Почему Honda делают самые лучшие двигатели для бензиновых генераторов? 

Elemax это серьезная японская компания, которая следует своим традициям уже более 100 лет! Генераторы без особых наворотов, но ОЧЕНЬ хорошие. Чем меньше электроники - тем меньше чему ломаться... очень нравятся такие простые и надежные вещи

Хы

Согласен на 100%

Где купил?

Такой же купил пару дней назад. Завёл его и оставил поработать 1 час на холостом ходу. В магазине консультанты присоветовали заливать масло не больше половины щупа. В итоге сожрало ровно половину масла, от половины щупа. Это нормально? Как вы обкатывали данный аппарат?

Hyundai как не умели делать двигатели, так и не умеют. 💩

@@fundamental.approach Cовсем плохи? Уровень дешман-китай?

Я бы точно не брал :)

Такой генератор с таким монструозным двигателем не для бытовых целей. Да, большой расход, но и выработка мощности тоже поражает. Странно, что в минусы вы не написали, что он громкий. И вы описали только двигатель, но не назвали производителя генератора. Потому что генератор это не только двигатель.

@@fundamental.approach недостатки я написал. )). Бензин жрал как танк. Меня бесил его маленький бак горючего. Хватало его на 3- часа с или без нагрузки. Насчёт грохота то да, 😁 зимними снежными ночами вся округа слышала его рёв. Глушитель распологался паралельно земле, между баком и двигателем над генератором. Сборка была турецкой. Сам двиг Хонда, альтернатор италия. Документы и тест с завода всё на месте. Вес примерно 170 кило. Цена за все дела тогдашним курсом 3500 зеленых. По сегодняшнему что то около 8.500 баксов. Я вам из Баку пишу, девальвация и другие приблуды нац.банка . 0.70 тогда против 1.70 сейчас Заместо него позже уже дизель АКСА поставили на 20 квт. Дизель уже тот реально эконом был. 5 литров за ночь, считай холостой ход. ))

С двигателем GP200 я не рекомендую брать. Нужно рассматривать серию GX, так как это надежные, экономичные и ресурсные двигатели Хонда.

👍

Это разные компании, но все они принадлежат Mitsubishi corporation

@@fundamental.approach ок, буду знати. Інший відомий блогер говорив що вони колись давно розділились і тепер це три зовсім різні компанії хоча колись були одним цілим. Як знайду це відео то прикріплю ссилку із тайм кодом. Ще раз дякую за цікавий і корисний контент ! Ви добре розбираєтесь в темі !

Можно быть разными компаниями, но делиться разработками. Вот вам пример: Toyota и Subaru, даже разрабатывают совместные автомобили. При этом Toyota владеет 10% Subaru, и делиться с ними гибридными технологиями.

Ecoflow можно продать, это мусор. Можно брать оба, но я бы лучше взял EU22i

@@fundamental.approach еу22 1800евро))) жаба душит. Экофлоу пользуюсь 3 месяца пока очень доволен

Она на дофига лучше и надежнее. Двигатель с большим ресурсом, ремонтопригоднен (в отличии от десятки). Поэтому пусть не душит. Один раз потратился - и генератор только радует.

@@fundamental.approach эти плюсы неоспоримы. Но мне кажется что и этот лет 10 проработает без проблем. Мне то надо часов 20 в месяц

Я вообще против покупки всякого Г. Лучше иметь одну качественную вещь, чем много дешевых. Генераторы на Хонде всего на 30% дороже китайский. Вопрос трат это вопрос финансовой поддержки компаний. Я не хочу поддерживать китайский ширпотреб. И всем не советую ;)

@@fundamental.approach я сам всегда беру вещи проверенных марок. Недавно колонки kef активные сгорели после окончания гарантии, ремонт 800€. До этого плита Neff, которая тоже вроде как премиум сегмент. В общем тенденция такова что качество падает у всех известных марок а китайские ноунеймы своё качество подтянули. Если бы брал генератор на постоянной основе, взял бы хонду. Они хороши. Если только для этой зимы, взял бы что-то простое а потом бы утилизировал. Сезон генератор проживёт точно. А вещи на года делать перестали. Разве что профессиональные линейки. Но в контексте поддержки наверное вы правы. Живя в Германии зачастую делаю делаю выбор в пользу немецкого производителя в большой степени и по этой причине но с каждым годом все сложнее из-за ухудшающегося качества оного.

Хорошо, что вы можете утилизировать. У нас все просто выкидывают. Из-за этого создаются большие свалки :((( по китайским генераторам очень много кейсов, что и 300 часов не нарабатывают. Вот представляю расстройство этих людей, когда покупка подвела в самых сложный момент

@@fundamental.approach сортировка мусора и правильная утилизация это прям отдельная тема). Спасибо вам за детальный обзор, и генератора в том числе. Недавно попался ваш канал при поиске машинки и сушки Miele для дома. Очень качественно, доходчиво и объемно. Благодаря вам выбрал модели для покупки). Наружная отделка кстати тоже уже не та по качеству к сожалению. На днях пощупал в магазине.

Ну так 230 есть и порядок !

В идеале - отдельный сварочный. На практике- используют. Главное, чтобы выдаваемого силы тока хватало под требование сварочного аппарата.

@@fundamental.approach понял, спасибо

Дизель с бензином сравнивать сложно. Тут концептуальное отличие и разное назначение.

@@fundamental.approach они оба бензиновые, только дде будет 5.5лс, думаю сделать, чтобы он просто работал на меньших оборотах, может тогда в щадящем режиме и ресурс будет больше. Ну и цена 8тр против 48тр

DDE = Digital Diesel Engine, разве нет ?

@@fundamental.approach DDE ещё один китайский бренд, видимо на клонах Хонды.

@@KyZZMI4 Бери китай за 8т и не парься, "топовый" китай типа Лифан, Шармакс, Лончин, Зонгшен, Брайт и тд перехаживает хонду чуть ли не в разы.

Хороший. Но его не взял себе

Делают одни из лучших тепловых насосов. Они как раз внедрили повсеместное отопление тепловым насосом воздух-воздух. Что еще сравнимо и работает при -25 кроме Zubadan с такой же отдачей? Я бы еще с ними сравнил тепловые насосы Vaillant, но там уже другой тип, вода-воздух или грунт-вода. По поводу уточнения - оно верное, но подразделение Mitsubishi действительно делают очень хорошие двигатели. Можно конечно углубиться в обсуждение, что это разные подразделения Mitsubishi Corporation, но пользователь их воспринимает, как один бренд. Ну вот скажите, что не так )))

Por favor

Потому что это гарантированный заявленный ресурс работы. Те цифры, что напивал - ересь. И на этой ереси ты дальше развиваешь мысль.

Не, 160й это 2кВт-2.2кВт, у меня был генератор с таким двигателем. Вам нужен 200й

​@@fundamental.approachСпасибо за бьiстрОй ответ!После просмотра на другой ваш видеоролик об генераторов марка FOGO,я установился на Fogo fh3001 котпрой покупал в болшой магазинчик.На ваш ролик указано установлен алтернаторов бренд Sincro,на несколко полских видеоролика видно что они NSM.Я приятно удивлен что на мой установлен Linz.Думаю из между них нету никакая разница,они все класние марки.Опять болшое спасибо!

Посмотри мой плейлист про генераторы. Производителей много

Хондой конечно же! Ну можно еще рассмотреть Subaru, Yamaha, Mitsubishi. Все остальное - значительно хуже. Про Enersol видео даже не интересно делать. А Хонда это бескомпромиссные двигатели! Их покупка приносит радость 🥹 я хочу, чтобы мои подписчики были довольны, а не хайпить на всяком Г

@@fundamental.approach Турецкий Full туда же?

@@mobikuaтоже интересно, присоединяюсь к вопросу

И еще, что на счет Hyundai? Какое Ваше мнение?

Давно уже про EP есть видео на канале ;)

Как приятно такое читать! А про Pramac я только готовлю материал :) вы меня опередили :))) там двигатели Honda, а значит их можно брать. А самое главное - вы поняли логику покупки. Рекомендую масло Хонда в белых бутылках (показывал в shorts).

@@fundamental.approach Дякую. А як щодо перших годин роботи - яке навантаження краще робити,чи взагалі якийсь час на холостих обертах?

Я первые 20 часов давал нагрузку до 40% (большую часть холостой ход был), после первой замены масла - уже можно использовать без ограничений

@@fundamental.approach Щиро дякую! Ви робите добру справу. Усього Вам найкращого!

По ним нет никакой детальной информации, а на поисковые запросы в основном выдает сайты Сузуки

Ямаха - хорошие модели

Ну если на холодильнике написано 50/60Гц, то по идеи будет. Вопрос в том, какой повышающий трансформатор подобрать (он должен по мощности соответствовать), ну и будут потери мощности при конвертации.

@@fundamental.approach С трансформаторами проблем нет.Намотают какой хочешь..Производитель трансформатора пишет что при максимальной нагрузке просядет максимум на 5 %. Тут вопрос именно в этих частотах 50 или 60 герц.. На наших стиралках и холодильниках пишут 50 герц, а генератор выдает 60.

Некоторые электроприборы идут сразу на 50/60Гц. Я не пробовал использовать генератор на 60Гц - ничего сказать не могу

Инверторной технике пофиг (компы, зарядки, новые холодильники и стиралки), а вот на классической технике могут быть проблемы, обороты двигателей будут выше, а к чему это приведёт надо по каждому устройству смотреть.

Если оригинальный Лончин, то при должном обслуживании имеют отличный ресурс по наработке. Я пользовал брендовые генераторы, перешел на качественный Китай. Экономика эксплуатации в пользу качественного Китая. Генератор Лончин прям вот сейчас работает в режиме полной автономии. По этому чётко отдаю себе отчёт о чем говорю.

@@Miro-yk7nm вы брендовые генераторы использовали 20 лет назад? Ибо ни в США, ни в Европе уже лет 20 не изготавливают никаких генераторов до 20КВт в принципе. А упоминаемые автором Сдмо, Ембресс или как то так. Производят только генераторы на сотни килловат. А маломощные этих мпароу китайские. Или как российский Вепрь. Из генераторов китайских или Хонды. Но Хонда, оригинальная в Чунцине производится. Просто собирают у себя. А так во всем мире используют правильные китайские. И они же и Бриггс Стратон и прочее. Тот же Лончин и делает.

@@stanislavbulgakov6849 брендовые, это именитые! В моем понимании. При этом были и оригинальные! Что и где производиться, вроде давно не секрет и является общедоступной информацией. За 9 лет полной автономии имею не только понимание в теории, но и личный большой опыт эксплуатации.

@@Miro-yk7nm так в том и дело что раньше скрывали. Или просто не афишировали. Напомню. Лет 25-20 назад. Гремело имя IBM, как производителя кома комплектующих. А потом выяснилось, что это китайская Леново всё. Так и тут. Именитые это кто? Бригсс Стратон? Их делают в Китае. Хонду, нас оящую японскую. Делает фитма Джиалинг Хонда. Американские Карвер и прочее тоже китайцы. Просто есть китайские производители высшего эшелона. Ко орые и делают для всего мира. И ки ацские заводы попроще. Гдеи заказывают наши барыги. И 99% генераторов продающих я в Росси. Из второй категории. Иными словами, лю ой генератор будет или хуже. Или не хуже, но дороже. Потому что потреби ель платит за пр дкманрую легенду. Как хорошие генераторы Фубаг. Заказывали с на заводе Сенси. До 2014 года. Но стоили то они дороже. А теперь их и на заводах не очень делают. А Сенси то это ведущий мировой производитель. И в США то реально очень популярны их генераторы и большой объём продаж. А у нас эти генераторы под маркой Айповер. Т. Е. Года 2- 1.5 назад. Произошло долгожданное событие. На российский рынок. Наконец то зашли сами производители. Высшего уровня причём. И если Хонда стоит дорого. То тот же Айповер стоит дешевле Фубага, при гесоизмеримо лучшем качестве. Вот поэтому я и говорю. Что после Джиалинг Хонда. Есть высшего уровня черв|рев производит елей. Это Лончин, Рато , Зонгшен и Сенси(Айповер). Ратр у нас пока не представлены на рынке. А Лончин меньше а Зонгшен и Айповер пришли на рынок сервисом. Обслуживанием. Всем таким. Сам я генераторам ми не торгую. Про то я как раз ждал, когда придут непосредственно сами производители, и наконец дождался.

@@stanislavbulgakov6849 именитые для меня Хонда, Геко, Айсман, Кавасаки, Хонда, Хитачи, Ямаха. И это все было! Из личного опыта пришел к выводу, что экономика эксплуатации в пользу Китайцев. Что по сути коротко и отразил. В настоящее время только ленивый не владеет достоверной информацией.

Endless есть видео на канале

Потому что класс разный

@@fundamental.approach Пожалуйста расскажи лодям об Янмар, эта линейка не заслуженно обделена вниманием, это же Японцы).Это же Ямаха , думаю начало эти моторы берут из водномоторной темы.А Ямаха была одним из первых кто удачно осуществил производство дизельных подвесных лодочных моторов, удачно осуществил...

Так он не надежный. А мотоблоку такой вариант не подходит

@@fundamental.approach с чего ты взял что не надежный он не убиваемый за ними нужно следить!!!!!!!!

с завода идет на мотоблоке движок ресурс 5000 тыщ

он надежный!!!!!!!!