ПОЛУТОРКА, 73 ГОДА НА ДНЕ ОЗЕРА - АВТО-СФЕРА#51

Подписаться 910 тыс.

Просмотров 643 тыс.

50% 1

Вот канал, на котором Фёдорыч восстанавливает “Полуторку”:
/ @Дорогажизни
Страничка “Полуторки” на DRIVE2:
www.drive2.ru/...
“Полуторка” ВКонтакте:
dorogil...
РЕМОНТ АКПП АВТО-СФЕРА
remont-akpp-spb...
club138...
+7 (812) 958-89-32
Подпишись на Группу Эксперта в VK:
club653...
ДЛЯ ДОНАТОВ И ВИДЕО БУДЕТ ЛУЧШЕ
money.yandex.r...
Весь Сериал Печалька:
• Сериал Печалька. Как н...
ВСЕ ПРО БМВ Х5:
• АнтиПыч #1 Первое ТО! ...
Самолет БМВ с мотором от ВАЗ • Бумер V12 ДЛЯ ПОДПИСЧИ...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garaget...
Сайт garagetools.ru/

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 322

@alekspn9078 6 лет назад

Круто!!! Этот газон полуторка через озеро Ладога во время блокады возил в Ленинград еду медикаменты, итд итп. Вывозил людей спасая кому-то жизнь!👍

@ДмитрийЛисовский-т3ж 6 лет назад

Я Татьяна Лисовская . Родной брат моей бабушки -Ильинский Борис Александрович,1911 г.р. ,Ярославль,был шофером на той дороге жизни,выжил и дожил до старости.Однажды чуть не ушел под лед вместе с машиной,кто знает ....,может именно за рулем этого автомобиля он когда то ездил.

@Дорогажизни 6 лет назад

Дмитрий Лисовский возможно

@vladimirrykhlov3241 6 лет назад

Без комментариев. Война - это страшно. Фёдорычу - уважение и удачи в восстановлении.

@ВладимирТрощенков-т7э 6 лет назад

Мой дедушка вадителем всю войну прошол и в Китае побыл . Вечная память героям!!!!!!!!!!!

@ЖизньпослеЖизни-х7э 5 лет назад

И не стыдно тебе??? Твой дед всю войну прошёл, а ты по русски писать правильно так и не научился...

@likevidator770 5 лет назад

@@ksn3254 двоечник*

@hezez2 5 лет назад

учи русский язык

@МухтарДалгатов-д8ю 5 лет назад

@@ЖизньпослеЖизни-х7э а тебе не похуй

@МойГосподин-л8я 5 лет назад

Хули он в Китае делал??

@ВасяИванов-п9д5п 6 лет назад

Независимый Эксперт Большое вам человеческое СПАСИБО за это видео, Хабаровск шумит привет!

@КоляКац-и4м 5 лет назад

Это наша история ребята !!! Очень классное видео !!! Спасибо !!!

@Dimarik8923 6 лет назад

Георгий Саныч,продолжай снимать восстановление авто!это наша история,это мегакруто!!!!

@romastarinsky3209 6 лет назад

дык заходи на канал фёдорыча(в описании) и смотри продолжение

@AriesVaR 6 лет назад

Под видео же ссылка на канал "Дорогу жизни" - там всё есть

@АлександрБелозеров-и3к 6 лет назад

Всё у Владимира получится, потому что это святое дело, занимаясь которым он, действительно будет испытывать радость от созидания, и Бог ему в помощь.

@Ойбек-о2к 2 года назад

Спасибо всем за позновательное видео . Вечная память всем участникам ВОВ . Дайверам отдельное спасибо .

@СерегасВятки 6 лет назад

Проследите за этим проэктом и нам покажите в дальнейшем! Очень интересно!

@user-friendly2106 6 лет назад

Mastubastique кинь ссылку

@СерегасВятки 6 лет назад

Просто Димыч ссылка есть в описании!

@РоманБогородскийАнгарский 6 лет назад

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ОГРОМНЫМ ЭНТУЗИАСТАМ ;))))

@ВиталийБарабанов-о8д 5 лет назад

Молодцы ребята! Любо дорого, это видеть!

@ВикторУшаков-х3п 6 лет назад

Мой дед 2 авто утопил на Ладоге в 42 году.Первая с дверьми была,а на второй уже были брезентовые шторки вместо дверей для быстрого покидания

@максимандронов-н6ы 6 лет назад

Виктор Ушаков мой дед тоже по дороге жизни людям надежду дарил жаль не смог сним поговарить мне 12лет было когда он ушел к однополчанам а я тогда дураком был для меня жувачька адидас важней были очень сожелею что поговорить не смог с мозгами которые сейчас

@ВикторУшаков-х3п 6 лет назад

максим андронов мне было также,когда дед покинул этот бренный мир.Но у меня есть старший брат,который писал проект по истории как раз по блокаде Ленинграда и дед рассказывал,как они по дороге жизни ездили,и как под лёд уходили на торосах, и как пытались хоть что-то спасти из кузова пока машина погружалась в воду.Про обморожения и бомбёжки.Про многое рассказал.А третьей машиной был ЗИС ,на нём до Берлина дошёл и обратно вернулся.

@Иван-л5ц6н 5 лет назад

@@максимандронов-н6ы Мозги у тебя, и сейчас как ЖУВАЧЬКА.

@максимандронов-н6ы 5 лет назад

@@Иван-л5ц6н рад что внимателен, надеюсь увидя соринку в чужом глазу не забудешь и свое бревно достать

@АндрейАнулан 6 лет назад

Тарас Сергеевич больше не раздражает, уже третье видео. (молодец, так и будь(просто будь)). Видос - шикардос. Интересно, информативно. Обожаю инфу. Тож, в последнее время чаще. Ещё больше таких информативных!!!! Или слабо? :))

@romankoregin991 5 лет назад

Вы молодцы что занимаетесь таким хорошим делом, спасибо вам.

@MsBeselchak 6 лет назад

Низкий поклон таким людям

@РАФизСССР 5 лет назад

Огромную работу проделали парни. Спасибо вам.

@юракаш 6 лет назад

спасибо вам . у меня родной дед Каширников Тимофей Григорьевич водитель участник этой дороги жизни . рассказывал что много машин потерял под собой вечная память.

@Vladimir_Kotov 5 лет назад

Резьба сохранилась и выкручивается легко потому, что каждый болт смазывали, а потом закручивали, что сейчас никто не делает. А зря. Я смазываю, и спустя 20 лет всё как новое и выкручивается без напряжения.

@Colenuiogyrez 6 лет назад

Классно ! Очень интересно прикоснуться к истории, побольше бы таких видео про ТЕ авто ! Видимо этот двигатель показали на канале Теория ДВС

@pifon111 6 лет назад

Отличная тема, требуем продолжения. Просьба, снимайте весь процесс реставрации. Москва с вами.

@ChryslerEDZ 6 лет назад

Наконец-то без спойлеров)

@НиколайВолк-ж1ь 6 лет назад

Когда же без твоих комментов будет?

@dimakiselev8167 6 лет назад

Пасаны полуторка, это просто легенда.

@denisdavydov96 6 лет назад

ОЧ интересный контент,побольше таких

@ДмитрийГуськов-ж1ц 6 лет назад

Было бы не плохо, если бы ВЫ эту тему не похерили, и освещали каждый этап восстановления полуторки. Всё-таки это наша история.

@AriesVaR 6 лет назад

Дык заходите на канал, на который ссылки даны, и смотрите

@parafin4ik 6 лет назад

Дмирий, перейдите по ссылке на канал и подпишитесь. Там будет восстановление полуторки.

@ДмитрийГуськов-ж1ц 6 лет назад

Спасибо. Уже.

@mindkiller76 5 лет назад

Это Форд, патриот.

@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й 5 лет назад

как же долго Война еще аукается. хорошо что столько неравнодушных людей к этому.

@ИбрагимАнатольевич 6 лет назад

👍 вот она историческая техника....

@abonent93 6 лет назад

Йу хууу, наконец-то без превью

@abdelrahmanzanati789 6 лет назад

Блять, а я промотал на 4 минуты( сук

@nikolayprokofiev163 6 лет назад

Я тоже

@НиколайВолк-ж1ь 6 лет назад

Пох., что показали, пох в каких мучениях умирали наши дети и отцы, главное превью нет. Поколение конченных дегенератов готовых продать мать за два рубля

@abonent93 6 лет назад

Сочувствую. А где это наши дети умирали? интересно. Тяжело наверно с таким отношением живется?

@НиколайВолк-ж1ь 6 лет назад

В Чечне умирали. а Вам хорошо видимо живется на чужих костях? Ох неудивлюсь если от армии откосили пока ваши однолетки в войне жизнь закончили и потом орете это власть виновата, а по факту даже конституции не знаете по которой Вы продали нашу страну. Мне нормально живется, а вот Вы продали Родину и еще орете, что это не вы продали

@ВалерийНепомню 6 лет назад

Молодцы мужики! Очень интересно, спасибо.

@maxsobolev8088 5 лет назад

надо отметить, что очень достойный и интересный материал! спасибо за сюжет! однозначно лайк и перепост)

@Максим-з6б2п 6 лет назад

героический народ- героические люди!!!

@НиколайЯблонский-р8д 5 лет назад

Молодцы мужики! Правильное дело делаете!

@НиколайК-к2ь 6 лет назад

Молодцы мужики, от души желаю вам успеха встоль не простом деле.

@С.Э.М-л4ь 6 лет назад

Ребята так Классно.Вам Большое Уважение.

@198619111 6 лет назад

Вот это видео шикарное. Смотрел с удовольствием. Жду продолжения про этот автомобиль:как будут идти реставрационные работы, и конечно же устройство всех остальных агрегатов покажите, очень интересно. С меня лайк.

@Дорогажизни 6 лет назад

Альберт Усманов смотри на нашем канале, все будет

@user-bmitsam 6 лет назад

Я помню такие ключи.Какой же я древний.

@777RUS77E 6 лет назад

Гошан!!! Молодцы зачтётся !!! Вам !! Благодарность вам !!!

@Po6om_Bepmep 6 лет назад

Уважение ребятам! Большое дело!

@sistemism 6 лет назад

Струбцина (ручные тиски) служила для ремонта камер. Прежде для ремонта проколов служила *сырая не вулканизированная резина* . Ставилась на дыру заплатка ,сверху бумага и зажималась этими ручными тисочками. Должна быть при ней чашечка не большая . В которую наливался бензин, поджигался и происходила вулканизация заплатки. Видел такую технологию в 60-х годах. На Кубани. На аналогичном транспорте.

@moln8077 6 лет назад

На Ладогу отправляли машины так называемой третьей категории. Совсем не новые другими словами... Вот как сейчас есть эта рама на колёсах, где ещё накачен тот самый воздух, и в музей под крышу. Мне кажется так было бы доходчивее для экскурсантов музея, чем восстанавливать такой сложный случай. А восстановленная машина уже не вызовет таких сложных эмоций. С кузовами их много и так. Ее бы в зал блокады Ленинграда! Вечная память героям нашего города и вам ребята большое спасибо за вашу деятельность!

@gorartem 6 лет назад

потрогайте, ждем видео ремонта) За язык никто не тянул)))

@kulibin2493 6 лет назад

супер,из такой лампочки в кабинет сделать раритетный светильник,что б напоминала те времена своим светом.круто!

@MikhailGIBZDIKK 6 лет назад

Ура!!! Без спойлеров!!!!!!

@ИраВысоцкая-ъ4н 6 лет назад

Молодцы! Кто знает свою историю знает себя! !!!!!!!!!!

@ЕвгенийКравцов-е8е 6 лет назад

Удачи вам ребята, молодцы!!!

@incorri 6 лет назад

Мегакруто Удачи в сборке!!!

@евгениймакаров-ъ7и 6 лет назад

красавчики мужики! по радовали!! в таком же духе) однозначно лайк)))

@stanislaw-..5874 6 лет назад

Полуторка железная лошадка воины,вечная слава тебе труженик Ладоги.

@Сергей3537 6 лет назад

Профессиональный водитель рассказывал: отец возил грузы в блокадный Ленинград.Когда был слабый лед(ходил волнами) полуторки проваливались под лед чаще Зисов,хотя их грузоподъемность была больше.Возможно влияла длина рамы и явление резонанса, а выходили из положения - грузили по полной.

@ВиталийВоробьев-ы6к 5 лет назад

Так держать ребята, молодцы.

@bolgarin3387 6 лет назад

Вот за это видео, ЛАЙК!!!

@antonmilukov6154 6 лет назад

Было бы круто если бы и дальше освещали процесс восстановления этой машины. Это реально круто. Это история

@ЕмельяновМихаил-г7с 6 лет назад

Спасибо!

@Медвед-ж9н 6 лет назад

+ у самого бабушка в блакаде ребёнком была говорила было очень страшно... . удачи вам ребята

@europipe5986 5 лет назад

А наши потомки будут находить от нас остатки смартфонов)))

@ЕвгенийРедикульцев-у8х 6 лет назад

Молодцы. Респект.

@DV-custom 6 лет назад

У полуторки колеса крутятся после 75 лет под водой, а у зила после 3 летнего простоя не крутятся.... В какой момент отечественный автопром пошел не по правельному пути?

@костялалаев 6 лет назад

Дальневосточное Зубилко Сравнил, под водой где коэффициент кислорода в воде жестоко мал и тобишь окисление (ржавчина) появляется куда медленнее чем на воздухе

@DV-custom 6 лет назад

75лет и 3 года.

@АлексейЖуравлев-т8й 6 лет назад

Не ЗИЛ, а газон

@DV-custom 6 лет назад

Точно, с кококостиком путаю.

@НиколайВолк-ж1ь 6 лет назад

И завелся с пол оборота, а мерседес новый их салона до дома не доезжает (за 5 лямов) вот и думай в какой момент..........

@piltunrig 5 лет назад

Дюймовый крепеж можно поискать в механических мастерских, с токарных или фрезерных станков американского производства 30-х годов. Так как, обычно, они очень долговечны. Я такие видел и был очень удивлен.

@Виталий-п8й4е 6 лет назад

Автомобиль сохранился, а память народа об заслугах СССР у текущего поколения не сохранилась... Стыдно...

@БабайкаОпупелая 6 лет назад

Сохранилась. Но не у всех. Передавать и воспитывать. А не давать смотреть ютуб про желейных мишек.

@himerarus 6 лет назад

зачем вы за всех такое пишете?

@NekroTechnik 5 лет назад

Текущее поколение, это вы кого именно в виду имеете?

@КарлВеликолепный 6 лет назад

Мое почтение. Респектую!

@PhTimofeeffVlog 6 лет назад

Вам с этим надо в Музей Дороги Жизни.

@ionchiosa1224 4 года назад

Мне очени нравица эти машын уважаеу за такуиу работу

@АлексардрДементьев 6 лет назад

Когда то на газ 51 у каждого водилы был такой колышек,звали рогатка,четвёртая чтобы не вылетала,подпирали рычаг кпп рогаткой..Предположу и здесь эта палка в кабине применялась аналогично

@rtsrtsrts100 6 лет назад

У меня мотоблок 90-х годов с такой же конструкцией двигателя.

@user-gt8qu2oo5p 6 лет назад

Я ещё не смотрел ролик, но прям чувствую Г.А. скажет "вот это метал!")))

@BigVeceloid 5 лет назад

Это не тиски, а разводной ключ, стилизованное изображение которого можно часто встретить на эмблемах различных технических, ремонтных предприятий, ЖД транспорта и т.д.

@travendima851 6 лет назад

Георгий очень прошу Вас держать нас в курсе о дальнейшей судьбе етого автомобиля. Если можна снимите процес реставрацыи.! Зарание спасибо. Ставте лайк чтобе Георгий Санычь увидел!!!

@Дорогажизни 6 лет назад

Traven Dima все будем показывать, до последней гайки

@102.RUS. 6 лет назад

класс,у нас от гражданской войны ещё оружие находят иногда

@ВасилийФилиппов-л8в 6 лет назад

Я так понимаю это в деревне Кобона дело обстоит... Они не первую полуторку достают , вообще интересное место, ребята молодцы много техники уже подняли... Был там когда в крайней раз они самолет со дня вытащили...

@romangerasimenko1509 6 лет назад

Круто!!! Молодцы!!!

@Дмитрий-н9ф3б 6 лет назад

Офигеть одно видео только бесценно!

@АлександрСергеевич-в8ц 5 лет назад

Уважение Вот где наша история

@SergeiKornev1 6 лет назад

Про дюймовые резьбы спросите Вашего друга, который занимается "американцами"! (Некогда искать в ютыбе..)

@Stounhorse 6 лет назад

не думал,что Сексолог может ,что-то умное сказать...

@selena23_89 6 лет назад

Йу хууу, нежданчик в 3:30 ночи по Екб ))

@ГлазамиВелосипедиста 6 лет назад

Кривой Рог Украина 0.40

@ДмитрийДёмин-о7ж 6 лет назад

Круто!

@SuperEkzo 6 лет назад

Отдайте вашу раму от газона, для восстановления. Она все равно вам не пригодится

@user-fw4eq9jn3w 6 лет назад

На такой ГАЗ подойдут все запчасти от американских Фордов, в Америке для Фордов любых годов до сих пор можно купить любые запчасти, они выпускаются мелкосерийно, хоть от Форда Т, любую деталь, тем более дюймовый крепеж

@БорисТерентьев-я7ь 6 лет назад

много чего помнится ..., но полуторка это символ той эпохи ..изделие легендарное как и Т-34 Хранить и помнить что на их долю выпало...

@yural3370 6 лет назад

Крутой обзор! Не то что JAGUAR XF за 4.000.000.))

@СергейГущин-с2й 6 лет назад

Колышком дверь подпирали.что бы дверь была открыта на ходу.

@АмирРамазанов-ж4п 3 года назад

Всем привет! У миня прадедушка во время блокады продукты возил зимой на таких машинах

@andreparlew2761 6 лет назад

это не ручная струбцина...это разводной ключ англосаксонской модификации...те разводные ключи которыми мы пользуемся сейчас изобретены немцами...

@ЭлладаМаковецкая 4 месяца назад

Мой дедушка работал на зис 5 умер в Ленинграде в 1944 году царство небесное моей мамы отец мне самой теперь 55 лет мама говорила что он работал шоферам

@Serega8231 6 лет назад

На полуторке стоят гайки футорки. На левой стороне левая резьба а на правой правая. Но видео на одной стороне несколько шпилек поставили с другой резьбой раз крутится в другую сторону.

@kompix1622 6 лет назад

Номер двигателя шикарный 166699,ни разу не суеверие для водилы, было))).

@михаилюрьевич-о2т 5 лет назад

Кстати аккамулятор Ленинградский скорее всего! Потом этот завод эвакуировали в г Свирск

@СергейНеплюев-р9р 6 лет назад

оставить это всё без изменений, диораму создать и всё, чтобы дух не ушёл, не улетучился. Просто традиция такая, продать себя чтобы дороже, пленяет умы даже патриотов, но настоящий патриот скажет оставить всё без изменений, диораму создать и всё! Берегите, т.е., дух войны, - поле реставрации его не будет! И также множество здесь ещё других - целебных по воздействию на современное сознание обывателя... духов! Вы, ребята, сделаете только хуже отреставрировав, лишитесь капсулы времени. Эти деньги, силы потратьте лучше, конечно же, обязательно на создание диорамы!