ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ НА ШИПАХ? 

"не призвана не сократить" ???

И допом к этому исключить занос авто при торможении.

ну вот они это и показали наглядно.

это кто тебе таких тайн наговорил?

Так точно у меня знакомый с АБС не смог зимой отормозить , благо на перекрестке не было машин как на котке!!!!

таких тестов проведённых профессионалами в сети оооочень много.

На льду без шипов нефиг делать! На снегу в основном протектор имеет значение, если снег не очень плотный.

Да непонимающе людей которые говорят что шипы ниочем, в гололед самое оно,липучка просто шляпа можно и летнюю не менять😂

@@TrasherFCR Честно скажы я ездил летом на зимней безшипов на гольф 4. Денег тупо не было. И оттормаживался нормально даже при +25 в Москве. Правда резина сносилась буквально за сезон и подкачивал на 2/9. Летняя тупо жесче зимняя мягче.

на асфальте потом на льду: Один фольксваген на липучках, другой на шипованной. Тесты. Белый на липучке 1) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HeiQ4Ko2ZvY.html&feature=emb_logo 2) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z-4fODvvNIQ.html&feature=emb_logo 3) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ucfTtX92RKw.html&feature=emb_logo 4) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-njOl-5sYysA.html&feature=emb_logo 5) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l04jVZPfolc.html&feature=emb_logo Знание - сила e551mm.com/2020/11/08/%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b0/

Изначально так смотрел)

Я всегда так с середины или с конца

И на скорости 1.5

Правильно. Эти сайлуны выходят с завода без шипов. Их шиповали вручную... Я таких чтук 600 зашиповал :)

Там шипы из говна и палок сделаны...

@@user-tz8ow1ip5m оно и понятно почему не шипованы с завода, потому что в Китае вообще резину не шипуют

В парикмахерскую пошёл

@@Shnyrok99 Ахахха

Айфоны пошёл закупать.

В роле Свин Дизеля?)

он занят Пазиком

😂😂😂

Почему гном ?

@@user-ul1py4in7j по росту.

@@user-ul1py4in7j рост метр с кепкой.

Самое правильное название, для этого не до ведущего

абсолютно верно)))

Он этого не знает, так же не знает, что в деревнях и посёлках лучше шипы, и да, резина с вынутыми шипами это не липучка. Короче говоря. Верните лысого!

Также есть видосы, где с абс тормозной путь достаточно короткий и причем каждый раз и без необходимости играть педалью. На заблокированных колесах - больше. А если пытаться играть педалью и тормозить на грани блокировки, то раза с 3-5 можно сравняться с эффективностью абс или даже превзойти её. Только в реальной экстренной ситуации 3-5 раз попрактиковаться никто не даст.

​@@C00LM4N Вообще-то трение скольжения всегда на порядок выше, чем трение качения. Но! При длительном скольжении юзом, резина в точке контакта сильно нагревается (оплавляется) и от нагрева теряет сцепные свойства. Поэтому самое лучшее торможение - это юз с периодическим прокручиванием колеса, чтобы было трение скольжения, но в то же время резина в точке контакта не успевала перегреваться и размягчаться.

Очень даже влияет ведь самое эффективное торможение это на гране блокировки колес а без абс они блокируются сразу

Конечно и на чистом асфальте без льда или снега

причем сомнительнее некуда, купили самое дно китая...

@@ArheusTLT это дно Китая в рот и в уши насуёт каме евро и тп

Дунуть надо было 😆

Всё будет хорошо

Замёрз он

Так за гололед и базара не было, шипы как раз для льда и делают

Сомнительное представление о счастье))))

Хорошо бы чтобы остальные такжэ!

@Никита Литвиненко это пожелания ко всем и каждому, не зависимо от вида транспорта. Уважать надо друг друга и в первую очередь себя.

да просто в него почему-то любят тапки кидать, вот парнишка и напрягся

@@DeMayDer это кибербуллинг, на этом канале обыденность. Вспомни как лысого травили, чуть ли не смерти желали.

Да норм, не плохой выпуск вышел. Дебют удался

@@user-rn2op6co4z это не дебют если что

А сколько ты видосов откатал?

Корпус алюминиевый, сам шип из твердого сплава

@@user-wt9iw3le4e На данном ролике шипы алюминиевые) он первого торможения шип так не может стереться, как будто его и не было.

@@jackkkdaniels3679 Шип должен был выломаться, по идее, но, поскольку он тоже стерся, значит, материал г-но ))

@@user-wt9iw3le4e Он может стереться, но не сломаться в любом случаи. Так как пипеткой только торчит. Максимум стереться из за износа, или вместе с шайбой вылететь)) тут подвох какой-то явный, от первого торможения и нету ничего

Вот это лють)((

В тоооп или ураловских

Шипы не прикатаные,поэтому вышли легко.

@@D_Viktorivich это из-за того, что резина говнище редкостное. ее прикатывай не прикатывай, после 1 зимы шипов не будет. сайлун это самая паршивая резина на рынке.

@@D_Viktorivich я из хакапелиты 3 годовалой шипы пассатижами задолбался выковыривать

@@user-ew3tt6ee3y ничего не скажу про шипы от них, но на липучке 3 сезон отлично себя показывают

@@D_Viktorivich по твоей логике после прикатки они вклеятся?)))))

первый замер был на холодную и самый длинный, им надо было шипы обратно вставить и замерить вот это было бы интересно

Нифига ,,реклама ,, получилась)) шипы сточились за один раз,отвёрткой вытащили легко)

была у меня нокиан, гавнище полное, зимой ездил и страдал от нее. Шипы вообще не держались, я их потом реально отверткой выковырял. Из 4х колес только на 1 колесе шипы тяжело было доставать.

Насмешил шиномонтажника=))) мишлен за сезон без шипов остаётся 🤦‍♂️

Из них шипы тоже без проблем вытаскиваются. Даже если шип получше после того как приноровишься все вытаскиваются одним движением. Из разных покрышек вытаскивал, включая данные фирмы. Да сидят кое где лучше и плотнее, но умышленно вытаскиваются одним движением из любой покрышки. Так что не суди по этому. Есть конечно покрышки где шипы сажаются на клей, и сидят очень плотно, но это не от фирмы а от линейки зависит и при желании их тоже можно вытащить.

@@ourlifedevelopment3294 с дури можно и стеклянный сломать. Но шип и правда самый дешманский

С абс машина остаётся управляемой

Иногда лучьше резина чем торчять в зади фирари

зато портит машину--подвеска страдает,а бывает и стёкла лопаются.

Блин всю интригу испортил своим коментом

@@user-vv9zy5rh4m это верно,но не все этим умеют пользоваться.В большинстве случаев просто жмут на тормоз и даже не пытаются управлять,в надежде на то,что система АБС совершит чудо.

Он пазик купил ему щас некогда

Привет ребята, как вам это?? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--mtEdk36rPI.html

На самоизоляции сидит)

@L T чем?

Сын заместитель а в дальнейшем и автор канала

Самый ржачный коммент

И на ошиповку волосами на зиму😁

А че сразу издевательство?

@@user-ch6ex1oo9c почему издевательство??? Это прикол

Да лак поматовел на макушке немного

Он не дойдёт до этого , слишком узко мыслит

Липучка по льду лучше тормозит

@@alexandernasedkin9468 если только так 😄

@@DJager89 это ещё смотря какой лёд, после дождя когда все замёрзнет и шипы тормозить не хотят, про липучку вообще молчу. У самого лично есть опыт и на липучке и на шипах, и на все сезонке

@@dan1998uu 3 года отьездил на шипах, до этого на липучке. И в гололед липучка уверенее ведет. На шипах как корова на льду.

Кикстартер ? Это сайт такой ?

@@user-ul1py4in7j ребенок, кикстартер - это то, чем твой дидушка заводил мотоцикл в молодости

@@user-ul1py4in7j Внатуре дурак или прикидываешься??? Или ты такой маленький?

@@user-rp6ou6bh8s дебик загугли кикстартер, первое что тебе выдаст поисковик будет сайт для привлечения денежных средств на реализацию разных проектов и идей

@@cjaxis ясно бумер, научись писать и иди путину молись.

Зимняя резина должна быть в голове ха ха ха. Вьебешься и на шипах теперь ха ха ха

@@VV-wl7lq в голове должны быть мозги, а не как у тебя зимняя резина ха-ха-ха. пока не вьебался на шипах. Ездил на том повороте где занесло на липучке на 40 км.ч, на шипах даже при 60 км.ч сцепление жесткое. Хахаха

Правильно я тоже за городом на нешипованной на 40 км/ч в занос ушел и в отбойник, после этого понял, что настоящая зимняя резина только шипованная

@@user-ye3ed9lq4b сами производители зимних шин говорят что для зимы лучше шип

@@Odegda так это тупому понятно

На льду

Вроде показывал Влад

Было уже.

было, шипы выиграли

@@gorilla_store спасибо! Поищу. Надо посмотреть.

А откуда ты знаешь, что оператор не лысый? :D

Поддерживаю

Полностью согласен

Это наверно его сын щас канал лайт появится

Лысый дяденька походу в браззерс ушел сниматься)))

Это точно😂

Ты начало вместе с рекламой перематал?))

засыпим во впуск жигулю

3:08 звучит как то двусмысленно

@Вика Вика от слова Шкода?)

лысый пластику делает,новый парень у него,молодой

Не знаю, в парикмахерскую ушёл или в форсаже сниматься, хаха

С пазиком емется 😂😂😂

практикуется к праздникам

Есть такое видео, шипы победили

На снегу разницы не будет, будет на льду или плотно укатанном снеге, но помимо льда, есть ещё межсезонье и оно не маленькое, когда полно мокрого и сухого асфальта.

Точно, свойства липухи в том что она мягкая очень и сворачивается на льду как бы под трубочку. Сами в магазине потрогайте, чем дороже липучка тем протектор еë лучше сворачивается и мягче. А на видео точно фигня, он показал как на Тазах без АБС тормозят

Поддерживаю. Это фрикционная шина,и состав резиновой смеси совсем другой! У некоторых именитых брендов,топовая без шипов стоит дороже,чем топовая шипованная. P.S. Прошлой зимой когда брал резю,сам охуел...Без шипов Бриджестоун стоила дороже шипованной на 750-950 рэ. Итак не только у бриджиков.

@@lacostegreen6189 и зачем вам самые топовые?

@@SEMARGL. Вот на чем,на чем,а на резине дешевить не стоит.

@@lacostegreen6189 2200 рублей за колесо, липучка. Виатти 14 радиус. Всё отлично, не хуже дорогих. Протестировал уже, и в горку ледяную без проблем, и торможением на спуск отлично, и на асфальте тишина.

все марки шин работают по разному,но думаю,что липучка покажет себя лучше,ведь состав резины подобран под работу без шипов.

зачем это делать? тогда уж и липучку зашиповать надо.

@@alexav1216 зачем липучку шиповать?

@@user-kd6xs8kt4k а зачем с шиповки выдирать?

@@alexav1216 многие считают,что из шипованной резины не получится лепучка(состав не подходящий) и если шипы вылетели,то ее надо выкидывать,ездить на ней как на заводской лепучке не получится

А если лысого,заменить ведущим программы Утилизатор,тоже не плохо получилось бы

Пусть он на своём канале п&здит или на лайфе с другим чудиком.

Нормальный тип на самом деле. Он и соображает во всей авто теме на отлично.

@@MZeroTolerance Ага на столько шарит что тесть проводит на чистом асфальте без снега или льда

@@MrVendettaLive так в этом и заключался тест

Вин Бензин 😁

уже терять им нечего они шипы вытащили

@@user-vb9qy6ni7j да вообще цирк какой то...

@@user-eq7bi1zg1c контент отрабатывают)))

Ему в туалете кричать зането!! Он пытается вести себя также как лысый но он не такой это видно он теряется ..

В кто мешает тормозить прерывисто ? Я считаю что абс это зло

@@user-ev5ul8km5w Ну знаешь, когда наступает экстренная ситуация, длящаяся секунду-три, то автоматика среагирует быстрее. Отказывал у меня АБС и полгода без него ездил, больше не хочу, потому что несколько раз чуть не влетел в зад на гололеде. Но была и ситуация, когда было желание отключить на мокром снеге, по этому я поставил кнопку отключения через релюху.

По ПДД, при экстренном торможении запрещено менять траекторию движения)

@@MurZZZilla Через какую нахрен релюху? Там напруга на включение АБС такая что можно кнопкой от магнитолы вкл вкл всё делать. сказочник РЭЛЮХА

@@user-ip3mg9tz8y "И просто тормозил и сам действовал как абс.Но без результата торможения был хуже" Сам понял что написал? ТЫ ХОТЬ ПЕРЕЧИТЫВАЙ ЧТО ПИШЕШЬ, НА ПОДПИСИ ВРОДЕ РУССКИЙ.

А что такое липучка по вашему, вы только по надписям на шине ориентируетесь? Формально да это не липучка, завод не подразумевал что их нее шипы вытаща. Но что такое липучка, это не шипованная зимняя резина стандарта евро зима с заточкой выжать из резины максимум зацепа в минусовую температуру без применения шипов, произошедшая от шипованной резины. И если заморачиваться то липучка, это название которое от народа появилось, так же как и болгарка. В целях данного эксперимента, этого достаточно в этих условиях для максимально приближенных условий сравнения с исключением разницы в составе и протекторе. На 95-97 % шипованая покрышка и липучка это одно и то же изделие, зачастую не отличающееся составом. Рознятся протектором и решениями чтоб оптимально использовать их преимущества и компенсировать недостатки, так как наличие шипов и их отсутствие это и хорошо и плохо в зависимости от текущей ситуации. У хорошей липучки может быть больше мелких насечек и шашек для зацепа за шероховатости. Она делаться может из той же болванки на заводе, есть конечно дорогие и очень замороченные в производстве где болванка персональная из за включений в составе. но отличия там в разброс 1-2%. Знаете как произошла липучка? Раньше не было липучки, вся зимняя резина в мире шиповалась и понятия липучка не существовало. Бала только зимняя. Липучка появилась в ответ на запрет шипов в некоторых странах. Появилась та же зимняя резина но не шипованная, произведенная на том же заводе. Из той же мягкой резины с возможностью применения в странах с запретом шипов. А все новые поколения, попытки усовершенствовать состав эксперименты с зонами протектора с целью ее улучшить дают плоды и применяется и в шипованной по мере того что позволяет наличие шипа, но шип мешает работать резине в полную силу. Липучку могут даже немного мягче делать та как шип держать не надо, редко это делается за счет мелких изменений в составе, чаще это делают за счет протектора. На асфальте летом зимняя резина хуже тормозит именно из за мягкости, у ее состава цель при минусе максимально сохранить эластичность и не стать пластмасовой как это происходит с летней. В плюсовую температуру это имеет обратный результат. Плюсы хорошей липучки раскрываются зимой именно из за протектора, множества разрезных пластинок, шероховатостей и насечек, очень тщательно цепляющихся за каждый бугорок максимально повторяя его форму и проваливаясь в небольшие полости что шипованной резине мешает сделать в той же мере шип и эта эластичность в зоне контакта позволяющая оставить минимум пустот дает ей плюсы в отсутствии помех создаваемых шипами. А плюсы перед липучкой в шиповке из за металла торчащего из протектора, скребущего когда надо хоть за что ни будь зацепиться при очень плохом зацепе впиваясь в полированный лед, где липучке пока что нечего противопоставить шипам. Но мешающего реализовать полный потенциал резины и протектора во всех остальных случаях помехами. Есть очень хорошая шипованная резина которая работает и как липучка и как шиповка. Вы ради эксперимента если будите в магазине с авторезиной посмотрите внимательно, потрогайте покрышки с шипами и липучку, вы увидите сами что на самом то деле на шипы тоже перекочевали элементы липучки. Так что парнишка скорее прав чем не прав так ее назвав. Да, насечек на чистокровной липучке может быть больше. Но в этих условиях мягкость минус и тормозной путь мог бы немного вырасти. Тупо не надо летать на шинах для зимы летом. А покрышки выбирать по принцыпу если ездишь преимущественно в большом городе где снег чистят, посыпают, нет наледи и не надо ездить на дачу шипы ни к чему, что далеко не в любом городе так прекрасно и все равно где-то встречается лед и тут уже на липучке надо быть осторожным, в то время как на шипах будет хоть какая то подстраховка для таких условий. Если выезжаешь загород, двигаешься по между городним трасам или живешь в области с суровыми зимами или деревне то не о какой липучке не может быть и речи.

пххпхпхп

Ахахахахахаа, в точку.

Опа новый паренёк, лысый сдулся !

Ахах

А рулить без руля - это иде для ролика! 😜

Пусть попробуют газовый ключ в место руля !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нах, без него лучше

Торетто в парикмахерской,скоро должен вернуться

Мать чекни

Завивку делает

@@user-ul1py4in7j ору 😂

Шипы и липучку на льду при -25 градусах сравни

Было, смотрите прошлые ролики, шипы выиграли. Вам и говорят, ориентируйтесь на погоду, если в вашем регионе снег редкость, тогда нах вам шиповка

У него явно не липучка была, нормальная она подворачивается потому что мягкая и на льду в мороз самое то

Есть мнение, что лёд рри низкой температуре мтановится тверже и шипы не иогут за него зацепиться. Подобный тест, ароде, "за рулем" делали

@@user-tg1tz9db4c ехал на липучке в деревню, вижу в кювете 2 машины, машины в хлам, оба на шипах.

Это кирюха

@@user-hg2mu7fc2l блин, точно😂, видать точно под видос уснул😂😂😂, сейчас исправлю)

Да норм, который видос с ним нормально смотрится) Но, кучерявый угарный) это правда)))))))

@@max_kosh не, ну норм конечно, не спорю, но как то кучерявый да угарнее😂 Кирюха просто ещё наверное не расслабился, скованый😁, ему надо перед съёмками стакан накатить, для раскрепощения, тогда может и попрёт😂

вот самый правильный ответ

у меня наоборот получилось! как раз таки уменьшился и это ощутимо на небольших скоростях! на мокром покрытии абс быстрее тормозит, а без АБС, как на лыжах 1-1.5 метра впереди останавливаешься без АБС! сам лично такое прочувствовал!!!

@@T.T.N. Ни разу такого не ощущал. Торможение на грани блокировки, полюбому будет эффективнее, чем "трещётка" абс

...на 30тилетних авто

Ага, посмотри сначала о чем ролик

Плюс фиг пойти до куда мерили, так примерно, он в разное время тормозил

Щас бы удивляться скорости комментов на трёхмиллионном канале.

@@TPA9IH имеется в виду,что коментируют не успев посмотреть видео.

конечно разный на шипах резина жоще

Да и протектор тоже!

Открою секрет она с завода липучка, а шипуют уже в России

Такие машины с заводы есть! Toyota carina ed 4ws

@@sergeylj1513 надо чтоб угол поворота передних и задних совпадал

@@NIVA6x6OFFROAD не обязательно, ни на одном авто, кроме траллов не видел чтобы совпадал

Делается видимо

какой, такой москвич.. может супра...или волга...аааа.... наверное аэросани?? может еще что то забыл ...

@@user-cl4we3zr6h ооо, ну супру я вообще уже даже не надеюсь когда либо увидеть

и руками махать зачем