Вроде бы просто: переварить дренажную трубку,переделать крепления теплообменника ( котёл ) к двигателю,вырезать новую дырку в корпусе и вперёд. Но кроме того, если вы посмотрите в котёл, то увидите, что переход из одного контура в другой находится внизу и весь мусор свободно выдувается , а если вы повернёте котёл, всё измениться, кроме того, напротив свечи в котле стоит сетчатая пластинка, которая влияет на запуск, как вы её будете переставлять - не знаю. У меня есть новая ОВ 65 с верхним выхлопом - могу продать с весенними скидками.
@@user-ez6hq2cz7m ну с этого и надо начинать было. На пульте должны быть: тумблер со средним положением для переключения оборотов к нему подводите чёрный и белый провода от тройного провода, что идёт в двигатель, просто тумблер для включения насоса, к нему подводите красный провод и кнопка вкл свечи к ней подходит один из двух проводов, что идут в кожух возле вентилятора а второй провод присоединяете к свече. Всюду заводите ( + ) : на кнопку, на середину переключателя оборотов и на вкл. насосаУдачи,тут написано много,делайте всё по порядку и получится
