У меня компрессор, всегда продуваю пилу Хускварна 137 2006 года в идеальном состоянии правда в году работает не более недели(10-15куюов)... автор абсолютно прав во всех вопросах эксплуатации бензопил, очень приятно слушать технически грамотного человека.. Лайк и подписка
Я согласен с вами. Если будешь эксплотировать по уму и опслуживать. У меня 180тый с 12 года и ещё нечего серьёзного не менял, только шины, залевные пропки, и фильтры, и пелю всю подарят древесины, прёт хорошо.
лучше точить болгаркой, потому как пилой режут дерево и заточка должна быть зеркальная иначе все будет быстро тупится, напильниками точить нельзя особенно в доль кромки можно делать продольные движения но только на мелком образиве зерно которого от 5-1 микрона
👍😀к маслу тоже щепетильно отношусь...все время на штиль хр)))на работе закупают беларусское масло-зенит-в принципе,техника ходит...больше 100л.топлива каждая коса сьела на нем,все ок....но для домашней технике-по старинке штиль хр)В нем уверен...китайская коса Эко-движок отработал более 300литров топлива и в хвост и в гриву...наровне с фс 250 все время лупил...сальники только сдались....ну и колечко залегло....не такие страшные синптопы при таком пробеге😁
300 кубов, серьёзно, 1 казах , чекеровщик, вальщик, раскряжовщик на площадке, и погрузчик (последнее, если что, трактор с рогами для сортировки на площадке), при волоке до километра и снеге до полуметра спкойно за месяц полтора килокуба делали, а да эт всё пилили дружбами и уралами.
Килокуб? Прикольно впервые слышу такую аббревиатуру) про "спокойно" ты точно перегнул. Я тоже в одиночку работал, без уборки веток с обьемомихлыста 0.5 максимум 300 кубов в месяц. Тягать до 200т метров. И это не спокойно. Домой приезжал без рук и ног. Так что могу точно сказать, что далеко не каждый и так сможет. Я довольно крепкий парень. А казаху твоему по-доброму завидую ( если это правда). Ведь здоровье у него хоть куда.
Штилёк 180, этим летом 5 лет исполниться, каждый год 14 кубов горбыля пилю, сегодня открутил глушитель посмотреть состояние поршневой, состояние как новая, ни каких нагаров, ни каких изменений цвета металла поршневой.
По машинам момент ещё в чем? Мотор атмосферник на 2,5-3 л работает без напряга, на 30 процентов от допустимой нагрузки, поэтому и 500 тыс км, и миллион пробега. Расход топлива соответствующий. Когда люди стали экономить на топливе, пошли малые обьемы двигателей, а ехать людям хочется также "ого го", мощность дожимают турбинами, движок работает на разрыв, поэтому и ресурс 150-200 тыс пробега. Плюс давят мотор экологией
Можно переходить с минералки на синтетику. Просто перед этим надо голову снять и нагар почистить. Это не долго , это же не самолёт. Ничего сложного в этом нет
@@BagelDrev сегодня полностью раскидал бензопилу на 52 кубика и посадил на фиксатор коленвал в подшипники. Процедура заняла 3 часа . Но конечно есть индивиды , которые умудряются всё сломать
На машине катаю только если на велике не могу увезти. Работать ради топлива и ремонта не вижу смысла. Надо разумно каждому пользовать ресурсы. Много го не понимаю зачем так люди живут. Например купят крузак и катают по городу. Я даже за дровами в лесок езжу с прицепом на карине е. Может думают что крутые 😂 Но мне всегда было смешно с таких.
На озоне продаются десятки брендов синтетических двухтактных масел, превосходящие по характкристикам hp ultra. На штилевском масле свет клином не сошелся. И никакими моющими способностями двухтактные масла не обладают( в отличии от автомобильных, почитайте спецификации), это самые простые и примитивные масла по части присадок, основная задача которых сгореть без остатка, так что смело можно менять масла и поменьше смотрите разных блогеров ремонтников.)))
@rev Покупаешь недорогую полусинтетику или синтетику Jaso fd от какого нибудь лукойл или мотоциклетное масло и не паришься. Производители пил не делают масел. Huskwarna это statoil, caiman( это премиум бренд садовой техники) это лукойл)). Для штиля раньше castrol разливал, сейчас кто то другой, не помню. Ценник будет в 2 а то и в 3 раза меньше за то же качество. У вас в Беларусии разливают отличную полу синтетику champion( 700р за литр, jaso fd). Про минералку штилевскую за такой ценник забудте вообще, любая полусинтетика будет лучше.
@@fedfed5405 уже пару лет лью.пока работают. Оно ж чистое, без мусора, че там с насосом станет. В моторе вкладыши более нежная деталь, чем этот насос мне кажется
Во во Тещя виновата!😂 Да правильно всё! Только действительно масло надо Синтетику! HP- Ultra,! И не отработку лить в цепь!)6- год пилю и скажу что не так уж много,но 30-40 кубов в месяц! Пока тьфу тьфу,! Но сейчас 100к+ ну для себя это дороговато!)
с отработкой все не так однозначно. сам раньше был ярым противником. потом понял, что отработка со своей машины ничем не хуже чистого масла. Если менять во время, то она даже не сильно черная. А поскольку масло там полусинтетика, то смазывает оно лучше того же И-20/40.насос ходит уже 3 года в одной пиле. во второй он тоже умер не своей смертью. его протерло, когда сцепуха развалилась.
Ну во-первых не выкидывать, а закладывать в расходы,любой инструмент/техника переносит свою стоимость на производимую продукцию/услугу. Это и есть амортизация. А во-вторых 1 час никак не равно 1 моточас. Долго объяснять, но при полном цикле заготовки Валка/сучья/раскряжевка. За день комфортная норма 5 заправок. Это дай бог 2,5 моточаса. Так что при годовой норме 240-250 дней это 500 моточасов. 10 лет-5к моточасов. Это только заявленный срок службы. Часто ходит больше. Если правильно работать.
Привет. С лесом почти покончено, все собираюсь записать видос по этой теме. На самом деле все печально, видосов с лесом скорее всего не будет(именно моих)
За свою цену отличная. 2 цепи отходила без проблем. Пока сам тестирую. Ибо штилевская 220р (70$) ни в какие ворота. Эту брал за 40р( 13$). Буду использовать.
Про бензин вы не шарите, но делаете выводы, что автомобильный бензин почему-то не подходит для бензопил. Он отлично подходит для высокообротных 2-тактных двигателей. Мало того, в иструкциям к эхо и эмакам прямо написано использовать автомобильный бензин. Октановое число определяет границу перехода горения в детонацию. Разница между ними в бензо-воздушной смеси (грубо) как между полем горящей травы и полем травы, где каждая травинка воспламеняется от звукового сигнала. Такое быстрое "горение" создаёт скоростные потоки и отдаёт очень много тепла в поршень и стенки. Вместе расширения газов и полезной работы оно просто греет механизм. Определяется по исследовательскому и моторным методам, разница между ними в режиме работы установки-мотора (обороты, температура и пр.) В РФ и РБ бензин маркируется по исследовательскому методу, с припиской АИ, например АИ-95. На октановое число влияет состав бензина, разные компоненты. Например, добавка толуола повышает О.Ч., у чистого толуола оно аж около 120 по исследовательскому методу. Но он плохо испаряется (кипение 111 градусов). Есть, к примеру, синтетический продукт трет-бутилметиловый эфир - у него похожее октановое число и кипит он при 55 градусах. Есть органические соединения марганца или железа они тоже поднимают октановое число, но большое их кол-во приводит к красивым токопроводящим отложениям на свечах. В банках готовый алкилатный бензин (с маслом) - это синтетический продукт на основе разветвлённых насыщенных углеводоров С7...С8, имеет О.Ч. по исследовательскому методу 94 - 100. Часто имеет чуть меньшую калорийность чем автомобильный бензин из-за отсутсвия ароматики (толуол, бензол) и многие инструкции (эмак например) предписывают подстраивать карбюратор, увеличивая кол-во топлива в сравнении с автомобильным. Несмотря на стоимость, у него есть 2 огромных плюса - он беспроблемный в плане повторяемости результата - не будет случаев залития без масла, залития бензина с низким о.ч., просроченного бензина и тд. Из-за отсутствия ароматики (главным образом канцерогенного бензола, которого в автомобильном бензине допустимо до 1%) он значительно менее токсичен. Также он меньше влияет на резинки, чем обычный. Тема глубокая и сложно всё охватить - спрашивайте, постараюсь ответить.
@@polyashuk по срокам закрытого не могу сказать. Но где то видел, что срок годности не ограничен. Знаю что бензин разбавленный с маслом больше 2х недель хранить нельзя.
@@whynot6795 зато выглядит лучше волосатика) ну по комфорту, то конечно , не сравнить. А вот приколы про дырки Б6 и Б7 все слышали)через 30 лет от них один руль останется)
@@BagelDrevTak dyri i u staryx byli. Prosto te davno porzhaveli. Nu tam escjo perdnie paneli iz bumagi pomnju. A vot za ruljem u nix sidet' mne ne poluchalos. Na B8 ne est xorosho no terpimo. Da i ekzempljaru s probegom pod pol milliona tozhe pojavljautsja, tak czto tartajki kak taratajki.
Про бензин дичь полная. Нормальный 92й и нет проблем. Октановое число показывает сопротивление детонации, температуры горения и прочее там не участвуют. А про обороты... Другое дело не попасть на паль с бензином и маслом или по отдельности.
@@BagelDrev безусловно лучше сунуть "95й" в котором 5 это присадки дерьмовые. Если что, то производитель много чего требует, в том числе что бы обслуживание и ремонт производили только квалифицированные специалисты, прошедшие обучение у производителя. Если не впахивать невынимая в жару за +30 особого смысла да же в 95м нет. Да и это больше личные предпочтения. Чт о там про сроки годности ОФ смечи от производителя? Аналогична его же требованиям по времени использования самоприготовленной смеси на его же фирменном масле, 2 недели ?
Чего? Автомобильные бензины не подходят к такой высокооборотистой технике? Автор, учи матчасть. Проблема в высокооборотистом двухтактном двигателе - удержать от срыва масляную пленку, именно для этого и были разработаны специальные масла. Советские мотоциклы и бензопилы работали на куда более низких оборотах, поэтому вполне годилась смесь бензина с автолом.
cepj tjanetesjta ne po povodu tupini zubjiev, a po povodu tovo, chto ljudi neatpuskajut cepi posle ostonovki raboti .. cepj nagrevajetsja, potom stinjet i rastjagivajetsja
Да я тоже не отпускаю. Она натянута так как надо еще до начала работы, на холодную. После 1 заправки она уже обычно немного провисшая, зачем ее еще отпускать... Впервые такое слышу. Вот тянется от того, что перетянута, тут согласен.
все 2Т масла просто говно, из за требований к экологии они перестали выполнять свою основную функцию лейте М-8 не одно фирменное масло даже рядом не сравнится с ним пропорция 1:20
Совет двоякий. То что оно будет работать, не спорю, но дымит оно больше, а поскольку этот дым с маслом, то когда дышишь, начинаются проблемы с желудком и дыхательной системой. В идеале вообще бы электропилу использовать. Так что вопрос двоякий, что лучше беречь ? Пилу или организм?
@@BagelDrevне гони. тут ролик был паренёк тест делал, две бензокосы после замены пршневой, лил м8 и фирменную, проф использование по городу. одинаково работали, после разборки, на на брендовом масле поршневая в предсмертном состоянии.
Ты ошибаешся дружище , я работал вальщиком в леспромхозе , бригада заготавливала в день 150-200 кубиков , валил Уралом с гидроклином , трактор Т-4 , в бригаде 5 человек , а ты говоришь 300 кубов в месяц раньше заготовляли , не говори что раньше люди хуже работали , раньше были профессионалы , вам далеко до них .
150 кубов в день можно заготовить только в 5 пил и если лес с объёмом хлыста минимум 1. И скорее всего сосна. На елке не поверю. Ну и такого леса не много. Везде есть мелкая елка,+ все забывают про уборку. Если убираете вы, то в это время вы не готовите, пилы стоят, а если не вы, то бригада у вас не 5, а 10 человек. Ну и такой лес не всегда. Много тонкомера приходится резать.при обьеме хлыста 0,2. Если вы 5м дадите 1 лесовоз кубов 40 это будет очень хорошо
@@BagelDrev мы заготовляли хлыстовой ,обрезали двумя тайгам , лес сосна , валка Уралом , если снегу выше 40см был огребщик , у трактора 10 -12 чикеров , валить нужно так чтобы взял на все чикера , у людей было стажу у многих лет 30-25 выходили по льготной пенсии , смотришь на нынешних работников ,какие то хлипкие все , кубатуру не могут дать .
Хускварно лучшее масло которое можно было купить в РБ. Сам последние 6 лет на нем , а начал заливать его после общения с специалистом- ремонтником . Мои знакомые не прислушались в свое время и убили инструмент, теперь к ним пришло понимание, увидив мой пример
Станислав, здравствуйте. Прошу по возможности связаться с нами, есть интерес в сотрудничестве по тестированиям и испытаниям валочных пил нескольких Производителей. Благодарю. Контакты есть в нашем профиле.
Коллеги, вопрос по маслу: купил 212 и 362, взял масло hp super, полусинтетика. После выработки литра полусинтетики, на синтетику перейти допустимо или лучше не экспериментировать. Просто литруху полусинтетики выкидывать жалко)))
Я бы лучше делал по 5 литров, канистру синтетики, потом 5 литров полусинтетики и так чередовать. Это хорошее масло,точно не выкидывать. но так будет спокойней.
Эспользуйте дальше шп супер.Масло лучше чем ультра.По класификации шп супер лучше и выше класом фд .Ультра на основе рапсового масло с химическими добавками биоразлогаемое.😅
Масло stihl Super по японській специфікації має індекс FD, a Ultra, розпіарене гівно має FB, так як і stihl мінералка FB Після Ultra є нагар, а після Super нема, масло класне, хоча і напівсинтетика. Як є можливість беріть, мотору буде добре.
Поэтому я купил аккумуляторную макиту duc353,никаких заморочек с бензином,смесью,дымом,ревом,двиглом,свечами нет от слова совсем(ну если только использовать в домашник условиях разумеется)
Для дома да. Для леса тоже хоте себе купить. Тогда нормальных не было, потом в 21 появилась мощная. Как раз для леса. Я уже думал купить, плюс 4 аккума. За все было +- 2500$, дорого, но здоровье дороже. В итоге потом санкции,перестали везти. А сейчас уже и не надо
@@BagelDrev я написал что после санкций компания Greenworks с 2022 года выпустила на российский рынок аккумуляторную пилу мощностью 3.4 кВт. В 4 раза дешевле, чем stihl msa 300 (3 кВт) (считается только инструмент). По аккумам раза в полтора дешевле. Stihl вкладывается в greenworks. Скоро выпустит пилу 4.3 кВт. Прогресс!
... заправляют ослиную, вместо фильтра, в лучшем случае ошметок валенка, гвозди и скобы от бруса вместо крепления, амортизаторы, ай да что это такое, тахометр.... не не слышал, оставить на зиму ту же ослиную... да не вопрос...., соглашусь ШТИЛЬ уже не тот. (с)
Кто работает каждый день , про бензин не актуально, а фильтрация у 361 , как и у всех старых штилей - говно. На сухом лесе он будет жрать пыль при любом раскладе.
@@Александр-ф4з9п это сложно принять психологически, но ДА! Так и есть. Виноваты не мифические ОНИ, а каждый из нас. Вот нету масла нормального 2х тактного сейчас, так что не можем нормально его сделать? У нас что сырья нет? Масла вагоны. Присадки можем купить у той же Европы через дружественные страны. Кто готов построить завод и начать его тут делать? Нафиг надо. Проще привезти готовое и продать в тридорого.и винить кого то, что мы ничего сами не можем. Так а кто должен это делать? Мы все, каждый из нас может на это повлиять.
С 90х годов у нас работали везде только Штилями. Северо запад россии. У меня штиль 361й с 2007 года. Раньше его использовал на раскряжовке в штабеле. Сейчас он на отдыхе дрова дома пилит. Ни каких нареканий. Все родное. Иногда промываю мойкой высокого давления. На этом все обслуживание.
мы сейчас по старинке валим, сучья нафиг трелюем трактором.. втроем в смену 9 часов 40-50 кубов делаем)) О чем ты дядя)) Какие 300 кубов бригадой в месяц... и у нас еще и выборочная рубка, санитарная )) Пилы штиль 230 (361 когда он захочет поработать)) Сучкорез работает штиль 180.. Я рабоаю хуска 450-я, сучья пилю, подваливаю по случаю, и раскрежовка на погрузочной площадке.. Про заточку все верно, подтупленной цепью терпеть не могу работать, кайф когда пила пилит сам, ты просто направляешь ее))
@@ПавелБереснев-н5ш ну а вести кто потом убирать будет? Вы или другая бригада? Сколько времени потратите на уборку? От елки веток не мало, еще при таких диаметрах они метра по 4 длинной.
Полностью согласен с автором, штиль уже не то пальто! Купил себе цепку штиль на замену китайской Сяо Линь которая шла в комплекте с пилой при покупке. Так вот, Сяо Линь мне послужил 3 дня упорного пила не смотря на то, что и с завода заточка предвещала лучшего и тянется постоянно. За штиль отдал 1.800р и уже на следующий день пила от штиля осталось только одно название, пилу начало уводить с реза, а бедное дерево получало мучение, не резал а палил.
Вы ездили на завод STIHL и Вам персонально главный инженер сказал про 5 тысяч моточасов? Это из Вашей головы!!! Что за левая оранжевая крышка на литровой бутылке масла HP? Похоже на не оригинал, либо разлив местный. Готовую смесь из Германии не везли по причине того, что наше законодательство этого просто не допустит. Государство держит монополию на производство бензина и чужой бензин не впустит! Говорить про крышку стартера, говорите за тот климат, что у Вас в Беларуси. Для северных районов актуальная вещь. Крышка эта от снега в первую очередь. А для зимы и лета есть специальная заслонка! Об этом не сказали. В целом по полезности информации 80% верно. Это всё можно было бы уместить в 15 минут. Остальное болтовня и повторение. "Кругляшок" с номером пилы полезнее поставить на стартерную крышку! - Меньше опилок и грязи летит, лучше охлаждение, больше ресурс пружины, шкива, собачек!
Про 5000 моточасов написано в руководстве по эксплуатации, которое поставляется с бензопилой. Про кругляшок ерунда, ничего он сильно не меняет, как и заслонка зима/лето, зимой чуть лучше, летом на зиме без разницы, это я так понимаю для устранения обледеневания заслонки карба. Масло да, разлив белорусский
в общем, как обычно - руки из жопы и в голове тирса, но виноват, конечно же, производитель, который стал делать инструмент хуже, не то что раньше, когда не только инструмент был лучше, но даже девки были туже, и пломбир вкуснее... Классика xD
Ну это я сильно сомневаюсь, что при цене в 10 раз дешевле можно получить качество. А 2-3 раза дешевле еще поверю. У всего есть себестоимость, и хорошее не может стоить сильно дешево.
