Вітаю! Колінвал добрий - це головне 👍 Остальне перебереш, все буде 👍 Циліндр я б шліфанув під той поршень 1 ремонту Але вирішувати тобі... Бо той стук в циліндрі давав саме поршень...
Колись у мене була зірвана різьба під свічку, то нарізали під таку велику свічку. Доволі непогані свічки запалювання, мені сподобались. Надійніші ніж сучасні.
Знайомий купив синам в 99 два мінська і на них з завода були різні свічки, хоча двигуни одинакові, кільця мають конус, треба звертати увагу яким боком їх ставити через це вони можуть туго ходити
Дякую за коментар! У двохтактному двигуні Мінська компресійні кільця (ви їх певно маєте на увазі) по іншому, ніж треба, не поставити, бо замок не дасть.
Доброго дня всім. Миколо, я ваш земляк - тракторист - підписник. На " Минск 3.112.11 1989р пройшов більше 112000км. Звичайно з ремонтами. Маю нову головку цилірдра перехідної модалі 6v/12v "ендуро" зі "Спорттоварів" на Рокосовського...( по шпильках)
Вітаю, земляче! 112 тис. це дуже значний пробіг! Мені цікаво, чи за цей час вам доводилось міняти колінвал? У мене на Лідері десь при 25тис накрився колінвал (поламався підшипник шатуна). Головку я вже придбав.
Зверху на картеру вибиті циферки--глянь чі однакові, бо враження таке що його зліпили з того що було. А як картер розпарований будуть проблеми. Головка мінська розрахована під 76 бензин і ставиться без прокладки і бажано занизити 1,5-2мм. Свічка А-23(з запоржця, або люба з бензоінструмента).
Це картер з рідних половинок. Але я вже знаю, що картери бувають дещо різні у виконанні. Я свій Мінськ купував з магазину то в мене є посібник по експлуатації і я знаю всі характеристики і які свічки застосовуються. Але дякую за коментар!
Та свічка то таке)а двигун не іздив,без масла дуже швидко посиніють сталеві диски в щеплені)та і підшипники теж довго не виживуть,може пару годин)можливо як варіант він років 10 стояв,а на відео раз завели на пару хвилин,та і все)
Привіт Микола. Таке враження що ни того моторо вам прислали що був на відео від продавця. Просто ни віриця що цей мотор міг працювати. А головка від вашого лідера ни підійде!?! Напевно з двох одного двигуна можна зложити.
Палкий привіт! Мотор той) На відео я вже придивився приварену лапку перемикання передач. Тоді я цього не помітив. Я чогось був впевнений, що мотоцикл був робочий і їздив. В Лідера та у звичайного Мінська шпильки стоять з різною відстанню, вони не взаємозамінні. Але багато запчастин братиму з мотора Лідера: коробку передач, зчеплення, приводний ланцюг з зірочкою, бокові кришки тощо. Деталі з мого двигуна всі в ідеалі. І я взагалі не очікував, що можуть прислати мені такого "ушатаного" мотора. Але все те виправимо!)
Кошик зчеплення в дуже гарному стані, заводський, нехай лежить на запчастини. Зараз оригінал в гарному стані знайти важко, більшість запчастин китайських не дуже хорошої якості. А коркові диски, стан їх хороший, але вони добряче розбивають металевими вушками сам кошик. Тому не знаю, чи захочу їх використовувати, їх може і продам.
