Здрав будь. Электро усилитель хорошо но вот момент "гуляния" рейки он не передаёт, пластина крепежа ведь не сразу лопнула поди, трещина какое то время была не целиком (типа росла). Без усилка ручками бы почуял беду. Вобщем плата за комфорт. Теперь планку клепай усиленную(как вариант из уголка) с учётом нагрузок передаваемых усилителем. А так, как всегда лайк. ПыСы Скоро у себя тоже выложу окончание доработок по колёсам(типа анонс).
Привет! Всё верно говоришь!) Трещина была,уже варил,но не придал этому значения,чем и поплатился)) Сейчас всё усилил конкретно и уголок там тоже есть..Вот что с усилком что без него, не чего бы и не понял,так как есть небольшой люфт в рейки. Ждём видосов!
СЕВЕРО- ЗАПАД привязываешься к углам задней полурамы сверху и дергаеш за веревку куда надо повернуть, только тягу рулевую с кулака надо снять, чтоб не мешала
Привет, знакомая ситуация, также на трехколеснике в лесу в 18 км от дома рама лопнула, в аренду брал дизельный генератор. Хорошо когда всё хорошо заканчивается 👍
Привет! Да ситуэйшен не очень приятный! Но,хорошо когда есть хорошие знакомые,которые всегда придут на помощь! Большой проблемой,было найти генератор...Батя молодец! Нашёл!)
от проволоки еще ни кто не уходил,рейка на проволоку монтажкой стягиваешь.километра на 1.5-2 хватает.потом снова перетягиваешь.едешь правда медленно,но ЕДЕШЬ((((((.
Я сейчас тоже про проволоку писал. Ждал, что в меня камнями за это кидать будут. Помнят ещё руки-то! Я 36 лет назад, ещё в прошлом веке на ЗиЛ 157 начинал в карельском леспромхозе рассекать.
В первый год эксплуатации 3 раза вырывало/обламывало рейку. Сейчас поставил ограничители из цепей и газомасляной амортизатор с газель- все нормально пока
Привет! У меня тоже цепи стоят,но они не везде работают,всё зависит от того как стоит каракат на неровной поверхности. Ну и здесь просто устал метал и лопнул по отверстию,там же и заканчиваються сварные швы,на пластинах усиления.
На трёхколёснике сворачивал шлицы на жигулёвском кардане. Пришлось с ним выходить по мари по самую развилку 8км. Теперь эти карданы не использую. Правдо колёса у меня очень зубатые.
Рядом были бы или лесозаготовители, или мелиораторы и вытащили бы 55-кой или ГТС-кой. А этот ремонт можно было провести без генератора и болгарки. Просто взять катанку и прикрутить. До дома доехал бы без проблем.
Беспонтовая поломка. Советую китайский генератор 2.2 кВт из Леруа. Сварочник-инвертор электрод-тройку на 70А тянет, болгарку на 1кВт тоже. Весит 33 кг, в общем норм. Еще как вариант для починки в такой ситуации возить с собой кусок дюралевой пластины-уголка, миллиметров 5, и шуруповерт аккумуляторный со сверлами. Дюраль сверлится очень легко, а нагрузку держит почти как сталь. Можно было бы придумать временное крепление под существующие болты, чуть сдвинув рейку. До дома добраться бы хватило.
2.7 кВт. Только обкатан. Не тянет он двойку на 70 ампер. А ниже ток, залипать начинает электрод. Но если подогреть место сварки, то тогда может быть, ампер на 45. И всё равно это не сварил, а залепил.
Артём привет, подскажи пожалуйста про колеса, купил вездеход 69тот самый который у них в обзоре,,, вездеход 69 в1 обзор,,,, колесо приплыло одно,, колеса камаз помоему ,, я в них ещё не разбираюсь,,,очень похожи как у тебя на зис 5,, какие колеса лучше.заказывать, чтоб послужили
Привет! Я не смотрел их обзоры,пару роликов видел,больше разговоров от него. Колёса у них,вроде..урал обычный на ЗИС у меня стояли Урал Лапоть они ниже и шире. Я бы на твоём месте купил Краз лапоть,безкамерки конечно.
Недавно с такой-же проблемой варил,пригнали своим ходом,еще 20 км по бездорожью выезжали,примотали рейку резинкой для крепления грузов и доехали до меня
А вода до ног доходит при плавании? Коробку не заливает? Я попробовал на Вепре 5 речку переплыть, течением снесло) и с вариатором пробуксовывает, пока ремень в воде. В следующий раз переплывать с веревкой буду)
Привет! В этом вся проблема вариатора,боитсь воды. На ролике и со сцеплением такой проблемы нет.У меня вода в коробку не попадает,а у Вепря-В6 сцепление всегда в воде,и это я считаю не хорошо!
Привет третье крепление надо делать. У меня было такое пару раз. Проволока берёза и в путь. Но станцию потом приобрели 3 КВ и щас спокойно далеко ехать
... норм ситуация, но неприятная... Хотя на переломышах при резких перепадах нагрузка бывает запредельная, так же как и на узел перелома. Ладно это когда без усилителя, руль выбило и смягчило нагрузку, но тут и руки переломать можно... И всё же я склонен к классике. Лан, каждому своё...
Привет! Я может не правильно понял написанного..просто всё до наоборот,без усилка как раз руки и ломает,не раз пальцы выбивало и при ударах об пни,ямы и т.д.удар по рейке и рукам,а если каракат полностью заломит,а у меня такое уже было,согнуло рулевую тягу и сломало,в последствии и болт тоже лопнул. А с усилком такого не будет и руки целы)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПСПривет! ... так я и говорю, что без усилка рукам и пальцам кирдык, а с усилком кирдык рулевой, если конечно не стоят ограничители и не терять чувство меры...
Год назад как поставил так больше туда не смотрел! Сделал успокоитель и вот пару недель назад подшипники на большой звезде менял,заодно и цепь подтянул.
@@Романиванов-с1у две причины,первая уже пора ну и самая главная шкивы не ровно стоят,они должны стоять по одной линии. Даже миллиметр не соосности уже поджирает ремень.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС дак конечно нефиг насиловать, просто пусть будет запас, для ровной дороги, а вот думаю если с движком по мощнее взять, чтоб для него 30км/ч не тяжело было?
Это нормальная ситуация,если конечно техника не в гараже стоит а работает в полном объеме. У меня вся техника прошла Огонь,Воду и Медные трубы)) Техника должна работать! Я еду до тех пор пока не упрусь,а пока можно проехать, я еду!)) Вот он и устал))
@@ВасилийКанев-ь8й только бери сразу со звездой от комбайна, цепь усиленная, колёса от Урал Лапоть, камеры надо сразу просить 14.00-20 и шкив надо заказать на 2 ручья. 130000 плюс ещё 30000 выйдет
@@АлександрСемакин-б8г спосибо конечно пороюсь в интернете что нибудь найду, а то у меня аппетит хороший. 1 мосты уазовские , 2 с тремя ручейками 3 цепь конечно не хотелось но придётся сальниковую 4 покрышки кразовские шестерни на искос 5 гидроуселитель руля т.к. ездить проктически с грузом.
Возвращаясь к прошлому. У меня бензогенераторов, как конь нагреб. Это элитэк-6кило, , 2,5-кило. Киловатник Абэшка- из СССР, хутэр-1200 ватт- неубиваемый с 12 года и чуть раньше 2Т хутэр. Он сьел 8 бочек, 200л бензина и может ещё. К чему эти подробности? А караката, своего, нет. Рабочие не в счёт. Они общаковые.
