Люди смотрят, и нет бы просто сказать спасибо, нет, в личку мне присылают кучу однотипных вопросов, подскажи как настроить, подскажи то, подскажи это. Говорю вот же я снял видео, там все подробно объяснил, пишут что не до конца все понятно и просят чтобы я приехал к ним в гараж который естественно находится в другом городе и прям на месте подсказал. Либо пишут что не хотят смотреть все видео целиком , мол что так сложно сразу подсказать что ли. Вообщем не ценят никого и ничего. Снял же все подробно, чтобы помочь людям, чтобы мне меньше задавали в личку вопросов, и так же все рассказал, ну все рассказал! А вопросов присылают ещё больше! Часто подсказываю, но бывает времени нет совсем, ведь помимо съёмок и Ютуба я же ещё работаю и занимаюсь своими машинами, и так и говорю, что пока занят, в ответ агрессия и прочее. Надоело! И все видео по которым мне сотнями писали в личку убрал, про двигатели, про расходомеры, про настройку моторов и несколько обзоров авто. Удивительно что по моновпрыску вопросов практически не задают, поэтому видео о нем на канале. Что есть на каналах, смотрите на здоровье, а если что то не ясно, поищите информацию самостоятельно или задавайте вопросы в комментах под любым видео, я или кто то из подписчиков ответит, но не в личку пожалуйста. Как только зрители привыкнут к тому, что не нужно по каждой мелочи мне написывать в личку и звонить, я продолжу снимать технические видео. Всем добра 🙌
Регулировал сегодня свою лопату, с платой, авк. 0,23 на зажигании, 0,83 на холостом, 1.57 на 2000, подкручиваю пружину на 1,38 и на холостом получаю 0,75, так и оставил, т к стабильно ровно работает, полез, потому что не получилось отстроить б.к. датчик, летом буду еще пробовать, да, у меня нет цифр. Тахометра
Ильдар саламалейкум я тоже сделал датчик как утебя и выставил зажигание по твоему видео сейчас мой пассат расхот где-то примерно 8-7 литров машина сечас агонь ты красавчик саламалейкум.
Привет всем!!!!! Ребята, будьте внимательны!!!!!!!! Сейчас объясню почему бью тревогу. Ильдар, ты красава и низкий тебе поклон за твои видео с переделками. Я сам лично сделал всё по твоей схеме и был в шоке как изменилась машина. Все цифры как и у тебя практически совпадали с таблицей. Довольный как слон, расход радует, скорость и разгон отлиные. Всё было прекрасно до недавнего времени, как только я не выкрутил свечи. И ох..ел. Белые как снег. Те кто в теме тот понимает. Страбоскоп в руки и в цилиндр. Выпускные тоже в инии😮. Думал им жопа, но всё вробе обошлось, фух. Крутнул шестерню в + три зуба, проехал 100 км примерно, и воуляяяя, иния нет и появилась немного красного. + ещё 2 зуба, немного покатался и свечи кирпичного цвета. Приёмистость кстати изменилась и в лучшую сторону. По расходу отпишусь позже. Так что ребята, доверяете но и проверяйте. Всем удачи.
эх, раньше бы мне это видео, несколько лет назад столько инфы перерыл по этому дигифанту и тоже дмрв так же переделывал, но в этом году плюнул на это дело, надоело постоянно бегать с мультиметром по мотору) постоянно по разборкам и в инете для подбора запчастей, взял собрался с мыслями и поставил январь, правда еще не откатывал, форсунки поменять еще хочу на сименс от газели , хотя и так работает вполне неплохо, главное теперь диагностику с телефона делать могу и запчасти новые на каждом углу.
Спасибо за видео, дополню по своему опыту, да и у меня такие же незначительные отклонения в показаниях, но работа двигателя намного лучше, нн заю как тут фото рроиложить
Здравствуйте, мы хотели переделать ДМРВ, у Вас было подробное видео, теперь не можем найти. Можете пожалуйста скинуть ссылку на него. Будем очень благодарны! Мы с Павлодара! Всем привет из Павлодара!!
Ильдар приветствую Тоже поставил безконтакный датчик. И ситуация такая что при настройке на заводские параметры машина практически не тянет. Но я переставляю пружину по часовой стрелке на 4-6 зубов и машина начинает ехать намного лучше. При этом показатели напряжения отличаются от заводских. На холостом 0.70-0.73.
Ильдар! Верни пожалуйста видео по переделке дмрв. Нужна информация как ты производил тонкую настройку. Помню подробно все объяснял. Может на облако зальешь, раз здесь одни бездари критиковать только могут
Не спешите переделывать расходомер или заказывать его у меня. На видео у меня все хорошо и просто настраивается, и все работает, но на ваших авто помимо расходомера могут быть ещё и другие проблемы, не работающий лямбда зонд, завышенное давление топлива, не верные метки ГРМ или срезанная шпонка на коленвалу, не верный угол зажигания, забитые форсунки, проблемы с проводкой, неисправный датчик температуры и ещё может быть много разных неисправностей. Поэтому перед переделкой и настройкой расходомера сначала нужно проверять всю систему и датчики, а потом уже заниматься расходомером. Мне то переделать расходомер для вас не проблема, но мне так же хочется чтобы ваш двигатель работал хорошо, а без основательной проверки датчиков и системы это не возможно. Переделка расходомера это не панацея от всех неисправностей, так как нормальная работа двигателя достигается только в связке исправных всех остальных датчиков. Но, если вы все проверили и уверены что расходомер точно неисправен, сумма переделки договорная, около 35 тысяч тенге. Все вопросы пишите здесь под видео, но в принципе роликов снял не мало, думаю все понятно. Так же есть ВК vk.com/iliegur
Здравствуйте Эльдар, вот такая проблема Audi80 abk поставил переделанный дмрв ( бесконтактный) настроил все было хорошо, динамика, расход всё устраивало прошел год и внезапно что то произошло, машина плохо заводится, расход огромный, полез в дмрв, завожу двигатель меряются напряжение на холостых 1.7 вольт это очень много перемещаются колесо по часовой и против часовой напряжение не меняется, ставлю другой дмрв контактный, рабочий также не меняются показания, не могу понять в чем дело, может что то с ЭБУ? Подскажите пожалуйста, датчики все в норме, опорное напряжение на дмрв 5 вольт
Здравствуйте. Ильдар, подскажите, пожалуйста. В дмрв стоит бесконтактный датчик. Но по вольтажу при попороте "лопаты" показывает только 0.3 вольта , а потом (при полном открытии)4.98в. Т.е. промежуточных значений по вольтам нет. Это сдох датчик или неправильная его установка?
Думал, когда куплю датчик, у Ильдара как раз есть подробное видео по переделке дмрв, по нему и сделаю. А тут бац, и видео удаленно. Вот не везёт! Посмотрел на других каналах, других мастеров, всё не то, нет такого подробного описания всего процесса.
Эльдар приветствую! Смотрел твоё видео про изначальное положение пружины. Первым делом нужно на заведенном моторе на 2000т.об.выставить 1.38 в. Это пружину критить или бегунок. Запамятовал вобщем . Помоги!
Доброго времени. Привет из Астаны. Ильдар у меня такой вопрос. Без контактный ДПДЗ на Ауди Б4 все параметры настройки более менее схожи с небольшим отличием, а расход то 10 л. на 80км, а то 10л на 50км. Почему? Стиль езды одинаковый.
Добрый вечер. Нужна информация по дапчику 3102.3855 при прдключение его за место ДМРВ в начальном положение у нег 0.45 в , у Вас на видео 0.29в. Как еще нужно сделать для получения 0.29в?
Здравствуйте Ильдар у меня 2е как нагреется начинают прыгать обороты падает почти до конца и поднимается до 2 пока не заглушишь двигатель а иногда сбрасываешь газ обороты падают и сразу норм но идёт дрожь когда сбрасываешь . Ильдар что может быть. Дмрв
Здравствуйте Ильдар у меня опель вектра c20seh дмрв проверял как у вас мултиметром дорожку отклонени нет волтаж ровно поднимается и отпускается но обороты все ровно плавають особенно в дождь иногда глохнет и на холодную после несколких запусков двигатель заведется чаше обороты падають до 500 оборотов трясеть кузов в чем может быт причина? Может рхх неправильно работает?
Ильдар здорова подскажи пожалуйста лямба не Работает я как ты все также по видео на заглушином 0.45 и когда заводишь тоже 0.45 стоит мультимед купил новую 10 тысяч тоже так же показывает заранее спасибо.
Салам Ильдар подскажи пожалуйста двс 2е дмрв без контактный сделал как ты показал зимой на холодный запуск двс не ровно работает пока не прогреться а если отключить фишку с дмрв после запуска двс ровно работает настройка дмрв сделали все как ты показал
Привет!!Скажи пожалуйста,когда подключаю мультиметр к выходам 2 и 4 на включенном зажигании у меня показывает 0.54 вольта!!! Чтобы показание уменьшить нужно сдвинуть бегунок,но у меня уже нету места куда его сдвигать!!!!ДМРВ родной ни разу не вскрывался,я первый кто открыл крышку!Как снизить показания???Подскажи пожалуйста(на холостом ходу показывает 1.55 -1.6 вольта)
Ребят, я как инженер, вам скажу что так делать неверно потому как бесконтактный ДПДЗ это нелинейный датчик в отличии от вашего родного резистивного датчика и если автор видео очень хорошо "попал" на нормальную зависимость вначале хода заслонки - то в конце хода у него уже отклонение в очень богатую смесь. Именно поэтому ДПДЗ нельзя ставить на другие машины другой чем рекомендован производителем авто - ибо в мозгах прописана таблица именно этого датчика. Лучше уже поставьте плату китайскую или на постоянных резисторах.
Ильдар короче если на без контактном датчике при работающем двс отрегулировать показания 0.83-0.86 то...... при резком нажатии на газ вроде все работает хорошо ноооооо на ходу при нажатие на газ машина тупит а вот если делаешь на два деления в сторону обогащения то все гуд то есть на холостом на приборе от 088 до 0.91 правда мотор 2е установлен на vwт3 масса авто больше чем б3 плюс аэродинамика кирпича делает свое дело ну и еще вопрос почему при полностью прогретом моторе работая на холостых показания сами по себе повышаются до 1.2 1.4 при этом слышно как мотор начинает подливать потом все так же само по себе и выравнивается это все происходит без включения доп эл приборов?
Ассалам алейкум Ильдар братым у нас вольтаж при холостом 1.03-1.10 Но на 2.000 оборотах 1.5 У нас чуть больше вольтаж получается расход топлива больше будет??
Ильдар, привет есть проблемка прошу ,может поможешь, audi 80 b4 abk поставил бесконтактный датчик на холодную всё работает отлично как только прогревается до рабочей температуры в диапазоне 1500-2000 оборотов начинается дёрганье начинаю давить на газ (плавно) пропадает,удерживаю педаль в этом секторе (1500-2000) ДЁРГАНЬЕ И ЧТО ИНТЕРЕСНО СТАВЛЮ СТАРЫЙ КОНТАКТНЫЙ ТОЖЕ САМОЕ НО НЕ ТАК ЧУВСТВИТЕЛЬНО,НА БЕСКОНТАКТНОМ НА ХОЛОСТЫХ 1 ВОЛЬТ, ТАК ПОРЕКОМЕНДОВАЛ КТО ПЕРЕДЕЛЫВАЛ ДАТЧИК
Эльдар вечер добрый, бро че то видео не нахожу где именно, по переделки дпдз, я смотрел и делал не до конца, остался настройте, но вдруг видео пропал и неделю ищу и не нахожу, по утрам или выкл и включил нужно подказоватся чтоб Х.Х держал, нагревается все хорошо работает, помоги на счет видео, реально этот видео помогал мне, но не доконца. Заранее спасибо.
Привет. Имею подобную лопату, или она меня имеет, ДВС 4VZ-FE и я уже устал с ней бороться, то бедная смесь, то богатая, расход бензина бешеный. Не мог бы мне помочь с переделкой на без контактную систему? Естественно не за просто так. Может быть я могу тебе выслать старый ДМРВ для переделки. В ВК увидел что писать в ЛС нельзя😢
Ильдар можно у вас узнать сколько стоит дмрв на Фольксваген б4,1994года,объем 2,0,я с атырау у нас они дорогие,ездил к электрику,вся проблема в нем,хотел у вас узнать,если цена будет приемлема я бы мог как то с вами связаться чтобы договориться по доставке,не бесплатно конечно,или кто читает комментарий вы может поможете,слышал в Уральске есть они,и много их там,но знакомых их там нет
Жалко что удалил ролик по установке. Очень толковый. У тебя все видео очень толковые. Подскажи пожалуйста, вольво 740 питание приходит не 5 в а 10в, ты с таким не сталкивался? Бывают бесконтактные датчики на 10 в
@@ildarkzlive добрый день, очень прошу скинуть видео на почту(с соседней страны), буду весьма признателен, хочу попробовать сделать такую штуку на б3 2е, у нас в регионе никто не хочет браться переделывать, даже не знаю есть ли вообще такие умельцы
дядя!так к каким пинам все таки подключать мультиметр?на родном говоришь ко второму и четвертому а на втором к первому и четвертому!ты уж не путай людей!
Ассаляму алейкум Ильдар! Скажите пожалуйста если знаете какие показания должны быть на м20б20 бмв, и подойдет ли бесконтакный датчик в этот мотор если там 5 контактов в дмрв, но на фишке которая входит в дмрв только на 4 ех есть контакты, одно просто так получитаеться стоит! И в каком городе вы находитесь?
Ильдар привет из Астаны. Такой вопрос большой расход топлива. 10л на50 км.Такие показания ДМРВ при вкл.зажигании 0,24 Заведённый дв. 0,83 2000об. 1,88 3000об. 2,38 В чём причина?
Здравствуйте Ильдар, не могу найти ваш обзор про ауди а6 с4 обьем 2 1994 гв АВК, где вы рассказываете про все датчики, где какой стоит. Как найти это видео?
