Я много лет отработал на МТЗ-1522В 2001г.в. Это брат-близнец 1523,отличается капотом и кабина у 1522 более прямая. У 1523 закруглённая. Капот от 1522 сейчас ставят на 1221.3. По технике трактора одинаковы. Но не суть. Мне трактор очень нравился. Возил цисцерну голландскую Shuitemaker 18 кубов,сеял, бороновал,пахал. В кабине тихо,комфортно.Гидравлика Бош. Заливные горловины удобные. Обслуживать трактор удобно. За 20 лет работы,а работал трактор круглый год ни разу не разбирал задний мост. В коробке поменял два подшипника. Мотор раз в четыре года капиталил. Только тёплые воспоминания об этом тракторе. Сейчас его нет. Списали.,разобрали на запчасти. Начальство посчитало его устаревшим и сколько я ни спорил,меня ни кто не слушал. Пригнали в замен Т-150к. Я долго не проработал и уволился с той конторы. Такие дела.
@@МЕХАНИК126 заборник поднимать не планировали? Я на 892 поставил сухой фильтр с дт 75, касета как и на бычке. Мне умники пишут, что мотор ушатаю, типо мол масляный лучше, зачем поменял. Тоже дую каждый день.
Здравствуйте! Интересует герметичность кабины данного трактора, возможно ли его использовать под опрыскивание? Или есть смысл присмотреться к другим тракторам. Спасибо!
@@bursak1989 нечего все равно дома будет, хорошо когда есть чем землю обрабатывать, раньше нанимал всё, накладно выходило.в этом году 5 год сею кукурузу,с нуля всё начинал,хорошо когда деньги есть,делается всё быстро
Купил новый, два дня подгатавливал к выезду, день отработал, день ремонта, брак крышки заднего моста, устранили с помощью нити фильтра грубой очистки маз. Третий новый мтз я знал что то все равно доделывать.
@@МЕХАНИК126 да нормально, привычка выроботалась, просто импортная техника в разы дороже и самое главное ремонт ее может затянуться из за какой то безделушки на неопределенный срок.
Подтекать может и не сальник, там их кстати стоят два штуки.Когда снимаеш бортовой редуктор,он снимается вместе с крестовиной и валом. Со стороны крестовины (а точнее под крестовиной) на этом валу стоит запресованная в вал заглушка. И установлена она может быть, ну не совсем качественно. В моём случае так и было. Отмоеш вал от смазки, например бензином просуши и залей внутрь вала любую жидкость с хорошей текучестью. У меня с под заглушки было подтекание. Пришлось крестовину разобрать и заглушку обпаять латунью. А разбирался узел целенаправленно для замены сальников. Сальники не менял, подтеквний никаких нет.
@@Vitaliy-r4u спасибо посмотрю, на самом деле может из под заглушки течет,из бортовой точно нет, видно как с чулка,на кардане было так из под заглушки текло а я сальники менял,потом дошло до меня проверить её и точно, обварил её и всё нормально стало.это тоже проверю,спасибо большое
Тоже хотим такой приобрести, двигатель д260 конечно то еще гавно, у нас на комбайн ах такие стояли, сейчас переделали на каминз, намного надёжнее да и экономнее по гсм
@@МЕХАНИК126 слабоват для комбайна да и сам по себе не надежный, на двух ломало коленвал, на одном в первый же год лопнул толкатель штанги, рвало поршень пополам, через год на другом тоже самое, на третий год сухари на клапане прошли насквозь через чашку и клапан ушол в поршень, и вот итог на сегодняшний день, в металоломе два блока два коленвала четыре головки одна турбина три комплекта поршневых три помпы, это с трёх единиц за пять лет
Я незнаю, китайца небыло и не видел даже, сравнивать не могу. Но я бы выбрал 1523,даже по виду,и за счёт широких колёс,и запчастей не проблема найти, полно везде в каждом магазине.а с китайцем незнаю, заказывать и ждать тоже не дело
Привет, честно я незнаю в чём разница. А чтобы раскачать его, надо аппаратуру сильнее накрутить.просто смысл какой накручивать?расход увеличить?155 лошадок ему вполне хватает при его массе
Не обязательно интеркуллер,насос motorpal накрутить если тоже можно раскрутить мотор, на 1221 делали так,но расход не дай бог😄😄😄да и веса трактора на мощность двигателя не хватает
@@МЕХАНИК126 самое страдальное движек 😔 чуть что прокладку на выстрел сразу целинр сцепленя то и дело упеваешь менять коробка ходит до первого ремонта лет семь и все а потом хоть каждый год лазий сыпатся начинает постоянно у нас жва в совхозе с 2013 года кровь пьют🤣 сейчас на данный момент движок капиталю 🤪 хотя сам работаю на к-744р3 😁
Подскажи передний мост работает в двух режимах, авто и принудительно? Работаю на таком же тока 16 года трактор не могу найти причину почему не работает в автоматическом режиме и в принудительном бывает отключается когда масло нагревается
У меня такое было надо с права по ходу в районе двух золотников на КПП защитная крышка на шпильках ниже есть под ключ 27 и в нево втыкаеца фишка одним держи́ш другим откручивает между ними прокладки снимаиш если не поможет то валик что в середине удлиняеш на 1,5 мм я сваркой капнул и потом обточил
@@МЕХАНИК126 досмотрел!...неверю что так мало)....походу там шулера продавцы...скаты....часы..кандер...короче на нем по навеске 5000+!!! Трактор огонь...нет спору...вы его доведете до совершенства и будет служить! Удачи вам!
@@УКРАЇНАВГЕОПОЛІТИЦІ не наработка маленькая была,таскал только сеялку,навеска вообще не убитая,коробку,мост, вообще не раз не откручивали,поршневая,вкладыши тоже выработки не было,просто была возможность поставить в мотор все новое по этому всё поменял так как делал для себя его,а так незнаю кому как но трактор огонь мне нравится
Здравствуйте люди добрые помогите купил новый трактор себе 1523.3 не могу понять как ругалировать кнопки заднего навестки на плуг гниге не доходчиво объясняет какую крутилку на что работает?
Здравствуйте, там ода крутилка которая большая регулирует сопративление, плуг задавливает и удерживает в одном положении не зависимо от трактора,чем больше выставишь тем больше задавливает,другая крутилка отвечает за чувствительность большой крутилки,то есть чтобы чётче реагировала на сопративление большой крутилки, чтобы плуг преподнимала на ходу если идёт пробуксовка колеса,ещё одна крутилка отвечает за скорость поднятия и опускания форкопа,и ещё одна крутилка это положение навески помоему, незнаю как объяснить правильно но думаю примерно будете знать уже, а вообще вам надо плуг зацепить и вы сами всё поймёте, там нечего сложно нет
@@МЕХАНИК126 в книге если бош, то в тракторе должны быть другие таблички, в меня в тракторе таблички как у тебя и книга пишет блок управления словакия.
Когда белорусскую технику покупаешь - покупаешь кота в мешке. Я обкатал четыре новых трактора. Последняя покупка 10 25.4. Одним словом крашеный металлолом. Крашеный тоже плохо.
ты прав.. если брать то нужно самый простой мтз 82.. выше уже дичь полная.. с новья начинают ломатся.. на вторичке начиная с мтз 1523 до 3025 с малой наработкой продаются по смешным ценам не от хорошей жизни..
Разобрал датчик,вычистил аккуратно весь герметик заводской,заново всё залил и промазал герметиком и всё заработало.попадала саляра в микросхему,герметичности небыло и по этому он глючил,то полный показывал то пустой
А гідравлічний розпреділітель пвм 1523мтз розбираєця чи нада куплять новий бо підтікає масло з під колпака вернего шо іде на передній і блокіровкумоста
@@Ukrainianfarmers ....неувидел у вас на канале фенда!!! Вы просто катались ??? Непонял что за фенд за цену мтз1523...напишите что за фенд по деньгам мтз....мне интересно и интересно тем кто читает комменты! Удачи.
@user-ps9wm9qn7u да красный индикатор это перегрев масла всё верно, а передок и блокировка включаются через злектроклапана,они стоят возле центрафуги на каробке два вместе
@@МЕХАНИК126 может быть но мне его новый давали и сразу навеска мозги начела ебать а через год и мотор то газы пошли прокладку поменяли потом масло стал расходовать щаз мотор новый поставили посмотрим что в поле будет когда сеть начнем
