Почему вход в самолет всегда с левой стороны?

Подписаться 17 млн

Просмотров 890 тыс.

50% 1

Когда кто-то произносит слово «Самолет», вы, наверное, представляете большое белое воздушное судно с закругленным носом, относительно маленькими колесами, двумя странно изогнутыми крыльями с загибающимися краями... Ах да! И еще пассажиры всегда заходят на борт с левой стороны! Но почему именно с левой?
А почему края крыльев всегда чуть загнуты? Или почему всё крыло слегка приподнято вверх, а не находится параллельно земле? У многих самолетов носы закруглены, а у некоторых, наоборот, заострены. С чем это связано? Давайте разбираться!
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Почему в метро нет туалетов • Почему в метро нет туа...
Почему корабли ниже ватерлинии красят красным • Почему корабли ниже ва...
Почему самолеты не летают над Тихим океаном • Почему самолеты не лет...
Тайм-коды:
Крылья пассажирских самолетов обычно загнуты назад 0:30
Многие крылья самолетов загибаются по краям 0:56
Почему все крыло слегка приподнято вверх, а не находится параллельно земле? 1:38
Насколько важна подъемная сила? 2:13
Почему шасси тоже наклоняется? 2:57
Почему колеса такие маленькие по сравнению с самим самолетом? 3:22
Зачем шины колес так сильно накачивают? 3:49
Зачем нужны мигающие сигналы на крыльях самолетов? 4:08
Почему у многих самолетов носы слегка закруглены, а у некоторых, наоборот, заострены? 4:35
Почему посадка производится с левой стороны? 5:41
Почему нельзя выпускать людей из всех выходов сразу? 6:39
Почему нельзя постоянно заходить в самолет через трап? 7:54
#почемусамолеты #секретыперелетов #Adme
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicso...
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 636

@gennadiykuznetsov3723 4 года назад

С самого начала авиации посадочная дверь находилась с лева, по простой причине. Командир сидел в левом кресле и мог контролировать происходящее возле двери в самолёт.

@blogowin 2 года назад

Одна ма-аленькая деталь. Ни на боинге, ни на аэробусе пилот НЕ ВИДИТ боковой двери. Так что от пилотов это точно не зависит Кроме того автору похоже не приходилось бывать в западных аеропортах где из телетрапа пассажир выходит в длинный коридор а уж потом в термиинал. Из коридора идут 2 (иногда больше) телетрапа передний и задний. Также замечу что в случае с использованием телетрапа посадка обычно идет СПРАВА. И объясняется тем что в некоторых самолетах (особенно служебных) левая дверь комбинированная. Открывается вниз и по ней съезжает собственный трап лайнера. Это хорошо видно в фильмах

@piryur 4 года назад

Некорректное название ролика: 3/4 длительности о чем угодно, но только не о том, почему в самолёт заходят слева.

@ДмитрийШигаев-ъ3л 4 года назад

Что сказать... Умнейший человек... Сказочный. У самолёта одно крыло и две плоскости.

@РоманГромов-с9я 4 года назад

Эй крендель, нахер ты про крылья лечишь? Я про дверь зашёл ухнать. За воровство времени лови диз

@kainy2875 4 года назад

Я пришла узнать почему вход слева И тут говорит про ветер

@Луналика-ь9ц 4 года назад

Да потому что я левша 😂😂

@Protokloneh 4 года назад

Потому что что нефиг самолёты правшой делать

@Евгенпро-с2е 4 года назад

Чё за нафиг про ветер

@kainy2875 4 года назад

@@heavy7111 я досмотрела, но не чо не поняла

@kainy2875 4 года назад

Сорри за ошибки

@alexak6507 3 года назад

Действительно, узнал кое-что новое: то что у самолёта крылья. Вроде все показанные типы были не бипланы.

@ВикторШайко-ъ9с 4 года назад

Справа ходят трамваи , а это опасно .

@Александр-е3й1ц 4 года назад

Во, хоть один знающий чел!)))))))))))))

@ЧеловекЧеловекович-ю4г 4 года назад

Все видео за один комент)

@igorsky454 4 года назад

Пилотам этот ролик чисто поржать)))

@hereinthecockpit8908 4 года назад

То чувство когда ты пилот и тебе втирают половину неправды

@Валерия-й5е8ь 4 года назад

@@hereinthecockpit8908 расскажите ,что не правда?

@perets1311 4 года назад

@@Валерия-й5е8ь огни должны быть включены всегда, а не от заката до рассвета, винглеты не предотвращают спутную струю полностью, а уменьшают немного, про острые носы на сверхзвуке вообще ржач, к слову такие пассажирские самолеты давно появились, отработали свое и списаны уже лет 20 как... корч нужно писать долго)

@Евгенпро-с2е 4 года назад

Хахаха

@ДенисРадченко-э1ч 4 года назад

@@perets1311 На танкерах и др. судах на носу "бульба", для снижения сопротивления воды, и хорошо помогает. А вот самые скоростные рыбы -- рыба меч, парусник имеют острые носы -- что помогает им достигать в воде скорости до 100 км/час. В воздухе есть свои нюансы (вода в отличие от воздуха несжимаема) но острый нос в какой-то мере позволяет решить проблему с ударной волной сжатия воздуха на сверхзвуке.

@road_runnerr 4 года назад

"Может быть связано с дизайном морских судов"? 8 минут 50%-й чуши для того, чтобы сказать "это, может быть, потому, что ..."

@road_runnerr 3 года назад

@осения прищепка а почему не наоборот?

@FourForFox 3 года назад

@осения прищепка открою секрет: когда идёт посадка пассажиров уже почти всё в самолёте готово. Багаж привозят и загружаю обычно до посадки (хотя могут и во время неё) , еду загружаю также до посадки.

@and23229 4 года назад

ифтир ,а ты саломет то видел,кроме как на картинке?

@emeri_k 4 года назад

Начало: 0:00 Что то : 0:01 Начало : 5:50 Конец: 6:37 Что то: 6:39 Конец: 8:43

@mix.3871 4 года назад

Спасибо, человек.

@iva_koz 4 года назад

Спс

@Лена-и7ж3е 4 года назад

СПС

@_I_am_me_ 4 года назад

Спс

@ArtemAMG-ln2rg 4 года назад

Спасибо, кот

@Kirill.S 3 года назад

5:47 Почему двери слева

@master252006 4 года назад

Безграмотность близкая к шарлатанству. Подобные ролики смотреть даже вредно

@АлексейМохунь 4 года назад

Это точно

@Salvattor 4 года назад

где вранье?:)

@nicodim63 4 года назад

Сплошная каша, бред вперемешку с крупинками правды. А крыло у большинства современных самолетов одно, плоскости две)))

@СергейКлименко-л7ф 4 года назад

Русские у вас ума не хватает и голс раздражающий

@Aleksandr_Shevelev 4 года назад

Например спутный след выглядит совсем по другому. Он мог бы реальные кадры поместить

@urticaurens270 4 года назад

Это же элементарно! На лошадь садятся С Левой стороны! У больш-ва авто - руль слева, т.е. садиться за руль - с лев. Стороны! Двигатели - в лошадиных силах. Вывод: в любой транспорт надо входить слева, в знак Уважения ПервоЛошади!

@timofeychev 4 года назад

Не в знак уважения какой-то там лошади. А из-за того, что на заре становления авиации большинство летчиков пришли из кавалерии.

@pr0fff 4 года назад

Рассказ как в анекдоте про ответ Путина на вопрос сколько будет дважды два...

@friedrichc.7275 4 года назад

Тот случай когда зрители ролика знают больше автора...

@АлександрЕгипетский 4 года назад

Friedrich C. И зрАтели гадят и гадят!!!

@friedrichc.7275 4 года назад

Александр Египетский, Вам может и ничего, но я как раз из авиации и я не в восторге. Представьте, что Вы смотрите ролик, где кто-то всерьез рассказывает, что 2х2=5 и 3х3=8 и т.д.. Как Вы отреагируете?

@АлександрЕгипетский 4 года назад

Friedrich C. Мочить всех в сортире!

@valerifedorovisth4116 4 года назад

@@АлександрЕгипетский ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A65cQWwawIE.html

@АлександрЕгипетский 4 года назад

Valeri Fedorovisth Знаменитая фраза в старом фильме:,,Дядя Петя!Ты дурак?,,

@slavikrybka 4 года назад

девиз AdMe.ru: "я работаю на отъебись, как и все здесь" такая концентрация бреда, что и смотреть противно. Особенно в объяснениях про колеса, носы и способах посадки...

@pischida 4 года назад

Я прямо в голове услышал голос этой девушки... )))

@Gabriel-to6jm 4 года назад

Судя по комментариях, понимаешь какие люди бывают убогими. Не нравится канал, видео, автор, го дальше и не гадь в душу того кто старается для вас. Это не легкая работа и да, он не спец по самолетов или другие научные факторы, это человек читающий и узнавающий вместо вас тупых, либо смотрите и запоминайте, либо не позорьтесь тут. Адми лайк

@ДмитрийЮткин-ь7о 4 года назад

Может дать этому комментатору грязный носок пожевать? Полный отстой! Показывает одно, рассказывает о другом...

@ДенисЧагай-э9с 4 года назад

Он хотя бы рассказал о самолёте а ты не можешь

@FourForFox 3 года назад

@@ДенисЧагай-э9с так может этот человек увлекается самолётами и может рассказать информацию про них, и при чём тут может он рассказать или нет?

@ИльяСапрыкин-д5б 4 года назад

Говорит о винглетах, а показывают предкрылки... Ролик днище, чтобы узнать почему вход слева, для начала послушай кучу вранья.... Авиация не твой конек,автор

@FourForFox 3 года назад

Название: почему вход в самолёт слева Видео: самолёт летает с помощью магии

@КоляПердюков 4 года назад

А почему у ведьмы шпильки во время полета не слетают с ноги?

@anonymuz796 3 года назад

Короче это просто традиция,взятая из судоходства - с тем же успехом можно делать двери справа,а загружать грузы слева - никак это на лётных характеристиках не сказывается.

@kostyantynbayev3616 4 года назад

Законцовка, ой..... как бы так, без мата...... такой бред.... дальше не смог смотреть. Так чем там автор объясняет бред по поводу входа с левой стороны?

@imaggq 4 года назад

Для тех кто ещё не посмотрел: это сделано для безопасности, т.к. справа загружают топливо и багаж.

@АлександрСуханов-ж1ь 4 года назад

спасибо тебе добрый человек.

@imaggq 4 года назад

@@АлександрСуханов-ж1ь :)

@ZZZMDX 4 года назад

dima. Жму руку :)

@imaggq 4 года назад

@@ZZZMDX ;)

@МаратГалин-щ8н 4 года назад

В некоторые самолёты вход с жопы, не летайте на таких это небезопасно

@bolshoypapa1 4 года назад

Вобщето у меня все самолеты были с двумя входами с лева и справа

@ololai8574 4 года назад

а входят та слево

@4suc 4 года назад

писать научись

@user-it4hc1sl9x 4 года назад

@@4suc манерам бы сам поучился

@gagikhakobyan7135 4 года назад

Рыцари на лошадь садились с лева, так как сабля висела а левом боку и садится удобно от левого бока.

@pronov48 4 года назад

НИКОГДА самолёт не заправляют вместе с пассажирами.... и мусор выносят заранее.. Это называется предполётная подготовка.

@andreys1982 3 года назад

Уважаемый у моноплана, к которым относятся практически все самолёты, кроме Ан 2б крыло одно. Можно говорить полукрыло. И ещё заканцовки у боингов шарклеты. Ну и множество других косяков.

@penzaka 4 года назад

Забыли сказать что колеса (шасси) качают азотом.

@hanterzolomon6116 4 года назад

кто щетает что адми крутой ЛАЙК

@karusinduuuu8577 4 года назад

Я пришла на видео адми когда у них было 2 лайка А чего ты добился в жизни?

@starlord7555 4 года назад

Что ща видео адми? И почему это достижение?

@ig8687309 4 года назад

Спасибо.Служил в СА в авиации, старая любовь к самолетам.Воспоминания ....

@adriano700007 4 года назад

Почему двери всегда слева? Колёса, вихрь, законцовки крыла, зелёнка, берёза, капот, гармошка (губная), снаряд, тапочки .... и т.д. Главное 8мин. деньги, просмотры, нахуй смысл

@andreyshj6245 4 года назад

досмотрите до конца!

@adriano700007 4 года назад

@@andreyshj6245 я досмотрел Сейчас ещё раз. Так какой ответ?

@adriano700007 4 года назад

@@andreyshj6245 и?

@РусланРусановский-м7с 4 года назад

Такой ереси даже по хРен-тв не слышал.

@vasili-ivanov 4 года назад

Дерьмо лбыкновенное

@mcburlac2596 4 года назад

Я обожаю лоукоустеров!По-моему подъехать на автобусе к самолёту и рассмотреть его в живую с наружи перед полётом как то круче не же ли сразу "в слепую" зайти в салон. Так же и убогий стандартный хавчик, который лоукоустера за две третьи цены билета делает его не лоукоустером, мне и нахрен не сдался! На разнице стоимости билета в лоукостере я могу по собственному желанию и выбору составить своё меню и упитсья и ужратся до усрачки! Все эти понты и выебоны типо "не лоукоустеров" это прошлый век!

@ВладимирМарочкин-ф1н 4 года назад

5:20 Не получится сделать острый нос у пассажирского самолёта ? а как же сверхзвуковой ТУ-144 или concord ? Concord достаточно долго эксплуатировался. Пассажирский, с острым носом, сверхзвуковой.

@youtube3youtube481 3 года назад

Последнее : поБеда в Москве меня один раз целый час катала по полю после посадки. P.s. аэропорт Внуково

@ДемьянНовиков-в9г 4 года назад

А почему туалет с левой стороны там!?Ааа это что бы не сдуло что бы дерьмо по салону не летало!

@BlueSky-lp4vo 4 года назад

В любом видео AdMe. ru всегда есть шутка

@paranoidaizagryn2111 4 года назад

Да мне тоже О_О СМЕШНЫЕ ШУТКИ

@mikhailogay5175 4 года назад

Что за фигня? Название ролика не соответствует содержанию!

@AlexEist 4 года назад

Это что, урок природоведения для американских десятиклассников? Хороший американец должен верить на слово или... он плохой американец. Особенно понравилась мотивация стреловидности крыла....))))

@СергейРаспопов-ч7ш 4 года назад

Какая то лажа. Хотел узнать почему а получил забитые ерундой уши Отписался

@cherniy_pios 4 года назад

Описался? Что ж ты так

@СергейРаспопов-ч7ш 4 года назад

@@cherniy_pios Еще один туалетный юморист. Нормальных уже почти нет.

@cherniy_pios 4 года назад

@@СергейРаспопов-ч7ш Нука угадаю, ты и Михаил Самуэлич?

@СергейРаспопов-ч7ш 4 года назад

@@cherniy_pios Вообще юмор поддерживаю. А Паниковский умер.

@Tuymada 4 года назад

У большинства самолётов только одно крыло !

@dxrkvision4867 2 года назад

Вы забыли сказать то что "Винглеты" только на Дримлайнерах на которые помещаются больше человек и тем самым "Винглеты" создают большую грузоподъемность.

@blogowin 2 года назад

Странное мнение. А на 737 - 200 для чего?

@grigorypokidov893 4 года назад

Возможно из-за центровки тоже выход и вход в одну дверь. Когда летал на ту-134 садились в самолёт сначала впереди , потом сзади, выходили наоборот. Чтобы не нарушить центровку пояснял экипаж.

@Serge-r3q 4 года назад

Хотелось бы знать автора, написавшего подобный бред. Буду бережно собирать его произведения и показывать друзьям, а то в последнее время так мало поводов посмеяться.

@Dmltrll-l5m 4 года назад

Скажу вам по секркту... тут не все пмлоты, схавают.

@АллаДжуган-ь4щ 4 года назад

Я узнал больше за 9 минут чем за 11лет вшколе

@alexanders.1894 4 года назад

Звали бы меня Алла, я бы тоже ничего в школе не узнал. Меня бы тупо пиздили за женское имя. Слава Богам, родители мои долбоёбами не были.

@ИванИванов-е1х6о 4 года назад

Не узнала Алла ничего, кроме каши которую тут напихали

@eldoradoeldorado3371 4 года назад

Когда ЯК--40 заменил трудягу АН--24, вход сделали сзади, чтобы "умники" не задавали глупых вопросов.

@Andrey_evo 4 года назад

Это точно, сделали через жопу)))

@podvox64 4 года назад

Это на Як-42 сзади

@podvox64 4 года назад

@@ННЧ61 я сказал на як 42 вход был сзади, а не на як40...причем тут твой люк ? Бля...

@ИванИванов-е1х6о 4 года назад

Вообще-то Як-40 появился раньше Ан-26 и его транспортной версии Ан-24

@podvox64 4 года назад

@@ИванИванов-е1х6о Бред вдвойне... Як-40 с реактивными двигателями появился когда турбовинтовой пассажирский Ан-24 уже вовсю эксплуатировался. А грузовой это Ан-26

@sukhoi6944 4 года назад

Woop woop Pull up woop woop

@novozilovati4201 4 года назад

Автор а почему тогда у верхнеплана крылья в другую сторону направлены к земле это же не устойчивость при пилотировании

@andrewt9618 4 года назад

Кстати, да, Wizzair проводит посадку и высадку сразу из двух выходов, экономит время, до этого пару раз такое встречал, по моему, у Лютфтганзы, но, там это было безсистемно.

@ihor_kulieshov 3 года назад

У всех лоукостеров так. У них время - деньги, и самолет должен летать и приносить прибыль, а не стоять по долгу в аэропорту высасывая деньги за стоянку - сокращение расходов. Ryanair так же, хоть и в отличие от визов летают боингами, а не аэрбасами). Эти (Ryanair) еще и у передней двери свой складной трап на самолете имеют, чтобы аэропорту только за один задний платить :-) ). Т.е. прилетел, за 20-40 минут высадил, посадил новых (параллельно выгрузил, загрузил багаж) и улетел назад. Так и в посадочном талоне что визы, что рыаны в зависимости от ряда места указывают еще и с рисунком через какую дверь заходить - переднюю или заднюю.

@Швеция-ъ3к 3 года назад

Я не смотря видео могу ответить: с правой стороны самолёт обслуживают, а с левой принимают на борд

@urganov 4 года назад

Автор, поделись травкой. А то поржать не с чего. Такой лабуды я ещё не слышал. 90% хрень полная. Непонятно откуда её выкопали?

@inikman7776 4 года назад

А почему не сказал, чем накачивают шасси??? Там ведь не обычный воздух

@nikitanick1573 4 года назад

Технический азот

@jenechkaization 4 года назад

Особенно понравилось про трактовку подъемной силы. «Над крылом скорость воздуха больше чем под крылом» и это создаёт эту самую силу. И что характерно. Этот бред даже пишут в некоторых учебниках.😄

@Tuymada 4 года назад

Ирина К ну примерно так и есть. Разница скоростей потока воздуха над и под крылом обеспечивает разницу давления, что создает подъемную силу крыла

@friedrichc.7275 4 года назад

Это пишут почти во всех учебниках. Некоторые думают, что подъемная сила это волшебство. Наверное так оно и есть ... :-)))

@victor_sheen 4 года назад

Большой плюс данного ролика - попытка доходчиво и весело рассказать об авиации для пассажиров. А может быть этого вполне достаточно? Ставлю лайк (авиатор со стажем 42 года).

@geworgasatryan3430 4 года назад

Больние чтоли. хтел узнать пачему дверь с лева??? а тут пачом куры кабарде 👎👎👎

@Boss68. 4 года назад

Ребята я вам скажу. Потому что самолет уже развернут носом на выход вот и получается всегда что дверь при посадке с лева..

@hereinthecockpit8908 4 года назад

4:32 они горят всегда

@kamilamirzo3152 4 года назад

Люди : почему в самолёте неудобно спать

@jenechkaization 4 года назад

Kamila Mirzo потому, что они сконструированы в основном для получения прибыли, а не для вашего удобства. Они давно превратились в «маршрутки» . Чем ближе кресла, тем больше пипла в леталку можно напихать. А если вам охота спать в полёте, то покупайте первый класс или просто свой самолёт.

@kamilamirzo3152 4 года назад

@@jenechkaization да я знаю и я всегда сижу в первом классе просто устаешь и как то хочется подремать

@gor_elin 4 года назад

Слышал звон, да не знаю где он. Получается и в других видео АДМЕ присутствует недостаток компетентности...

@владимиррудаков-б8д 4 года назад

я16

@АндрейМихайлович-о7ы 4 года назад

На Ан-26 вход справа

@alexbutrinow2242 4 года назад

А на ЯК-40 с Ж.....

@friedrichc.7275 4 года назад

Но Ан-26 это не пассажирский, даже если и некоторые переделаны в пассажирские.... А по сути ролика: полный бред, вредный для желающих что-либо узнать...

@ИванИванов-е1х6о 4 года назад

Friedrich C. Ан-26 пассажирский, Ан-24 транспортный вариант того же самолёта

@Луналика-ь9ц 4 года назад

Да потому что Я Левша. 😂😂

@Protokloneh 4 года назад

Да

@rusrus3206 4 года назад

Луналика Акмалова тоже левой люблю

@Абулхаирагзам-к8ц 4 года назад

Я первый это смотрю

@ron3557 4 года назад

Даун

@GetronMs 4 года назад

Слева пассажирские двери, справа сервисные. Справа происходит загрузка питанием (с первой двери, или с двух первых дверей), и что самое главное-там происходит загрузка груза, почты и багажа, соответственно справа тусуется море техники. Питание в эконом (крайние двери у хвоста)загружается слева, потому что справа сзади находится bulk для загрузки груза и почты росыпью, и для машины питания там нет места. На некоторых ВС bulk может находиться слева (Boeing 767 вроде, не помню точно). На некоторых bulk может не находиться вовсе. BULk-отапливаемый, там летают ваши любимые зверушки, оружие и пару чемоданов, он присутствует на больших судах. Также справа сзади находится отверстие для забора воздуха в всу, и если туда попадет что-то из мелкого быть беде, поэтому загрузка питания сзади и вынос мусора осуществляется через левую дверь. Но бывает и справа сзади грузят питалово, если слева сзади стоит трап для пассажиров. Вообще многое зависит от типа ВС, не все двери слева пригодны для паксов. Двери у хвоста у Boeing 747 стараются не открывать лишний раз, они тяжело закрываются, надо минимум два челика. Естественно не пригодны двери на крыле (у 747 по-моему вообще если их открыть на месте не закроешь-происходит микроперекос, так скажем, фюзеляжа и она не зайдёт обратно. Но за эту инфу не ручаюсь, за что купил за то и продаю). Также не стоит путать двери с аварийными люками(они бывают на крыле и за крылом), через них и слева и справа можно выходить только из самолёта и только когда начинается кровавый экшн . В целом, повторюсь-двери слева пассажирские, справа-сервисные, такой стандарт. Мелочи же и нюансы зависят от разновидности ВС и ситуации. Как-то так.

@dryulik1000 4 года назад

5:55 Пилоты сидели слева)))

@alexivanov5439 4 года назад

Командир действительно сидит слева... Справа - второй пилот... Их и называют правоками... В большинстве случаев они не взлетают и не садят машину...

@alexivanov5439 4 года назад

А в целом бред...

@staffonossss 4 года назад

*Раздаем деньги! Лайк, если уже получил!*

@ПавелШарков-д4и 4 года назад

В ЯК - 40 вход был с хвоста. Столько бреда просто жуть.

@advokatoz26 4 года назад

Павел Васильев Як 40 проектировался как военный самолёт, у него и колёса огромные, чтобы в поле мог сесть

@ПавелШарков-д4и 4 года назад

@@advokatoz26 а что про крылья Антея скажите.

@advokatoz26 4 года назад

Павел Васильев ..Я не знаю, батя был пилотом, поэтому как дилетант про як-40 краем уха слышал.

@ПавелШарков-д4и 4 года назад

@@advokatoz26 А я на них летал в качестве пассажира и вообще на всех моделях, летал два раза в год, было это с 1970-1983гг ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pDcInzw4sjU.html

@ІгорКл 4 года назад

Привет,Я Игор 11 лет 6 клас.матешу на 8 учу,англ на 9.Если я в 11 класе не здам зно (еге)то я смогу другим способом стать пилотом?

@МихаилАнтропов-т9р 4 года назад

Автор, не проф пригоден.Несет чушь!!!

@anighost138 4 года назад

Лол. Озвучивает додик

@СержМосковский-у1м 4 года назад

Миша, я написал выше, в начале, свой комментарий. Там ответ на вопрос.

@aviacasper8208 4 года назад

Это канал дошкольного образования!

@МихаилАнтропов-т9р 4 года назад

Исторически сложилось, командир самолета или экипажа сидит с левого борта, он все контролирует:погрузку,посадку, уборку трапов.

@Vivan755 4 года назад

Ну, если что, «профпригоден» пишется слитно, запятая не нужна, а после точки забыт пробел) Но сказано верно.

@ВадимМелешко-б3с 4 года назад

Автор, сделай ролик о том почему у поезда стоп-кран красного цвета а у самолета синего. Думаю на этой теме ты защитишь диссертацию доктора околовсяческих наук.

@КонстантинЖдан-ц6ы 4 года назад

У Ил-14 справа, у Як-40 - сзади...

@valerifedorovisth4116 4 года назад

Константин, я ждал кто вспомнит Ил-14. Прекрасная машина была, единственный минус - отсутствие локатора.

@boost-12 4 года назад

24 лайка и 0 просмотров -_-

@paranoidaizagryn2111 4 года назад

Как

@paranoidaizagryn2111 4 года назад

@Агент 007 чем помочь подписался

@argentume 4 года назад

Агент 007 чтобы стримить с телефона не нужно иметь 1k подписчиков Вообще не нужно иметь 1k подписчиков чтобы стримить на компе или на ноуте или на мобиле /:

@cherny19 3 года назад

На Ил-14 пассажирская дверь была справа. На пассажирских самолётах Ту-104, 114, 124, 134, 154 крылья были наклонены вниз (отрицательное V).

@ВиталийМельников-в6ж 4 года назад

Пассажир лошади тоже слева на нее загружается, не потому что справа в нее производят загрузку и выгрузку багажа и продуктов, а потому что так удобнее. Я думаю именно этот аргумент подошел бы стилю и уровню ролика:)

@НикитаПустогородский 4 года назад

Просмотра 1305 .лайков 197 дизлайков 5 .Где логика?

@set-set 4 года назад

Потому что видео ни о чём. Пустое как вода.

@ЛеонидИльич-ы9м 4 года назад

Почему пеннис???

@trasher2715 4 года назад

Это же очевидно создатель воздушных лайнеров не любил правую сторону а точнее не навидел

@Сериалыифильмы-ф7ь 4 года назад

То самое чувство когда ни разу не летал на самолёте

@SuperPuchok 4 года назад

А я только один раз летал... С парашютом прыгал...

@ЛеонидФилиппов-ш8щ 4 года назад

Какие твои годы. Полетаешь ещё, не переживай

@argentume 4 года назад

С 3 годиков летаю на самолёте (из-за того что мне приходится делать операцию на правую ногу) и не когда не задумывался почему у самолётов двери слева....

@ДарьяКлимова-л8л 4 года назад

Кто успел до 3 к лайков?Я двенадцатая лайкнула❤️

@chernych_78 4 года назад

Я тебя смотрю давно ,но вынужден отписаться!!!! У тебя только одно в роликах ,ВСЕ ЭКОНОМЯТ ДЕНЬГИ. НАХЕР ВСЕМ ДЕНЬГИ ,ЕСЛИ ЭКОЛОГИЯ СТРАДАЕТ И ЭКОНОМИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ БЕЗОПАСНОЙ!!! А ты учишь всех (авиакомпаниям это невыгодно).НЕ УЧИ ВСЯКОЙ ХЕРНЕ!!! А ДЕЛАЙ НОРМАЛЬНЫЕ РОЛИКИ.!!!

@AngelFuse 4 года назад

Друг у тебя 10кк подписчиков а смотрит лишь 100к, задумайся это начинает бесить когда ждёшь в видео момент превью, из-за этого и тебя перестают смотреть...

@ватав 4 года назад

Я нового узнал

@АлександрА-ь3у1п 4 года назад

Почему выход налево? Да потому что направо - встречка. Как туда выходить?

@ОлегШевченко-и6н 4 года назад

С правой стороны находятся раструбы для заправки и люки багажников

@vitaliylichkun77 4 года назад

открыл, посмотрел коментарии, оставленые уважаимыми авторами, потом запустил и посмотрел видос даже...Вырубил к чертям. Почему? Да потому что заголовок к видео и информационная несущая полная чепуха, ввиду собственной специализации в области авиации...Преподаватели еще на 3м курсе,если не ранее, читали лекции, где четко(не углубляясь в подробности передаю в простой форме смысл каждому) - у ВС (воздушное судно) основной двигатель (а соответственно запускается первым, не разом все двиг. - это левый (правый в среднем через 40 сек после запуска основного, ввиду распределения нагрузки электросети...углубление, простите)двигатель, как и ранг капитана - левая сторона основная... Но к чему все это: сторона посадки на борт самолета привязана к дате - дню месяца, так решили - парная/не парная...соответственно посадка с лева/с права. Вот что нужно объяснять, как исторически к этому пришли, создавая с таким заголовком. ШАРЛАТАНСТВО. Авиация не для клоунов, как и любая другая высшая наука - физик-ядерщик гайки крутить научится, а вот слесарь реактор ядерный не запустит. Не думай, автор, что вникнуть можно в любую тему, прочитав статью в википедии. Не подписан, но ролики смотрю периодично. Только это дно - прочитав такие коментарии, адекватный автор должен сделать выводы, ибо они все как один. Мне бы было стыдно выставлять себя экспертом в определенной области науки, точной, которая подразумевает наличие высших инженерных знаний и способностей. Одна идея, имея "гуманитарий" простите, подумать, что сможешь кучи народа подать все правильно, если знаний ноль. Здесь как-ни-как представители разных профессий, но я по коментариям вижу, как и каждый, что кто-то не подрасчитал соотношение фантазия/реальность, создавая и поливая нас таким дерьмом...Неуважение или пофигистское отношение к подписчикам

@Dixotom 4 года назад

Красава делай такие видосы про самолёты

@НиколайФедосеев-б5п 4 года назад

Командир - слева, входная дверь слева. У самолёта нет зеркал заднего вида. Поэтому, чтобы отдать команду *От винта*, командир должен убедиться, успела ли блондинка-стюардесса зайти в салон и закрыть за собой дверь.

@ТатьянаПотемкина-у8о 4 года назад

а как же остроносый сверхзвуковой Конкорд???...

@ИосифСталин-з7щ 4 года назад

ТУ-144!

@ЛолЩ-л4ь 4 года назад

Я первый

@НазарЙобищенко 3 года назад

Давление силнее или мощнее? У показаных в видео самолетов ОДНО крыло. Автор, учи матчасть. И вообще дофига оффтопа. Дизлайк

@ЛастДефендорович 4 года назад

Одного меня раздражал робот, бездушно читающий текст? Ни слова о причине расположения входов в ероплан! А почему в ЕК и Джапонии и их колониях руль у авто справа ? Так походу и было у самолётов?

@ВладимирТравин-ь6м 4 года назад

А кто делает и оплачивает такие дилетантские ролики? На adme, по моему мнению, 99% той же фигни, что и на дзене. Только сделано побогаче, потому что скопировать чужой текст и исторгнуть пару своих умных мыслей гораздо менее затратно, чем делать ролик. Кто откроет тайну? Кто-то просто вложился и занимается коммерческой пургой?

@manrain5358 4 года назад

Столько гневных коментов у такого многомиллионного канала. Кажется иногда нести чушь делается намеренно. Ведь разгневанный зритель обязательно найдёт, что поправить. А это как никак тоже комент в зачёт.

@pilottovertoletto2396 4 года назад

Ребята, вы если не разбираетесь, не нужно пытаться объяснить, тем более с такими корявыми картинками для демонстрации. Уберите эту хрень со своего канала.

@Dani_Ramos 3 года назад

Про то что ты сказал про шины самолетов это полный пиздец, во-первых они накачиваются азотом, что позволяет в воздухе не образоваться внутри шины льду который бы при посадке привёл бы к взрыву в процессе нагрева, ну и материал шин очень разный.