Компания Шумoff - shumoff.biz/calc ________________________________________________________ Здравствуй, друг! Буду рад тебя видеть в СОЦ.СЕТЯХ: ТРЕКЛИСТ ТУТ - hhsoundd ИНСТАГРАМ - / hhsoundd ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/hustlehardsound
Дамир смотрю тебя уже очень давно, пересмотрел кучу всех твоих проектов. И хочу сказать только одно, что ты большой МОЛОДЕЦ в плане постройки автомобилей. Ты очень сильно заморачиваешься над этим как ни кто другой. Продолжай в том же духе, удачи тебе. Только полный газ 😉
Дамир, в шоке от твоего трудолюбия и уровня отношения к автомобилю, эта 2107 уж точно лучшая из того что видел в живую, да и думаю на ютубе тоже, жду кастомные дверные карты, это тоже будет интересно
@@igorek.region138. чувак выше написал что это лучшая 7ка ,но по сути лучшая как я считаю это у Лехи так как вооообше все сам делал а это дорогого стоит
Всем привет! Ну что, долгожданный ролик в сети и теперь хочу объявить условия следующего конкурса - Ваша задача отгадать, какой же вес шумки мы загрузили в 2107. Тот, кто будет максимально близок к правильному ответу получает 2000 рублей. Принимается один комментарий от одного человека. Всем успехов)
Я ставил из фанеры перегородку за сидушку, с резинками в местах прилегания к "усилителям". Салон чище и меньше шума, без шапки багажника. А на крышку резал из резины напольной багажника
Зелёные петли багажника и зелёный усилитель в багажнике это прям Бильбо на глазу. А так бомба. Сделай стойки лобового стекла переходящие в торпеду, чтобы убрать эти заглушки из алькантары. Можно их сделать на 3 д принтере либо сделать самому и покрыть текстурной краской и будет отлично смотреться. И если ты так решил заморочиться по поводу семена то тут целесообразно ставить кондей в неё и мотор Приора 2. Потому что даже с таким слоем шумоизоляции слышно как работает этот дизель. В остальном бомба. Ещё мой тебе совет это бак оклей шумкой этот ужасный стук как в колокол поплавка.
Парни шумка это для блогеров,норм чел никогда в 7 ку не вложит сток денег, результат ни о чем, насмотритесь видео захотите сделать проще эти деньги вложить в будущую тачку, чем в симагу, шумка дает свои плоды,но не на свою цену явно!
@@TakMullerстанет тише, просто надо делать грамотно, а не просто лепить. Максимальное утяжеление надо делать на моторном отсеке и туннель под которым мост и коробка.
Все четко салам алейкум с жаркого Казахстана 🇰🇿 брат объяснил все по полочкам очень много чего интересного рассказал охота дать вам машину на шумку жаль что вы далеко
По-моему это самовнушение что она стала тише, как все выло так и воет, шумка в тазах нужна только для того чтобы снаружи ходить и кулаком по ней бить, безсмысленная трата денег для этих машин
Из своего опыта тонирования и шумоизоляции авто могу сделать только один вывод: самое лучшее средство для удаления старого клея и материала это керосин и растворитель 646 в пропорции 1к1 Отчищает все что клеится и не клеится, а главное не наносит вреда поверхности никакого
Я думаю дверные карты поставить не сток ,а заказать самодельные под приору панель ну и с количеством динамиков сам определишься ,а так респект за тачку 🔥👍
Крышку багажника если делать в вибру, после поверх карпетом аккуратно, для эстетики, потому что если будешь ставить басуха, сойдёшь сума от дребезжания крышки и номера, я у себя по мимо вибры на крышку, делал вибру сзади номера и шумку 15 в притык, добился тишины
Клей крышку багажника так же виброй и сверху шумкой(паралон ромбовый). Думаю нормально смотреться будет и вибры за шумкой видно не будет, так скажем, почти сток. Вес шумки: 42,7кг.
Привет 👋 Дамир проклей ее полность крышку багажника можно шумкой проклеить а потом волной и она не будет так бросаться в глаза и задний фартук тоже проклей, а в задние фонари поставь диодные платы и будет вообще пушка гонка, всех благ и успехов
Огонь! По поводу веса..максимум килограмм 45-50..потолок разве нельзя будет занести через заднюю дверь? Хотя если, ты решил менять стекла на новые, то да проще через стекло..удачи с постройкой семена!)
Наклей шумку в багажник и дунь из балона, делов та) А насчёт потолка, пробовал бензин-калоша? Я знаю что скажешь что это такая же фигня, но вот например есть термопрокладки на видеокартах, от них остаётся силиконовая жидкость, которой они пропитаны и вот этот бензин, он единственный который действительно его может смыть, штука просто незаменимая, он даже флюс для пайки процессоров отмывает.. А ещё если не боишься, на будущее, знай что есть самая едкая штука на свете, которая разъедает всё, даже порошковое покрытие, это тормозная жидкость)
Я когда шниву проклеивал, был результат до Мерседеса только после общих 6 слоёв. То есть вибропласт полностью внутри, перегородка снаружи (прийдется снимать двигатель) , также арки вибрапласта снаружи. Потом обычный серый сплен 1 слой 4 мм 2 слой 8мм снаружи и арки и перегородка двигателя. Потом внутри 2 слоя полностью кузова 1 слой сплена 4 мм, 2 слой 8мм , потом полностью обклеивается пластиковый тоннель изнутри 8мм спленом. Также куски 8 мм сплена засовывают в пыльник рычага коробки передач.... На все про все у меня ушло неделю работы включая сьем двигателя.... НО РЕЗУЛЬТАТ БЫЛ ПРОСТО ПОРАЗИТЕЛЬНЫЙ, ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ И ЕЗДЕ БЫЛА ПРАКТИЧЕСКИ ПОЛНАЯ ТИШИНА В САЛОНЕ, СЛЫШЕН БЫЛ ТОЛЬКО СКРИП ПЛАСТИКА ТОРПЕДЫ ОШУМОИЗОЛЯЦИЮ...... ВОТ ЭТО БУДЕТ РЕЗУЛЬТАТ..... А ТАК ТОЛЬКО ЛИШНЯЯ ТРАТА ДЕНЕГ..... ИЗ СВОЕГО ОПЫТА ПОНЯЛ ОДНО, ЧТО ЧЕМ БОЛЬШЕ СЛОЁВ ТЕМ ТИШЕ В САЛОНЕ И СЛОИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАК ВНУТРИ САЛОНЕ, ТАК И СНАРУЖИ КУЗОВА...... Повторюсь при запуске двигателя его вообще не слышно, понимаешь когда завелся по стрелке тахометра..... Вибропласт использовал 3 мм.... И да не спрашивайте с какими Я усилиями потом прикручивал сиденья и пластик к кузову через ковролин уложенный на все эти слои шумоизоляции..... 😅😅😅😅😅😅 сразу скажу половину болтов и саморезов попросту не смог прикрутить....
