Я тоже в прошлом году поменял прокладку вместе с крышкой. М 54 с пробегом 250 тыс .Поставил алюминиевую крышку, так как старая пластиковая дала микро трещинку в районе 5 цилиндра и масло капало на коллектор выхлопной трубы. Прокладка села плотно в свою канавку. При установки проблем не было.
Прокладки лучше используй ВИКТОР РЕЙНЗ они лучше по качеству И маленький совет,так как у тебя машина как и моя 99г.в. выкидывай виску и вентилятор кондиционера! И ставь вентилятор от Е60,подходит почти Болтон, только нужна ответная фишка. Удачи в проекте и процветания каналу 👍🤝👌✊
Вот это жесть. У меня не так всё печально было. Только там где течёт, превратилась в пластмасса. Странно что выпадает. Я правда оригинал ставил. А этой фирмы ставил на Smart прокладки на форсунки, и всё нормально стало.
Биометрическим ключом не обязательно затягивать, конструкция болтов клапаной устроена таким образом, когда болты затягиваешь они упираются в гбц Удачи, видео позновательное!
@@bmwist7669 а какие нибудь вибрации на кузов не передаются из-за распорки ? Кстати не знаешь как понять растянута цепь на грм или нет ? Мотор м54 если снять клапанную крышку можно определить ?
@@pavelzoom Выбрацый никаких нет, все отлично) если снять клапанную только на глаз попробовать оттянуть) но я не знаю что и как там должно быть) на м54 наращу не слышал что бы кто то менял цепь
Герметик там явно був лишній, є імовірність коли він висохне то частинки його попадуть у двигун, самої прокладки там більш чим достатньо, а щоб не падала прокладка коли перевертаєш кришку то потрібно максимально її вимити від нагару масла, щоб пластик був обезжирений і прокладка тоді не падає, для цього є спеціальні концентрати(продаються)
