ПОЧЕМУ В ИТАЛИИ ТАКАЯ ТЕСНОТА!? 

Богдан привет. У тебя никакая не "РОЖА" У тебя доброе, открытое Лицо! На плохие комментарии тебе должно быть наплевать. Неси нам своё добро!!!

Богдан вы научили меня ездить на полуприцепе.Лучший на ютюбе👍👍👍👍👍Желаю Вам всего хорошего и Процветания каналу!!!

Устроился без опыта на фуру полтора года назад. Благодаря тебе, Богдан, я признан лучшим водителем в компании за 2020 год. Спасибо.

Все правильно сказал. У меня на сложных заездах возникает спортивный интерес, после этого ставлю себе еще один плюсик. Самое главное не спешить, не нервничать и всегда думать что делаешь. Удачи, шершавых дорог!

Италия моя любимая страна! По Италии часто езжу и наблюдаю еще тот момент, что очень много городов и сёл с очень многолетней историей. Еще за долго до нас когда люди строили дома, они и представить не могли что будут по улицам гонять сорокатонные фуры...

Практически все клиенты, когда заранее звонишь, говорят все заезжают, а когда непосредственно подъезжаешь хватаются за голову, со словами" мы не думали что у вас такая большая машина"

Приятный ты собеседник, Богдан! Всегда с интересом жду твои видео. Удачи! Хорошего настроения!

Я тоже очень многому научился у вас!!! Всегда боялся угла прицепа на развороте, но посмотрел ваше видео всё понял и место в 1 метр теперь на глаз! Спасибо вам

Все правда, как говорят - на бога надейся,а сам не плошай. Ни гвоздя ни жезла,удачи!!!

Привет из Дагестана . Рад вас видеть в добром здравии . Хорошие у вас ролики , очень поучительные . Спасибо . Всех благ .

По мне чем больше знаний , тем лучше. Несмотря на то, что их хватает для выполнения работы.

Профессионалов ценят в маленьких фирмах. В больших всем все равно

Спасибо!!! Все правильно! Я отработал первую каденцию с нуля. Мне 50 лет. И по Италии узкой ездил. Понял одно- чем больше сложностей- тем дорога становиться шире!

Согласен с вашим монологом целиком и полностью. Работаю в Питере на шаланде. Половина грузополучателей это строящиеся объекты. В том числе и в садоводствах. Не самые удобные места для маневров. Поначалу всё это нервировало, но потом как-то рассосалось. Берегите нервы и относитесь ко всему спокойно.

До загрузки-выгрузки еще доехать нормально нужно. Рассказал бы народу о классификации дорог, каких желательно избегать, sr, sp,sss и пр.

Богдан здравствуйте! Ваши видео несут массу полезной информации, и люди многое узнают о правильном дорожном движении, понятным языком. Ваше творчество заслуживает благодарности, продолжайте пожалуйста дальше, жду ваши новые выпуски. С приветом из солнечной Калмыкии. Щиро дякую!!!!

Благодарность за видео.👍 Может теперь хоть у кого то из коллег будут более позитивные мысли про подобные темы. Да, бывает что ехать некомфортно. Да , приходится на подъёме за тихоходом тащиттся. Да, приходится напрягаться. Да, по спине и со лба пот ручьём. И что теперь... Это же просто работа , на которую нас , за уши ни кто не тащил.

Спасибо Вам за труды, в просвещении! Удачи на дороге! И по жизни!

Сново ты меня заставил задуматься и пересмотреть свои взгляды. От ты можешь...

Молодец! Всё правильно сказал! И это относится к любой профессии. Всем удачи во всём!

Правда жизни! Все верно говоришь, Богдан! Ну а я пока работаю и благодарю Бога, за то, что у меня не сложная, но хорошо оплачиваемая работа. Как профессионал - не развиваюсь, зато есть время для хобби

Да! И про рожу! Ты хороший , позитивный и открытый человек!!! Тебя всегда смотрю с большим удовольствием! Здоровья тебе и твоим родным!

Потому что Италия маленькая! Не все вмещаются в сапог! ; )

Ставлю палец вверх, как всегда всё чётко и по теме, спасибо

Богдан, заезжая на траке где-то в конец географии США, иногда мне становится немного печально от того, что "тесно" здесь, "толком не развернутся по-человечески" но я вспоминаю ваши видео, насколько порой у вас все потеснее, и мне становится стыдно, и я понимаю что грех жаловаться на дороги в Америке по сравнению с Италией. Спасибо Вам уважаемый Богдан за ваши очень информативные видео и бесценные профессиональные советы и лекции! Дай Бог здоровья Вам и вашей семье, и всегда чистых и лёгких дорог!

Дякую за такі відео! Сама зараз навчаюсь і завдяки Вашим відео все виявляється не так страшно, як на перший погляд))

Спустя 3 года в Италии: 1) Поворотники - только на перекрестке под светофором, На круговом движении не нужны. Оно на столько медленные, что их не успеваешь увидеть у летящего на тебя горца!))) 2) Город, ZTL (центр города, зона ограничения движения) - Если он нарисован на карте, то не с проста! Пробовали уже туристы! Гугл карты ведут через него без проблем! Но это дикий штраф для туриста на арендной авто и тупо тупик, там только пешком.... Да и если ztl, то это проходится пешком за небольшое время и созерцая + фоткая местный калорит! 3) Парковка - просто забудь, ее нет в привычном понимании. Есть каккая-то "дырка" и ее срочно надо "запарковать"... 4) Царапины на авто, пошаркости и бампер как расходник - Забудьте! Машина расходник! Они тут не гниют так как в Москве и Европейской част РФ (Даже Новосибирцы удивляются почему так)!!! Ездят спокойно помойки 20+ летней давности в идеальном состоянии кузова. Ну, допустим, получил ты скол до железа. Так через 20 лет он может быть и заржавеет, но вряд ли!!! По этому. всем пофиг на ЛКП своего авто. А уж на твой Порш Кайен тем более! Жопой возле бара облакотятся или просто будут ставить бухач на крышу. Шо не так то, Рагаци??? 4) Узкие улицы - ну да. Автострада там все супер, за твои то 10+ евро 100км на "микроволновке" формата "fiat 500". А вот в Город/деревню Вас не звали. Паркойся в пригороде и представь что это все ztl! 5) Скоростной режим, меж домов. Многие срутся типа давайте сделаем в городах СНГ скорость 50. Так тут ты и 30 не поедешь, потому что все заставлено так, что ты физически не можешь двигаться быстрее 20кмч, Не, ну можешь, Но карабинеры быстро тебя причислят к ЛГБТ и отправят в местный КПЗ за приченение вреда местному населению. 6) Скоростной режим, где не "меж домов". А вот хер тут кто соблюдает положенные 50. И даже за городом никто не соблюдает 70кмч. И это не только в Италии. Так и в Польше и в Германии и везде! Знак висит для грузовых и тупо едут(согласно мнения "обучателя" местным ПДД, им стаж 20 лет в РФ равен нулю, а в местном зоопарке ты должен быть местной обезьяной говорить на местном и оставаться крепостным!) 7) Плюсы: Из-за того, что везде кроме автострады узко и часто круговые движение скорость крайне низкая. около 20-30кмч средняя за поездку вне города и вне автострады, зато и страна всего 450 на 1100км. Так что, кто живет в Сибири! Алилуйя!)))) Меньше суток из края в край и по "autostrada"! 8) Плюсы: Почти нет камер. они есть, но их прям совсем кот наплакал на всю страну. Знаки о них стоят заранее. Местные тормозявкают и лучше придерживаться их. Т.к. местная "камера побора" ничем не отличается от мусорного бака и часто изрисована всякими там "искусствами" в виде графити. 9) Плюсы: Движение относительно безопасное, без множества аварий, без скоростных участков и спокойное. Хоть местный менталитет позволяет "баушке 90 лет" "лихачить" на своем Fiat Panda так, что владельцы арендованных феррари лишь сожалеют в след, так все же движение относительно понятно и спокойно! 10) Ну нет тут снега зимой,, до высоты 1000+ метров, иначе бы все эти "выносные островки безопасности" возвышающиеся над проезжей частью давно бы сгребли фронтальными погрзучиками. А где есть, нет остравков. А где лед - сыпят аббразив(сцк, не дай бог прилет в лобаш, будешь разбираться как его поменять в условиях "тангенциально экономики") А так, или зимняя резя с 15 ноя по 15 марта, или цепи! Знаки установки цепей висят перед трудным участком. Все... Картонку тебе на лобовик на ночь!(если дождь ее не превратит в кашу и мучение с утра) 11) Если снег есть, то это аномалия, ЧП и т.д. Никто никуда не едет. Все по барам пьют кофе и никуда не едут. Выходной короче. И не надо изображать из себя умного! Сиди и будь итальянцем! 12) Менталитет вождения - его нет. Есть местные "ЧеЧенцы" с индексом CH в номере, но в остальном все норм. Всем насрать))) 13) Грузовым: Если нет знания Итальянского - хрен где найдешь "бесплатную" стоянку на ночь. 14) Грузовым: п2+ далее по тексту и не лезть в город не знаю "броду". Легко может всплыть мостик высотой 2.5-3 метра. Особенно в горах! 15) Грузовики: Ну и приятная часть, Все грузовики тут чистые! Видно не то, что цвет рамы, видно на сколько это все живое, целое и не мытое последний год-два)))) С Вами был ваш, Анонимус из Италии! Минусите, спс!

Италия при всем уважении, тут не при чем, даже в огромных, массивных странах иногда не то что не проехать и не заехать, а толком не понятно как до места доехать, и это просто часть нашей работы. Вот те ребята которые критикуют, они молодцы! они правильно сделали что не стали врачами , а то лечили бы только те болезни на которые им приятно смотреть или просты в излечении, а "сложных" пациентов просто выгоняли бы из кабинета ))))) Скажите спасибо что они не врачи!

Приятно Вас смотреть и слушать, благодарю

Вообщем. Смысл видео. Будь добрее и добро к тебе вернётся!!!😁всем бобра!)))

Щас когда езжу, любая сложная постановка или перепарковка, переезд марально легко воспринимается, если воспринимаешь как тренировку.

Добрый день Богдан. Добрый день всем братцам единомышленникам. Суть видео понятна и поучительна. Спасибо

Спасибо за видео но, вы Богдан много моментов упустили :) Расскажу со своей "колокольни " доставка в магазины (на фуре) 1 водитель берёт ответственность на себя и в приоритете безопасность 1его 2 окружающих 3 машины 4груза (не доставка) должен быть risk assessment у некоторых магазинов жёсткие требования к габаритам прицепа (если сознательные люди вас просто развернут) поэтому ваш вопрос "парковался ли кто до вас" насовсем коректен ибо простой сторож может незнать габаритов прицепа, поворотные ли задние оси , даже угол поворота (у дафа 3 раза дергаешься вперёд назад а с рено с первого раза поворачиваешь ещё и с запасом ) также сколько осей очень много решает на маневренность. Личные советы (проверенные) 1) перед выездом поговорить с другими водителями кто там был 2) перед заездом остановиться и сбегать посмотреть место парковки (ибо на гугл картах может небыть контейнеров,паллет , припаркованных машин, или место может быть занято коллегой и вам придётся сдавать задним ходом на основную дорогу) спросить работников как паркуются другое САМЫЙ ВАЖНЫЙ СОВЕТ ! ! ! ПОПРОСИТЕ РАБОТНИКОВ ПОДСТРАХОВАТЬ (постоять сзади и посмотреть!) И ВЫЛЕЗАЙТЕ ИЗ ФУРЫ И САМИ СВОИМИ ГЛАЗАМИ ОЦЕНИВАЙТЕ ОБСТАНОВКУ. Помните что в случае аварии вы будете звонить страховой и это может повлиять на вашу страховку в будущем (легкового автомобиля) PS. в трудно доступные места должны отправлять машины класс 2 ( категории С) а не фуры. Итог: Только вы ответственны за БЕЗОПАСНОСТЬ, ГРУЗ, МАШИНУ, АВАРИИ, НИКТО ВАС НАСИЛЬНО ЗАСТАВИТЬ НЕМОЖЕТ ВЫПОЛЬНЯТЬ ДЕЙСВИЯ НАРУШАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ!

Богдан.... ВИ.... Людина з великої букви..... Дякую за класну і доступно пояснену інформацію 💪💪💪

Снимай Богдан любого рода видео тебя интересно слушать 👂 я даже когда ложусь если не спится включаю твои просмотренные видео и засыпаю 😁

Ура видео от Богдана спасибо огромное!!! Самый лучший и подробный канал в Ютубе. Спасибо большое!!! За труды

Как говорил мой первый инструктор в ДОССАФе, " плохому танцору, яйца мешают". 🙂

Всё чётко сказано. Соглашаюсь полностью со сказанным.

Логика понятна. Для этого и существуют логистические службы, чтобы забрать груз идут согласования какую машину поставить под рампу.

Много лет назад начинал свою дальнобойную карьеру именно с Италии,было тяжело,но привычно,у нас в Калининграде есть такие же тесные места

Никакая рожа Вы достойный человек Спасибо за работу то что вы делайте 👍👍

Классный ролик, дорога с кадрами 👍. Расказ Ваш также интересен "другой" ментальности"🎩

Ассалаумағалайкум Богдан! Каждый твой ролик непропускаю, смотрю с огромным желанием и учусь! Удачи тебе на дороге!

Богдан благодаря вашим видио я здал тес пад рампу для трудоустройства . Спасибо вам за видио 👍👍👍

Богдан хочу тебя поблагодарить в очередной раз. Недавно грузил палеты, их было 40 шт. и у них был большой вес, и мне надо было распределить их по осям правильно, и я вспомнил твой ролик, когда ты обьяснял про это, и так все получилось четко, что я потом еще долго ехал и вспоминал тебя добрым словом. СПАСИБО, ТЫ ЛУЧШИЙ！

Спасибо Богдан за еще один сюжет из жизни профессионала! 😉 Хороших заездов и дорог всем! Таких, которые Вам нравятся!

Здравствуйте Богдан! Случайно нашел Ваш канал и очень рад этому. Просмотрел много вашего контента,впечатляет профессионализм,знание техники и подача материала.Успехов Вам и ровных дорог!

Спасибо за видео. ( мысли в слух _ наша жизнь зависит от: - какими глазами мы смотрим на ситуацию в которой находимся сей час. себя судим по своим НАМЕРЕНИЯМ, а других судим по их ПОСТУПКАХ. _ все просто - поступай с другим так как хотел бы, что б поступали с тобой. - я о воротах на даче...... :) .. ) Ура-а-а-а, наконец то кусочек дороги - движение и съемка от Первого лица :) . Желаю хорошего настроения, здоровья и добрых людей рядом. С уважением, Владимир.

Безусловно мастер. Спец. С большой буквы. Ты для начинающих - просто Бог. Продолжай.

Добрый,здравствуйте,Богдан!Посмотрев это видео,я теперь никогда не скажу"приезжаешь в мегаполис,а выгружаться(загружаться)в какой-то "дыре",а просто буду как всегда выполнять профессионально свою работу,хоть я уже давно не новичок в этой профессии,и также работаю на тандеме,и никаких "секретов"в Ваших обучающих видео не увидел,но всё же с удовольствием смотрел-никогда не задумывался,что со стороны так красиво выглядит (казалось бы обычная)профессиональная наша работа и езда!Удачи Вам на дорогах и Доброго пути!

С Украины очень много умных людей. Автор канала тому подтверждение!

Блин как второй лайк поставить???))) Очень спокойный, позитивный и логичный ответ руконогоотрывателям.Успеха вам в вашем деле.

Мой лайк 13-й)))Как всегда интересно.

Мне нормально... Сегодня в Италии с грузом 25 тонн ехал,вниз уклон был 18%. Ретарда на Мане не хотела держать! 🤪

Спасибо,Богдан!Удачи Вам!!!

Богдан, здравствуйте, спасибо вам большое за ваши добрые дела, благодаря вашим видео, я много чего понял... Сегодня я получил фуру и для меня это праздник, я об этом мечтал всегда, и я смотрел ваши уроки днём и ночью, и мне это очень помогло я даже без сложностей прошел экзамен, и мне сразу дали фуру, спасибо вам большое дай вам бог здоровья

Я камазист который привозит удобрени, про забор точно заметил, не кто не думает, заборы ставят только что бы машина между ними поместилась.

Простая, хорошая жизнь доброго Человека! А мы, зрители благодарим Вас - Богдан!

16:50 а за эти слова нереально хочется похвалить! Это гениальная тема! Спасибо, что поднимаешь этот вопрос!

Привіт Богдан! Як для мене, любе Твоє відео є цікаве і корисне. Люди які Тебе дивляться всеодно для себе почерпнуть корисну інформацію, було би тільки бажання. Тобі успіхів і МІЦНОГО ЗДОРОВ‘Я. Вітання зі Львова👍👍👍

Богдан все отлично. Приятно тебя слушать. Процветания каналу 🤝💯🇰🇿

Богдан, твою "харю" всегда смотрю с радостью 😉 Полностью согласен с твоими сегодняшним рассуждениями. Хорошо, что кто-то что-то производит и нам есть, что перевозить. И на счет опыта ты тоже прав. Сегодня пришлось побуксовать в снегу в Германии. Рассматриваю этот факт не как проблему, а как неоценимый приобретённый опыт. Всего тебе доброго, спокойной работы, хороших заработков и здоровья тебе и твоим близким.

Богдан, приветствую! Расставил все точки, красава, как всегда, рассудил чётко! Всех благ!

всё было правильно сказано я смотрю и учусь не жалуюсь это всё опыт в работе спасибо за уроки многое узнал как начинающий водитель удачи на дороге

Добрый день Богдан. Вы правильно подобрали пример. Многие наши коллеги не думают над тем что говорят. И щеки дуют там где не надо. Хороший водитель не тот кто создаёт видимость роботы, а тот кто ее делает незаметно! Удачи Вам. Вас приятно смотреть и слушать!

Показывай и рассказывай больше про Италию. Интересно.

Богдан, тебя всегда рады и слушать и видеть! 👍👍👍

Здравствуйте! В общем, Вы подтвердили мои предположения, на данный счет. Полностью с Вами согласен! Хотя должен признать, частенько потеть приходится, катаясь по Италии. 😁

*Молдова смотрит, все супер коллега!*

Я очень рад что теперь я стал вашим коллегой)) благодарю вас от чистого сердца, вы делаете мир лучше.

Единственный человек который даёт очень полезные советы. В каждом видео всегда что-то новое.

Богдан, послушал полностью с удовольствием. Полностью согласен и поддерживаю про притензии и профессионализм. Руководствуюсь тем же правилом: глаз и вопрос "А тут была такая машина?" 😁 После одного такого вопроса даже стажер захотел заехать и Сделал это 😎

Доброго дня, навіть не має, про що сперечатись. Але це ще раз говорить про те, що на все потрібен час. Ну не прийде майстерність за 2-3-4 каденціі. Не така ця робота проста, як здається. І нюансів там просто тьма.

Доброго дня! Все ти говориш правильно. Я теж навчився в 50 завдяки твоїм відео. Я маю на увазі дуже велику машину з причіпом. Головне, якщо, беруть сумніви, спокійно зупинись включи аварійку вийди і подивись чи проходить причіп чи ні. А далі приймай рішення який маневр виконувати. Все получиться. Дорогу осилить ідущий. Богдане, здоров'я і наснаги!!!

Оу! Это отличный видосик получился! Меня сразу зацепило! Я таких дорог и не щупал даже!😄 И вряд ли смогу уже! Так что респект и уважуха!

Спасибо за ваш ролик.Как всегда интересно смотреть ваш канал

Богдан, ты как всегда на высоте! Спасибо!

Богдан, жму руку! Профессионально. Интеллигентно. Интеллектуально. С огромной долей инженерно-технической чести и гордости за свои знания опыт. Дай тебе Бог терпения нести людям кроме специфических знаний даже те, что тебе (и многим) кажутся примитивными и элементарными (все с этого начинали) ЗЫ я ваще не дальнобойщик. Но «сочувствующий») Удачи! ЗЫ2 не смог заехать на сложную загрузку - тупо непрофессионал

Я тоже по его видео научился ездить на полуприцепе.👍👍👍

Богдан, ты прав, чем сложнее маневрирование, тем выше уровень подготовки, тем быстрее идёт профессиональный рост. Это как с растениями, чем больше световой день, тем быстрее растет растение, так и в профессии водителя, чем чаще сложности, тем лучше, лучше с точки зрения тренировки и шлифовки своих навыков в управлении машиной.

22:31 Богдан истину глаголишь!!! Чем сложнее заезд или выезд, тем больше пространственного мышления. Конечно иногда приходится выбегать чтобы делов не натворить, но тем не менее это рождает опыт!!! Это в особенности понимаешь после почти года работы именно по городу, по узким улицам, после многочисленных поездок задом именно поездок (не пару тройку метров задом), объездов задом припаркованных машин в узких стесненных местах, иногда даже дворах многоквартирных домов!!!! Самое главное за что в эти моменты переживаешь, чтобы никакой пешеход не попал под задние колёса...!!! Для этого нужна крякалка по сильнее, работающий сигнал заднего хода, и желательно человек который присмотрит за маневром. Богдану огромное спасибо за азы по нюансам нашей работы!!!

Здрав будь Богдан! Италия, Франция, Швейцария и горная часть Германии, действительно сложные по маневрированию на фуре, забыл, Чехия тоже, особенно в сёлах, но, если ходишь в таких местах часто, все оказывается не так сложно. Безусловно, необходимо быть предельно внимательным и аккуратным, ибо спешка и невнимательность приводит к последствиям с материальными потерями, однако привыкнуть можно. Кстати, Наставник, твои видео уроки по управлению, я пересматриваю время от времени, они не теряют свою актуальность, для меня во всяком случае, несмотря на то, что уже 2 года в профессии и вроде все понимаю и умею, однако, повторение - мать учения!) Благодарю тебя за твой труд.

👍все класс!!!! Респект и уважуха вам

Спасибо за ваше желание помочь начинающим

Здравствуй Богдан. То что тобой сказано это так и есть а жизни. Ни кто ни кому ни чего не должен, и ни кто ни кому не обязан. Если кому то что не нравится то значит это не его место работы. Возмущаются те кто либо не может, либо не хочет работать. Спасибо тебе за твое творчество и рассказы что и как. Я сам с России и здесь есть такие улицы и такие места где просто жесть чтоб заехать куда надо. Удачи и здоровья тебе и твоей семье.

Доброго дня! Все сказано верно, но притензии все равно есть. Ведь когда кто то создает фирму, он планирует логистику. Если в планах грузить фуры, значит они должны иметь возможность там разворачиваться. Когда заезжая на фирму левой стороной облизываешь бардюр, а при этом колеса прицепа справа лезут через бардюр, о чем думал такой хозяин? Если время показало, что заезд должен быть на метр шире, почему его не разширить? Неужели вывернутые бардюры смотрятся красивее? Конечно же есть специалисты, для которых максимально широкого заезда будет мало. Я сейчас ругаюсь на фирмы где без проблем можно бы было делать заезд шире, но хозяин решил сэкономить. И как правило на таких фирмах во дворах срач. Место для разворота есть, но там валяются палеты, ящики и прочее. Ведь хочется просто сделать свою работу, а не заниматься фигурным катанием. Такие фирмы есть не только в Италии. В Италии промзоны, на мой взгляд, широкие. Как любят говорить в Польше: "ШИРОКОЙ ДОРОГИ" Чего и я Вам желаю!

😅Про харю нормально сказанул.👍 Рассмешил🙂 А то чёт конец недели не позитивный выдался.

Согласен с тобой, это профессиональный рост, трудные заезды это круто , это опыт , раз кто-то заехал значит и я должен заехать. Это избавляет от повседневной рутины . Трудные заезды и маневры подтачивают глаз.👍👍👍

Спасибо за аварийку перед затором, урок правильного поведения в каждом видео!!!

Мне очень нравится 👍ваше видео вы молодец я вот постоянно смотрю и друзьям рассказываю)))

Всем говарю, я дальнобойщик, могу ездить только впрёд😁

Привет с Украины. Спасибо за видео. Классно с этого ракурса

Богдан. Удачи тебе. 9 лет ходил в Италию с Украины. Сам немного выучил Итальянский язык. Сейчас работаю в Литве. Италию не видел 4 года. Но когда случилось попасть в Италию и я услышал в магазине Итальянскую речь, я чуть не заплакал. Шо дома побывал. Будь здоров.

Майже постійно їжджу Франція-Італія, чим і задоволений... Спочатку турбувало всі ці мініатюри побуту, та коли побачив відношення до труднощів самих італійців, теж стало все якось легше та простіше. Зараз більше подобається обслуговувати саме фірми у селищах ніж всілякі "амазони". Та Італія найбільше імпонує менталітетом, є тут щось козацьке)

Отец Спасибо большое за такие видео , пожалуйста если тебе не трудно можно иногда может быть и по чаще Итальянский слова с переводом базовые именно от вас всё хорошо доходит большое спасибо вам.

Согласен, что приключения и трудности добавляют вам опыта и повышают ваш профессионализм. Жаль, что есть неприятный момент у этих приключений - это финансовые издержки, от этих приключений, за ущерб нанесенный имуществу.😊😊😊

Привет всем. С Богданом полностью согласен, но хотелось добавить, что большая часть фирм строилась когда про фуры даже ещё никто не знал и тем более не думал а развозилось все не большими грузовичками. Всем удачи на дорогах

Спасибо, разумно. То, что нас не убивает, делает нас сильнее.

Очень позитивное и доброе видео, заставляющее задуматься о жизни. Спасибо Богдан.

Спасибо вам! Золотые слова.