У меня была такая херня.Качал колесо на веле.Что такое, никак не могу накачать 3 кило.Оказалось насос только до 2.5 качает.Там резиновое кольцо ослабло от времени .Сколько не качай только 2.5 будет.Плюнул и заказал аккумуляторный насос.Вот это вещь, и руки не болят.😊
проверять накачивая колесо надо, я купил насос новый, в холостую нормально, а при накачке давление нихрена ни держит, 80% работы в холостую, одно колесо 20 минут качал и толком не накачал, заебался......
Есть подобный насос. Сейчас после присоединения к камере, поршень выталкивает давлением камеры. Где-то должен быть кьапан? Я его так и нп смог там найти.
В шланге есть клапан в виде стального шарика.Но если взять шланг от советского вело это с тонкой резьбой на выходе и поменять штуцер на шланге на автомобильный(которые сейчас и на велосипедах),то такая хрень и будет.В старом шланге нет шарика.🤭
@@user-bc5mu1ee6z Да,мотаете по канавке нитку.На нитку старую резинку.Но надо подбирать сколько нитки намотать.Чтобы было и не слабо и не туго поршень ходил.
чет не смовсем понял принцип ! де берет забор воздуха данный насос ? поршень и резинка это понятно кплотнение (принцип шприца) но откуда идет забор воздуха не вижу клапанов (или там само уплотнительное кольцо перекидывается во время движения)
@@3D.EXPERIMENTs разобрался ! нет там никаких дырочек =) как оказалось сам поршень и его уплотнительное кольцо и есть клапан для забора воздуха ! резинка уже чем ширина проточенного паза в поршне и на нижней части поршня имеются два пропила! когда мы тянем ручку насоса вверх то резинка прижимается к нижней части поршня (где есть пропилы) и герметичность теряется и этим самым в цилиндр попадает по штоку воздух ! а при обратном движении (ручку вниз) резинка уже прилегает к верхней части поршня где нет пропилов и создается герметичность что и позволяет набранный нами ранее воздух в цилиндре выпускать в колесо или мяч и т д система простая но не столь эффективная как на современных насосах с шариковыми или лепестковыми клапанами и отдельными каналами для забора воздуха !
Точно такой же насос ! В холостую давит отлично ,но и назад втягивает воздух ,то есть вдох и выдох ) Качаешь пол часа ,камера пустая ,а если в камере есть воздух ,то давлением поршень насоса поднимает вверх , выталкивает
В шланге есть клапан в виде стального шарика.Но если взять шланг от советского вело это с тонкой резьбой на выходе и поменять штуцер на шланге на автомобильный(которые сейчас и на велосипедах),то такая хрень и будет.В старом шланге нет шарика.🤭
Не во всех совецких насосах такие резинки в большинстве они моналитные тупо чашообразная резинка с отверстием под болт. А тут алюминевый каток я хз как называется и на который надивается вот это колечко.
@@user-xt8io7qw8l прошу не переходить на личности , во первых это было 2 года назад , во вторых в этой тематике я не очень разбираюсь ... Я сварщик ,мне не обязательно знать как называются детали в вело насосе ...
@@karbafos4165 аборигены это коренное население страны,а не оскарбление.Извините,но я думал что мужчина,должен знать элементарные вещи.Оказываеться,я ошибаюсь.
@@user-xt8io7qw8l щас бы страну оскорблять... Держите своё мнение при себе 😉 если вы на улицу выйдите и скажете что вы все аборигены ... Думаю домой уже не придёте или приползете )
умный родитель никогда не станет делать из дочери сына .в прследствии такое навязывание девочке мальчишеского воспитания сделает ее не женственной и слабой, а мужеподобной и грубой . к тому же, где взять подобное резиновое кольцо !?
