Катаю на хардтрейле, сейчас правда мой байк на восстановлении, кстати на моем канале есть по этому поводу видео, буду рад комментарию. В основном катаю fr и dh (в лесах и на карьерах). Сам из РБ, у нас есть специализированные трассы, но до них далеко добираться, по этому езжу по ближайшим локациям. Почему выбрал именно такой вид? все просто, адреналин! На street или dirt такого выброса адреналина не получишь, по крайне мере у меня было так. До этого ездил на обычном горном и аисте, потом перешел на bmx, покатал, но как то не зашло, а вот по корягам и пескам, со склона по носиться очень даже очкодушно) Мечтаю о двух подвесе specialized или commencal. Байк мой, кстати кастомный, правда собирал его прошлый владелец. Но меня все устраивает хотя все говорят что фуфло (ну впрочем как у тебя со стелсом). Только недавно пришел во всю эту тему и так же как и ты ранее не знал про ростовки и прочее. Как то так. Мой выбор пал в сторону DF and FR.
Купил BMX. Почему? Всё просто, природа не обделила ростом - 161см, поэтому о MTB речи не шло. Я даже на своём кантрийнике на 15 раме выгляжу нелепо, т.к. он больше меня в 2 раза)) На BMX ваще кайф, наконец-то я нашел удобный и кайфовый вел для своего роста.
Купил бмх, смотрел видосы про бмх и чёт захотелось катать , ну купил его , посмотрел видео Гордея "как прокачать втулку " разобрал втулку и наебнул её ) теперь коплю на втулку
@@LeenksBarrow -неет, ты не можешь собрать велосипед под себя, да так чтобы он нормально ехал по асфальту, но за 5 минут был готов к лесу, это разные задачи, для них нужны разные велосипеды -ыыы, шина делает пшш-пшш /стравливается перед лесом/
Долгая но интересная история. В 2011 году я понял что мне не хватает велосипеда, в то время в моем мухосранске все катались на контрийниках, и я тоже хотел себе его. Мы с отцом поехали в другой город чтобы купить велосипед, и зашли в триал-спорт. Там я нашел себе контрийник, я сразу в него влюбился, представлял как езжу по двору, но мой отец очень скупой....Он подошёл к продавцу и спросил "нужно то, что я не сломаю" и тут я первый раз увидел бмх. Это был BMX GT COMPE. Я не хотел его покупать, я хотел тот контрийник, но отец настоял на своём.... Спустя 2-3 года катания, в прямом смысле, я ничего не делал, тупо катался но делал баник, я исполнил свою мечту, купил stels adrenalin, аааааа, двух-подвес, как я мечтал о нем. Спустя два года я начал прыгать на нем, т.к в нашем городе начали появлятся первые мтб-шники. Прокатившись на мтб, я понял что это моё, но мой скупой отец сказал: "Летом купим, если ты хорошо закончишь учебный год" и вот я его хорошо закончил, но ни@уя не получил... Я хотел прыгать, настолько сильно, что решил вернуть свой gt из чердака бабушки. Забрал, и начал его восстановливать, тут и деньги появились, в итоге, я катаю на дорогом бмх, и то чувство которое было при катании на мтб пропало, я понял что бмх это моё :3 Недавно решил прокатиться на мтб друга, и поделать трюки которые умею, и знаете, все ахуели, у меня все получалось, но бмх я никогда не брошу
Изначально купил себе MTB Scott Voltage, потому-что надо было для закачивания мышц ноги после операции на мениск, начал ездить короткие затем длинные дистанции, и вовремя этых покатух я очень полюбил спуски, особенно в лесах, после чего начал рыть в ютубе разные мтб видео, наткнулся на всякие дх ролики, очень захотелось подвес, купил конечно так сказать схож на ашановский, но бренд Univega с масляной вилкой и воздушным амортом и хорошими колёсами Mavic, продолжил эволюционировать и в том году взял б/у эндурик GT Sanction, на котором начал катать и что-то кантрийное, эндуро и не очень жесткое дх, принял участие в первой в моей жизни гонке... =) Вот такая вот история! Неважно какой у тебя байк, мтб, бмх, шоссер и тд, потому-что 2 Wheelz 4 Eva! =)
Может быть сейчас всё изменилось в лучшую сторону, но лет 10 назад многие BMXеры были довольно странными людьми. Приезжали на чужие дёрты и, не поздоровавшись и не спросив разрешения перекапывали вылеты и всё в таком духе. Плюс, тогда BMX был довольно модным формфактором и попадались люди, которые покупали себе велы потому, что модно. Примерно, как со скейтами. И вот видя таких чуваков, которым было важно то, как они смотрятся на в своих новых стильных шмотках на своём модном велосипеде... короче, как-то не вызывали уважения. Но не все поголовно, разумеется, встречал вполне приятных ребят, но это скорее редкость.
Я катаюсь на МТБ Forward Tekota 1.0. Классный велик. Я езжу на горном велосипеде потому, что у нас в населенном пункте много кочек на дорогах, и просто потому, что я люблю покататься по бездорожью. Видео очень хорошее, и я согласен, что бмх - плохой вел.
Осуждайте, не осуждайте, мне все равно, я катаюсь на 510 навигаторе, это мой первый вел, для обычных городских покатушек идеально подходит, очень легкий, иногда прыгаю на нем, легко сделать банни, начал втягиваться в эту тему, думаю о его усовершенствовании)
не важно какой дисциплиной ты занимаешься. у тебя бмх или шоссе. но истина одна, это спорт, это здоровье и в 1000 раз лучше, чем пить пиво и курить под парадным.
Отвечает он гамно не гамно, первую очередь оставайся человеком и не будь главном, лучше помоги человеку подскажи если ты такой все знающий велоипдный мастер, добрым словом тебя всегда помнить будут.
Катаю на SCOTT VOLTAGE YZ3 , старая надежная рама 2007-2008 годов, естественно все уже не родное, по сути кастом, но геометрия и гидроформинги дают уверенности в катании...
Катаюсь на бмх 10 лет, хоть сам ростом 192см, но мтб не хочу, это совсем другая движуха) для меня бмх как-то лучше в плане самой экстримальной движухи)
Давид, я вот 190 см, только выбираю вел, но хочу взять наперёд сразу неплохой(WTP Atlas 24)... Какого это на бмх просто кататься на 10 км высокому человеку?
Лично я себе собрал стрит-триального корча на основе бемчика(немного видосов на канале есть кому интересно). Потому что нарвятся мелкие колеса и задолбал ломаться триальный байк. А вообще как по мне- стритовый мтб это уже и не мтб вовсе, от мтб там только одно название и изредка мягкая вилка. А труЪ девайсы на 24" или даже 26" катках для трючков- круйзеры, особенно ньюскульные типа Сандей Модель С. Давайте заминусите меня)
Кенни Ну такое, у тебя дохуя деталей, которые надо будет заменить со временем. Пишу по опыту моего друга, он за год убил раму, ведь задние перья из хайтена, собственно как и руль, вилка и т.д. Втулки, обода и шатуны плоховаты, геометрия байка- так себе+ покрышки плохо держат радиус(при условии если катаешь в парке). Но в принципе для начала норм.
Купил фикс еще в 16 году,, но когда я увидел что все начинают переходить на шосс, меня возмутило, я думаю нужно научиться сначала кататься ,на обычном а потом переходить на что-то более сложное. .Что все думаете по этому поводу?
я с 2014 года гоняю на стелсе навигатор 600 как по мне отличный байк, за свою цену брал в 2014 за 9к катаюсь на нем по сей день до него у меня был стелс 510, без передач и с ножным тормозом, у которого еще была складывающеяся рама потом мне надоело на нем ездить, хотелось чего-то новенького и с передачами в велосипедной теме я особо не шарю выбор пал на навигатор 600, т.к. он кантрийник, 18 передач, относительно легкий, специфичная расскрасска (сейчас до меня дошло что на нем я выгляжу как дибил) и норм резина к тому же дешевый он спокойно удовлетворял мои нужды: передвижение по городу и местами по пересечёнке, катаюсь я по 4-5ч в день, 4д в неделю, за один день накатываю от 30 до 50км, итого общий пробег моего коня около 11000км в данный момент задумываюсь о покупке себе нового коня тк всплыли некоторые тех особенности: растянулся тросик из-за чего вибрейки почти не работают+с переключениями передач иногда возникают проблемы да и его специфический цвет закалибал думаю продам его за 5к добавлю 15к и возьму что-нить нормальное бмх вообще не зашел, из-за его сидения, поэтому только мтб, да к тому-же я и не трюкач особо.. спасибо за внимание, удачи на дорогах
