*Пожалуйста, примите участие в опросе!* Наведите мышкой курсор на видео - в правом верхнем углу появится восклицательный знак. Жмете на него - видите два вопроса. И просто поставьте точку напротив варианта ответа.
У вас в описании написано 100 000 миль(185 000 км), однако, 100к сухопутных миль = 160к км, а 185к км это у же морская миля заложена... вот с таких мелочей и начинаются разводняки.
всю мелочь сам,опасно в сервис в основном там идиоты или разводилы на бабки,тяжело найти адекватный сервис,на сэкономленные средства можно купить кучу инструмента и спец приспособлений ,сейчас всё доступно и ютуб в помощь!всем бобра!
Длинные видео- это просто отлично!!! на ютубе почти все ролики по 15-16 минут Это просто фигня. А ваши можно смотреть как лекцию, хоть многое и знаешь из своего опыта уже, но все равно приятно слушать. Отличный автор и рассказчик!
Попробуй выставить ГРМ на vag дизель и сразу оценишь свои знания и умение. Будешь ооооочень неприятно удивлён. А ещё есть тнвд. Это сказка попробуй и офигей
Поставил бы.Почему-то доверяю Вам ,в вопросах запчастей и использую советы при подборе. Спасибо. Стараюсь делать сам все по авто ,кроме кузовщины и кап.ремонта.
Оооо про мейли подвеску будет интересно! А то на мою или оригинал или мейли. Meyle hd тут более-менее понятно что не совсем фуфло. А вот meyle original хотелось бы послушать.
Дима! Я ремонтирую ходовую в своей машине шеврале лачетти седан 1,6 и я ,s поставил себе помпу Meyle. спасибо большое за интересные видео очень полезно.
Поставил задние опоры амортизаторов meyle hd,поджимал через полгода для проверки люфта в итоге сорвалась резьба на одной из трех шпилек. Перенарезал,шайбу подложил и закрутил! Рассчитывал на лучшее качество!
Вот ЭТО УРОВЕНЬ! а нето что бывает спрашиваеш чтото а барыга советует изходя из цены. Продолжайте изучать, учиться, рости! ) Хотелось бы услышать про ремень ГРМ, ролики, масло ДВС и МКПП особенно.
каждый автовладелец должен знать спецификации масла на свой автомобиль, благо что это несколько цифр и букв. Исходя из этого можно брать масло любой фирмы, главное не подделку. Так что нету смысла делать обзор по маслам. Все масла неплохие, главное покупать у честных людей.
@@ПерецьКрутий, все просто. Цена зависит от имени бренда и стоимости производства. Также у больших компаний есть пару линеек одной спецификации от бюджетного до премиум. Если хотите качественное масло за приемлемую цену и минимализировать возможность купить подделку - покупайте Kroon oil, Vatoil, Delphi или Repsol. Но строго по спецификации вашего двигателя.
@@Artstarg нет никакого финансового смысла покупать оборудование для подделки этих масел. Поэтому и рекомендую покупать их в канистрах. Все эти масла имеют своих оф. дистрибьюторов. Нет никакой проблемы их купить по всему СНГ
Здравствуйте. После роликов на этом канале отношение к Meyle в целом улучшилось, т.е. я теперь рассматриваю этого производителя как вариант, если жаба слишком сильно душит глядя на оригинал. Несколько месяцев назад , кстати поставил на свой Ларгус диски передние тормозные и колодки именно Meyle - пока всё нормально.
"Сервісмени" рекомендують при кожній заміні ременя і роликів ГРМ замінювати помпу. Наскільки це виправдано? Мотивація така, що якщо вже туди залізли, то одразу замінити. Але ж так і півдвигуна можна одним махом замінити)) це ж коштує грошей.
Про то что Меил придумала новый тип подшипника конечно же бред! Просто она заменила в своей помпе подшипник на другой тип, чем стоит в оригинале. Все возможные типы подшипников качения давно придуманы и выпускаюся. Меняются только поколения ступичных узлов... Но это уже другая история)
Здравствуйте. Как-то на канале рассказывали об отличиях антифризов G11, G12, G12+, G12++ и G13. Но не могу теперь это видео найти. Можете подсказать как найти или дать ссылку?
Могу сказать что стойки стабилизатора для Reanault Espace 3 от meyle (hd серия) уже отходили больше двух комлектов отптималь (то есть болше 100 тыс.). Выглядя намного внушительней аналогов! рекомендую.
все сам делаю пока кроме электроники.разговаривал по тел.лично с автором.консультация и рекомендация нужна была.получил достойный ответ на вопроы.дволен.
Ремонтирую сам. От ходовки,до несложной эллектрики. Вазовские двигатели тоже сам делал. Потому,как от поездок к неквалифицированым сто нервы розсыпаються,а квалифицырованым еще очередь дождись,и готовся остаться без кожи.
Про присадки к антифризу не сказал (герметики системы охлаждающей жидкоски, всякие "улучшатели" антифриза) что это все убивает помпу. Что только замена антифриза позволяет помпе прожить дольше, а присадки это все фигня.
по поводу акцентов видео - аудитория набирается в соответствии с контентом, смотрят те, кому интересны данные видео. Если поменяется направленность видео, поменяется и аудитория, часть уйдут, а другие придут. Как-то так)
Брал опоры амортизатора meyle hd на audi 80, хватило на 10000 км и застучали. Так что теперь не особо доверяю этой фирме. Помпу если буду брать, то только graf, hepu или skf
Valeo у меня помпа 80 т уже, нормально, имею комплект грм Lucas, удивило, там японские ролики, и Contitech тоже отличные. Имею грм skf, у них есть, ролики и Корея и Китай.
На диагностику езжу на сервис, а остальное сам кручу, уже поменял на своем гольфе 4 1.9 тди комплект ремня грм, предыдущий опыт ремонт своего китайского скутера) Ютубе рулит))
Я сам меняю ГРМ,но это пустяк по сравнению с заменой моторчика печки Вольво хс60.Меняю один за 2 с половиной часа.Кто в теме поймет,что это очень быстро.
Плюсы роликов техническая информация ,ее анализ ,а также практические советы и личная статистика ведущего.недостатоки : ведущий длинно формулирует и не хватает практической инф.из сервиса ,чтобы охватывать вопросы с разных сторон.
SIC (Карбид кремния), к абразивам не имеет никакого отношения. Самые распространённые изделия из карбида кремния -это вставки колец на рыболовных спиннингах.
В кефирах не силен. Как я понимаю, вы даже не удосужились открыть ссылку. ...Частицы карбида кремния ламинируются на бумагу для создания шлифовальной шкурки[33]. ...Карбид кремния наряду с карбидом вольфрама и другими износостойкими материалами применяется для создания торцевых механических уплотнений. А вы - удочки, кефир, не имеет никакого отношения... Так имеет карбид кремния отношение к абразивам, или не имеет? А? Дядя?
на счет качества мейли . Купил стойки передние мерс спринтер.... отверстия крепления стойки к цапфе пришлось пилить напильником копировали копировали с оригинала размеры не выдержали . Еще ремень ручейковый 6PR 2120 на тот же спринтер полное г...но ресурс 20 тыс((
Даже руками не крутите ? То есть вставить без элементарной проверки есть ли люфт не клинутый ли(брак) ? А потом может порвёт ремень ГРМ и привет капремонт на некоторых авто. Что то сомнительный совет.
Я бы не рискнул, они за бугром и не очень популярные. Я доверяю contitech, valeo, lucas, hepu, skf, Dayco имею их всех. Интересует мнение о помпах Ridex, они очень дешёвые, но не знаю их качество
Кстати, помпа Meyle лежит ждёт своего часа, пока у меня пробег 140тысяч, помпу не менял ни разу. Как кто-то заметил типа если ты купил запчасть "впрок" то ломаться на авто она будет ... неприлично долго)
Что касается вытекающий жидкости из помпы, в ЕС в той же Польше за 15 миллилитров влепят штраф за загрязнение окружающей среды и тогда придёт осознание податьв суд на выпускающих такие помпы.
Спасибо партбокс, а по поводу помпы, - транзит 2003, турбодизель ABFA 2.0, ПОМПА ВЫХОДИЛА 16 лет, даже не знаю какая была купил и поставил оригинал, кручу машыну по возможности сам. 😄
Зачем менять колодки самому. Тратить час времени. вымазаться в разных смазках. для некоторых это удовольствие, но каждый специалист должен заниматься своим ремеслом. Да часто необходимо разобрать половину моторного отсека в современном авто чтобы достать перегоревшую лампочку. Лучше не меньше тратить, а больше зарабатывать. А в общем, спасибо за ваши познавательные видео. Стараюсь всегда вам ставить лайк. Как и сейчас.
Андрей Дыкин да, только заменят колодки, не посмотрят направляющие, не почистят скобу, не посмотрят поршень... все делают на отлюбись и побыстрее, а как тебе на этом ездить и сколько прослужит, всем пох
@@НиколайСоловьев-й9в Я, знаю что необходимо очистить от грязи и и использовать правильные смазки при замене колодок, а не графитку и т. д. Но эту работу должен делать мастер по автомобилю. Желательно понимать процесс, но не далатт. Николай, например, вы знаете какие узлы необходимо смазывать при замене тонера в принтере. Правильные смазки продлевают жизнь принтера. Это элементарно для мастеров. И принтер, как и машина есть у многих.
В хорошей печке мало того, что трубки тоненькие, так еще и завихрители в них стоят. К чему это я... Когда начнется коррозия, она быстрее забьет вашу печку, чем воздух. Если есть нормальный мастер, изложите свои соображения ему. Или забейте.
Бывшая Ауди 100 приучила и научила (до нее авто не было и в авто не разбирался) по максимуму все делать самому, посколько если по каждому поводу ездил бы на сервис, наверное уже был бы бомжом... Сейчас эти навыки экономят значительную часть денег, например надо поменять подшипники в гене, сниму конешно сам за 20 минут - экономия 400-500 грн ну а ремонт его на СТО за 200 грн
На спринтере своем ,катал так с сопливящей помпой почти 2 года. Не мог понять откуда капает. Там помпа с дырки ссыт прямо на ремень а им раскидывало по всему вокруг. Буквально чутка а не вижно лткуда. И все медленно но уверенно засыралось. Заметил уже когда начало капать ,что след под машиной начал появляться понял где беда Стоял оригинал 350тык откатал. Поставил. INA. 45уе
