1. Это ТОЙОТА для американского рынка, в Японии это Тойота Вольц(только праворульная) 2. Двигатель 1zz-fe один из самых удачных тойотовских моторов (ставится на большинство тойот. 3. АКПП неубиваемая Aisin (именно у них покупает коробки ВАГ). 4.Ходовая база 120й короллы (неубиваемая) 5.Железо и пластик сравнивать с китаем это гониво. 6.Машина без понтов, но охренительно удобная и надежная. 7. Почему "не едет" представленный экземпляр? скорее всего забиты катализаторы( их там два). 8.Есть полноприводные(муфта) Есть на 180 лошадей с 6 стмкпп. Я проехал на таком вайбе 320 000 км. он охуеХороший )) По ошибке вентиляции бензобака проверьте крышку, ошибка вылетает даже при плохо закрученной.
Машина, огонь ! Сейчас понтиак вайб 2009 года брал в Белоруссии в 2012 году, расходники все Тойота, до этого был Voltz в 2005 году, вот в нем и Американские и Европейские запчасти и расходники тоже Японские...
I'm from America, and I love this car. It's my daily driving car. I was unaware that the Pontiac Vibe was available in Russia. You've kept it in very good condition. It will last you many miles/kilometers if you take care of it.
@@auditortehnik8635 вам явно надо зайти и почитать что это за машина и для чего т.е. для кого она выпускалась. А так в кратце. Совместка генерал моторс и тайота. Тайота вольтз шла для японии(правый руль и значки тайота)для сша левый руль и знаки понтиак. В остальном все одинаково. Япошка для америко короче
Жигулями до него далеко,машина отличная,плохо снята с производства,двигателя не ремонтно пригодна,как на японцах,удишевизна материала как на любой современной модели
багажник маленький , шумоизоляции 0 , сотку едешь как на жигулях шум , обивка сидений очень дешевая и впитывающая пыль,пластик дешманский , движок до 2005 года шлак , единственный плюс в этой машине клиренс...
