Это видео для тех кто сомневается нагружать свой мотоблок лишним весом! Зарабатывай на You Tube медиа сеть VSP Group: youpartnerwsp.com/join?104434 Группа ВК: club82970948 Ссылка на мою страницу в Одноклассники ok.ru/profile/571550029120
Спасибо Сергей и Юрий за то что вы делитесь своим опытом . Я боялся свой нагружать ( мне говорили что редуктор может не выдержать нагрузки ) , а теперь вижу что зря будем утяжелять . СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
полезное видео,именно искал на сколько кг нужно утяжелить,у меня кроссер 6-дизелек,дури уйма,но утяжелять однозначно необходимо,приобрел весной прошлого года.Пробовал пахать плугом без утяжелителей немного пробуксовывал,но затею бросил,поскольку сам магазинный плуг отстой им пахать полегче на повышенной а это 10 км в час-то есть бегом и сцепку начал рвать и гнуть,у вас вижу опорное колесо,на моем плуге было подобие пятки и полевой доски-уголок 2,7х2,7 да и сам плуг как якорь,но выбора в наших магазинах нет.Сейчас-зимой сделал свой плуг,но ближе к конному,более развитая пятка,полевая,отвал,чуть изменил угол атаки-что бы пахать при 5км в час.Весной попробую что вышло-с моим плугом и Вашей схемой утяжеления.Спасибо за видео.
одно дело утяжелять колеса, совсем другое дело вешать грузы на сам мотоблок. ведь вся масса груза будет увеличивать нагрузку на подшипники редуктора, быстрее износятся оси колес в местах сопряжения. поэтому по моему мнению утяжелять можно только колеса, а не сам мотоблок.
Я тоже так думаю, еще эти трубы шестигранники ,думаю быстро износятся,не говоря уже о подшипниках. На колесах ,шестиграники работают как "карданный вал", думаю это менее вредит чем груз на м/б-ке.
А нагрузку на редуктор не учитываете? На мой взгляд подшипник должен держать и не такую нагрузку, а вот редуктор, цепь и шестерни будут под избыточной нагрузкой... Моё личное мнение
Серега, вес отличный! У меня Мотор Сич с плугами и сцепкой около 250-260 кг - пробуксовок на блокировке нет. Ты мне лучше скажи, как ты его разворачиваешь?
Серега звичайно ти гарно придумав , справді все дуже просто лиш треба мати повністю в зборі жигулевську ступіцу , це непроблема на металоломі можна найти. Серега але до мого і так само і твого мотоблока продаються заводські розблокіратори ,,чи як ти там їх називаєш , так само заходять на вал як і звичайні , і нетреба нічого видумувати , може не такі надійні міцні як ти робиш , але є впродажі його рідні заводські , ти повинен знати. Я був придбав і пробував на них робити і вони мені несподобались , повертати звичайно легше без проблем , але коли їдеш в транспортному положені з прицепом при перевозці , постійно треба тримати руки в натяжку , бо любий камінчик ямка яке колесо ловить руль відразу від тебе тікає , лиш трошки руки розслабиш можна і навіть получити по зубам рогами якими повертаєш на мотоблоці , тому я ними некористуюсь , перейшов на його звичайні , важко повертати але за то їдеш без проблем повністю розслаблений можна і нетримати руки на рогах мотоблока , ну звичайно при повороті важче треба напрягтись , але по прямій дорозі без проблем , бо внас дороги погані всерівно дякую
Рассуждаю так,что утяжелители на колёсах влияют на выходные валы также.как бы влияла почва различной плотности при фрезеровке.Тяжелее грунт,значит сложнее вращать фрезы,больше массы(в разумных пределах конечно) на колёсах-тяжелее вращать колёса.Выходит мотоблок и без принудительного утяжеления сталкивается с подобным?Я не утверждаю,а рассуждаю,что выше уже отмечал...
привіт сергій вмене також такий самий мотоблок як втеби , тільки вмене дизель а втеби бензиновий я так зрозумів по відео . Також зробив тяжелітелі на нього щоб небуксував і йде як танок , розвертатись то шо важче , у зубрі там добре там диференціал розвертається як трактор гусеничний , також планую робити з нього трактор та як ти , але поки що фінансів нема щоб шось шукати на металаломі , а ти молодець гарні відео показуєш багато чого там пізнавального є
Я боюсь вешать груз на колеса, присутствует страх испортить редуктор. У меня мотоблок китайский 9л.с , Мне 20 лет ,я мало понимаю в такой технике, скажите пожалуйста портиться ли редуктор из за этого?
серега а як ти тоді чіпаєш утяжилітелі на колеса , коли втеби стоїть поворотний полудеференціал який ти зробив , куда вони тоді заходять , як там полудеференціал із ступіци жигулі
Сергей, здравствуйте. Всё очень классно, поучительно и доходчиво. Интересуют два вопроса: вес утяжелитилей - в зависимости от мощности блока? (у меня мотокультиватор МК-80Б 6,5 лошадок); и второй - догружать культиватор лучше на колёса или передок? И спасибо за ваши видео, очень нужная вещь.