Я за рулем автомобиля 46 лет. И как я с тобой согласен. Но ты не сказал самые главные расходы автомобилиста. Когда я купил новые Жигули 21011, то через 6 лет в крыльях авто появились огромные дыры а чтобы сделать кузовной ремонт пришлось дать взятку в виде ондатровой шапки и заплатить за ремонт пол стоимости Жигулей. Они стоили тогда 5500 рублей Советских. Сейчас я пользуюсь своим wv polo седан только чтобы перевезти жену на дачу. Сам езжу в свои 75 лет на ks16 s v2. Очень хорошая альтернатива личному автомобилю такси Яндекс Go. На этом такси дешевле чем на своём авто учитывая бензин колеса ТО штрафы коррозию нервы и тд. Поэтому сейчас бы я авто не покупал потому что это вторая работа на которую надо пахать. Но почему то люди не понимают что моноколесо это хорошая замена авто. А личное авто это настоящая Кабола на всю жизнь. Я наездил на колесе конечно не 16000 км как ты,только 3500 км за 2,5 года. Но чувствую себя на колесе уверенно и чуть ли не профессионалом. Спасибо что открыл интересную тему для молодых людей которые считают что самое главное в жизни это купить подержанную машину. Но они ещё не знают как они ошибаются.
На своём автомобиле можно уехать в любую точку за пределы города, какую захочется и увидеть такие виды, которые никогда не будут доступны в пределах города Да даже если не на своём автомобиле, а на арендном, нужны определённые навыки вождения, чтобы чувствовать себя уверенно. Возьмём тот же Алтай, там без машины обойтись нельзя, и чтобы проехаться по самым красивым местам, нужно авто
На самокате за три года 10000 тысяч км проехал…После того как развёлся и продал вынужденно авто.Собираюсь Шермана купить и автомобиль даже с дачей не собираюсь приобретать.Кстати с дочерью живу ездим на такси и вдвоём на самокате.
Мне никуда ехать не надо все рядом) очень редко куда то нужно такси метро все общественные транспорт есть, особенно кто в центре живет проблема куда ставить камеры штрафы заторы налоги нах этот гемор нужен, ремонт искать сервис ТО запчасти, мойка, зима шипы колеса) и самое главное время на эту ерунду тратить совсем не хочется! И взгяните что было 20/25 лет назад и сейчас дороги все в машинах не то что поставить куда то, просто на дорогах одни машины вызывает просто отвращение от езды)
Только начал смотреть и уже не согласен. Нет никакого принудительного ТО. Нет никаких талонов. Страховка есть, но это не шибко дорого. Если машина простая и надежная, все ТО заключается в том, чтобы заехать раз в 8 тысяч на СТО и заменить масло. Резину менять надо, но как бы съездить на шиномонтаж 2 раза в год - небольшая проблема. Штука-то в чем, есть очень много ситуаций, когда наличие авто решает. Пока машины нет, это не особо понимаешь. Но совершенно необязательно постоянно ездить на машине. У некоторых, наверное, есть установка, раз купил - значит надо ездить. Если это выбросить из головы и иметь возможность позволить себе автомобиль, который будет спокойно стоять в гараже и ждать момента, когда он действительно нужен - это очень удобно. Особенно при наличии моноколеса. У меня гараж достаточно далеко от дома, но 11-15 минут на колесе - и я там.
Верно сказано 👍 и да, страховка создаст проблемы и машина будет бита и сделана однозначно хуже чем на заводе. Нужно чётко осознать что соблюдение ПДД не спасает от получения ущерба помимо всех других затрат.
Согласен с Вами. Даже на природу на машине не так и наездишься. Пока есть дорога есть и места, куда она ведёт. То деревня, то турбаза, то какое-то производство. Посреди деревни с палаткой не встанешь. Взять бы рюкзачки да и пойти по тропинке, а машину как - бросить на обочине, возможно на несколько дней? А бывает и нет обочины, только узкая просёлочная дорожка. Сколько раз пытались так ездить, покрутишся, покрутишся, да и вернëшся.
Быть водителем, это надо любить. Да это затраты, но иметь автомобиль лично для меня мечта с детства. Права с 18 лет и уже стаж 15 лет, да и дтп были, но авто будет всегда 😄 Пешеходы нам не друзья 😉
Ну это если любить. Каждому своё. Если водить будут только те, кто это дело любит, то вам самим будет комфортнее, когда на дорогах не будет тысяч машин купленных от того, что передвигаться по городу по другому не возможно или очень не комфортно.
Такая шляпа. Не, ну если вы из города не вылезаете, то конечно вам машина не нужна. А если любите к примеру рыбалку, или просто поездки подальше за город, то без личной машины никуда. На рыбалку к примеру собрался. Снасти, лодку с мотором, палатку, рюкзак и тд всё на себе переть?))) А обратно ещё и мусор надо захватить. Приехал, посидел, не клюёт, быстро собрался покидал всё в машину и переместился на другое место. Или ты на моноколесе поедишь?))) Так что личная машина это круто и комфортно и никакой общественный транспорт её не заменит. А для здоровья в спортзал запишись и по утрам тебе бегать никто не мешает.
@@МихаилКумов-д7я ну да. Взял каршеринг и погнал из Москвы а Астрахань🤣🤣. А ещё не дай бог ты на карше царапину ее увидишь. Тогда тоже будешь очень долго пахать на машину. Правда на чужую)
Начнем с того что ты в период пока молодой полный сил не получаешь опыт в эксплуотации авто, в искусстве управления его что в дальнейшем тебе точно пригодится, и за один день не достигается. Я тож похоже рассуждал в твоем возрасте, мол зачем мне этот авто , если только набор покрышек стоит более 200$ , и эта позиция меня сильно подставила в будущем. Важно гармоничная сбалансированность
Машина в крупных городах потеряла свое главное преимущество- экономить время, и стала просто логическим продолжением домашнего дивана, а насчет сбалансированности то у всего свое время, иногда когда видишь автомобилиста лет шестидесяти выходящего из паркетника и осматривающего его с такой любовью , невольно возникают ассоциации с мужичками в толстовках на подводах смотрящих в след уходящему поезду прогресса который не оставил ни каких шансов гужевому транспорту.
Просто строить новые дороги бесполезно,сперва нужно ПРЕКРАТИТЬ продавать машины в кредит всем подряд,а только потом уже новые дороги строить - только тогда пробок не будет!
