Привет хочу покупать новый двиг на альфу и вот думаю какрй лкчше обычный 140 со стартером у которгго первичное сцепление или этот без чтартера ? Без стартера вроле немного помощнее будет но что с надежностью вот ....
Тоже владею таким редким питом только дизайн KTM)) Щас двига собирается после переборки, из за станта задрало маслонасос и помер коленвал) Ещё кста рама стоит удлинённая от 125ки) и вилка длинная volt v1, она без регулировок но за то пит высокий.
У меня такой вопрос. Заводил yx140 и когда в ногу стрельнуло, кик провернуло вперед. Какие выводы можно сделать. P.s только начал разбирать мотор,боюсь что придется покупать новую половинку......
Чаще всего это плохая настройка карба, либо изношенная головка или недостаток компрессии, после этого всего можно докупить тюнинг коммутатор upower вроде с прозрачной заливкой микросхем а у стокового заливка чёрная, есть на pitbikeclub. Ещё посмотреть в головке исправность декомпрессора, у меня стоит спорт распредвал и там декомпрессора нету
Снаружи 125, а внутри 150, кроме надписи на цилиндре все размеры одинаковы со штатной поршневой. В магазине сказали, что такая странная партия поршневых пришла с Китая👐😂
@@baltimorestunter5536 у меня кайо басик 150 на двигателе yx150-5 и один чел на ютубе говорит что на эти движки ставятся более жирные распредвалы и если поставить спорт распредвал то прирост будет в 1 л.с, а у обычной 140 прирост в две силы
