ПОЧЕМУ В РОССИИ ТАК МНОГО ЛЮДЕЙ ДРО 

Антон спасибо тебе, за твою работу, за твой здравый взгляд. привет с Кузбасса 🤘🤘🤘🤘

Может потому что Ваню хотят везде мягко говоря обмануть и подделывают масла? И обычный Ваня ищет масло, которое хотя бы будет не подсолнечным

всем привет ! но ведь проблему с подделками можно решить . это ведь элементарно . если бы на этом чинуши наши не имели заработка то это уже бы само закончилось . на западе за торговлю подделками людей сажают и штрафуют . да так штрафуют что они в нищете будут ходить до конца жизни . а наш штраф это для них копейки )))

Первое и самое главное наши люди стараются найти масла цена качество, так как зарплаты небольшие в стране, так как кто в теме мин. в работе ДВС хотят, чтобы двигатель прошел по дольше ... Поэтому и пытаются найти золотую средину. И так ли плохо когда люди вникают в проблему(просто от вас прозвучало как издевка)... Да и в нашей стране приходится если кого то нанимаешь, то приходится вникать инче получишь либо некачественно сделанное либо не сделанное совсем. Например: когда в официальных сервисах по замене масла вместо замены масла ничего не делают, а в наряд заказе прописывают что сделано.

А те кто занимается реализацией масел , они ни на что не дро#Ат?!

а шестеренки крутятся потому что в нашей стране к сожалению одно ворье. и сплошные подделки за которые ни кого не наказывают.

Конечно...! Ведь сегодня на рынке масел в России контра факта очень много. Подделкой торгуют даже сети. И это факт. Госсударство само разводит этот бардак.

Ютьюб удобнее, чем скрепный Дзен

Мне кажется, в Европе и США прагматичное отношение к автомобилю. В России, видимо из-за того что авто до недавнего времени был не столько средством передвижения сколько роскошью, отношение к автомобилю особое. Вот и верим в чудо - масла для своих "ласточек", "орликов" и т.п.😂

Живу в США. Первое время, когда ездил на сильно б/у машинах тоже не заморачивался по маслу как и большинство местных, часто переезжал сроки замены, менял на случайных пунктах даже не интересуясь что залили. Сейчас купив машину, которая нравится и с которой не планирую расставаться в ближайшем будущем, отношение к выбору масла изменились. Смотрел различные видео как русскоязычные так и англоязычные. Потом начал изучать SDS листы масел. Оказалось что не все йогурты одинаково полезны😂, у того же Mobil1 рецептура масел очень различается не только от названия, но и от вязкости. Для примера у Extended Performance 0w20 и 5w30 совершенно разный состав. 0w20 имеет очень хороший пакет, но я перешел на 5w30( почему, это тема отдельная) и чтобы улучшить состав добавляю ПАО смешивая Mobil1 с другим маслом имеющим их в составе больше чем нужно для повседневной эксплуатации. А так в основном да, люди просто меняют масла на пунктах замены не забивая себе голову в принципе не нужной информацией для рядового пользователя.

Наверное потому что за бугром машина средство передвижения , а у нас роскошь на данный момент стала

В других(нормальных)странах за подделку в магазине получат таких пиз_юлей,что мало никому не покажется... А в бандитском беспризорном постговносовке(не только в России) полный алес...Поэтому люди стараются при сегодняшних конских цен на авто и запчасти хоть как то сберечь свои кровные....

1)По весне друг капиталил двс. Так вот,там от распредвала ничего не осталось. Компенсаторы были просто забиты солидолом. Ездил на Бельгийском масле. 2)Родственник также чуть не попал на двс. Обошлось заменой вкладышей. Брал у проверенного продавца за 7к масло на Пао- шмао и проехал 8к. Загарелась лампа на пульте,успел вовремя. Как тут не будешь заниматься масло дро...вом.

Спасибо за ролик, в основном люди кипишуют из-за подделок, но как узнать купил подделку или нет? ведь представленные вами в топ десять масел являются самыми подделываемыми.

Потому, что только у нас такое количество подделок, причём очень низкокачественных! Купить запчасть, техн.жижу это как купить лотерейный билет.... повезёт/не повезёт. Стоил бы литр 100руб. не парился б, менял каждые пару, тройку тысяч км.

Да !только у нас в стране созданы «секты» моторных масел ! Люди сходят с ума ! С 2000 года использую Лукойл и ничего плохого сказать замена строго 7-8 тыс ! И не один мотор не отрыгнул ! Всем удачи !

В России наяривают на масляную тему очень много по разным причинам. Скажем в той же Германии у меня родственники вообще на тему масел не заморачиваются, либо пользуют масло, которое льёт дилер, потом уже просто на станции льют любое с допуском, у нас так не прокатит.. Во 1 в России очень много подделки. Во 2 Россия очень большая страна и в ней очень разнообразный климат, от - 50 до +50, поэтому очень важен такой параметр, как температура застывания, особенно для нас, жителей Сибири. В 3 режимы эксплуатации очень разные, поэтому, важно щелочное, скажем 5 тыс пробега в Москве и новом уренгое будут по моточасам совершенно разные, ну и опять же после санкций наши российские привычные масла стали другими

Дрочим потому что боимся обмана и попадоса на большие деньги. Судиться же у нас легко и просто. У них чуть что пошел судиться если обманули. Если пользовался как указано в мануале и сломалось пошел судиться. Поэтому масла в коробках, мостах, редукторах, сроду не меняют. А нам надо и за механика шарить, и за адвоката, и за врача, и за экономиста. Везде блять надо разбираться чтобы экономить личные деньги. Вот и получается что люди стараются по мере своих сил, но получается у всех по-разному. А жулики везде.

Может быть ещё в многих странах сама машина, равно как и масло для ДВС не являются супер ценностью, как в России. Не сильно много есть стран, где есть такие морозы, мало где так загаживаются двигателя ввиду отсутствия такого сильного шламообразования, как в наших климатических условиях. В морозы постоянные прогревы, залегание колец. Вот многие и пытаются отыскать волшебную пилюлю в виде масла, которое сделает их двигатель "вечным".

В детстве лил м8 в мопед и мотоцикл и вообще не заморачивался!!!

В рф полный обман причем везде. Я давно про это пишу , соответственно на "загнивающем" западе все просто заехал на станцию тебе залили оригинал и всё. У нас ты приехал из бочки шелл тебе залили в лучшем случае не подделку, а просто наш дешевый аналог, еще и наговорили что всю подвеску надо менять😂. Еще фильтр масленый забыли поменять либо пробку сливную не докрутили и т.д. Причем такие случае не редкость у офф дилера.

Дро#ат из-за того что в России хотят лучший продукт за дёшево поэтому и смотрят анализы масел.

Антон!! По поводу тестов мировых брендов,я не согласен! Ведь по их тестам можно анализировать качество других масел! Так хотя бы для сравнения.

Я тоже раньше на задумывался, был Шелл официально в России, его и лил много лет. Изначально его в сервисе посоветовали. И подделок можно было легко избежать. Теперь пришлось погрузиться в тему масел и фильтров.

Помимо перечисленных причин,есть еще одна важнейшая характеристика масла ,особенно для регионов где зимние темературы опускаются ниже -30 Это температура замерзания масла в мороз. Ссs при -30 и при -35 И она жизненно важна в прямом и переносном смысле для человека оказавшегося особенно вдали от населенного пункта

Русский человек-пытливый ум, плюс недоверие к системе, вот и итог...

Решил сказать своё мнение про Лукойл. Компания серьёзная. Много лет зарабатывает своё имя в сфере масла. Ну не верю я в то, что столько труда вложено, чтобы заработать свою репутацию, и вдруг взять и обосраться. Ведь всем известно, чтобы заработать репутацию, нужны годы, а чтобы обосраться, достаточно одного дня. Понимаю, что в трудные времена пришлось поднять ценник, пока решался влпрос с присадками, теперь вроде всё стабилизировалось. Молодцы. Работают. P.S: сам лью зик.

Ойл клуб, лично мне, интересно почитать относительно таких моментов: вот есть Mobil, есть у него линейка 1, в нее входят топовые масла топового производителя. Там и AN и PAO и ester и пакет от infineum. Доверие 100% к бренду. И ценник до сво - 3000 за 4 литра. И параллельно есть bardahl, есть xenum(эти в два раза дороже), есть motul, есть LM ( эти процентов на 20-30 дороже). Соответственно возникают вопросы:"почему так? " Ну и интересно же что из себя представляет "немецкий" rolf, "японская" takayama..

Я трачу время на маслотему потому, что оно у меня есть. Я ойлклуб читаю и вас смотрю и других блогеров смотрю. И хватает знаний донести до знакомых, что нет смысла в маслах за предельный прайс и что для многих движков достаточно того что бы масло просто было в двигателе.

я осторожно выбираю потому что у нас много подделок. В Дзержинске на заводе видел металлические канистры с иероглифами, а откуда масло знает только менеджер

Да не выбирают они ни чего " на западе" в основной массе- что зальют на сервисе на том и ездят и не парятся. У нас похожие настроения в обществе то же были с 2005 по 2014гг примерно т.к. народ не парился. Отьездит гарантию и новое авто купит... вторичка то же не парилась- отьездит года два-три и опять вторичку купят. А сейчас до талого машины будем катать, поэтому лучше масло хорошее, чем потом двиг капиталить...

Там большинство даже не только не знают, что у них залито, но и даже не догадываются, что туда вообще нужно что то заливать. Там заливают заливальщики и они несут ответственность за то, что залили и куда. А тут, сам во всем виноват.

Не нае..ешь - не проживешь. Лозунг большинства "продавцов" в РФ разных товаров. В том числе и масел. Оттого наш народ осторожный, "не улыбчивый" и привык, что постоянно обманывают. Поэтому и дро"им на масло, т.к. движки стоят ой как дорого) Кстати, поэтому у тебя и закупаемся со знакомыми, т.к. знаем, что масла действительно хороши. Спасибо, Антон, за информацию)

У нас страна думающих людей с критическим мышлением,а за бугром многие десятилетия выращивали ходячего потребителя безграмотного.У нас ко всему есть логический подход,а значит сомнение,раздумье,выбор оптимального. А во времена тотального левака или закидонных цен на некоторые оригинальные товары .Которые могут быть далеко не оригинальными ( к Антону Воронкову это не относится)-вот и приходиться включать смекалку.Ну еще ,хочу добавить -доверие ни какими деньгами не измерить. И хорошо,что есть информация о честных продавцах,хоть по интернету или сарафанное радио-не важно.Главное-знать.И дай бог побольше качественных товаров от достойных продавцов. Всем добра и благ!!!

Как говорил М. Н Задорнов, пытливость ума русского народа, всё надо изучить, понять, сравнить.

Это такой бизнес. Гуру, клубы, анализы, отработка. Идея эта специально навязана. Будьте разумны, и не позволяйте засерать вам мозги.

Время - деньги, все говорят эту фразу, но мало кто понимает её смысл. Мне дешевле на дилере, которому можно доверять, поменять масло и фильтр, чем тратить время на поиск не поддельных масла и фильтра. За это время я заработаю денег во много раз больше.

Тест нужно делать каждой канистры перед заливкой 😂

Если бы в России не подделывали масла,то никто бы и не до.чил на тему масел.

Кратко: другая модель потребления, вот и все. машины в развитых странах - суть машины по подписке. подавляющее число людей покупает машины в лизинг (условно, по логике, есть детали), и вот у тебя услуга - машина. и абонплата. Lease your Highlander for as low as $469/mo - все, у тебя капает 500 баксов за большую хорошую машинку, где ± все включено или почти включено. Что-то льют, что-то меняют... А через некоторое время эту оставил, новую взял, те же 500 баксов ± в месяц. У нас же, не так. Выкладываешь 50K баксов, и пытаешься сносить это в ноль лет за 10-15. А тут уже думать надо о том же, о чем думает подрядчик лизинговой компании в США, только у того задача попроще, а не обмануть законы природы, и временно запретить трение, температуры и т.п. в частном двигателе.

У нас в России раньше можно было нарваться на палёнку, а сейчас можно нарваться на оригинал

Из-за нищеты. Я ищу долгоиграющее масло, так как подорожавшие расходники меняю на оригинал у дилера. Купить их можно при условии замены у них. Замена масла стоит 1100-1500.

Антон, спасибо за внятную, чёткую позицию. Правильно прошёлся и по Ойлклабу, и по Псевдо.

Антон, привет из Саратова! За всех не знаю, скажу за себя: до февраля 22 года было пофиг на эту тему. Приезжал на одну из сетевых АЗС у себя в Саратове, покупал из бочки ELF, фильтр, тут же менял экспресс методом и уезжал без лишних хлопот. После февраля 22 всё поменялось. ELF больше не покупаю, т.к. его там тупо не стало. Брать его в канистрах ссыкотно, ты сам говоришь подделок море. Поэтому пришлось вникать в тему и искать замену. До сих пор ищу. Смотрю тебя, ойлклуб и ещё кое какие ресурсы на эту тему. Вот и всё. Никакого дро#ева на масло.🙂

Как вообще в России можно просто купить масло не проверенное. А насчёт бенда всё это чепуха. Контра факта очень много. Verity cvt multi приобрёл у вашей компании залил в subaru 2000 км. полёт нормальный. Антон спасибо за качественный продукт. 👍 Всем рекомендую.

Это всё местное сумасшествие. Разница между автомаслами примерно такая же как между подсолнечными - все они нормальные, среднему потребителю плевать что за марка.

Спасибо, Антон, отличный выпуск! 🦀 Очень надеюсь, дожить до того времени, когда в стране проснётся народ и появится наконец хозяин, при котором я смогу смело заходить в магазин и покупать любой товар, не опасаясь, что нарвусь на подделку. Очевидно, что сегодня у чиновников маленькие зарплаты, если такая ситуевина в стране. 😁😁😁

Антон салам из Яляна город Алматы, всегда смотрю вас , завод в Алмате лукой снять бы видео шикарно было бы❤

Все потому что из-за подделок народ в страхе. Каждый хочет эксплуатировать свой авто с уверенностью что он его не подведёт и владелец не встрянет на дорогой ремонт. Плюс у нас климатические условия по всей стране разные по этому порой подход к выбору масел разный.

Тоже занимался так сказать дро**вом на масла, но в итоге решил лить Eagle Premium 5w30 и менять его каждые 5000. Ранее лил Ликви молли special tec 5w30 (машина Солярис 1.4 2012 года) , но цена на это масло улетело в стратосферу по цене, да и еще не факт что не подделки это по конским ценам (ранее менял каждые 7500 тысяч)

Да по тому что в других странах для людей купить машину всё равно что для нас холодильник😂😂😂

Добрый день, а вот как тут не разбираться в предмете, если приезжаешь в большой сервис, где ремонтируют много разных машин, лежат бочки с маслом, не помню точное название из 3-х букв, льют по Москвой, они в сервисе утверждают, что до сих пор в этом масле Европейские пакеты присадок, двигатели на нем не просто чистые, но еще и старые очищаются, и это по только по взгляду в масляную горловину, как им доверять? И это у нас в стройке, в технике и везде, если сам хотя бы не много не вникнешь в тему вопроса, то тебе на советуют и сделают не пойми, что и как, и я сейчас не про людей, которые после третьей страницы Ойл клуба считают себя магистрами)))).

В том и дело, что контрафакта много. То что Мобил один из лучших - ну кто спорит-то? Сей-час уже так подделывают - что именно что в анализах только и видно.

Антон, день добрый, в Екатеринбурге есть фирма Нефтесинтез котороя выпускает масла под брендом Oilway, могли бы вы посетить их производство и завод и рассказать об этом по подробнее, просто отзывы на их продукцию разные, хотелось бы подробностей, вы же завод Девон посещали и вроде как там всё на достойном уровне, хотя отзывы тоже разные есть на просторах интернета, спасибо

в РФ топливо другое и серы много . потому смотреть надо на масла. чтоб не упороть мотор

Второй раз пересмотрел - ролик не потярял свою актуальность. Как раз с точностью до наоборот!

Интересно узнать, может быть масло Mobil 1 0w40, которое продаётся, как из Турции, но на штрихкоде значится Люксембург, а буква ,, G'' ( пропичатанная в нижней строке Канистры), говорит о том, что это Франция, быть оригинальным ? Или это некий ,, брандахлыст" 😊? В крупных Московских магазинах, в данный момент, представлено именно такое, без вариантов. Развейте пожалуйста мои сомнения! Да, и ещё! Визуально канистра похожа на европейский вариант, но есть на днище отличие! Круглый значек, отлитый на пластике с датой производства канистры в три раза меньше того, что был, когда канистра выпускалась с галограммой на этикетке, то есть для России. С уважением,

Антон вам большое спасибо!!! За ту работу колоссальную которую вы проделываете!!! Масла у вас качественные это самое главное !!! Привет с Южно-Сахалинска !!!!😊

Зашёл на сайт продавца Mygt, посмотрел ассортимент. Достойно. Много незнакомого, посмотрел видео Антона. Познакомился. Заказал на ВБ Зик по самой дешёвой цене. Сегодня понимаю, что в двигателе уже 3000км плещется паль. Завтра придёт промывка зик и новое масло зик. Антон. Ну как в нашей стране не стать экспертом? Раньше был экспертом только по свечам vag ngk, теперь ещё по маслам зик. Всё про них знаю, другого покупать, только время терять на изучение рынка контрафакта.

Можете сделать выпуск про масло Q8? Будет очень интересно.

Было бы адекватное гарантийное и пост гарантийное то, никто бы и не заморачивался какое масло залито в его авто.

Потому что на одном масле мотор его жрет ну другом нет, одно оставляет лак другое моет, отсюда и баталии

А общественное мнение за пределами нашей страны разве может быть,как таковое? Там мир индивидуалистов,а не общество.Поэтому и легко управлять,и если понадобиться-втюхивать им ,что угодно.У нас же принято пообщаться в курилке,за чашкой чая,кофе или рюмкой чая.Пообсуждать.

Смотрим Антона, ойл клуб поэтому покупаем, брэнды, которые они советуют,машинки трения хотя бы безопасны, в отличии от прожарок😢

Автор не прав, причина такого поведения в отсутствии реальной уголовной ответственности за фальсификат. В Европе, Турции я вообще не парюсь на какой АЗС заправляться. Попробуй у нас в России заправляться где угодно, ))- Вот и приходиться сарафанное радио слушать. То же самое и с маслами. И не только, например с медикаментами. Разница с Европой огромная!

Заливаем тогда подсолнечное. На западе масло контролируется. Поэтому они льют любое у них всё хорошее.

Подделка масел, на мой взгляд, это вброс продавцов и производителей этих жиж. Я ставлю себя на место " поддельщика". Основная моя задача-срубить бабла, чтобы срубить бабла нужно продать большой объём жижи. Чтобы миксовать большой объём жижи, нужно оборудование. Дальше предлагаю продолжить логическую цепочку самому.

Тут всё просто , у нас дрочат на масло, на продукты , на алкоголь,на бытовую технику га всё, у нас нет порядка продают подделки, продают хорошие вещи и получается лотерея ибо подделки выгодны многим и их очень много.

Да ржавые шестеренки это понятно, лажа заключается в том, что у нас больше шансов на попасть паленку

Антон привет. Отечественный Бренд на букву "Т" входит в топ тройку производителей которым ты доверяешь?

Если бы не было Ойл-Клуба, то я, наверное, не был подписан на канал Антона. Даниилу Иванову тоже Спасибо! Пользуюсь и тем и другим ресурсом. Разные точки зрения - это хорошо. К сожалению, налетал на контрафакт из "бочки" одного хорошо раскрученного магазина в Новокузнецке. Больше там не покупаю. Они сами себе этим вредят. Голосовать надо рублем. Обманули - идите лесом. Антону и его команде Огромное Спасибо за ваш Труд! Всегда с интересом смотрю. Про антифризы тему не оставляйте пожалуйста! Актуально.

подделки это беда конечно, один раз паленку зальешь и двига начнет жрать масло

По моему мнению это единственный адекватный ответ на многие вопросы

Контракты производителей меняются... Рецептуры меняются... Поставщики меняются... Почему бы и не быть в курсе того, что приобретаешь... А если Рашку взять, то всем цены на новые авто известны...и не нужно их сравнивать с гейропой и западом... Это не они у нас б/у берут!... Поэтому мне интересно... Что между кулачком и толкателем в классическом двс будет...и что из этих масел не оставит нагар в современном двс на степени... Турбе горячей... Бизнесс- это хорошо...развиваете... Но как и среди маслоЦенителей, тех кто шарит в бизнесе...единицы😊 так давайте не будем мешать стремления тех кто хочет разбираться или зарабатывать, с продвижением продуктов...мол где то не заморачиваются и заливают... У нас и подделки и менталитет и пр... Такой пласт экономики истории психологии и др... Нас разделяет не подъемный, что я думаю было бы не плохо разбираться в своей жизни и времени, которое потратит потребитель на зарабатывание денег, для обмена на товар в виде гсм.... Это благо... Ведь только наше отношение к той или иной канистре... Поможет бизнесу стать качественнее... Появятся новые производители, может наукоемкие процессы вперед выйдут к люмпенпролитариату...а там и конкуренция здоровая может будет(это не точно)! Между нами такая разница здесь( те кто канал обозревает)...одним за 1400₽дорого на 10к. Км. Потом еще на долив с коксом м/у колец и пр. Купят четверку литров. А другим из за ошибки по турбине на ваге, которую он не отремонтировал и знал покажется, что пао с а.н. И полиэстэрами полное гЭээ, т.к он ток перешел на него...а сына по ночам папин драндулет и в хвост и в гриву... А есть те у которых все ок и на современном моторе ни капли масла за первую сотку пробега ни ест... Ухаживает человек... Мы живем как всегда в не простое исторически и политикоэкономическое время! Считаю что в маслах нужно разбираться....хотя бы тем, кто хочет...зачем их сравнивать с теми, кто в меж сервисных интервалах неразбирается) я конечно не гигант по объему продаж, но всегда клиенту хочется продать гуддд) а не просто впарить, со склада... Потом такое удовольствие, когда у него другие показатели по жору и температуре.... Ладно. Вобщем я за качество.... А там и народная любовь продавцу😊 и😊😊

Полагаю, теперь мы ждем мощной рекламной компании кого-то из большой тройки?

В нынешнее время я за отечественные масла. У них представитель местный, с него спросить можно, и он за подделку может предъявить.

Общество, народ тупеет и не хочет вникать в детали. Так же как и политике! Телик смотри и верь😢

Последнее время часто пишут что новый Лукойл угорает

В той же Германии, машину часто берут в лизинг. Делают ТО у дилера и без зазрения совести сдают её после пробега 150 тыс км. И дальше машина через аукцион реализуется в восточную Европу. Немцев не волнует, какое масло зальет дилер. Мы в России чаще всего покупаем новую машину в кредит и ещё 3 года за неё отдаем. А с текущим ростом цен на новые авто, имеет смысл не экономить на ГСМ. Мне пришлось вникать и читать мануалы. В мою шкоду с мотором Tsi положено лить масло 504/507 с вязкостью 0w30 - так написано в мануале. Выяснилось, что оф.дилер льёт более дешевое масло 502/505 - когда на новом авто после 1-го ТО обнаружил расход 0,5 л на 1000 км. Перешёл на Shell C2/C3. Расход исчез. После 2022 года данный Шелл больше не производится в России (в Торжке), стоит конских денег и, главное, больше не работает проверка подлинности по коду на пробке. Перешёл на Лукойл Genesis Armotech. По ощущениям, в России нет другого доступного масла под допуск 504. К сожалению, Лукойл только 5w30. Пока полёт нормальный.

Мы не забыли как был суд владельцев самолётов с крутым производителем масла - Мобилом, из-за образовавшихся в моторах отложений. До сих пор лучшие производители масел провоцируют залегание маслосъемных колец.

Мы просто не доверяем рекламе и тому что нам могут продать!

С ваших роликов узнал что Такаяма Рольф и т. Д. Это псевдобренд но пользуюсь только мобил в Казахстане оф. Дилер кулан оил

Лично у меня несколько причин вникать в эту тему: 1) я как хондовод воткнулся в тему брэндированных масел и тему вязкости. Отсюда вытекают следующие причины 2) Оригинальные брэндированеые масла, "рекомендованные" мануалом к авто, достаточно не дешевые и дофи*а подделок. А потому пришлось искать хорошие аналоги. К официальным дилерам, осуществляющим сервисное обслуживание, доверия тоже нет. Современные двигатели высокотехнологичны и конструкторы, стараясь выжать максимум из имеющегося куска металла, делают их уже без запаса прочности. Отсюда и повышенные требования к сказкам и другим техническим жидкостям. Да - когда ездил на ВАЗах, особо не заморачивался и не д#очил себе моск. Благодаря, в том числе Вашему каналу, смог определиться для себя с оптимальным выбором масла (двс, акпп) для моего авто. мотора. Спасибо за Ваш труд!

Антон, спасибо за интересную тему.

Приветствую Антон. На полочке увидел канисту PROFI-CAR как масло? Кто реально его делает? Общался с господами из МАДИ,то прям говорят,что это масло оживляет мотор. И льют его лет 12 в разные авто. Сам заливал в Ивеко Дейли раза три. Масло как масло. Потом вернулся к VALVOLINE. Очень интересно мнение об этом масле.

Да потому что , в России много коррупции и контрофактов и во все надо вникать

Потому что ремонт двигателя очень дорого.

Антон, нас потому что постоянно хотят обмануть мягко говоря, причем везде, приходится искать хорошее самому, потому что государства как такового уже не существует и в стране полная деградация, мошенничество и анархия! Делай что хочешь, никакого контроля нигде! Поэтому и выискиваем....

На "Жигулях" пользовался самым простым и доступным маслом М-8В/10Г. Никаких нареканий не было.

Никогда не пишу комментарии в Ютубе. Но не выдержал и напишу! Как автор попал в точку! Это русский менталитет 😮

Ещё дело в том что в России люди недоверчивые по причине того что видит кругом обман у нас мало кто дорожит репутацией все хотят по быстрому денег заработать не думая о качестве

А что вы можете рассказать про бренд TCL ? Действительно ли это японский бренд?

Я думаю у нас эпоха романтизма по насточщему массовым авто стали доступны лет 20 так что это конфетно букетный период со временем все станет как и везде

Добрый день, я когда купил машину с турбо движком, и всё началось выбор масла всё пересмотрел, перечитал, ну и Вас тоже, а теперь кто ушёл, новых полно и что то стало всё не интересно.

Доброго времени суток. Антон спасибо большое за ваши видео всегда с интересом смотрю. И пользуясь случаем, подскажите пожалуйста в таком вопросе. Прошел слух, что масло Zic стали разливать на Обнинском заводе синтек. Мол теперь масло Zic российского розлива... Правда это или нет?

Как в точку сказано про спецов читателей оилклаба😂, 2 страницы и аналитик-профи по маслам готов

Сколько потребителей, столько и вариантов выбора... Что у россиян, что у немцев и американцев...

Приветствую, возможно ли обновить информацию по маслам TCL

Нам бы понедельники взять и отменить...

Так а все просто, тут уже конечно много комментариев,но все же.те или иные продавцы масел не сталкиваются с такой проблемой как у нас. Приходит клиент,ты условно говоря говоришь вот ликви молли 6к, он говорит пф, дорого, мне вот там,у Пупкина,льют ликви молли, полная замена, плюс вес фильтра и свечи 3500, и ты сидишь,понимаешь что это нереально, а этот чел, пока мотор не стуканёт, так и не начнет в этом разбираться. И будет всем говорить что ты барыга)