Это моё первое видео. Очень прошу не судить строго... Я умею вязать на спицах, машине и крючком. Владею массой информации, поэтому готова и хочу делиться ей с Вами!
Мне привезли с японии бразер с хранения, это реально так, видно, что он новый!!!!! Пусть их давно не выпускают, но пока еще реально купить бразер , на котором никто не вязал
Изначально мой выбор пал на БРАЗЕР970/...не помню дальше(830 вроде).И когда я поняла ,что их нет новых стала уже рассматривать СИЛЬВЕР.Ничего плохого про него сказать не могу,я его очень полюбила!🤣 Попозже я узнала про аукцион ИНДЖАПАН,хотела заказать БРАЗЕР 3го класса 2х фонтурный,но страшно стало потерять деньги... И я купила БРАЗЕР-230.Он хоть и старичок даже не представляю сколько ему лет,думаю больше 20,история умалчивает,но им я тоже очень довольна.Он стоил 15000т.р и с этой суммой я готова была расстаться.
Машины надо покупать у мастеров. ( БУ) они обслужены, налажены, смазка заменена, прижимная планка тоже. Новые - дорогое удовольствие . И сейчас в основном китай идёт. Лучше чистую японку, хоть и не новую. Ресурс у машины огромный. Ну связали до вас 50 свитеров- для машины это смех.
@@ОльгаСахабеева Согласна Но у китая очень плохое железо. Игольница в хлам через несколько лет при интенсивном использовании. Иглы тоже все ищут японские.
@@marnakarify Моей машине 8 лет. Все прекрасно! Все работает! Что касается техники,я покупаю все только новое,за редким исключением. БРАЗЕР-230 3го класса,этот старичок меня радует на удивление.Его я купила только потому,что их новых нет давно. И когда заказывал мысленно сокращалась с деньгами🤣🤣🤣
@@marnakarify не только плохое железо но и качество кареток хуже не куда! Как говорит моя приятельница Можно взять японский Сильвер старый и достаточно б.у. помыть почистить. И он будет работать дольше чем Китайское барахло ( стоящее не малых денег!) И иглы китайские такое ощущение что сделаны не из стали а из проволоки! Японские если погнулась модно выпрямить и дальше вязать. А эти в мусор сразу. Конечно выбираем мы сами. Но я недавно настраивала машину женщине Китай которую она взяла в машине. Провязала рядов 100 на игольнице появились небольшие зазубрины!!!! А у каретки все время клинит один кулирный клин. Вот тебе и новая! Как будто на ней лет 15 до этого вязали. Хлам!
Разница между электронной и перфокарточной, это возможность не ограничиваться раппортом в 24 петли. И на электронной машине тоже нужно шевелить мозгами, так что здесь я с вашим преподавателем в корне не согласна.
@@Irina3974 Что касается техники,я предпочитаю покупать только новую по возможности.Хотя у меня есть БРАЗЕР-230 он очень древний,он Б/У долго.Но БРАЗЕРЫ насколько я знаю лет 20 уже как не выпускают.🤗
@@Irina3974 Я согласна,дааа.Я знаю что есть аукцион в Японии(или у нас в России есть фирмы,кот. занимаются машинами),на кот. продают машины и дом.оборудование к ним,но по сути при любой такой покупке берёшь КОТА В МЕШКЕ.Когда заказывал свой БРАЗЕР мысленно сокращалась с деньгами🤣🤣🤣 Но все обошлось
Ольга! Послушав Вас приходишь к выводу,что за "компьютерной"машиной не нужно думать? С первых фраз понятно,что Вы-дилетант в машинном вязании! Разницы между электронными и перфокарточными машинами нет никакой!Вся разница состоит в способе передачи информации об узоре в машину.В перфокарточных машинах выстав игл по узору производится перфокартой,а в электронных-магнитными датчиками,получающими сигнал от электронного блока машины! Все остальные манипуляции остаются одинаковыми!!! Зачем рассказывать о том, в чем Вы,вместе с Вашим преподавателем не разбираетесь ?
