пересматриваю уже несколько раз.работаю на старенькой 35ке в сибире,точнее в омске.есть кировцы.джондиры 9ки,но в идеале тож получить новенькую 35 ку и гори оно все огнем лет 5 без ремонтов
Поздравляю с обновой, пусть радует!!!))))) Выхлопную систему, наверное доработали, наши с CAT-ом наверное километров за 10 слышно как работают, особенно ночью))))))
Спарка задняя нужна, я после 3022дц1 со спаркой сел на JD 8345r новый без спарки и работал пару месяцев, хлопцы это дичь 17-27 процентов пробуксовки. Купили спарку по кругу- в поле норм, на перегонах торба- 22 км/ч предел, а на 30-ке с задней спаркой ездил и 35...Говорят 35-ка лучше 30-ки, но у нас было очень туго с поставкой запчастей, много болячек у тридцатки, а задумка не хуже JD.
@@принцперсии-х5о Просто он видать, в отличие от тебя, работал и на том и на том))) А вообще то у обоих тракторов развесовка по осям абсолютно одинаковая 40/60%, единственно у зелёного крокодила чуть шире резина из-за этого немного лучше проходимость, но всё равно без спарки это хрень а не трактор))) С комплексом 40 колёсником как у Руслана без задней спарки садится в первой же луже и всем колхозом его надо оттуда выдёргивать)))) Разница, что в кабине у джоника как в кабинете у начальника отдела какой-нить консалтинговой фирмы))) да сервис хороший, пачкаться гаечки крутить почти не надо))) за это их так и любят, а поломки есть у обоих, лично знаю в одном хозяйстве джон 7 двигатель под кап ремонт чуть выше 5к часов))))
@@принцперсии-х5о ,сравниваю то, на чем работаю. И как инженер отвечу- нет плохой техники-есть неправильное использование и уход, и у нас у JD полный сервис и гарантия, а МТЗ ремонтировал сам ещё и за копейки, бывало молотком зубилом и сваркой, вот такая разница. Да и цена на них очень разная. "Какая бы золотая лопата не была, а копать ей все равно придётся"
@@alexeyd8374что ты несешь? Какой трактор получился у беларуса? 1221? Все, на этом трактора закончились, люди которые работают на 3022и 3522 они не работают, они мучаются, и если дать ту же нагрузку этому корчу как JD он развалится в первую 1000 мч
Передние Спарки не ставьте диск сломается по кругу, топливные шланги сразу меняйте они разслоятся, если откажет передний мост меняйте полностью панель с права
Тебе надо на тракторном побывать .))мне интересно посмотреть на то что способно то что собираю. А на работников не гони ,так на будущее. Мы и так много касиков испровляем
Я из Беларусси . Сыпятся подшипники в заднем мосту в чулках . У нас за 6 месяцев работы посыпался дифференциал. Привезли задний мост по гарантии б\у не крашеный отправили его назад . На второй раз привезли мост крашеный б\у после пере сборки крашеный по песку . Сколько проходит не известно . Возможно уже заменили на нормальные подшипники .
Когда я работал в совхозе , мне дали новый МТЗ- 80 с простым мостом , через пять лет работы на нём ,он выглядел как новый , я следил за трактором , потом пришли новые трактора ,с большой кабиной , с передним ведущим мостом , мне предложили новый , я отказался , свой я знал что не подведет , а на новых пошли всякие заморочки , то печка не греет ,то масло течёт , то аккумуляторы дохлые , я отработал на своём тракторе ,10 лет ни разу не подвёл , потом я уволился ,трактор дали пацану только курсы кончил , через год я трактора не узнал , крылья помяты , везде подтеки масла ,топлива другое отношение ,к технике.
Сталинец 15 корусов тащит и дымка нет! и трубок столька нет .По логике должно в это время быть проще и надежнее и доступнее в ремонте,а получается шляпа товарища Б.Б.
Поздравляю тебя с новым прикатается будет тише в кобине. У меня сразу вой стоял а потом стало все ок и смотри крылья передние отходят контрогай их а так все ок
Привет дружище!Поздровляю от души тебя с новым апаратам!Пусть не подводит тебя и прослужит долгое время!Удачи тебе и крепкого здоровья! Ждём с нетерпением нового видео(уже с новым трактором!)
Знаешь, Руслан, у нашего 35-го резина стоит итальянская... "треллеборг" а на этом белшиновская...да и руль так и у нашего...туговатый...как новый был , так в 12-ом легче чем здесь...
922 шило полное 3 рычага переключения кпп, руль туго, нефига не едет, газ сбросить меньше тысячи оборотов снова не разогнаться, надо передачу ниже тыкать, стекла отклеиваются, ну про крылья молчу, мтз так и не могут нормальные крепления сделать чтоб не слабо и ничего не лопалось
Здравствуйте! Если честно то и не знаю, выбор, конечно! По мне, так я бы лудше на кировец пошёл! Желательно с мерседесовским мотором! Кировец по мягче будет! Моё мнение, Конечно кировец! У нас в районе есть два в одном сидел, так это Мощь!
@@ПростоРуслан а 30ка? Как она по надежности? Пишут всякую херню. Читаю коменты и понимаю, что реально пишут барыги,а не трактористы. А этим лишь бы впарить.
