Борис добрый день. Рад что вы опять готовы к работе. Ждём новых роликов о нашем красивом, любимом городе. Когда живёшь в далёкие, то очень радуешься каждому новому видео. Заранее благодарен. 👍👍👍
...кажется, даже воздух вдохнула... или уж очень хочется хотя бы разок еще слетать... Сколько раз садились в Душанбе. Правда, не на Боинге, а на Ил-18 и Ту-154. Хотела хотя бы прикинуть, сколько раз встречал меня мой город. Нет, не выйдет. А однажды улетели и не знали, что не вернемся. Прошло почти 40 лет.
Для меня Ту-154 тоже был родным и посадка в Душанбе до сих пор ассоциируется именно с ним. На счет побывать или вернуться. Уже не раз убеждался, что если сильно желать, то желания исполняются. Важно не откладывать. Время играет против нас.
@@Boris_Dushanbe я уже знаю, Вы пилот))) Сейчас могу только откладывать,увы. Сейчас не знаешь, как до границы добраться через 100500 блок-постов. Закончится, надо действительно набраться мужества да рвануть в горы. А то правда можно уже и не успеть, правда Ваша)
Я рад тебя видеть в Таджикистане я смотрел на то как вы снимали видео про Таджикистан и я очень рад вашему труду дорогой гость с вами я себя всегда чувствую, что я там сам гуляю по городу АСАЛОМУ АЛАЙКУМ
Спасибо Борис. Эх забыл я тебя попросить, когда будешь лететь именно с левого борта снимать, но немного с более крутого угла, то есть почти под фюзеляж самолёта. Там моя школа 40 видна и мой дом где я жил.
40 школа прям под глиссадой находиться. из салона ее не снять. Если только из кабины. На ютюбе есть вид из кабины посадка с этим курсом. Над школой Вашей самолеты пролетали. А в Вашем классе Рита не училась? Потом в 88 школу перешла?
Последние секунды перед полосой, напоминают посадку в Ростове-на-Дону в старом аэропорту, когда был заход с запада. Точно также, дома почти до стены вокруг территории аэропорта, потом резко поле и посадка... С благополучным прибытием, тёзка!
Я 10 лет не был в Душанбе думал нет больше на карте мира таких гор и такой природы как на родине в Таджикистане но сейчас живу в новой Зеландии природа лучше !!!
Когда его начинали строить, то он был за городом. Но город вырос очень быстро и поглотил аэропорт. Была идея использовать военный аэропорт за городом, превратив его в гражданский, но что-то не срослось
@@МансЛиков Закрылки на крыле отрабатывали на всем этапе посадки так, как требовалось. После касания полосы были подняты интерцепторы. Они выполняют роль дополнительного тормоза (увеличивая лобовое сопротивление самолета) и одновременно прижимают самолет к полосе, увеличивая сцепление пневматиков шасси с полосой. То, что интерцепторы поднялись неодинаково - не является проблемой в принципе. Проблемой является их не подъем.
