Добрый вечер. Недавно подписался на ваш канал. Так как тоже люблю видики. Я тоже смотрел ролик про " технологическое отверстие". Получается что все люди которые посмотрели ролик того " умника" и нахерачили масло в это отверстие . Они получается запороли свои видео головки. Так как масло попало на электрическую часть головки, а не во втулку.
Самый толковый канал по ремонту. Такого на ютубе насмотрелся… спасибо за вашу работу! Есть два вопроса. Как понять что у БВГ вышел ресурс? На паузе в нижней части экрана появились помехи. И второй вопрос про звук. В правом канале при просмотре фильма тихо играет эфирный канал (с TV).
Смотреть с 7:43 Вкратце: канал VHS Laboratory снял дизуху про смазку вала БВГ, заливая масло в "технологическое отверстие" - по факту смазывания не происходит, а происходит заливание электроники.
Илья, красавчик! То видео ещё в прошлом году видел ... Благо не смазывал как тот чел говорил. Разбил его теорию в пух и прах! А как понять что пора смазать? Так то тихо ведёт себя весь ЛПМ. Panasonic NV - F 65.
Да по-разному может проявляться Ну рукой крутни сверху если нормально крутится легко значит нормально Потом могут шуметь как вот помпа на машинах а шум и сдавать стерео может пропадать без причин А если всё чётко хорошо включается работает то и слава Богу не надо ничего значит
здравствуйте! столкнулся с необходимостью замены смазки в подшипниках качения в бвг ! случаем нет такого опыта? как разобрать бвг знаю, но беспокоят вопросы: нарушается ли существенно настройка лпм при снятии и установки бвг? Вы смотрю смело их снимаете! как извлечь подшипники из корпуса бвг для замены смазки или может как по другому это сделать можно? менять смазку нужно однозначно, засохла аж хрустит! ..... спасибо за Ваши видео! такой же увлечённый как и Вы!
До хруста лучше не доводить, а если свист появился, то можно вскрыть бвг и со всех сторон в щель закрытых подшипников шприцом каплю масла моторного капнуть, покручивая немного чтобы затекло
Добрый день, если в курсе, подскажите,на кассетниках Маяк-231,там большие двигателя,и там тоже с обоих сторон двигателя есть маленькие тех отверстия, вроде для смазки, неужели и там может быть такое? Я почему спрашиваю,у Вас же есть такие аппараты. А за Видио Спасибо,доступно и понятно!
Я точно сказать не могу когда я не знаю я никогда не уверяю но по логике стоят подшипники там подшипники закрытые или открытые если подшипник закрыт по-любому надо вынимать и смазывать А если открытый то надо смотреть Я не знаю не задавался этим вопросом поэтому что-то говорит точно просто не могу
Спасибо за ответ, буду Гуглить,просто восстанавливаю Аппарат молодости,и незнаю надо туда лезть разбирать,он в гараже пролежал,долго, увидел видио про восстановление,там сказали что для смазки,а после видио с видиками,как то сомнение закралось)
А что там написано знаешь Игорёк на заборе тоже кое-что написано даже не значит что вот тебе открытое видео видно куда это отверстие выходит куда что попадёт куда что не попадёт Кто желает Пусть спринцовку вообще поставит тут как бы я вижу что туда лить что-то это просто не то что смысла нет будет ещё и в ущерб Пусть кто хочет льёт гораздо против я мог бы и не показывать это никому Кто увидел и понял что это ерунда лить туда масло тот понял кто хочет лить Пусть льёт тут же как говорится колхоз дело добровольное
Илья, просто люди на этом зарабатывают, секреты раскрываешь, а ты любитель, и всё рассказываешь и показываешь, люди которые хоть чуть чуть с руками, и сами это сделают.
@@user-yw7qq5jh8q ну, цены это торгаши-перекупы нажится пытаются, остальные от них не хотят отставать, а чинить их не беруться много где, так как товар из прошлого и не производится
Ну во-первых я с тобой на ты не переходил. во-вторых Ноешь ты. а если не догоняешь что я людям объясняю Как делать нужно как нельзя .то Сиди молчи и не умничай а не нравится иди дальше по просторам интернета умник нашёлся
