По поводу ограниченности цветов порошковых красок - ищите покрасчиков, которые берут краску у представителей производителей с хорошо развитой сетью сбыта и, соответственно с большим ассортиментом красок на региональных складах, некоторые цвета может будут в даже других регионах. Классическая палитра RAL CLASSIC включает в себя 213 цветов. Я сам крашу и беру краску на серьезной фирме. Другой вопрос - если вы заказываете совершенную экзотику, которая, придя из-за рубежа гарантированно ляжет мертвым грузом на складских остатках (ну а если найдется нужный цвет или оттенок, сколько покрасчикам нужно на ту же раму мотоцикла - грамм 300, а брать менее килограмма - несерьезно). И кому это, кроме Вас, конечно, нужно, но ведь вы не купите весь килограмм, вам этот остаток экзотики уж никак не нужен)? Вот и раскрываю секрет - мастерство покрасчика состоит еще и в умении унять фантазии заказчика, оттуда и произошло убеждение в ограниченности цветов порошковых красок.
@@user-du4cb7on8e Да уж не за что! Я вчера, на ночь глядя, красил раму Ижака с некоторыми деталями самого мотоцикла. Ржавучее было все - всмерть. Особо меня убил рычаг стартера - площадка, на которые ставят ногу, стерлась до состояния бумаги и края даже завернулись наружу и были придавлены к самим еще более-менее сохранившей толщину части. Стал отгибать, а там уже протерлись загибы. В общем, отвалились. А состояние рамы - полная жопа. Я уже и болгаркой и шлифмашиной чухал, и краски дунул немеряно... Но делаю - заказчик - парнишка лет шестнадцати... А был бы кто из постоянных владельцев моторемонтных мастерских, послал бы я на хер с таким металлоломом любого!
@@user-du4cb7on8e Так у меня тоже стеклоструйка и мы не чистим детали двигателей изнутри - как тут на видео. Правда, привозят те же части двигателей закоксованные до ужаса, но у нас есть, оставшаяся с былых времен химия для обезжиривания фирмы "Хенкель". Берешь ведро литров тридцать, складываешь детали, засыпаешь полстакана порошка, заливаешь горячей водой, и за минуту черная пена переливается через край. Снимает все сходу. Даже из середины. Там, правда металл серый, но это уже пленка эмульсии от растворенной закоксовки. Лечится любым растворителем.
Акрил в основном накладывается без лака. А база это краска которая кладется под лак, своего защитного слоя не имеет а акрил за счет отвердителя в том числе имеет свой защитный слой и без лака.
@@ziu-6826 Ужасное словосочетание для русского языка - "вскрыть лаком". Но если профессиональные столяры из глубинки ещё могут его использовать, рассказывая о том, как они структуру дерева проявляли, то автоэмаль вскрывать - это вообще бред бредовый.
