Пельтье же не обязательно "жарить " на всю . Возможно меньше ампера хватит... Это же у Вас не бытовой холодильник под продукты , где минус 50 или - 15 и побыстрее надо обеспечить... Ну если надо будет на максимум, то предусмотреть кратковременно например питание большим - максимальным током. Т.е. смотря что нужно по итогу... Куллера с водой то не жрут уж так много электричества, а поддержать холод небольшой - почему бы не применить то Пельтье ...
На элементах Пельтье делают стационарные малогабаритные холодильники от сети. Объем небольшой литров на 10-15, для охлаждения, например, нескольких банок пива или воды. КПД низкий и охлаждение слабое. Выпускали автохолодильнки с питанием от бортовой сети. Положи туда охлаждённые продукты и он будет поддерживать более низкую температуру, чем окружающая среда.
Ладно.я его все равно добью и потом посмотрим.что выйдет.я же не обещал конкретно готовое изделие.пока только задумки.не ошибается тот кто ни чего не делает.
@@tv-6015 Мы летом ездили на рыбалку на острова, недели на две-три. Жарища. Делал холодильник на Пельтье с водяным охлаждением из речки. Питание от аккума авто. Зарядка от солнечных батарей. Двух батарей по 60 ватт не хватало.. Решил переделать абсорбционный холодильник "Морозко" под газовый баллон 5 литров. Вместо эл.нагревателя на 80 ватт поставить газовую горелку. Всё как бы получалось. Не довел до ума саму горелку. Так и бросил затею...
Элемент Пельтье, а не Пелье. Они для холодильника не подходят, не дают очень низкую температуру. Их скорее для зарядки можно использовать нагревая одну сторону и охлаждая другую. И то КПД маленький.
да пропан используется как хлад агент,при чём он выгодно отличается от всех остальных тем что не требует такого высокого перепада давлений как остальные фреоны.и тем не менее требования к компрессору довольно серьёзные.1.герметичность.2.давление в пределах 15 атм.(хорошо что производительность не нужна высокая).ещё,рисунок у тебя не правильный.сперва компрессор нагнетает фреон в конденсатор(радиатор),после радиатора идёт осушитель(это такой медный цилиндрик)в нём засыпан циолит в гранулах,далее идёт капиллярная трубка,она создаёт препятствие для газа поэтому в радиаторе растёт давление и как следствие радиатор нагревается.а в капиллярке газ становится жидким за счёт давления.а дойдя до испарителя(толстой трубки,или как в холодильнике змеевика)газ вновь переходит в газообразное состояние,забирая тепло из окружающей среды.короче нужны два основных условия.герметичность и перепад давления.
Рисовал образно.т.к.я не связан с холодильниками.ну а на счет компрессора это вопрос.во первых система трубок у меня будет меньше разов в 10 ну и во вторых нужно пробовать.я еще раз говорю. Я не обещал готовое изделие.
Много батареек нужно будет, так просто сделать не получится.Есть холодильники для авто работают от 12 и 24 в. Второй тип абсорбционные, работают от газа, там горелка стоит и можно от электричества.
пропан бутан это совершенно точно фреон - номер уже не помню , чтобы охлаждалось нужно прокачивать газ через капилярную трубку - тогда будет охлаждаться вторая трубка . прокачивая газ компрессором , ты будешь прикладывать большую мощность к насосу . компрессор должен создавать большое давление работая в агресивной среде , так что куда засунуть эти моторчики - говорить не стану . кпд у пельтье полный отстой - выхлоп процентов 20-30 . при совке очень не долго - полгода год -выпускали холодильник не потребляющий электричество - по этой теме всё уже из головы вылетело - ищи сам.
Хладоны: R600 - бутан, R600a - изобутан ( в бытовых холодильниках применяется ), R290 - пропан. Холодильник не потребляющий электричество вероятно имеется ввиду работающие на газу, там газовая горелка и\или ТЭН, абсорбционный тип холодильника, из советских это МОРОЗКО-3М.
