Какое масло не бери, если отпустился адаптер и обеднилась смесь, то прихват гарантирован и это гарантийный случай! Клиент не виноват в низком качестве сборки! А что бы сервис не вешал лапшу на уши, есть право клиента присутствовать при дефектовке инструмента. Народ просто не знает своих прав и в итоге попадает на деньги.
У меня такой же карвер, лью масло Карвер 30 мл на литр, на свече образовалась чёрная корка, стал лить меньше, 25 мл. Смотрю что будет. Хочу посмотреть, стоит ли таким маслом пользоваться, но уже подозреваю, что не стоит )
Это карвер задир это масло покупают штилевское и льют как для штиля. А инструкцию ни кто не читает. А там нужно 30гр на литр лить. Поршень когда ставишь у стопорных колец обкусывай загибы. Мне уже пару кос и несколько пил заходило после сервисов сторонних. Где после замены поршневой движок вклиневший по причине не вылета кольца а обламывается этот усик и влетает между поршнем и цилиндром. На одной пиле снимал поршневую методом распила болгарской 230 на попалам цилиндра. Вклинил конкретно.
А как понять хорошее оно или плохое какое по-вашему хорошее? Я купил косу Карвер 43 м мне продавец дал масло Хютер это хорошее масло или плохое? На бензокосе написано размешивать масло с бензином 1:30Что такое лить постоянно?
👍👍👍Перегрев от чего...масло фуфловое,старая смесь,неправильная пропорция...так же?)Эко отработала более 500литров за 4 сезона-масло штиль хр 1-25...сам не думал что китайский движок так может(Коса была в тюнинге...весь низ-от редуктора до сцепление-олео мак Спарта 44)Коса работала наровне с штилями фс 250
@@user-up2sj6mu5r я сам заливаю в китайскую косу штиль ультра 25 мл на 1 литр. Попробовал заливать 30 мл на 1 литр, в итоге немного масла из выхлопной льётся. А некоторые говорят, что в китай нужно заливать минимум 30, ато и все 40.
шептать без основательной чистки картера этой косе несколько часов в лучшем случае где замена сальников не всегда метка или стрелка на поршне указывает на выхлоп диз однозначно
