Поршневые группы к двигателям Д-240, Д-245, Д-260 отличаются между собой поршнем, поршневыми кольцами и поршневым пальцем. Наш магазин "Агро-Поршень" предлагает только оригинальные запчасти.
Підкажіть будьласка чи це норма шо після вязки шатуна і поршня на горячу, вставив палець, то після того як остило по палець прокручувається в поршні, а три остальних не прокручуються, що робити?
Скажите пожалуйста у меня были поршня д 245 я взял и поменял группу 260 на форсунку подал давления 250 апарт ремонт и турбо ставлю 6,1 поршня 3 колец гбц без накала свеч можно ли так
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, розобрал трактор , мотор 243 , головка без свеч накала , а поршневая со сменой фор камерой , гильза 230 мм палец 38 , Это так и должно быть з завода или не правильно поставили старые владельцы . Трактор 2010 года
На Д 245 моторах с завода стоят поршни 260 Ни разу не видел чтоб стояли 4 х колечные поршни, только на старых моторах Евро 3, 4 с двойной камерой для Common Rail топливной
Сегодня разобрал 1221 для замены поршневый группы. Заказал поршневую ещё не разбирая мотор, под палец на 42. Разобрали а там стоят на 38. Мотор с ремонта привозили. Выходит поставили не ту поршневую.
подскажите, на мтз 82, у которого есть свечи накала поставили турбину, но нам сказали что под эту камеру сгорания под турбину не ставят, так ли это? просто реально, трактор едет совсем не так, как тот же мтз, но без свечей накала на которого мы турбину поставили... и вот сейчас будем ставить турбину на д240 или 243, какую поршневую выбрать, и какие распылители под эту поршневую?
Д-245 Евро2 (с свечами) 99% с турбиной, без турбины с ТНВД Ярославль (длинный) на Д-240 советую Д-260 agroporshen.com/p651338727-porshnevaya-gruppa-260.html
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мотор д 240 поставил ТНВД мотерпал.какие форсунки поставить старого образца или малогабаритные и какое давление установить?
А это все зависит какая поршневая cтоит после ремонта.Если Евро0,1-годятся ушастые форсунки с распылителями 50,50.01,171-02,171-01.,или карандаши с распылителем 174 малогабаритные.Если случайно поставили поршневую Евро2-уже со смещением,тогда распылители 172,малогабаритные,хотя бы и без замены головки .Моторпал тоже разные бывают-4201,со шлицевым приводом,вал кулачковый 20мм.Этому лучше ушастые форсунки с распылителями 50,50.01.Давление 190 на новых распылителях,Или же моторпал 3478,а также любые 34хх с неподсоединенным пневмокорректором.Тут вал на 25 мм,годятся и ушастые с50,и с 171,с давлением 230 на новых распылителях.Можно поставить и 240,азпи сильно садятся.А так же и малогабаритные 174 тоже пойдут,тоже 240 ставьте.Если придется ставить 172-тоже 240,давление выше не к чему.
Ещё никак не найду человека который разбирал двигатель д243S2.А топливную аппаратуру я уже чинил другим людям.Не в курсе как на заводе ставят форсунки 172 на безнаддувный двигатель?Какая там поршневая?каким образом этот двигатель относится к stage2 с тнвд Утни?Что они придумали-просветите,если знаете
@@motorevich мтз 82 года так с 17 го.Поршневая группа евро 2,с большой камерой сгорания со смещением.Своя оригинальная головка со свечами.Форсунки с распылителями 172,только пропускная способность чуть меньше чем на 245 ых евро2-уже разобрался
Мтз 82 2019г поршня со смещеной камерой сгорания т.к. стоят свечи, четыре кольца .Компрессионные кольца тоньше обычных. Верхнее компрессионное кольцо в металической вставке. Гильзы полное гавно мягкие. Колено с красной меткой. Стоят маслофорсы. Ни в одном магазине такой поршневой нет!
Добрый день уважаемые Скажите пожалуйста у меня двигатель d50 но купил головка 245 со свечи накала но хочу по нему подобрать поршень но не знаю к какому подобрать Что посоветуешь чтобы он начал нормально работать
Двигатель д50,,наверно и вал стоит д50?Если да то не советую обороты выше 1800.Если вал оставить старый то лучше поршневая евро 01 и головка 240/243.Если же головка евро 2,тогда и поршни Евро 2 со смещением,форсунки 172,обязательно снизить давление да 240.насос отрегулировать под д 242,как то так,сложная и бестолковая конфигурация
Поставить можно,но только как ниже 0,двигатель плохо запускается.Если ставить евро 2,то ставить и головку евро 2 и форсунки 172 под смещенные камеры сгорания.Но у форсунок евро 2(172) высокое давление -265 кгс,или давление надо снизить хотя бы до 230,или поставить насос покрепче чем утни-773 или Моторпал.Если это трактор ,то 773 не пойдет без переналадки
Д-260 это шести цилиндровый Двигатель, четыре цилиндра это Д-245 в зависимости от поршневой группы и не только разделяются на Евро-1-2-3-4 С УВ. Агро-Поршень
У нас трактор МТЗ 1523 у него обрывает постоянно пятый поршень. Он достался нам по наследству. Не можем понять причину обрыва . Двигатель Д260.1 . Когда мы его разобрали там стояла простая поршневая , нам сказали что надо ставить поршня со смещенной фор камерой. Подскажите пожалуйста какая должна стоять там поршневая группа ?
Здравствуйте! Если у вас ГБЦ под свечи накала то поршневая Д-260Е2, если без свечей то Д-260, также учтите что палец поршневой может быть 38мм. и 42мм.
Артём здорова у меня тоже 1523 уже второй раз повторяется у меня эта херня 5тый цилиндр стучит колен вал поменял аж не могу понять все магистрали чистые и насос шатунов все поменял
Есть поршневые 245 с тремя кольцами у Костромы. И основное отличие евро 1 от 2 это смещенная камера сгорания, у евро 1 она по центру поршня, поэтому на нее не поставишь голову со свечами накала
@@user-xf4bn3gl8f У 245 евро 1 тоже камера больше чем у 240, но она по центру поршня. Чтобы поставить свечи завод сместил камеру в поршне в сторону форсунок. Из-за этого и рыспылители у Е2 тоже ствои
@@alexanderstaritskiy4226 правильно у тебя расспылитель стоит если поршни не менялись.у нас недавно меняли поршни на евро 2 а расспылители оставили 172 пока не дымит
@@user-rx1ru2sj9j Как это правильно стоит?Если малая камера это евро 01,головка без свечей,распылители 174.Если камера евро 2,то головка со свечами,распылители 172 разных модификаций.Любое смешение евро 2 и евро 01 приводит к дымлению,отсутствию нормальной тяги и плохим запуском при низких температурах.Причем самое маленькая беда это несоответствие головки
@@user-sl4bw3gj1kНа евро-2 малогаборитный распылитель под свою форсунку, без свечей накала ваш двигатель не будет нормально запускаться. В основном все у кого с завода евро-2 переделывают на евро-1, советую поменять поршни.
Надо смотреть, если на Д-260 шатуны прямые то вроде можно, если косые то нет. Поршень Д-260 какой? Обычный или Евро2 под свечи? Какую цель вы приследуете?
@@user-xf4bn3gl8f Поршень обычный, поршневая новая поставлена отработала 2 часа всего и провернуло коренные, вал был последнего ремонта. Купили новый двиг д260, а этот решили не востонавливать, но там поршневая новая чешская вот и думаю откапиталить д240 этой поршневой вместе с шатунами
@@user-xf4bn3gl8f нет не правла там д 245 стоит.д 243 не видел продаже.У меня с завода стояли д 245 и не тянули.поставили новые д 245 и опять не тянет трактор
