Почему Tesla так популярна? #shorts ЗАРАЗ Рейтинги и самое интересное в нашем tg - t.me/topzaraz ✉ Я в ВК (по вопросам сотрудничества): liveniko 📷Я в Интсте: / kovalevskynikita
Может имелось в виду что машина всегда мониторит температуру в салоне и если она (допустим выше 40) , то автоматически включается кондей, не зависимо включил ты климат или нет:)
@@user-lo9lv1zb2z так по сути это бесполезно и ставить это как уникальную фишку глупо. Климат контроль именно так и работает, просто кнопочку нажми и все. Там ведь тоже надо температуру выставить
@@harddng5713 да не в чем. Просто мы живем в Рашке, а соответственно в дерьме. Эти машины давно вышли из продажи. В других странах это просто металлолом. А у нас до сих пор ими пользуются.
В машине аномально жарко, автоматически включился в кондиционер, ты приходишь садишься, а она разряжена👍 Это не догадка, случай из моей жизни, Tesla model 3
Не сказал бы что они экологичны, сами машины да, но при производстве батарей для электромобилей, в воздух выбрасывается столько вредных, опасных химических отходов, что двс такое и не снилось.
человек блять не экологичен, в атмосферу он выпускает CO² и еще пердит и делает отрыжки, выбрасывает мусор на дороги, выбрасывают батарейки на свалку и держу вкурсе, что у ДВСа есть выхлоп, что ещё страшнее, так как таких машин миллионы по всей планете Земля душнила блять
Технологическая цепочка производства лития и утилизации батарей действительно крайне вредная. Вся "экологичность" в перераспределении загрязнений. Элите экологичность, а производственным регионам экологическая катастрофа. Плюс производство электроэнергии экологично только в виде ГЭС и АЭС, а угольные электростанции выбросов дают будь здоров.
Оно отжирает не так много батареи. Но гораздо проще и дешевле оформить страховку от угона и краж и не парковаться где попало в неблагоприятных районах на машине за 100к.
@@SadKavkaz в производстве тоже. Представь сколько самосвалов, экскаваторов и так далее работают в карьерах, при этом жгут топливо, на заводах по переработке руд для добычи лития из породы жгут топливо, затем при производстве аккумуляторов жгут топливо. Ещё для выработки электроэнергии жгут топливо. Выбросов при производстве намного больше, чем от обычного ДВС
Ещё фишка - нужно постоянно искать подзарядку и думать хватит или не хватит заряда до зарядки, ну а потом просто ждать пару тройку часов, пока она зарядится
Если мы говорим про древнюю Россию то да, хотя даже там в нормальных городах не так плохо, но в Европе нет проблем с этим, и зарядки там заряжают за полчаса
@@aleksej2012 нормальный город, это подземный паркинг с розеткой, штука не у всех, а остальные зарядки жутко неудобные и порой нужно ждать очередь, ну и электромобили сами по себе хуже.
это точно. Один чувак из Финляндии взорвал теслу, когда у неё сдох аккумулятор, ибо в сервисе ему сказали что можно только купить новый аккум, а он стоит как пол тачки
@@mozetonq ну да, я в Германии работаю, оно канешно от комплектации зависит, Мерс в стоке от 55 тыс и в гору, кореш купил Мерс ( не помню модель ) 102 тыс, сама машина стоит 55 а остальное комплектация 😂
Можно поставить "прошивку", вау, ни разу такого не видел... К слову, "прошить" можно даже газель (была история, что новые газели прошивали и бортовой компьютер чрезмерно кочегарил двигатель, из-за чего из строя выходила коробка передач а21) А режим для питомцев представляет из себя, о надо же, картинку на экране, что собаке норм, дабы прохожие не беспокоились. Невероятно полезная эксклюзивная функция, которую можно реализовать даже на москвиче посредством листочка бумаги и ручки))
Чувак это все есть в Chery 2020 года выпуска. Например в Тигга, Камо и Эксид. Также BMW X7, Audi Q7, Chevrolet Trailblaizer, Subaru Legacy - большая часть фишек из видео есть и в этих автомобилях. Новый мерс будет так вообще гораздо лучше Теслы. Сама идея электродвигателя была придумана ещё до ДВС, но из-за сложного и затратного производства, пришлось искать другие выходы. Автомобили Tesla экологичнее ДВС, но не намного. Производство машин само по себе выбрасывает кучу всего в атмосферу. (Тем кто любит писать "душнила" советую пойти сразу на...)
Ты дурак? Там не литиевые батарейки стоят которые много вреда при разложении наносят…. Читай мат часть. Я думаю Илон не дурак. К тому времени использованные батареи будут по второму разу использовать.
@@danilabagrov2184 нет, это ты дурак. В теслах как раз и используются литиевые аккумуляторы, а если быть точным, литий-ионные, которые наносят вред экологии, и не только при разложении
То то обычная бензинка. Катализаторы, выхлопные газы, масла, подтеки. Каждый день сотни миллионов Автомобилей засоряют воздух. Однозначно электрика ужасна ))))
@@Tekennem Современные авто на евро 6 выбрасывают меньше вредных веществ, чем тормозные колодки. У теслы при - 20 градусов заряд падает на 58% - это документально подтверждено.
Экологичность-это когда всё создано без вреда, а вся машина и её комплектующие производятся на заводах и фабриках и насчёт "фишек" они все сажают и ухудшают работу аккумуляторов и как по итогу эти машины тупо бренд на котором хайпят))))
Электомобили нихуя не экологичны, во время производства батарей для авто выбрасывается столько же отходов как и при езде на бензине, если не больше. Так что это вообще не аргумент.
Смешно, ты хочешь сказать выбросы от бензина, которые человек делает в течении допустим 15 лет езды будут хуже влиять на экологию, чем разовое производство батарей?
Ни одного коментария про то что прошивкой скорость не увеличить скорость зависит от технического оборудования (ходовая, мотор, акумуляторы) я один такой умный (это сарказм)
Живу на севере, никаких льгот, бесплатного электричества, свет 4,15 рубля за киловатт, а ГЭС рядом, если теслу взять, то она замёрзнет если в городе пару минут покататься)
Вот автор удивится, если узнаёт, что обычные машины тоже можно перепрошивать(имеется в виду блок эбу), так они тоже увеличивают свои показатели в скорости, а называется это все дело «чип-тюнинг».
Но если будут проблемы с мультимедией (а чем дальше тем её больше) то хана тебе😂 придётся ехать к дилеру, просить решить проблему, хорошо если прошивка будет. А здесь просто обновится при подключении к сети и всё
@@artemzen2471 смотря как делать этот тюнинг, если делать будет обученный человек, у которого руки из нужного места растут, то думаю проблем будет мало или вообще не будет. К слову, к дилеру не надо идти, так как прошивки на большинство моделей эбу есть в интернете. А так да, согласен, на Тесле это все гораздо проще и безопаснее, собственно на то она и машина нового поколения
Климат контроль придумали ещё в 90ых, поэтому неудивительно, что в машине за несколько миллионов температура стоит ровно такая, которую выставил водитель. Сигналка с уведомлением также ставится на многие автомобили внештатно. Единственное - камер нет.
Глупая трата. Обрати внимание на Черри последнего года выпуска на версии Тига и Камо. Или если есть лишние деньги то на Мерс или Ауди. К слову, насчёт налога на роскошь. Как только электроавтомобили станут массовым приколом, то налог введут и для них.
@@Kasperiusss ну внутринности по сути взяты как раз из Черри и Мерса. "Ну на вкус и цвет товарища нет", но Тесла коробку скопировала с Ягуара, так что не знаю, чем Тесла так заходит.
@@user-ld1wb8rg1z Чел иди со своими глубокими рассуждениями в 1950 год, это что на подобии "чтобы экономить на продуктах 10% идите в макро" совет прекрасен но не стоит затраченного времени и полученного результата не обусловленного удобством и простотой
А почему Тесла экологинчнее как бы чтобы выработать электроэнергию для того чтобы ее зарядить нужно тоже использовать горючие радиацию или другие виды производства энэргии которые пагубно воздействуют на окружающую среду конечно есть и ветро генераторы солнечные батареи но они не так много дают да еще не у всех они есть P.s Если что-то не правильно сказал можете поправить чисто мое мнение
-Экологичность -Аккумуляторы, которые не возможно нормально утилизировать такие типа:🗿🗿🗿 -Аккумуляторы, которые просто свозят на специальную свалку такие типа:🗿🗿🗿 -Аккумуляторы, которые заряжаются угольными станциями такие типа:🗿🗿🗿 Если хотите прозреть, у Асафьева Стаса есть хорошая документалка на тему электричек. Вся электрофикация, это большой маркетинговый ход.
Многие не знают что Тесла обладает ещё кое-чем, как и все электро двигатели и приборы , это чрезвычайно высокое электромагнитное поле значительно сокращающее жизнь и здоровье человека.есть статистика по водителям троллейбусов и трамваев а особенно машисты электровозов , из них никто на пенсию не выходит почти
Ага да, а в других машинах нихуя такого нет. Только Тесла электрические и такие же экологичные, только у Теслы свои фишки, как режим питомца и автоматический абогреватель. Да да поверили
Они отдали свои электро заправки ещё в пользование вроде бы Ford . После этого водители теслы сказали ,что компания вообще ахуела. Ведь это была одна из одних фишек. А теперь там очереди на заправках.
Кароч в комментах пишут что батареи не экологичны и не перерабатываются, но никто не написал что при добычи лития почва становиться бесполезной, на ней нельзя ничего выращивать, да и на ней даже трава не растет
Газы, уазы, зазы, вазы и прочие авто практичнее: поломка - отвёрткой сунул, кувалдой пару раз трахнул - и авто поехало снег с грязью месить. А тесла с её прошивкой... Это как сравнить старый радиотелефон 30-ти летней давности, который будет сейчас работать так же, как и 30 лет назад, с айфоном или андроид, которые через 5 лет только выкинуть, ибо прошивка на такие устаревшие смарты уже не делается, а приложение никакое новое на старую прошивку не установить. Через 7-8 лет, когда эти ржавеющие теслы будут выкупать автоколлекционеры для частных коллекций - нива 4×4 будет лихо бороздить просторы своей необъятной Родины ))
@@tarik4685 во первых таких зарядок 100 на весь мир во вторых 30 минут это тоже не пять в третьих они жрут столько тока что чтобы заменить все существующие бензо, диз и газозаправки понадобится пол планеты застроить ТЭЦ и АЭС а если использовать "возобновляемые" источники энергии то тупо не хватит места на земле для всего этого
@@user-dw2dz8on8b логично. Если бы каким-то магическим образом первыми появились электрокары, то зарядных станций для них было бы куда больше, чем для бензиновых. Дело времени и средств, которых увы не много.
Могу сказать только то что тесла не экологична тем, что производство аккумулятора вредит не меньше обычного бензина, ещё в некоторых станциях для зарядки теслы используется дизель что как вы понимаете тоже не экологично
а ты представь , что производство бензиновых движков вредит также сильно. Но вот электро кары хотя бы не выпускают газы , что и есть шаг вперед за погоней поддержки экологии
Согласен, но помимо утилизации аккумуляторов способ добычи электроэнергии по большей части состоит из зажигания нефтепродуктов. Не такая уж Тэсла и экологическая.
Автомобиль сжигает топливо и едет (тепловая переходит в механическую)! Тесла питается электричеством, чтоб получить электричество нужно сжечь топливо (тепловая в механическую, механическая в электрическую, электрическая в механическую)! Вспоминая школьный курс физики - при каждой трансформации энергии теряется от 25%! Для эксплуатации тесло нужно больше топлива примерно в 15 раза! Не вспоминая про аккумуляторы. Экологичненько получается!
Тесла менее безоасная и экологичная. Литейвый акум после исхода срока годности будет выбрасывать токсичные вещества как минимум 30 лет и вероятность пожара в случае нагрева больше да и даже если она загорится потушить её будет сложнее чем бензин, керосин, этанол/метанол, дизель и при этом дымом который выделяется при сгораний литиевых акумов можно отравится. Тот же дизельный двигатель с системой egr и катализатором будет выбрасывать МЕНЬШЕ чем аккумулятор теслы за 30 лет.
