ПОЧЕМУ В NEED FOR SPEED БОЛЬШЕ НЕТ КУЛЬТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ? 

🔥 Торговая площадка #1 keysforgamers.com/signup/Sedovsky 💰 По промокоду sedovsky скидка 10%

Есть одна машина, что была почти во всех частях НФС Ford Crown Victoria на 300+ км/ч с разгона.

Вот то что мне нравится в роликах Седовского это то что он до сих пор не ленится ставит тайм-коды, за что я ему бесконечно благодарен.

Что Скай Эдди, что бэха мост вонтеда стояли при запуске игры в меню всегда. Даже 350z из Underground 2 стояла на обложке загрузки игры. И каждый раз когда ты запускал игру, ты видел эти тачки, вот они нам и запомнились

240sx Райана Купера покинула чат

9:07 Это не звук двигателя, это звук гоночной КПП с прямозубыми шестернями, которые очень шумно работают. Звука двигателя на ее фоне почти не слышно)

Эти машины популярны только потому, что в эти игры поиграли и прошли просто все. Нет в России школьника из 00-х и первой половины 10-х, который не играл в UG, UG2, MW, С и даже ProStreet. Это, прежде всего, связано с тем, что эти игры запускались практически на любом ПК (ибо на графику всем было пох*й, просто посмотрите старые видосы по MW и дрифт-видосы по Карбону, там чисто всё минималках), любой школьник мог поиграть у себя дома, а также тогда была очень распространена передача дисков из рук в руки, мне до сих пор диск не вернули и я бывшему однокласснику так и не отдал диск с FlatOut. А что сейчас? Какие там требования у Анбаунда? Всем добра!

Кстати в Хит могли бы дать СОБРАТЬ этот самый утонувший Полестар из кат сцены, а его просто позже добавили с обновлением в качестве награды за прохождение игры... А если б Мерсер стырил этот Полестар в начале, и в финале мы бы за НИМ гонялись а не за М3 из MW то она имела бы смысл! М-да... Менеджеры ЕА потеряли всякий нюх к тому как надо культовые тачки презентовать игроку 😔

У кросса в карбоне тоже Корветт шикарный)

А представьте выходит новый нфс, а из машин одни кроссоверы на переднем приводе с вариатором

Мне кажется по поводу Порша из Undercover немного не сходится. Да, на нем просто ездит один из боссов женщин которого мы просто во время прохождения побеждаем, но разве не это же попадает под описание машин Исси, Кейз и Джевелс из MW, которые очень многие точно считают культовыми и моментально вспомнят при упоминании игры... Мне кажется главная деталь в том что в отличие от MW, Undercover просто не ушел на платину франшизы из за того что его многие не взлюбили, и я в том числе. А вот Most Wanted стал культовой игрой, как и соответственно те самые три машины

На счёт БМВ и её окраски, когда она в жизни участвовала в спорте у неё был почти такой же окрас, а разработчики просто сняли наклейки спонсоров, кстати Рейзор это Асхаб,тоже его машина

Для меня культовая машина - это рх 7 из трейлера и промо nfs prostreet. Скоро сделаю ее в реальной жизни)

Я эклипс Мелиссы вообще не помню)) мне больше запомнилась та Акура красно белая. А так да культовых больше и не вспомнить, потому что отсутсвует акцент от самих разработчиков наикакую либо машину

Самое забавное то, что звук ДВИГАТЕЛЯ M3 GTR из МВ и Карбона - на самом деле звук TVR Cerbera.))) На самом деле он просто так подписан в файлах. Я знаю, как звучит Цербера в реальности и это не очень-то похоже на игровой вариант. А вот визг, который мы слышим при разгоне, это звук КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Это звук секвентальной коробки, то есть, гоночной коробки, в которой переключение происходит последовательно, строго по порядку. И у неё прямые зубья в шестернях, поэтому она издаёт громкий визг из-за плотного соприкосновения этих шестерён. Звук невероятно балдёжный и вариант из Карбона сделал эту BMW ещё реалистичнее. Звук машины из игры и из того видео про проезд по Нюрбургрингу - практически идентичны! Одним словом- обожаю!

Я добавлю, это ни в коем случае не негатив а наоборот добавление к твоему ролику NFS Underground R34 Соглашусь. Тюнинг, оформление для нас была в новинку, и сама машина была единственной в игре над который надо было (по тем временам) задротить игру чтобы получить её быстрее чем твой друг с района и показать что ты лучший гонщик или нет личной жизни (такая моя история почему R34 стал культовым для меня) NFS Underground 2 350Z Тут тоже со всем согласен, вопросов нет NFS Most Wanted 2005 M3 GTR История: Мы с неё начинаем, постепенно привыкаем к ней, она становится частью тебя да еще и стильная что пипец, а тут её не честным путем забирают и дают надежду её получить обратно. С этого момента в тебе бурлит ярость и великая жажда наказать Рейзора идя по головам Черного списка и вернуть свою ласточку обратно. Уникальность: То что рассказал SEDOVSKY и от того что её нигде не купишь и не получишь до конца игры, повышает её процент культовости. А игра зараза местами напоминает тебе (в виде роликов или сообщений от Рейзора с этой BMW) что ты тачку потерял, не забывай про неё, и на протяжении все игры ты потеешь... потеешь... и наказываешь. Твои страдания окупились. Что на счет остальных тачек из Черного списка, то тут все проще. После того как Рейзор забрал нашу машину, все участники "ржали" над нами, что вызывало чувство злости и мести (ну и поглумится после их поражения). И мы буквально "задр*чиваем" все испытания и доходим до босса, который выезжает такой "на пафосе" мол ты еще сосунок иди вали от сюда, а потом сами просят реванши, что делает некоторые тачки боссов культовыми. NFS Carbon Как по мне R8 Дариуса не сильно культовая, так как она не часто светится, кроме моментов с насмешками в нашу сторону. Дизайн строгий, агрессивный... но сильно такого культового уже не заметил. NFS ProStreet Чисто в теории, все тачки боссов можно считать культовыми... НО... После их получения в свой гараж они... слабые. Если сравнивать машину босса и ту на которой ты поехал его побеждать, тачка босса сильно слабая по сравнению с твоей калымагой. И минус что их... нельзя затюнинговать. Простое улучшение характеристик могла бы оживить это машину и хоть раз выехать на ней на трассу... но из за слабых характеристик они просто стоят пылятся в гараже и немного греют душу что это уже закончилось. После победы над боссом, я первое время оставлял их в коллекции, но по мере увеличения "Арсенала" гаража, они часто путались под ногами и мозолили глаза, и без сожалений их продавал. NFS Undercover, Shift, Hot Pursuit 2010, The Run, Shift 2, Most Wanted 2012, NFS Rivals, NFS 2015, Payback, Heat, Unbound уже не имеют настолько культовых авто, нет привязанности к той или иной машине. Если так судить, культовыми тачки стали из за того что нами двигала сила возмездия, инновационный дизайн или ограничением её получения. Вот в Underground 1 нам постоянно ставил палки в колеса Эдди, что побуждало желание сделать ему аналогичную подставу в виде конфискации его машины и унизить перед гонщиками и ОПА, тачка культовая. Most Wanted 2005 ситуация аналогичная, Рейзор забирает наш бриллиант и попускает перед всем городом, желание отомстить и забрать свою ласточку обратно уже на пределе, мы побеждаем Рейзора и получаем ТЮНИНГОВАННУЮ (Pro Street так не сумел, обидно) малышку обратно, снова культ. Underground 2 нам дали немного порулить 350Z в начале игры и всё, мечтай о ней, собирай её аналог самостоятельно в гараже, ТЫ ПЫТАЕШЬСЯ снова сесть за руль этой машины, но увы она единственная у Рейчел и бездушный твой аналог её не заменит, сразу в культовые записываем. С логикой у меня конечно проблемы, но я пытался

Porsche Cayman S Барона конечно, на ней стояли апгрейды что позволяли ранга 2 пройти на изях

Какой же классной была реклама nfs: обложки, ролики, промо материалы, я помню как по вк гуляли постоянно эти фотки, только сильно позже узнал, что это все из nfs

Просто дело в том что фанбойство по старым частям уже дошло до абсурада и разработчики уже не пытаются даже чем то удивить вот и пихают старые машины как фан сервис

В NFS: Most Wanted 2012 есть культовая тачка для СНГ-региона - Marussia B2. В принципе, она и для других регионов может быть культовой, потому что MW2012 - единственная игра в серии NFS, где эта тачка есть. Что до оригинального MW 2005 года, то мне больше всех нравился Volkswagen Golf первого же босса. Я всегда игру проходил на нём 😊

1. Почему больше не было культовых машин? - Ответ возможно не самый очевидный, но возможно дело в лицензиях на авто, так как скорее всего не всем автоконцернам нравилось, что одни авто показывали лучше, чем другие. Так как если посмотреть, то внутриклассово авто все стали практически все одинаковыми (плюс минус со скосом в какую-то характеристику), и далее если нужна машина мощней, то она просто должна быть классом выше. 2. Успешность Unbound.... - Очень успешная игра, которая уже через 2 месяца продавалась со скидкой 70%. По которой я её и купил...и провел в ней 41 минуту. Думал...остыну, и с холодной головой потом поиграю, и с тех пор больше не запускал. Если Heat - это очень красивая, но странная игра, только в нее возвращаться хочется.

А как же NFS Hot Pursuit 2 с Murcielago? Она как раз вышла тогда. Это была икона. На обложке была. Первая Lamborghini после покупки компании немцами.

Не знаю писал кто-то или нет, но в NFS HEAT культовая машина это явно Camaro SS '67 , объясню почему. 1.История: Это тачка отца семьи Ривьера, как для брата, так и для сестры она многое значит. В самом начале игры нам ее показываются и она кажется самой интересной из всех предложенных, НО мы не можем ее купить по понятным причинам. Этот камаро очень часто появляется в сюжете, то на нем гоняет Ана, то на нем Лукас спасает Ану и нашего игрока. Так или иначе эта тачка доходит с нами до самого финала игры. Не буду говорить насколько она редкая, ведь в игре именно ее мы получить не можем, проезжаемся на ней всего раз до гаража (в той злополучной миссии ночной), и воссоздать мы ее можем только купив дефолтную версию в магазине и протюнинговав(получится ли точь-в-точь я не проверял) 2.Контекст: С самого начала игры нам показывают нереальные спорткары, которые гоняют по Palm City. Становится интересно, как над ней работал Лукас, способна ли она составить конкуренцию на улицах города. Ну и забегая наперед эта по моей памяти(могу ошибаться) самая старенькая машина которую мы напрямую встречаем перед своим лицом(не считая машин из дилерского центра). 3.Уникальность: Как я уже и говорил выше, машину так просто не получить, выглядит машина хайпово честно говоря, желтый солнечный цвет олицетворяющий Palm City зачастую солнечный город. Его динамический нагнетатель воздуха на капоте выглядит не вызывающе и дополняет этот маслкар. Вообщем кто считает так же - лайкайте коммент, кто не считает - напиши свой коммент под моим, будет интересно подискуссировать)

В 1 Андерграунде 2 по популярности машина это из 1 гонки Хонда интегра, как мне кажется. Еклипс Мелисы в игре особо не мелькает(я лично его вообще не видел, и даже мне он не открывался после прохождения игры. Либо не помню), кроме заставки в начале. И в информационном поле я с Эклипсом ни разу не видел ни мемов, ни картинок, ни еще чего-то подобного. А скайлайн и интегра мелькали.

Странно слышать 10:55 после 11:58 Лично я запомнил в карбоне RX7 босса Бушидо. Это прям мощный визуальный образ

Мне наоборот новые части NFS нравятся из-за того, что тебя не заставляют любить и обожать конкретную машину. Всем нравится BMW из MW, вообще, без исключений всем. А я затюнил форд мустанг, и мне прямо по кайфу было на нём кататься, даже немного обидно было, когда тебе в конце вручают эту вот "самую лучшую" BMW, и тебе надо на ней из города свалить. Типа... Какой BMW? У меня вон, уже есть самая лучшая машина в мире) И вот это смещение центра внимания с главного героя игры на игрока в последних частях серии - неплохой ход. Теперь да, есть какие-то крутые тачки в игре, но при всём этом самой культовой будет лишь одна машина - твоя. В Unbound мне не тычут в лицо "вот тебе BMW, люби её", нет, у меня есть лансер, который я сам собрал, покрасил, затюнил - и больше мне ничего не надо (помимо машинок для других классов, но там, как ни странно, тоже фигурирует мицубиши). После прохождения Unbound спроси у человека, какая машина ему больше всего понравилась - и услышишь интересный ответ, свою личную историю, о том как он пришёл к "она - та самая". После прохождения MW... Ну можно даже не спрашивать, наверное другие машины были слишком скучны в игре. Времена меняются. Современному поколению уже не нужны герои, ведь эти герои - они сами. А разработчику вообще плевать к чему там в NFS олды привыкли, к какой физике и к каким машинам. Если делать одну и ту же игру (и она не будет являться ФиФой) без изменения чего-либо, то старая аудитория просто вымрет, а новая не поймёт игру - слишком молодая и не имеет ностальгии по "раньше было лучше". Ну то есть... Я лично не вижу большого смысла в культовых машинах, если твоя цель - непосредственно гонки. В MW была BMW, которую у тебя в начале отжали и тебе надо её вернуть - она культовая. В Unbound у тебя есть какая-то разукрашенная штука, которую тебе надо вернуть - она не культовая. И я рад, что она не культовая, она мне не нравится, и меня бы бесило, если б разработчики заставили многих её полюбить, хех) С моим мнением можете быть не согласны, рассчитываю на цивилизованную дискуссию.

А как же Acura Integra Typer R в начале первой гонки которая? Она тоже некоторым нравится

На счёт вопроса «какая тачка из чёрного списка нравится больше»... Тут только Шеви Корвет Вэбстера. Как дизайн и характеристики, так и звук двигателя - просто шедевр.

Мне нравится то что BMW М3 GTR и Audi Le Mans Quattro то что это уникальные автомобили которые даже в играх редкость не то что в реальности из за чего чувствуется их важность и ценность.

Классный ролик получился, но немного подушню: 1) В nfs rivals, все же, с большой натяжкой, но к статусу необычной машины можно отнести ferrari f12 berlinetta 2012-го года. Связано это не только с тем, что она присутствует на оф.обложке игры. Именно она красовалась на большом кол-ве предрелизных официальных скриншотов и трейлерах. Она презентовалась на первом геймплейном ролике е3, где еще демонстрировалась динамическая погода и типо гляньте у нас тут некстген через края аж выливается. В самой игре тачка действительно была очень крутой, новинка для своего времени. Кроме первой форзы хорайзон она вроде нигде больше не светилась до этого, и то, если не ошибаюсь, там ее добавляли с длс. ЕА всячески зачем-то делала акцент во время продакшена именно на нее. Мб хотели для нее сделать какое-то развитие, или им просто нужна была "машинка для обложки игры". Так считаю не только я. Помню, как на релизе в комьюнити были обсуждения по поводу нее. Прям к какому-то культовому статусу ее действительно вряд-ли можно отнести, бикоз хотя бы потому, что она везде показывалась, как просто стоковая, она вообще визуально в игре никак никогда не выделялась, та и по степени узнаваемости она не стоит с той же тройкой машин из подземок и мв 2005. Но как-то, мне кажется, не справедливо ее вовсе обделять вниманием. Все же, какие-то игроки, кому игра нравилась, до сих пор должны ее помнить. 2) Можно было упомянуть одноименный фильм по игре, который выходил в 2014. Имхо, хороший фильм, и добрая половина сюжета там крутилась вокруг ford mustang shelby gt500. Для кына для него замутили довольно крутой внешний тюнинг. Он был в промо к фильму. В тот же rivals его тоже добавляли обновлением, помню, в честь выхода фильма. И, когда я например со своими знакомыми вспоминаю этот фильмец, то первые ассоциации, которые автоматом лезут в голову - Аарон Пол аки Пинкман, и данная тачка. + по мелочам согласен, например, с комментом ниже по nfs undercover по поводу поршика Роуз. Она тоже была и на обложке, и на промоматериалах, и в игре была у босса + можно было ее замутить. У самой игры куча косяков, но BB видно, что пытались замутить некую свою узнаваемую машинку и в этой части - не прокатило, народ внимания не обратил. Ты ее потом позже подставил в виде картинки еще. В остальном, все по теме и как надо, на мой взгляд конечно)

Я даже не знал, что какие-то игровые машины стали культовыми.... Всегда было абсолютно пофиг.

Всё по делу. Спасибо за видео. А я играю в FH4 и кайфую. Да, культовых тачек (в плане серии) там нет, зато есть культовые тачки в целом из игр/фильмов + кайфовая графика, физика и управление.

Я вот что скажу про NFS Payback. Мне больше запомнился MUSTANG из миссии с грузовиком в NFS Payback. Этот Мустанг подозрительно похож на Мустанг из фильма NFS снятого в 2014 году

Раньше было хорошо, а сейчас всё плохо. Аргумент? : ну потому что

Хотя в целом согласен(что именно те части лучше и машины и саундтреки и в целом), но как по мне, видос получился не очень, как-то всё высосано из пальца, не знаю почему, вроде всё так как говоришь, но все равно выглядит почему-то, как контент ради контента, будто через силу делал, просто потому что надо ролик какой-то запилить. Хз может у меня просто настроение такое😐

В NFSU2 культовая Королла: лучшая и единственная нормально управляемая тачка в игре. На ней играл весь онлайн, на ней поставлены все рекорды (не считая драг/дрифт) на чемпионатах в игре.

как же он пучит глаза и смотрит мне в душу! и да, конические! хд

О, полчаса отличного контента подъехало) Обожаю когда ты обсуждешь гонки вообще и NFS в частности))

В Payback была миссия с угоном из трейлера автомобиля. И там просто гиперкар. Но существовал (или существует) мод, который исправляет эту миссию и вместо гиперкара (не помню даже что там за машина) игрок угоняет ту самую М3. И история тут же начинает работать. На ютубе есть ролик с этой переделкой. И восприятие тут же меняется

*Опять же, ты пропускаешь угнанный полицейский кёнигсег Зефира из Rivals*

Как всегда классный ролик получился. Ещё к мини культовым тачкам можно отнести несан 240 сх на которой главный герой выступал в начале игры. У неё хотя бы запоминающейся внешний вид.

По поводу скайлайна Эдди хотел бы добавить,что уникальный винил, да ещё и наклейки на карбоновом капоте, недоступные игроку + то, что тебе при каждом запуске игры показывали крупным планом это Скай - всё это и сыграло роль культовости. Насчёт 350з Рейчел: тебе дали поездить на крутой быстрой тачке, которая тебе недоступна ещё очень долго + многие не проходили игру полностью, но начинали несколько раз, таким образом, этот 350з был самой топовой тачкой, на которой ты гонял в игре

Новое видео по нфс седовского, каждое его видео по *Need For Speed* наполнено тем чего я не могу найти у других, мне нравится та серьезность и професиональный подход. Браво!

Культовая тачка из андеркавера - стоковый Nissan 240SX. Потому что на нем проходится вся игра)

Ну кстати , момент в онбаунде с авто гг мог бы всё же сработать лучше , если 1 : после выбора одного из трех авто , эта машина бы пропадала в магазине , а для её открытия понадобилось бы пройти сюжет игры , 2 : если нам например показали бы как гг и подруга находят это авто , восстанавливают её и попросту уделяя авто время , показывая что эта машина значит для них больше чем просто авто , 3 : наверное надо было отобрать у игрока выбора его костамизации ( в плане визуальной ) , мы бы могли просто улучшать его характеристики , а сам внешний вид с цветами и винилами и тюнингом делал сам гг , под себя , как по мне разрабы могли бы так зделать .

Спасибо тебе братец за то что уделил время звуку м3, лично для меня это песня, и факт что этот звук из реальности просто дал мне экстаз

13:02 - один фанат Unbound: О, Эклипс из NFS Unbound. Все остальные фаны серии NFS: О, Скайлайн Эдди из Underground. Этим всё сказано

Для меня Corvette Вебстера иконичный. Идеальный дизайн. Даже в NFS 2015 он выглядит потрясающе.

Странно, что Mitsubishi Lancer Evolution не упомянул, тоже достаточно культовая тачка в серии

0:51 тачки Кенджи, Энджи и Вульфа,кросса как раз,весь чёрный список,машины королей в гастрите,так можно долго перечислять,но наверное единственная из современных нфс где запомнилась хоть одна машинка-мустанг gt 2015 из нфс пэйбек,там и миссия прикольной была с доставкой регеры,ну и мне мустанг запомнился,прикольный такой,с зелёными чуть ли не зелёным-неоновыми деталями,да вроде бы в пэйбеке рекламировали,да и наверно тем кто играл в пэйбек понравился угон регеры

В MW12 могу выделить Марусю, всё.

Посмотрев до конца видео,и послушав последние слова автора,я сразу подумал о серии игр Forza Horizon Только там не насчёт культовости машин,а именно сюжета и атмосферы самой игры) В новых частях нет ничего из того что было в первой части как бы они не хотели это повторить.

С НФС 2015, кстати, несколько другой момент. Машины боссов и штуки вроде Хуникорна это, без сомнения, культовые машины. Только это не культовые машины НФС. Это реальные авто, которые стали культовыми в узких кругах задолго до НФС и факт того, что они появились в НФС для них мало на что влияет

В NFS undercover на пк можно выделить также машины других боссов, там Зака , Джимака и т.п, Ну и отчасти можно стартовый Nissan 370 z ( или ламба галлардо на ps 2/Wii или ford gt на psp) из пролога, и тачки из миссий по угону (вот мне больше Porsche зашел коричневый из ps2, но это субъективщина), но тоже такое себе. Кстати в NFS undercover на ps 2 (на Wii тоже , но винил вроде другой там, но не важно) на этом самом порш с обложки не много дают нам погонять ближе к концу , ну и потом Чейз Лин в нее садится как бы и ее мы также как на пк разбиваем (но тут тачку не дают и, такая же дилема как и в карбоне в случае с Ауди Дариусом, дают ее только для быстрой гонки вроде, в гараж ее не давали точно), другие же боссы просто на розовых тачках катаются и как бы такое😂 Их тоже нам не дают (хотя нафиг они нужны 🤔) . На PSP (ppsspp❤) хз. Не проходил особо, на других платформах (имею ввиду Java, IOS и прочая экзотика) соответственно тоже.

В Хите про желтую Камаро не сказал , она часто появляется и у нее есть контекст )

Спасибо дружище за бомбезный ролик про любимые тачки ❤

Отличный видос, спасибо за ностальгию. Про контекст прямо в точку. От себя бы добавил(почему-то прямым текстом этого не услышал, хотя ждал что вот-вот это скажешь, особенно про чарджер торрето), что в этот контекст стоит отнести и наличие владельцев у всех культовых машин, все таки люди - эмпаты, и персонажи создают более сильный отклик в душе, чем условные машины. Мост Вантед хороший тому пример, там личность соперника всегда на первых ролях, нежели авто. В тч, и про тачки Мелиссы, Рейчл, Мии - здесь все то же самое, благодаря к симпатии к условным девушкам ГГ-я. Все это еще очень-очень хорошо приправляется тем, что в эти игры ты(условно) играл в таком возрасте, когда тебе было легче продать любой сюжет и персонажа(и конекст), в который ты готов поверить. В детстве, ты смотришь на персонажа не как на какого-то актера играющего роль(или вовсе трех-мерного), а как на живого человека и для тебя его мотивация самая искренняя.

Привет ) Вот по поводу M3 из MW прям как будто мысли прочитал - и про дизайн и про звук трансмиссии ) Что странно - в Pro street такой звук можно на любую машину поставить, если 4 уровень запчасти поставить. Из черного списка больше всего доставляла Mazda Rx8 от Izzy ( 12 место) Всех благ тебе )

Полностью согласен с культовостью Evo 8 Эрла. Самая стильная тачка, несколько раз проходил на нём! Немного смутила вставка с Телегой: как-то не попал с расположением, кусок съел край экрана

в nfs pro street ещё запоминающаяся машина - это nissan 240sx из начала игры

Ну как же хорош Седовский. В прошлом видео попросил в комментах заливать видео в качестве выше. А он взял и залил. Лайк на все видео)

Короче, натягивание совы на глобус. Глобально всё проще: Первые 6 частей NFS были прикольные, но для маленькой прослойки любителей. И в High Stakes и в Hot Pursuit II были культовые машины. Lotus Elise, McLaren F1, да тот же авентадор. Проблема в том, что в игры эти не то, что бы много кто играл и культ остался в рамках небольшой группы. Потом случилось следующее - вышел первый и второй фильм форсаж, тема уличных гонок стала сама по себе популярна, а NFS удачно оседлала эту волну. При этом я вообще не представляю, как можно назвать культовыми ато из первой или второй игры и кто их таковыми считает. В смысле популярность разного рода авто, типа лансера, селики и прочих это понятно, но это именно самих моделей авто, а не конкретных авто из игры. Тут собственно мы видим совсем другие два фактора: 1. Популярность темы улычных гонок, как чего-то нового, а так же смена авто с суперкаров на серийки. Т.е. теперь игрок не катал на ламбе, которую не смог бы себе позволить, а катал на кастомизированном лансере, который мог бы сделать таким же в реале. Вот это создавало эмоциональную связь, такой синтез реала и игры. BMW M3 из MW можно сказать единственный действительно культовый автомобиль, ровно как сама MW единственная действительно культовая NFS. Собственно, одно вытекает из другого - не уверен, что без этой тачки игра бы стала такой и что тачку кто-то бы помнил без игры. Они нашли друг друга. Так что тут закономерно, что самая популярная и продаваемая NFS породила самый культовый и узнаваемый автомобиль. Но, время шло. Тема с тачками прошла свой пик. Уже третий форсаж показал себя плохо, а карбон, вышедших на волне MW через год, был не только бледной тенью, но и чем-то надоевшим. Всё, людям просто надоело, нужно было искать что-то свежее, а его просто небыло. В NFS пробовали всякое разное, но для многих людей авто снова превратился в средство передвижения, а с чисто игровой точки зрения NFS уже никого не цеплял. И не то, что бы игры были плохие (хотя по мне они каждый раз были всё более безликими), но их время просто ушло. Так и получилось, что BMW M3 GTR стал культовым не из-за истории или какого-то внешнего вида, а просто потому, что появился в правильное время, в правильном месте. Ровно как, например, другой BMW, известный Российской аудитории, из одного фильма тех лет. Давайте очень реально, это не KITT из Рыцаря дороги, это не тачка безумного Макса Ford Falcon, не Пежо Даниэля из Такси (хотя да и не бетмобиль. Это просто удачное стечение обстоятельств, которое создало определённую эмоциональную привязку и позитивные ассоциации. Всё остальное полнейшая хрень и попытка найти какую-то формулу.

тоже были такие мысли причем культовые машины пропали одновременно с тем как начала умирать серия после карбона

"До Андерграунда не было тогда культовых машин" А жёлтая Diablo SV с обложки NFS Hot Pursuit, которая для старпёров олицетворяет эпоху NFS девяностых не хуже, чем M3 GTR нулевых? Да и Макларен F1, как упомянули в соседнем комменте, который был самой быстрой машиной в мире на то время, и топовой по характеристикам в старых частях. В Unbound не играл, но тачку АСАП Роки узнаю, вполне уникальный дизайн на 190 Мерсе, который сам по себе был культовым автомобилем эпохи девяностых.

Я попытался сделать подобное в истории своего персонажа. По сюжету мой персонаж попытался выкрасть данные из полицейского участка, но его заметили и он во время побега угнал полицейскую машину. Когда персонаж ушёл от погони, ему так понравилась эта машина, что он провернул некоторые незаконные операции над ней и доработал так, что теперь её внешний вид говорит: "Я настолько крут, что смогу удрать от копов на их же машине". Единственный момент, я не смог придумать осмысленную аэрографию для неё

А мне в the Run хорошо запомнились Ford Shelby Mustang и BMW с постеров и с установщика репака)). Оранжевая беха силь отбилась в памяти

Почему Мелисса едет финишную гонку на 350Z, а не на Эклипсе..? Теперь это не даст мне покоя.

в анбаунде одна проблема с "культовостью" а точнее привязке к тачке, это я понял со вторым перепохождением. Когда у тебя тачку твою забирают её не оставляют в том же деталье в котором ее затюнил игрок, а тупо прикатывают другую машину и твой болванчик каким то чудом узнает в ней свою тачку, я когда первый раз проходил этого не заметил ибо выбрал ламбу и купил тот лега обвес который предлагали еще и в белый покрасил и когда пригнали тачку увидел что на тачку только наклеек добавили и диссонанса не возникло, а во второй раз я делал себе ниссан 200sх который был отдаленно похож на ниссан из токийского дрифта, а потом прикатывают какое-то убожество так еще и крышу отчекрыжили а гг всё равно ее узнает каким то магическим чудом.

Эдди на связи.

Достаточно тактичное и доходчивое объяснение без воды, определенно лайк!

Спасибо за такое видео! Работы проделано очень много! Респект! Лайк!

Начнем с того,что всегда культовость достигается временем. Играм когда будут лет 15-20, тоже будут вспоминать,может не так сильно,но будут

Хочу добавить к иконам ещё s13 из ProStreet и пройдусь по пунктам. 1. Это автомобиль ГГ, который фигурировал в некоторых трейлерах и даже в катсценах. И если кто-то вспоминает про Купера - то сразу вспоминают этот автомобиль. 2. Дизайн автомобиля: Этот автомобиль не был в диких обвесах, покрытый лаком и в идеальной обклейкой. Это был чисто боевой корч для гонок. К тому же он отображал вайб полулегальных гонок того времени. 3. На это автомобиле мы проходим процентов 20 карьеры, ибо нет возможности приобрести другой автомобиль (почти все машины закрыты, а из предложенных трудно что-то подобрать, ибо денег мало (да и на первых этапах это очень хорошо управляемый автомобиль, но его не делали имбовым из-за того, что у игрока просто небыло бы сильной мотиавции двигаться дальше.)

Во втором андеграунде 2 культовых машины 350z Рейчел И Скайлайн главного героя, который светился в корометражках в начале игры и перед видом гонки когда начинаешь проходить карьеру. К слову именно её я "собрал" когда то..

По поводу нфс ран, там усе-таки есть тюнинг, помимо смены цвета. На некоторых тачках можно выбрать тип кузова (обвесы)

Полностью солидарен с автором данного видеоматериала, вот прям полностью. Добавить могу лишь то, что в новых частях нфс, хихи, я могу сам повторить культовые тачки руками. Не знаю, может только у меня такой творческий подход родился, но эта возможность может покрытт отсутствие принципиально новой культовой тачки

спасибо! Очень круто описал то за что мы полюбили эти игры!

Если не знал, то в the run кузов можно так же на заправке менять, ну если на основные не смотреть, хотя хз как они определяются основными

Вспомнились скриптовые Хаммеры из NFS: Underground 2, которые перед финишной прямой пролетали пол километра за 2-ве секунды обгоняя тебя, когда ты сам летел на финишную прямую на скорости за 380 км/ч.

В NFS Rivals есть культовая тачка, это Ford Mustang из фильма NFS Жажда скорости. Тачка уникальная, есть история, и контекст

Так, про мотивацию нфс моствантед: бэха это не просто машина, которую у нас отобрали - это машина, на которой ГГ Уехал из Стилпорта, или как его там, короче, из Андеграунд 2.

Мне всегда в мост вантедк нравились тачки боссов и именно на них я всегда и проходил игру, а потом узнал что можно и на др проходить и для меня это вообще было дикостью ( про существования автосалона я всегда знал, но не считал его полезным) итак мои любимые тачаи боссов: Супра Вика Кайман Барона Мустанг джевеллс ( я тока недавно понял что едет он не очень и очень тяжёлый, но я всё равно его люблю) Гайардо минга Корвет с 6 Вебстера ( спасибо нфс уже лет 7-8 мечтаю о корвете и это мечта всей жизни именно с6) Вайпер джей ви тоже клёвый. Ну и если можно это к списку отнести, то ещё мустанг рейзора всегда очень нравился, а на бмв как то пофиг было и только сейчас она мне начала симпатизировать. Я помню ещё когда игру проходил возмущался что мне не дали мустанг рейзора🤣

Ну вообще-то ты забыл про Shelby из главы Highway Heist в Пейбеке. Очень крутой и красивый Мустанг. Я потом его вручную в игре воссоздал и половину дальше на нем прошел.

Я считаю в карбоне более культовая тачка это эво команды скорпионов. Оно светится чаще ауди Дариуса.

Машины из старых частей запомнились людям лишь потому что они постоянно мелькали при заходе в игру с разных ракурсов (а за годы перепрохождений этот эффект усилился) и имели необычную внешку, хотя Audi Дариуса даже это не помешало. McLaren Senna из Forza Horizon 4 запоминается и без сюжета. Просто тебе дают вначале на ней покататься, а потом её показывают при каждом заходе в игру. Во-второй половине ролик вообще уходит в другую степь. Я будто не видео про культовые машины смотрю, а ремейк падения NFS. Момент с NFS 2015 вообще самый непонятный. Машины не подошли потому что там нет колхоза (Audi это не помешало), нет злодеев и какого-то напряжения (интересно, а какое напряжение связанное с 350Z Рэйчел)?? Потом начинается мини-обзор игры. Про Heat я тоже не понял. Eclipse Мелиссы ничем не отличается от Volvo Polestar. Я бы даже сказал, что вторая более "культовая". Ведь на ней ты хотя бы немного катаешься (в Underground тебе просто дают возможность, но не принуждают)

Я выделяю 4 групп из всех нфс 1 группа: prostreet, shift, shift 2(законные гонки) 2 группа: hot pursuit, mw2012, rivals, run(гонка гиперкаров, трата денег впустую) 3 группа: 2015, payback, heat, unbound(гонка для богатых деток и для механиков но с реаальными графиками и нереальными эффектами) 4 группа: U1, U2, Most Wanted, Carbon(легендарные части нфс с целью развивание компаний ea и для чистой заработки денег)

Добрый день. Можете пожалуйста вставлять подсказки на видево, которые упоминаются. Типа ссылки на обзор карбона

Хот Пюрсьют 2010-го года - последняя часть НФС, в которой была приятная аркадная физика

Ты забыл самое главное насчёт bmw 3 gtr - эта машина не просто участвовала в гонках, она прервала очень долгую серию побед Порше. Порвала настолько, что организаторы тех гонок, абсолютно-точно не под давлением Порше в тильте, поменяла правила гонок. Отсюда и часть культовости до nfs mw. С undercover странно что не упомянул mazda 370z, потому что игра вполне рекламировала её(не напрямую как в вырезанных катсценах бета версии), как внутри самой себя, так и в веб сериале(да, у undercover был сериал).

11:50 в undercover тоже была культовая машина, это порше Роуз, святилась везде, на коробках с дисками, трейлерах и тд

Плюс: Я- сделал реплику автомобиля: Lamborghini Murcielago(в игре: NFS: Most Wanted 2005-го года), @SEDOVSKY(из игры: NFS: Hot Pursuit 2 2002-го года)!

В NFS 2015 для меня культовый мустанг Кен Блока, ибо я до дыр засматривал джимханы. И мне очень понравился тамошний ходрод который смесь с болидом ф1

27:01 в нашей стране e500 w124 узнаваем благодаря тому что в 90х на них авторитетные ребята ездили, да и плюс на них ездила банда на Мерседесах из фильма такси

Помню заизусть все тачки боссов в MW и Карбоне. Особенно в карбоне, потому что их всего 4, все разные и по своему крутые. Сейчас никаких привязок тачек к персонажам, сюжету, контексту. Просто крутые тачки(

Кстати, @SEDOVSKY: 2001-й год- год моего рождения(как и: год победы BMW M3 GTR E46 ALMS- на: Американской Серии Ле-Ман)!

Ну в анбаунд я гоняю на эклипсе Брайана (зеленом) там даже корпус как в фильме можно купить, по итогу иконические тачки в новых частях ты можешь создать себе сам, (при помощи сообщества))))

еще культовость M3 GTR воспринимается с тем расчетом, что это как самая ультимативная вещь в игре и так оно и есть: вот ты сидел на городских хэтчбеках, потом пересел на ланцер, и т.д. но M3 GTR в игре такая единственная и по ней видно, что это не простая машина, а гоночный снаряд(Ц6.Р не в счет, потому что он был добавлен в длц и является бонусным авто+у него нет запоминающейся ливреи)

В МВ, я любил катать на Порше Барона и Галлардо Минга. Ну я бы сказал культовая в Зе ран машина. Которая в онлайне использовали все. Sento Elemento Black Box Edition на 30 уровне выдавалась. Она может занимать это звание.

А может все проще? Мб просто до Underground и после Pro Street люди массово в NFS не играли?

8:18 Блин, а я думал, что один такой поехавший, который дико перся от звука этой тачки. Вплоть до того, что в конце, когда возвращал себе эту машину, то катаясь по городу я просто выключал радио и наслаждался поездкой и чистым звуком мотора.😅