Езжу третий год на Chevy volt 13 года. Был 5 раз заграницей! Жил на юге Польши и ездил за пивом в Чехию и обратно на одном электричестве. Кайф! Если лето и температура 15-25 градусов, можно проехать 75-80 км. У меня рекорд из точки в точку 84 км. Нужно правильно выбирать маршрут и пользоваться рекуперацией на спусках:) интересная машина!
Что за бред, ну живу я в Калифорнии и 2 месяца назад купила Chevrolet volt у дилера и некакой речи о том что снимают с производства нет.Электрические машины сейчас пользуются популярность в Калифорнии особенно Лиф Ниссан хотя в ней куча недостатков а не Tesla , Tesla model 3 2019 и Chevrolet volt 2019 Standard Range цена у дилера одинаковая от 35 т и выше .. Bolt это вообще отстой ( она популярна среди индусов)с города не выедишь до соседнего супермаркета и быстренько домой .я отдаю предпочтение Chevrolet Volt она супер и по городу и за городом.. зарядка у нее 5 часов V220 а если заряжать V110 12 часов .
А если учесть факт того, что вольт стал активно возится в Украину с прошлого года, это может повлечь в будущем поиск деталей из-за бугра и ожиданием доставки?
В таком формате и ведётся, вы где-то видите тут команду для видеосъёмки, монтажа и т.п.? Я много смотрю обзоров, и этот не самый плохой. Мне, как девушке, даже голос приятен. Снимайте ещё, молодой человек (не знаю имени), кому надо, тот будет смотреть.
А как же Приус? Сколько Вольт проходит на полной зарядке батареи и бака? Макс 400 миль.А Тойота 600. Ощутимая разница! Но внутри Тойота звиздец,на нашу 8ку похожа,пластик скрипит ..Да и Вольт далеко не ушел..
Приус это просто гибрид, а вольт - электромобиль с генератором. Приус от электричества толком не ездит, даже плагин приус мало ездит и медленно от розетки. А вольт от розетки может всю жизнь ездить.
@@ProTeslaVolt чего это мало плагин приуса ездит? Второе поколение батарейка 8.8квт, в городе 50км проезжает на электрике. Я на форде энерджи 35-41км в городе проезжаю на электрике, у него 7.6квт батарейка. Да у вольта больше почти в три раза, жаль в форд столько не положили, а то вообще б бомба была.
@@GeneralDead1978 взял себе Volt 2. Езжу по Минску и окресностям, на дачу чисто на батарее. Заряжаюсь 99% бесплатно. Как выше ребята писали, 95% пробега -- город. Без бензина. Только когда езжу в городки 70-80 км от Минска, а также в отпуска и шоппинги в Вильно и Белосток, включаю бенз. мотор. Заряжаюсь раз в 1-2 дня, как когда. Самое большое проезжал на батарее 97км. Какой Примус так может ? Да никакой ! И со светофора они все овощные. Что Примусы, что Лифы. Ford Fusion Energi вообще удолбище, батарея в багажнике как гроб выглядит, смотреть без слёз на фото не могу. Chevy молодцы, сделали реальную тачку. Жаль, что нет универсала и хорошего просторного минивэна на данной технологии. Было бы что-то типа Grand Espace III по кузову, салону и багажнику, но с силовой установкой от Volt 2 и батареей на 25кВт + бензинку LPG-газом питать. Вот это был бы реальный хит. P.S. заказал себе Spark EV, буду его тюнить, облегчать и на гонках гонять. тоже вещь тачка.
@@andreilibman9620 а мне пох на батарею в багажнике и я туда не смотрю, пару мешков 50кг с цементом свободно влазит. Зато он большой и комфортный, ему бы батарейку как у вольтика 2, было бы вообще отлично. Кстати пацаны в Днепре работают в этом направлении, более современные ячейки дадут 15квт в тех же габаритах. И сиденье заднее норм, нету тоннеля как у вольтика.
Сняли из-за Теслы, но не по причине конкуренции, а совсем по другой, надо было увеличить объёмы выпуска Болт, так как Шевроле датирует Теслу из-за недотягивания объёмов выпуска чистых электромобилей, таков закон штатов
Простите, если сняли с производства, в 18 году, почему она всё еще продается на офф сайте , модель 19 года? www.chevrolet.com/electric/volt-plug-in-hybrid
Верно ответил автор, но в его ответ внесу и свою лепту, в США автомобили выпущенные с 1августа текущего года всегда прописывают как автомобили следующего модельного года. Такое правило установила компания форд, а точнее её основатель сам Генри Форд. А остальные автокомпании решили не отставать и внедрили это правило у себя.
Боб Лутз, Volt как авантюра GM, банкроство и реструктуризация в 2009-ом, протесты профсоюзов, изменение в федеральной программе дотаций EV и PHEV, появление новых игроков на рынке PHEV, неготовность массового рынка, напряженные отношения с Китаем.... Нет, ерунда какая-то - проблема точно в том, что есть Model 3.
Привет, вольт второго поколения может на бензине проехать больше 1000 км, а то в обзоре говорят 80км на электро и 651 км на бензине,( я так понял на одном баке)???
Да....Мне понравился высер про убогие деревни....в окружении городов миллионников уже земля стоит столько что уже отметает бомж деревни, ну если городок в 10 т. жителей то у всех одинаково.(у самого два дома, один в сорока км от Москвы, другой в 70-и) а в штатах бомжатские контейнерно-прицепные городки на окраинах и за городом как бы нет. Особенно ближе к мексиканской границе. А по машине...сам думаю такую взять, в день на своей а6 2.8 накатываю в среднем 50-70 км. а расход 12-15.
Pro Chevrolet Volt в 17-18 должен вложится . Потом ещё судится с таможней - электричку с удлиненным ходом считают как с ДВС )) ( тут уже случаи были- суд обязал вернуть переплаченные за таможку деньги )
@@ProTeslaVolt волк в "Ну, погоди" на тазе с лестницы тоже до сотни за 6 сек. летел. Разве можно сравнить внешний вид Вольта с Болтом. Название само за себя говорит. 😏
по законам, автозавод должен ещё 10 тет выпускать запчасти. Да и сами подумайте, если есть спрос, то появятся и запчасти. Если щё подумать, то 99% запчастей поставляют на конвейер сторонние производители. На конвейере клепают кузов и устанававливают оборудование
Где то слышал, что ее сняли с производства из за безопасности. Плохой безопасности. При боковом ударе есть большая вероятность возгорания. Бензопровод рядом с батареей и при боковом ударе перебивает бензопровод и мнет батарею. А они рядом.
@@RezchikovOleg факт, так владелец соседней авто говорил. Причем вольт не первый уже в Украине сгорел, кроме вольтов еще теслы горели и рено зое, последний во время зарядки.
Опель пратически не имел никакого отношения к этой машине. В прошлом году, когда Опель перешёл под контроль французов, они поставили крест на этой модели. Американцы подняли отпускную цену и машина стала на 5000 евро дороже в Европе. За эти деньги она никому не нужна.
молодец ,рассказал . но мямлил это капец. сказал по существу и потом расскажи почему так думаешь. а то как в тех шоу или когда бомба взрывается минуты а на таймере 3 секунды оставалось
Вышла новая модель Вольта 2 поколения с более мощной батареей и никуда она не делась у неё своё место на рынке и она не конкурирует с чисто эл машинами в этом её уникальность !
@@ProTeslaVolt плагин гибриды они выпускают, те же приусы, камри, аккорды (есть как просто гибриды, так и плагин гибриды с розеткой и большим аккумом). Отличие в том что у плагин гибрида двс крутит и колеса через трансмиссию, ну и батарейка обычно на уровне 7-8квт. Отсюда меньший пробег на электричестве. Но в целом по использованию примерно все то же что и у вольта.
@@GeneralDead1978 на вольте можно ездить тупо на электричестве по городу. Каждую ночь подзаряжая например. А если надо подольше поездить то есть в запасе двигатель на бензине. Если на дальняк, то тоже на бензинчике. Но в основном люди по городу ездят. И редко когда на трассу выезжают... поэтому 95% потребностей в городе вольт закрывает. На какой тачке можно ездить около 60 км на электричестве и в запасе иметь еще бензиновый двигатель?
@@МаксимСуслов-н4й если лето и температура 15-25 градусов, можно проехать 75-80 км на 1м вольте 13-14 гг. У меня рекорд из точки в точку 84 км. Нужно правильно выбирать маршрут и пользоваться рекуперацией на списках:) интересная машина!
мне энерджи больше нравится, потому что он у меня есть))). Ну сразу бросается что у форда батарейка 7.6квт, а у вольта 18квт. Но вольт первого поколения обычно уже хорошо поездил да и выглядит уныло как по мне, а вольт второго поколения дороже чем энерджи. Энерджи нравится больше как внешне так и внутри и он просторнее, нету тоннеля на задних сидениях. Кроме того фьюженов (бензиновых в основном) в Украине уже скоро как ланосов будет). Запчастей новых и бу в достатке.
@@opelpro2260 отлично, но я езжу не много, дето 15+к км проехал всего и в основном на батарейке. Пробег на батарейке не упал. В авто добавил динамик лед фары от мондео, новое стекло от мондео с подогревом и камерой. Автопарковку, блис, руль теплый от мондео (там кожа, в отличии от моего руля в титане, что бы ни говорили но это небо и земля не в пользу фьюжа).
В Америке совсем другая структура расходов, тут машины не дороже украинских ездят в среднем. Так как американцы нереальные деньги платят за жилье и медицину.
То у рукожопых в Украине такая зарплата и они только плакаться могут что им президент\рада\депутаты\хз кто еще не дает жить. Норм чпу токарь в крупном городе от 600уе получает, некоторые и 800-1000уе мес.
Вольт это электромобиль с генератором, в гибридной установке ДВС дает основной крутящий момент, а электродвигатель выполняет вспомогательную роль. На Вольте именно электротяга отвечает за 100% мощности. В этом отличие гибрида от электромобиля с экстендером.
@@ProTeslaVolt Ещё раз для тех кто не в теме: электромобиль не предусматривает топливного бака и тем более заливку туда бензина, дизтоплива, угля, дров.
@@gajzamnet если человек взял Volt или BMW i3 и проездил 2 года ни разу не заводя ДВС кроме как чисто для ТО - он ездит на электромобиле или нет? Корректно ли говорить, что он ездит на гибриде, если реально он едет 100% времени на электротяге? Как по мне - не очень.
@@gajzamnet затем что иногда человек проезжает больше чем обычно. Иногда человек едет куда-нибудь далеко в отпуск. И вот в эти моменты нужен авто на бензине ибо на 100%электричке далеко не уедешь в нормальном режиме... придется на полдня останавливаться через каждые 300 км...
@@ProTeslaVolt у меня форд фьюжн энерджи, летом 4.6л на сотню при разряженной батарейке, сейчас с печкой 5л на сотню. Езжу плавно, исключительно в городе (Харьков) в основном 40-60)) кмч, но у меня затяжные подъемы и спуски, на ровной дороге расход меньше будет. Но форд 2т почти весит и 4.9м длинной.
