работа вариатора? А традиционной АКПП включение передачи побыстрее как на мой взгляд...

@serg42477 3 года назад

Я в 30 т.км делал частичную замену, без снятия поддона с заменой фильтра тонкой очистки. Ближе к 60 т.км буду полную делать уже, со снятием поддона и все фильтра менять.

@user-is3cp2qf4r Год назад

Да согласен если он ковсем так относится то он большой молодец хвала и почёт таким парням

@NSservice Год назад

Спасибо!

@adilbektargyn170 Месяц назад

Красавцы, все по фэншую

@user-pz7jo8oi1s 2 года назад

Умница большое спасибо за ролик

@NSservice 2 года назад

Спасибо!

@063vladimir 10 месяцев назад

А кпп 2016 года от 2019 года отличается по расходникам?есть артикулы для такого обслуживания?

@user-bg3sf9ck3r 3 года назад

Молодцы! Одно из не многих видео где всё по теме, без воды и самое главное! Правильная замена, с почти 100% заменой жижи! Я делаю именно так, но знаю как можно поменять с полной заменой без радиатора охлаждения

@NSservice 3 года назад

Мы показали то, к чему привыкли, наверняка можно другим способом )

@user-bg3sf9ck3r 3 года назад

@@NSservice когда нет радиатора на варике, тогда можно по другому

@galluza84 3 года назад

@@user-bg3sf9ck3r Подскажи пожалуйста как заменить масло полностью на вариаторе без радиатора?

@user-bg3sf9ck3r 3 года назад

@@galluza84 снимаешь теплообменник, там отверстие под фильтром тонкой очистки, в него вставляешь прозрачный шланг подходящего диаметра , помойму сантиметр, длинна шланга метра полтора чтобы удобно было сливать жижу в бутылку полтора литра. Сначала сливаем жижу, снимаем поддон, меняем фильтр грубой очистки, моем поддон и магниты, ставим поддон на место, заливаем 7 литров жижи. Запускаем мотор, переключаем сектор во всех положениях по 10 секунд, глушим мотор, смотрим сколько слилось, ставим ещё одну бутылку полтора литра, доливаем литр жижи в варик и повторяем процедуру, в прозрачном штанге хорошо будет видно что жижа уже чистая. Убираем шланг, ставим тепло обменник на место, выставляем уровень, прогреваем варик в движении, проверяем уровень на заведенном моторе. Если что-то не понятно напишите на ватцап 89145647325

@AVVAKUL-98 Год назад

Максимум 80% это частичная замена

@user-zd1co2jy3p Год назад

Понятно, подробно и по теме👍

@NSservice Год назад

Благодарим, мы старались)

@user-wn3re1eq2f 2 года назад

Особенно понравилось когда перед установкой фильтра тонкой очистки говорит: всю грязь не протрешь, проще чаще фильтр менять. Нормальная рекомендация. Может лучше протереть потом устанавливать.

@NSservice Год назад

Конечно, лучше сначала протереть.

@Pulsante_combattente 9 дней назад

Были бы такие мастера везде

@Extrimal. 4 месяца назад

Какое сейчас льете масло в новых условиях когда оригинальных нет масел

@Comod01 3 года назад

С шлангами радиатора хорошая подсказка, хотел брать на полную замену 12л масла, теперь и 10 ти за глаза хватит.

@NSservice 3 года назад

Количество сильно зависит от состояния масла. Если чистое - иногда и 6 хватает, если очень грязное - бывает и 12)

@Luka_Film 3 года назад

Так во сколько все обошлось хозяину с работой?

@acrewify Год назад

Если данный мастер работает так всегда, я готов обслуживать у него свой вариатор.

@NSservice Год назад

Добрый день! Это владелец бизнеса Алексей Рудяев. Но все механики в сети СТО NS-Service работают по такому же алгоритму.

@OILPRO1 3 года назад

Классный обзор инструкция

@Luka_Film 3 года назад

Сделай сам

@OILPRO1 3 года назад

@@Luka_Film делал уже)))

@michael_c 3 года назад

Ниссан не производит масло ;) Очень полезная информация. Давайте больше технической информации и канал будет расти.

@NSservice 3 года назад

Спасибо за совет

@caesarberda 3 года назад

Возможно это Идемитсу

@IgoroN-qr6qt 3 года назад

Из приличных замен ориг масла это Ravenol, Idemitsu. Вероятность подделки меньше, чем у ориг и точно дешевле не паленого оригинала.

@NSservice 3 года назад

Да, иногда тоже их льем. Оригинал хорошо продается, не надо обосновывать хороший он или нет. Неоригинал многое владельцы не готовы лить, не важно хороший или плохой.

@romantuu 3 года назад

Именно NS 3 никто не продает, только Ниссан в оригинальной кпаковке. У Идемисту одно масло на все допуски (ns1, ns2, ns3)

@Serik1974 Год назад

Подскажите как снять крышку наливной горловины,один раз вышла ,а потом хотел долить и никак не поддается,напишите подробнее,пожалуйста.

@MVPr 3 года назад

Спасибо за прогу на андроид. Я OBD пользовался, херня полная по сравнению с CDZ.

@user-bq4oy3hq4n 2 года назад

спасибо за подробное видио

@NSservice 2 года назад

Пожалуйста! Планируем еще снять видео о вариаторах. Следите за новостями.

@lexus.777 3 года назад

поддержал лайком!

@NSservice 3 года назад

спасибо!

@WED358 3 года назад

Лучшая видеоинструкция из десятка просмотренных мной. Все верно и грамотно и про все нюансы, лайк. Этот метод замены самый правильный и так желательно делать каждые 50 тыс. км. Однажды менял на сервисе - жесть, мастеров нужно еще обучать и тыкать в фото и в видео. Сорвали резьбу в поддоне, обнаружил по подтеканию. Следующую замену сделаю сам.

@NSservice 3 года назад

Спасибо за обратную связь!

@user-mm2ij1zt4h 3 года назад

Спасибо коротко и ясно.

@NSservice 3 года назад

Спасибо)

@user-zc7mx2hz8o 3 года назад

Скажите каталожный номер фильтра грубой очистки асакаши?

@sergioxbox47 Год назад

Очень хороший видос. Спасибо вам большое. А какая разница между пластиковой ns3 и металической ?

@NSservice Год назад

Спасибо! Разница в стране производства и рынке сбыта. Как будто железо для Японии, пластик - для Европы. Что внутри по факту - мы не сравнивали.

@alekseyigoshkin3862 7 месяцев назад

Вопрос автору. При резком разгоне на варике. Резкие провалы с 4 тыс. до 3 тыс. И так несколько раз. Это так задумано настройками или это блокировка гидротрансформатора на высоком давлении или это хана вариатору? Прошу ваше экспертное мнение?