Почему Гладиатор?! ⚓ Гладиатор 380 или Группер 330 (380) - сравнение лодок 

Какую бы лодку вы выбрали? Гладиатор или Группер?

Богато живете))) Константин, расскажите чем вы занимаетесь кроме рыбалки и ютуба? Работаете ли и кем? Откуда столько времени на рыбалки и ютуб? Может снимите видос на эту тему, думаю многим будет интересно.

В этом году купил Гладиатор С400Ал (Это первая моя лодка в жизни). Катался первые два дня, понял, что лодка теряет давление, начал искать. Нашел, травило из под клапана аварийного сброса давления, расстроился. Начал искать инфу в инете, почему, что да как, где купить такой клапан. В итоге решил написать в компанию. Буквально через несколько часов, мне ответили на письмо, запросили фото и видео, после того как я отправил, мне перезвонили и объяснили как все устранить. В результате оказывается надо было отцентровать клапан. Я реально не надеялся на такую оперативную поддержку.

У меня Solar350 , качаю зад, потом нос и дно. Считается, что вероятнее пробить нос, тогда зад останется с исходным давлением этот же принцип почему дно качается последним - пропоришь дно, верх останется без изменения.. Как-то так.

Нос, а потом два задних болона. Патомучто в носовом балоне у гладиатора, единственный клапан сброса лишнего давления. При накачке переднего его перегородки уходят в задние балоны. Когда под солнцем зодние балоны напрягаются, они через перегородки вытесняют излишки из переднего баллона . Надеюсь поняли.

Здравствуйте, эта лодка накачивается с носового отсека, так написано даже в инструкции, объясню почему: мембраны которые между отсеков если вы накачаете сначала боковые баллоны выдавливаются максимально в Носовой отсек и когда вы докачаете потом передний то эти мембраны останутся в носовом баллоне, и если вдруг у вас попадет например солнце на один из боковых баллонов то клапан экстренного сброса давления не сработает так как он находится только в носовом отсеке. Если накачать сначала Носовой отсек а потом боковые, то мембрана межбалонная будет вогнута в боковые баллоны, и если теперь перекачать или нагреть боковой баллон то избыточное давление начнет вдавливать мембрану в Носовой отсек и тогда сработает клапан избыточного давления.

У меня Гладиатор 420 нднд, в паспорте написанно что качать надо перед ( там клапан). Получается, что баллон передний пасправляется в боковые( в боковых нет клапана обратки)... и получается, что когда лишнее давление давит на передний баллон и он спускает, так как пространство в боковых из-за того,что передний при надувании расправился в боковые, то они при нагревании не спускаются.... хотя все равно надо боковые иногда контролировать при нагревании на сильном солнце.....

Сделай румтур своей рыболовной комнаты давно хотел увидеть!!!

Купил Е380 Gladiator ;)

Константин, надувать нужно первыми те отсеки, в которых установлены перепускные клапана. Если у вас в лодке перепускные клапана стоят в носовых балонах, значит конуса (перегородки между отсеками) повернуты в сторону кормовых отсеков. Странное решение, но так решил производитель. В большинстве же лодок конуса повернуты в сторону носовых отсеков и соответственно качать первыми важно именно кормовые отсеки. В моей лодке Колибри КМ300 перепускные клапана установлены именно в кормовых балонах. И это правильное решение, так как пробив носовой отсек, у вас оба кормовых остается полностью накаченными. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sgjyx-lGYT8.html Почему Гладиатор сделал наоборот, непонятно. У нас в стране появились лодки Ладья, так вот они тоже конуса вклеивают в сторону кормовых отсеков, и соответственно, лодки Ладья нужно качать сначала с носовых балонов.

Костя, привет! У меня Гладик уже не первый и не первый год, цвет выбрал - камуфляж - просто по приколу)) Накачка баллонов очень простая весчь) У Гладиатора клапан сброса избыточного давления находится в передней секции, таким образом сброс возможен только в ней. Далее рассуждаем логически - перегородки между баллонами в Гладиаторе конусные, т.е. они могу выгибаться как в сторону баллонов, так и в сторону носа. Клапан который контролирует давление только в носу, но это давление зависит от баллонов из-за конусов внутри баллонов, оно распределяется. Это теория. Практика - Развернули лодку, накачали все баллоны равномерно на 80%, потом качаем зад на 90% и добиваем передом на 100%. Таким образом баланс перегородок примерно на одном уровне в сторону носа, который у нас может сбрасывать давление. И тут жара, в задних баллонах перегрев, конус смещается вперед, в нос, срабатывает клапан, давление в носу падает. Если все это произошло не сильно, то с утра, когда холодно добиваем нос и поехали, либо еще подкачиваем зад. Зависит от силы перепада температур. На счет сравнения ты не попал, Гладик реально сравнивать с Соларом например, его другими клонами, но не с Групером, точно. Всего хорошего, удачной рыбалки!

Добрый день. Под мотором 9.8 с одним на борту на Групере 330 сколько скорость была?

Таймень НДНД ,качаю зад ,потом нос ,потом дно,задниие баллоны имеют выдающуюся часть - закругления внутри в сторону носовой части .Лайк за обзор!

Палец вверх!) Если будет возможно, было бы круто сделать топ гребных лодок. На небольших озерах проще на них плавать, имхо. Да и по деньгам разница слишком большая)

Порядок надувания зависит от внутренней конструкции вклейки перегородок. Если надувать не в том порядке, то нагрузка на швы будет не в том направлении, как было предусмотрено изготовителем. Групер нужно сначала два задних, потом передний, потом дно. Дно в последнюю очередь, разумеется, оно, во избежание перекосов, должно на расправившийся баллон вставать. А страховочные клапаны для сброса давления как раз вредны. Могут сбросить на ходу в волну.

Константин, по моему мнению Гладиатор лучше Группера, поскольку он больше в длине, в ширине, и цвет у Гладиатора ярче.Если честно я бы выбрал Gladiator 380 LT. =)

Ну и наука, что за чем качать) Можно как в зале: в понедельник баллоны, а в пятницу дно

Имею в пользовании SOLAR 380, качаю сначала задние баллоны, потом носовой, потом дно. При покупке продавец объяснил, что конусы задних баллонов направлены вперёд, внутрь носового, поэтому качать нужно сначала задние. Так и делаю:)

У гладиатора обнаружил два конструктивных недостатка: 1. Сливное клапан находится сбоку на транце, из-за чего один болт ранцевых колес попал на клапан. Сливной клапан пришлось перенести в центр на транец. Телескопические транцевые колеса брал, чтобы легче грузить на грузовой прицеп. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GI_DGrJKavQ.html 2. Надувной клапан переднего баллона находится с боку, что мешает выпуску воздуха при скручивании лодки. Помогает только насос в положении на откачку воздуха.

У Флагмана также в паспорте сначала борта, потом нос, потом дно. Так и качаю) Лайк!

Здравствуйте. Через год использования как лодка? Говорят, что расклеивается по швам спустя сезон.

Гладиатор просторнее,качаю два задних потом перед,пол у меня жёсткий,👍👍👍👍

Видосу больше года,а я только посмотрел.Костя,сначала накачивается отсек имеющий стравливающий клапан,иначе при перегреве и срабатывании клапана не будет выравниваться давление в балонах.

Купил Гладиатор D 330 AL ,на выходных буду тестировать ,цена 55000 ,сразу разобрал сливной клапан и посадил на нормальный герметик, его там было с гулькин нос !

У меня гладиатор Е350. Прочная, тяжёлая) Транец пришлось сильно наращивать, иначе лодка плохо выходила на глиссер, так как антиковетационная плита было сильно ниже края интерцептора. Высоты проставки было недостаточно , по этому вопрос решали радикально. Датчик эхолота встаёт нормально, немного отгибаю косынку, держатель брал специальный для нднд. Колёса стоят просто съемные. Лодка широка для своей длинны, и имеет относительно большую килеватость. Ещё в отличие от прототипа с которого ее срисовали, я про Солар, она не имеет сужающихся к носу баллонов. Все это по моему влияет на ее легкость хода в отрицательную сторону. Зато идёт как по рельсам. В одного с движком Хайди 9.8 идёт 33 км/ч я 110кг. Ну и вещей килограммов на 30-40, полный газ. В общем смешанные чувства от ее использования. По хорошему ей нужен движок пятнашка, а меня чего-то ломает его в одного на горбу таскать. А вообще, если сильно размечтаться и накачать мускулатуру покрепче, на ней будет очень хорошо смотреться новый тохатсу 9.9 инжекторный 4-х тактник))

Костя косынки установленные на транцы это первый признак задуматься о том как лодка спроектирована и доведена до ума. В 99% их ставят для того чтобы брызги не летели в кокпит, но заморачиваться доводкой лодки производитель не запарился...да и к тому же, пусть производитель скажет как с этой косынкой ставить струбцину датчика эхолота....

У Гладиатора сначала качать нужно нос т.к. в нем аварийный стравливающий клапан. Затем кормовые отсеки и в конце НДНД. Причем каждый отсек сразу качать на рабочее давление и только потом переходить к следующему отсеку. Группер качался начиная с задних баллонов т.к. у него нет аварийного стравливающего клапана. Как ни будь сделаю ролик с разъяснением почему такая последовательность.

Приветствую подскажите гладиатор 380 под мотором 9,9 четверых на море хорошо тянет ?

Наверное Гладиатор, кроме всяких плюсов она и посимпатичней👍 А где мой твичевый спининг?🙄

еще бы хорошо сравнить толщину материала и веса лодок. считаю плюсом у групера возможность сливания воды через спец канал у транца( ну очень удобно) а у гладиатора ее вроде бы нет

Подскажите после стольки времини владения купили бы ещё раз гладиатора 380 красно-чёрного цвета. На что стоит обратить внимание. Плюсы и минусы.

имею лодку Река качаю зад, перед, дно. мне объяснили это тем, что у задних балонов перегородка конусная, деляется это для того, если пробить передний балон давление в задних не упадет и можно без переднего дойти до берега.

Спасибо за обзор👏👏👏👏👏👏классные лодочки😊😊😊лайк от друзей 👍👍👍👍👍👍👍

Вы совсем не коснулись ходоаых качеств лодок, а груперы первыми разработали конструцию нднд с плоским дном в кормовой части, что способствовало выходу на глиссер с более слабым мотором. В остальном я с Вами согдасен.

Спасибо за видео! Добавлю несколько наблюдений. Перекрут не страшен - на геометрии это никак не отражается, просто особенность ткани. Подробнее об этом здесь www.vselp.ru/news-view-509.html Почему швы лучше? Верхняя лента на Группере, которая прикрывает шов - она декоративная, если ее снять, то можно дальше эксплуатировать, так как они проклеены еще и изнутри. А в Гладиаторе? Есть внутренняя проклейка? Алюминий гнется. Да к тому же он еще и холодный(((( На северо-западе это чувствуется даже летом (осенью, вообще, бррр) - по этой причине питерские производителю любят фанеру)))) Стравливающий клапан на баллоне как бы намекает на "бархатистое" качество пвх ткани))) На баллоне он как-раз лишний))) Зачем его подставил производитель? Такие вещи ставятся для перестраховки, в первую очередь, именно производителя))) В остальном, да, Группер простенький.

клапан защитный не работает почти на всех лодках! был обладателям гладиатора нравилось все длина была 330 и жесткое дно. резиновая защита на дне не очень хорошая так как ели в нее попадет веточка она в нее втыкается и капец пвх а просто пвх не рвется. продал так как надоела пайолка и вщял нднд Аквилон 390 мк но вот тут я был в шоке это просто супер лодка большая шире других а на глис выводит 500 кг с 15 мотором ! если кто хочет брать лодку себе берите 390 мк аквилона. не бойтесь длины это самая оптимальная длина ! в 3 можно рыбачить. Советую !!!!!ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M9PXeiHJ_WE.html

Может кому пригодится. Я свой Гладиатор купил у официального представителя лодок , в их интернет магазине LODKAMARKET . Отличный магазин, рекомендую. Доставка у них бесплатная и быстрая . При оплате покупки ввел промокод ILoveGladiator и получил еще скидку 5%

Спасибо большое за обзор, подскажите, где покупали?

Обратите свое внимание на производителя лодок Solar! Одна из лучших компаний по производству лодок!!! Самая лучшая!!!

Воу, полегче с роликами! Я смотреть не успеваю!

Разница в весе Групер 380 и Гладиатор 380 составляет около 13 кг. И эта разница собирается из массы мелочей. За счёт более простых, но более лёгких ручек, меньшего их количества, более узкой защитной ленты на киле и т.д. 40 кг или 53 кг - это большая разница для спины, но несущественная для "телеги" И дальше уже выбор, что важнее для конкретного пользователя, вес комплекта или его комплектация? Поэтому обзор немного бессмысленный, т.к. сравнивают две разные концепции лодок.

По логике задние болоны, а потом передний, если пробьёшь перед то на задних дойдешь на моторе !

аквилон 430, качаю зад, нос, потом дно. я поехал в solar, увидел как мужики с прадовцами ругаються, мол разошлись швы, задал вопрос в группе, сказали брать аквилон и не задумываться.

Обзор просто классный все доступно понятно ,без всяких замарочек я доволен.

Если бы СРАВНЕНИЕ было бы с группер 380 было интересней обзор) У меня 330 группер все пока нравится!

Приветствую видео огонь, можете подсказать размеры экоковрика в gladiator e 380 , тоже хочу заказать , заранее благодарю!

Привет Константин! Совсем недавно приобрёл первую свою лодку, выбирал, читая обзоры, смотря видео, в том числе и твоё. И выбор пал на Групер 360. Часть недостатков, о которых ты сказал, были исправлены - логотип изменили, дно также из ПВХ, который не скользит(не такой, как на балонах). В моей модели перекрута балонов не было. Соглашусь пожалуй по фурнитуре, в Гладиаторе по обзору действительно она качественнее и более продумана. Свою лодку качаю 2 балона, потом нос и далее дно, брал также яркого оранжево-черного цвета. Ну а так, эксплуатация покажет......

Именно после этого видео я поменял своего трехсотого Групера на такой-же Гладиатор. А сегодня встал вопрос. Хочу приобрести колеса транцевые несъемные. Транец у нас не весь можно использовать, так достаточно много места съедают крылья-брызговики. Такое ощущение, что встанет вопрос выбора, либо датчик эхолота на струбцине, либо колеса. Константин, как у Вас все организовано? Колеса в других видео видел, а датчик как закреплен?

Мне гладиатор боле понраился, я б её купил.

Костя, расскажи на чем удобнее сидеть в лодке. Проплавал вчера 4 часа весь изъерзался, аж задница болит. У меня в комплекте надувная подушка.

Хотел я купить гладиатор, но прикинул все за и против, понял что она очень дорогая. И в итоге выбор пал на ривьеру 3200 ск. Вот такой мой выбор

Качать надо как пишет производитель. Это зависит от формы внутренней переборки баллонов. Где то правильно сперва задние, а где то наоборот. Дно всегда в самый последний момент.

Потому что гладиатор.)) Разница в толщине пвх и соответственнл в весе. Взвесьте лодки этих марок в одинаковом размере. Разница в весе будет соответствовать разнице в цене. Вобщем, оба эти бренда, лодки продают на вес.))

НДНД первыми придумали Соларовцы, затем подтянулись остальные прозводители. У меня в комплекте с соларом есть манометр, им я мерию давление и выравниваю давление в соответсвии с показаниямия. В какой последовательности качать дно или балоны нет никакой разницы, главное чтобы давление было одинаковое. На гладиаторах достаточно быстро сгнивают транцы (фанера там не очень), народ жаловался. Не претендую на истину в первой инстации.

тезка привет! у меня 330 алюминий . после трех лет покатушек по волнам разбалтались клепки крепления банок. рассверлил и поставил побольше клепку имей в виду!)))) чтоб на кочках не слитеть! лодка огонь!

Полезненько)))

Имею в пользовании групер 330 15 года, все отлично, контр лента по транцу вклеена, все отлично, но хотелось бы меньшей килеватости. Качаю сначала задние баллоны до 0.25, затем передний до 0.3, за счёт смещения перегородок давление выравнивается, если на жаре нужно стравить немного, стравливаю носовой баллон. Дно качаю в последнюю очередь.

Качать лодку правильно может быть по- разному.Если балоны соединяются между собой мембраной, разницы нет.А если по типу мешка ,то начинать с задних на 90% давление от максимума, а потом передний на100%.Стараться нужно, чтобы перегородка между отсеками выровнялась давлением в прямую ,а не выперала в тот или другой балон.

Константин, как тебе Борика с креплением на ликтрос? Замерь пожалуйста ширину у ликтроса на гладиаторе.

Повторюсь. Когда вы спрашиваете народ как правильно качать лодки, уточните народу ,как правильно качать лодку оборудованную предохранительными клапанами сброса избыточного давления в баллонах и дне и как качать лодку без этих клапанов. Ответы будут более корректными. Ну и может некоторые задумаются как это делать правильно, что бы этот клапан реально работал при увеличении давления в баллонах.

А на клапанах не написаны цифры? (порядок надувания) На моей Seahowk написаны

Вырос на Байкале и за слово плавал дед меня чуть веслом не наебнул.у него был прогрес и весло там вешало кг 10 из доски 40

Я бы выбрал любую, но Красную! Аж заржал !!!

У меня флинк 280,тоже пвх очень мягкое,я свою лодку в -5 складывал без проблем,как в то время другие вставали колом и могли тупо сломаться.

а вот еще интересный и важный момент. расстояние от пола до банок. определяет удобство сидения в лодки. если не трудно то замерте, пожалуйста , на гладиаторе.

Привет! Заснеми обзор на все свои лодки!

Алюминивые банки гнутся((( Фанера нет, и она дешевле и проще поменять.

На держатель спиннинга кинь ссылку , спасибо!

Добрый день. Не смотрели ловкий полар берд? Или нднд только рассматривали?

Надо брать Уфимку))

Новый Гладиатор хорош, но и Группер неплох в своей ценовой категории. Много положительных отзывов!

Привет! Костя, я сильно мучаюсь перед выбором гладиатор 380 или Хантер 390 у тебя Hidea 9,8 у меня то же 9,8 но ты по сравнению со мной по весу Дюймовочка (в не огорчение сказано) по скорости чё гладик выдал?

Почему на превью я подумал что это игрушки????

Константин приветствую.на алиэкспресс не давно заметил шимановские шнуры питбуль. 4,8,12 жилки от 1100 руб.не планируете их протестировать?

Каким коптером снимаете видео? Есть обзор ?

Костантин почёму футболка не красная?

Гладиатор очень тяжелая лодка , и это самый главный минус

Наверно меня одного удивило такое количество плитки на участке )

В которую очередь качать дно - неважно. А баллоны независимо от лодки всегда качаются с задних, уже не раз показано,что если сперва качать передний, то при его пробитии задние баллоны так же теряют давление. А передний баллон пробить шансов поболее. Что до цвета - красный нифига греется не меньше скажем серого,а гладиатор еще и с черными вставками. Еще заметно,что лодка немного перекошена (4:33) Логотип на лодке - дело последнее, если вы выходите на ней не в целях рекламы

У меня солар380 максима. Качаю задние балоны потом нос и дно. Цвет оранжевый тоже не так нагревается.

Тоже хочу себе гладиатора взять нднд, но только 330.

швы на гладиаторе варят или клеят

Костя! До какого давления накачивает дно?

На какую камеру снимал видео?

А как правильно качать лодку Тайга 320!?

Константин , на Групере люди разглядели отклеивающийся понизу транец .

по поводу перекрученных баллонов,получил Е380 нднд Гладиатор красно-черную ,баллон перекручен,не очень приятно,летом посмотрим на ходовые качества

Все познается в сравнении. Сравни своего нового китайца с компасом/азимутом/гидрой - сравнение будет не в его пользу:) Группер лодочка бюджетная, для своих денег более чем, гладик дороже. Добей при заказе допов на разницу + материал какой-нибудь мирасол или валмекс и, уверен, группер выйдет не хуже гладика, а по ходовым качествам даже лучше.

у меня сеанавк интекс на ней роспись очереди на качки пронумерована 1 дно 2 центр балон и 3 наружный она одноместная.

Спасибо за обзор!

Против часовой стрелки с заднего левого балкона. Так меньше лишних движений.

Флагман 360 U, качаю по инструкции сначала боковые, потом нос, потом дно

Кагда розыгрыш?

Был у меня компас 350 нднд , качал по разному дно сначала потом баллоны и наоборот баллоны потом дно , разницы никакой . Кстати инструкции не было тк брал бу , вывод - качать как хочешь.

Вот только обманывать не нужно людей про брызги. Вода в лодку попадает.

Видос 👌, тема 👍 , а вот сравнивать всё-таки не корретно 😀. Вот чуть обсуждаем www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=10828547#post10828547

ты бы еще с фрегатом 280 сравнил

логичнее качать сначала зад, потом нос, потом пол

У знакомого Леер расплелся на гладиаторы.термоусадка свалилась.

транец низкий без расширения к баллонам,это не првильно ;поэтому и заливает:.На павом баллоне в нутри складки,похоже на брак