Присоединяюсь к просьбе выпустить отдельное видео по семенам березы, так как упоминание вскользь в этом ролике только подогревает интерес зрителей! Такие обширные темы как воздух в системе и цветение берёз не стоит объединять в одном репортаже. Ждём!
А я лишний раз убеждаюсь , что у диванных критиков остроумие так и прёт когда они хотят прикрыть своё скуддоумие. Этот конкретный случай когда некоторые люди из всего поняли и узнали лишь одно- семена берёзы!!! Все остальное это для них тёмный лес
Гениально! При запущенном двигателе насос взбивает воздух в мелкие пузыри которые не всплывают вверх а увлекаются по кругу сильными потоком. А если вообще не крутить насос то в его крыльчатке остаются пузырьки как в лавушке. Спасибо!
Когда-то давно, в Японии, покупал авто и спросил японца, а как это, а как то? Он и говорит; мы, японцы, туда не лезем, вам (русским) тем более, не советуем😊
Вот молодцы японцы, толковый совет тебе дали! И правильно, не лезь туда никогда, денежки отнеси кому нибудь пусть он лазает! А мне повезло, я не русский.
Посмотрел ваше видео обзор, как убрать воздух с системы ГУР. Воздуха было предостаточно. А хруст при повороте руля, это оказались стойки стабилизатора. Спасибо!
Совсем в крайних так и должно быть а на подходе к крайним тррр с небольшой вибрацией в руль пропали, сегодня на даче заново прокачивал, первая попытка воздух весь не убрала.
у меня тажа проблема долил масло и появился гудение при крутения руля. У меня Рено лагуна 3, и руль при заглушеном двигателе не крутится. Как его прокрутить при заглушеном дв. помогите пожалуйста!
Тут глубоко всё индивидуально, может вообще не пройти, если сальникам хана! Они будут этот воздух с улицы всасывать( масло из рейки при этом не обязательно что должно течь) и тогда качай не качай, бесполезно!
У менян на renault symbol сам на пару дней починился. Ударился защитой картера на грунтовой дороге- Гур заработал как надо. Но через пару дней опять заваоздушило, и не понятно откуда- жидкость не утекает из бачка.
Воздух попадает через сальники рулевой рейки. Когда вы на месте без запуска мотора крутите рулём, долго в крайних положениях, как бы обьяснить?, типа эффект шприца, жидкость не успевает перетекать и через сальники с улицы хапает рейка воздух.пои этом жидкость течь не будет. Причина может уставшие сальники, а может ещё что либо
Все выходит на запущенный двигатель. Выкачал всю жижу, залил новую. Завёл мотор и плавно крутил рулем в крайнее положение и добавил обороты до 2000. Весь воздух вышел. Успехов.
Ха, блажен, тот кто верует! Если на вашем авто так воздух вышел, это совсем не значит что на остальных он так же выходит! Без обид, жизненного опыта вам не хватает! Я понимаю, хочется показать из себя многознающего человека , но не в этом случае! П.с. никого не хотел обидеть , но зачем писать то про что ты не знаешь полностью???
@@Life-avto и мне нехочется показывать себя многозначащим человеком. Вы включили комментарии чтобы люди оставляли вам комментарии, и в с вами не спорить. Деревня…
Советую посмотреть следующее видео, в начале прочесть на паузе, а потом попробывать на заведённой а потом на заглушенной машине и понять как и когда выходит воздух! если у вас его в системе нет то без разницы как крутить, а если есть (это видно по характерному звуку и вибрации при поворотах) то на этом автомобиле хоть год можно крутить рулём при запущенном моторе скорее всего толку не будет! п.с. есть конечно автомобили которым достаточно просто рулём туда сюда при запущенном моторе покрутить и воздух выйдет (например хёндэ акцент). а актионом у меня лично так не вышло!
@@Life-avto если честно я стал с тех людей про которых вы говорите, когда купил новый актион ,здоровья стало подводить и больше я в машину нелазил вобще ,не данее стало,меняю только масло в двигателе и резину , нечего больше несмотрел не уровни не коробки ни раздотке не в мосту итд ,поэтому вас и смотрю просто интересно что у нас хоть находится и как должно
Просто у вас может воздух подсасывать и из за этого вы выгнать его не можете. А по времени прокачки точно не скажу примерно всего 3 часа. Но первый раз один и с большими отдыхами а второй раз с помошником и тоже с отдыхами.
Не обязательно. Вы когда рулём на заглушенном двигателе руль крутите, послушайте под капотом со стороны рулевой рейки есть ли характерные звуки всасывания воздуза. Их слышно периодически если рейка воздух сосёт. Если всё ок то будет тихо.
Если на этой машине просто так воздух не выходит, то там должен быть специальный прокачной штуцер. Или в книге посмотреть или на рейке поискать можно где он находится
@@Life-avto так ты выражайся правильно! На час видео затянул,а можно уложиться в минуту с нужной информацией.Эти зависания в виде ээээээ,загрузка?Сказал,долил жижку, снял клему с блока распределения зажигания и ВСЁ МАШИНА НЕ ЗАВЕДЁТСЯ!и ничего не перепутаешь!И крути стартером хоть пока аккум не высадишь!Крутиш стартер и рулем до упора в лево и в право!Вот и вся инфа!Кому интересно про твои берёзы и листики?!Информативные видео надо снимать,а не рассусоливать
Ты я погляжу спец! Диван то хоть новый? Бери да снимай как сам хочешь а я сниму как я хочу! Таких советчиков вагон и маленькая тележка и у всех свои требования и советы. Ко му то инфы мало, кому то и много. Считаешь се.я самым умным, не смотри такие видео, это не твоё! А то посмотрит до конца, пострадает от лишней информации, ничего не поймёт но зато комментарий, вообще не по делу напишет!
@@Life-avto я ради смеха посмотрел до конца. Хоть одно слово скажи которое я написал выше не правильно! Зачем всем инфа про берёзы?!Сказал просто, хочу снять, чтобы машина не заводилась нахера искать предохранители если можно снять одну фишку с зажигания?!Нахуя эти лишние телодвижения?!Я не снимаю, потому что это очевидно, а на твоё видео нарвался случайно. И я не буду писать что я механик и где работаю,я сказал как проще и быстрее!Будь ты умный человек,написал бы "да,так реально проще, ты прав, не додумался на тот момент" и всё.Хер тут строить из себя того кем не являешься?
@@SUPPER43 если снять фишку с зажигания то насос в баке все равно будет включаться и качать вот в форде фиеста есть красная кнопка для отключки насоса.вот в этом как раз форде воздух хрен выгонишь.
@@Life-avto молодец!я после твоего ролика о порогах купил себе,но не такие,как у тебя,а мощные и выступающие немного из нержавейки.все-проблемы с мудаками открывающими дверь настежь решена!
На Чери М11 менял шланг ГУР. Тупо слил жидкость, поменял шланг, залил новую. На заведённом движке раз пять влево-право покрутил руль и весь воздух вышел.
Я понимаю что кому то 1 раз скажешь и он поймёт, а кому то 100 раз говори и бесполезно будет! Я в видео в принципе говорил, но теперь напишу, машина машине рознь! Если у вас на вашем авто так просто воздух вышел, это совсем не значит что на каждом авто точно так же! У вас уважаемый опыта совсем нет! Без обид! Мне много таких людей пишут, которые свято верят раз первый раз в жизни так хорошо вышло и значит так всегда и у всех! Ан нет! Удачи вам в ремонтах
вот у меня кадиллак CTS мотор от от оплея 3,2 , зимой , в один прекрасный момент запустил двс и руль стал тугим , звуков нет никаких, на станции копашилисль но толку нет затвра попробую реально руль покрутить на повешенном состоянии колес.
Пожалуйста, к сожалению, "самые умные" мне написывпют что это бред! По их версии воздух сам выходит и никак иначе! Нет слов! Диванные эксперты. А на самом деле это зависит от гура авто. На каких то сам а на каких то так, а на каких то даже спец штуцер для прокачки есть
Так а про что тебе лично нужно было рассказать? Тебя никто не заставляет смотреть! Нравится, смотри, а не Нравится не смотри, всё просто! А сколько и про что я говорю, это моё дело!
А с какой такой балды, я кому то что то должен показывать, причём просто так! Всё просто, не нравится - не смотри! А что я люблю и сколько, это мой личный канал, и я буду решать , много мне п******* ть или не очень, и сколько денег взять за просто показ! Странные люди.
У меня метод? Ну завоздуште систему и попробуйте при запущенном моторе воздух ВЕСЬ выгнать! И если с этим не сталкивались то посмотрите любую книгу по ремонту автомобиля. Например по ремонту актиона , там всё изложено.
Ну не знаю ,имел машины с текущей рейкой лансер 9 например ,три раза менял сальники на валу ,жидкость уходила в ноль и в итоге понял вал ,все прокачелась за два поворта руля
