Тоже каждый раз когда перепрохожу GRID - всегда горю в GT2 на Спайкере именно на Окутаме (одна ошибка и рестарт неизбежен) но я всегда играю на "экстремальной сложности" и только на первое место и никак иначе. На прототипах ты сгоришь дотла, если продолжишь так сильно притормаживать и сливать позиции на ровном месте. Да и я ещё раз повторю, гоняй агрессивней игра это поощряет - а ты в свою очередь будешь на первых местах приезжать. P.S Чё ты все гонки то не проходишь? Я же писал что если пройти все гонки на золото в той или иной лицензии будь это США, Европа или Япония, то в конце каждой открывается специальный ивент против одного из гонщиков Ravenwest, всего таких ивентов 10.
Добавлю к комменту выше, к агрессивной игре, пора бы уже учиться проходить повороты с поздними входами и без такой резкой атаки на апекс(поздний апекс короче), грид это поощряет лучше чем сбросы газа и подтормаживания, главное не бояться и давить. Сколько смотрю на принципы вашей езды в разных играх, постоянно вижу атаку на апекс(ранний апекс) без оптимальных траекторий, в любой игре, из-за этого чаще всего и теряются позиции или происходят вылеты с траектории и излишние вытормаживания. Насчет почему делают на прямых, дак они выходят с поворота на более высокой скорости и по идеальной траектории, в итоге спокойно уходят в отрыв, это же читаемо на ходу, кстати никто не отменял Ebay машины, которые тупо быстрее по ТТХ. Да и "Окутама" проходится на одной передаче и газ в пол, только на руле и без торможений вообще, ведь это еще начало, дальше прототипы, там ад. P.S. Все это взято не из пустоты, а из собственного опыта, в 3 года онлайна, против мировых топовых рулевиков грида.
Необязательно все раунды проходить на 1 место. Надо просто смотреть на турнирную таблицу и от складывающейся ситуации строить стратегию, типо чтобы мне победить в чемпионате, надо обогнать этого, этого и этого
Соний, хорошо что ты выучил слово "апекс" только траектория не одним им сыта. И кратчайший путь не самый быстрый. На GT2 и более старших классах, чтоб побеждать не блоком жопы, а скоростью надо проходить поворот с максимольно растянутой траекторией, тоесть при повороте на право - левый борт, проложение траектории через апекс чтоб выйти опять в левый крайний борт и, особенно тут, на максимально полном газу. И тормозить не всегда стоит сбросом передачи, иной раз надо скинуть 10-20км\ч, а это легкое притормаживание оборотов на 200. Там можно хоть весь трек расписать по траекториям, но если в кратце, чем больше ты пользуешся шириной трека тем меньше угол поворота колес в повороте и выше скорость. И здесь любая тачка едет при должном управлении, так что не ту прокладку хаешь)
Sonchyk тачка едет! Только трек нужно вылизывать. Бросаешь газ где не надо. Такое на многих машинах у тебя будет так проходится, если не прикатаешься к трассе!. Последняя гонка, последний поворот слишком узко выходишь. Да и перед ним связка по факту проходится просто по дуге. Я на этом треке тоже бомбил! Он проходится почти 90% на полном газу))) Что первая, что последняя гонка - связка поворотов без отрыва педали газа. Траектория на критическом должна идти.
Сончик, пишу уже в третий раз!!!! На Ебее продаются модифицированные тачки иногда, которые стоят дороже новых!! Их и надо брать. Они редко появляются, их надо выискивать. Именно с такими тя и гопялся на Окутаме в гт2
Grim Maple есть. Доказано неоднократно. Можно взять новую ае86, млжно взять модифицированную и новую. Они все поедут по разному. Говорю как человек, который несколько лет играл в эту игру и на экстремальном уровне сложномти, хоть и на клаве
Кем доказано? Где пруф? В игре нет никаких конфигов и файлов, указывающих на их существование. В коде упоминаний тоже не было. Вот если руками пропатчить определенные файлы - то будут действительно "прокачанные" машины. То, что наблюдает Сонни - это лишь кетчуп, которым серия TOCA RaceDriver (как и нфс) очень славятся.
Никто никого не банит, и никогда не банил. Мультиплеер уже давно умер (вместе с офф. серверами), а в момент их существования банили только за читы. Скорее всего отмазку с ибеем как раз и придумали читеры, чтобы замаскировать свои читы под несуществующую игровую механику, и им кто-то поверил.
Ты на не правильных передачах зачаствую в поворот входишь,или сильно сбрасываешь или наоборот высокую ставишь и когда выходишь с поворота обороты высокие у тебя.Попробуй на автомате поездить,сразу увидишь все свои ошибки и заметно лучше по времени пройдешь.У тебя должно быть не менее 6500 оборотов при переключении быть,а у тебя зачастую на выходе на прямую 6000 вот они тебя и обходят.
Возможно увидишь этот коммент каким-то чудом, но ебей не просто так придумали! Там можно купить более быстрый автомобиль. Лично я всегда покупал с ебея. Главное - бери тачку с более высоким соотношением количество гонок/к победам. Т.е., чтобы процент побед в карьере был был высокий.
Сончик,а что если чуть разбавить контент пафосного Need for Speed Payback и серьёзных, цивильных гонок F1 и Grid каким-нибудь брутальным выступлением в гонках Next Car Game Wreckfest,там недавно подвезли объёмное обновление, сюжеточку простенькую добавили, физику повреждений авто подправили, новые машины и да, что-то сделали с ботами теперь те не прощают ошибок но как ты любишь. Просто зарубежные летсплейщики уже кучу видео сделали после обновления а русскоязычных видео нет, я думаю это было бы весело как минимум.
Сончик как обычно: почему заезд один, кто в роли догоняющего непонятно... Да потому что слушать надо и читать что тебе перед заездом говорят. Как уже бесит это, почти в каждом видео. Кто-то однажды написал, мол "у Сончика все вокруг вечно виноваты и боты мудаки, а на самом деле просто Соний дно". И я тогда Сония защищал. А сейчас сам не верю что это пишу, но бл#тb я согласен. Бомбит и матерится много, а играет так себе, уровень NFS.
Дневная гонка на спайкере - надо было ехать на максимальной передаче, тормозить только сбросом газа без понижения передачи. Там весь круг можно пройти на максималке.
Тут есть флэшбеки, в зависимости от сложности. Включаешь повтор прямо во время гонки перематываешь на нужное место и жмёшь F12. Управление повтором полностью на F1-F12 висит. Обогнать этих ребят кстати вполне реально, просто некоторые отрезки ты проходишь сильно хуже чем возможно, а на прямой слипстримом висеть (да он точно работает, только у него жёстче условия чем в той же нфс).
В первых сериях когда ты ехал 24 часа лемана кто то писал, что ГТ2 у тебя с багами, от твоего 911 все уезжали на прямой лимановской. Может стоит патч закинуть в грид какой ни будь. У себя сел и спокойно на спайкере откатал эти заезды.
Гонки на GT1, GT2, Прототипы будут очень тяжело даваться на самой последней сложности, по себе знаю, ботов можно будет догонять только на поворотах, ибо на прямых они будут обгонять как стоячего. Еще заметил особенность, что когда боты от тебя отрываются, ощущение такое, что они проходят повороты без снижения скорости. Все остальные же гонки даются более менее.
Лол не едет у него тачка - спайкер который типа самый крутой в классе в гриде... На будущее не тормози на Окутаме ВООБЩЕ чуть отпускаешь газ максимум ито не советую будут проходить на этом крайне жестко и не вздумай на поребрики залазить на этой трассе они жестко тормозят тачку. Ну и заведи привычку поглядывать на индикаторы состояния машины - "с машиной что-то не так" а на индикаторах букет повреждений (коробка, рулевое, подвеска переднее правое колесо)
напарник: вижу твою машину в зеркале! А ты меня видишь перед собой? Соний: ой да пошёл ты на х*й.. Командир: Осторожно, перед тобой твой напарник! Соний: я очень счастлив... самый сок начинается с 25:30... точнее даже с 25:00
В окутаме ты неправильно проходишь второй и последний повороты. Во втором надо сразу нырять внутрь и выход на третий будет оптимальный, в последнем не надо заезжать на обочину, он проходится под сброс газа, на входе заезжаем на правый поребрик и на выходе расширяя максимально влево.
Почему на городской трассе ты тащишь - потому что ты упарываешься в обгон поздним торможением и до следующего поворота удержать позицию проще простого. А на гоночных треках, где есть длинные прямые, главное правильно выйти, чтобы был разгон, а ты упарываешься в позднее торможение, думая что ты всех обскакал, а потом они же тебя и обгоняют.
Реально, но геморно до анриала(а еще там есть нинзя). Там траектория на пределе должна быть и все круги в идеал... леману в кошмаре не снилась та концентрация(много лет назад было, а помню как сейчас). Другое дело, что соний ни в траекторию, ни в торможение, ни в передачи нихуя не попадал, при таких раскладах его новичек трахнет не парясь.
Сони можно у тебя спросить у меня вывело оповещение и я перешёл в ютуб но видео недоступно было а потом появилось у тебя на канале такбы я посмотрел это видео первым ты лучший в своём деле ты крут делай дальше свой контент я смотрю твои видео один из первых
Тачка не едет как на британском чемпе, когда ты ехал на сильверстоуне или на бренсхэтче, не помню. Тачки отъезжали на прямых пи...ц какой то. Переживаю вместе. Гонка классная!!!
Соня зайди в папку с игрой, найди (hardware_settings_config), ищи строчку , замени true на false в обоих позициях. И убери этот дебильный жёлтый оттенок.
Объясните ему кто нибудь, что когда заходишь в повтор, там можно перематывать назад как в формуле и стартовать с удобного места. Жень, у тебя таких две попытки из за сложности. Меньше сложность, больше перемоток.. В ТОП ЧТО БЫ УВИДЕЛ!
Не знаю, меня именно Ле-Ман и переадресованного в этой игре особенно на Ауди за 15лямов...зряего пропускаешь, за него больше всего бабла дают , насколько я помню
Сончик перед тем как снимать видос про новую игру, пожалуйста досконально узнавай про нее, что и как в ней делать... Очень бесит, и глупо видеть как ты тупишь.
У меня тоже горело из-за того что боты на прямых постоянно улетают (когда тачки у всех одинаковые), плюнул поставил стандартную сложность ибо пердак мой не выдержал по 20 рестартов за гонку
Если не получается пройти чемпионат с 1 раза на золото, надо плюнуть и ехать, как получается. Высока вероятность, что на 2 раз в чемпионате будут менее потные боты и 1 место получится взять с меньшими нерво и силозатратами
