датчик можно было и не менять - протереть с него сажу и прочистить от сажи отверстие в которое он входит (особенно -дно отверстия) крестовой отверткой, обмотанной махровой тряпкой. Можно было в принципе весь дроссельный узел снять и помыть уайт-спиритом, но и так сойдет... Но нести б/у-шный датчик в магазин - это дурь - там не лохи работают - увидят что он б/у, как его ни мой. Зае.сь он накрутил - машина "стреляет".. нехер было крутить(там лучше ничего не накрутишь) - надо было дроссельный узел со стороны датчика почистить и трос газа отрегулировать.
Подкопить денег нужно будет,а потом ещё найти не убитый,тоже себе запланировал логана,раньше даже о нём и не думал,убогий какой то казался,но а сейчас поменял своё мнение,к стате не плохая тачка, более прочнее вазов!
