Алексей, согласен с тобой на все 100%. Это мой первый байк в жизни и я безумно доволен. Жаль нельзя фотку прикрепить а то я бы тебе показал что он в белом цвете тоже огонь как выглядит.
Я видел в белом цвете) Это уже на вкус цвет так сказать А байком и я доволен не смотря на то что этой уже третий и р6 до него я тоже очень любил) Ровных дорог 😅🦾
Как по мне, Suzuki GSX-S 750 ближе всего по духу к Honda cb600 hornet, только обновленная версия от другого производителя, такой же надёжный мотоцикл, который едет в основном на верхах
Да сравнивать можно много с чем) Но по факту байк хороший среднячок и это 💯 Уже накатал на нем 5 тысяч с небольшим и до сих пор рад! Всего его минусы по сути лично для меня просто ничто 😅
Спасибо за ответ . Впринципе , высокое стекло, кофр со спинкой, комфортное сиденье, вкупе с небольшим ростом двойки .. должны сделать мот относительно комфортным в Даля .
Возможно) но с версией SP сравнивать точно не то. Там и цена другая и олин 😅 Это уже другой уровень) Ну а сток мт 09, мне лично кажется слегка валкой. Хотя в целом байк тоже огонь. Что доказывает его популярность на мировой арене!
Аххахахах да да снял их 😂 Вид он имеет 💯 Я вообще доволен им , не смотря на то что у него всего 750 кубов Этот двухколесный точно в душе чуть больше чем 750 😉🦾
Привет , планирую брать такой мот. вопрос по посадке и седушке. комфортная ли посадка ? постав камеру с боку и покажи посадку и прокоментируй. сильно ли устают руки ?
В том году сдал на категорию А и купил себе сразу gsx-s, до этого не на чем не ездил. Скажу сражу что управляется действительно отлично это я тебе говорю так как пересел на него с учебного 125 куб. Сидится вполне комфортно, есть место что бы и согнуться и что бы в прямую спину сидеть. Так что я советую.
@@Andrey_Kkk как и я )) только открыл А и по совету друга искал сразу литр. Так как не мой типаж каждый год менять мотаки. диксер с 1000 взял. довольно свежий. Сейчас зима стоит в гараже и ждёт меня)) а я жду апрель))
Ну есть незначительное ощущение , что было бы схватывание сцапываю чуть позже было бы лучше, а то как будто еще надо нажать а уже уперся рычаг в мизинец и безыменный , но совсем чуть чуть не сильно
Моя говорит что на спорте было удобнее, но тут еще рост влияет) У нас у обоих 180+ см Но по городу норм, на дальняк если , то после 500 км уже начинаешь ерзать и терпеть 😅
Спасибо за ответ .Я просто хочу тоже взять gsx-s750 … у меня 180 у нее 165 рост. И у нас 1-2 Дальняка асфальтовых в сезон ( 1000-1500 км в одну сторону) . А можно подробнее , что двойке не хватает : спинки кофра, мягкости седла или размера седла , что неудобнее чем на спорте👀.. я честно удивлен просто сравнению в пользу спортА))
@@soberwaiter кофр был бы точно в тему 💯 А так всего по чуть чуть… Сидушка норм, но не такая мягкая) по размеру тоже среднее что то Поэтому и написал что 500 км нормально , а вот больше уже зависит от задницы 😅 Так как высокие , двойке чем то даже удобнее согнуться ближе к Баку чем сидеть ровно , но это уже более индивидуально Байк идеальный баланс , в меру всего по чуть чуть 🤏 А ждать от нейкеда комфорта на 1000 км и больше , я даже не знаю если такие вообще Но вот кофр на который можно было бы навалиться сзади , думаю будет реально облегчать ситуацию)
После 390 кубов, по сути любой из них 😅 Все же разница будет заметка во всем. А так если тебе зашел спорт, то лучше gsx. Если интересно попробовать нейкед думаю дюк. А вот про априлию ничего не скажу (так как особо не в курсах)
@@ALESHAPOPOVICHR6 ну вот я и не знаю , хочу ли стрит или спорт, потому что я посидел в дилере на дюке 790/890 и на gsx s750 и какое-то странное ощущение что нету стекла и вот всей этой морды, ощущение как будто я голый по улице иду, посидел на новых zx6r и не gsxr600 и по мне джиксер по сравнению с zx6r намного удобнее, но как будто бы если сравнить gsx s750 и джиксер 600 у меня нет желания валить 200+ постоянно да и в основном такое получается очень редко, с учетом что я живу в Нью Джерси, и тут хайвеи очень хорошие но трафика много и 200+ между рядами валить может и не самоубийство но близко к тому, а вот на s750 как будто бы на скорости 140-180 просто менять ряды поприятнее, но опять же повторюсь на некейде как будто это чувство что нету морды и кажется что чего то в мотоцикле нету , может это дело привычки ,если есть с чем сравнить скажи это просто дело привычки и нейкед также стабильно может ехать по трассе 160-200 или все же спорт постабильнее,спасибо что отвечаешь 👍