Не всегда ставится, всё надо смотреть и проверять по отдельности вал в Картер и на осевой зазор, если зазор больше ставим шайбы из специальные из стали, после как осевые зазоры в допуске проверяем на правом картере зацепление шестерён на каждой передаче и положение вилок (чтобы вилки на передаче свободно сидела не зажимало, иначе будет гореть)
Подскажи пожалуйста, проблема такая на юпитере 5: раскрутились крышки от коленвалов, после их замены перестала включаться 2ая передача, но поймать можно и включить при этом все регулировочный шайбы стоят на своих местах как и были. До разбора все было окей, как так то?
вообще с технической точки зрения: не шумит косозубая передача, а прямозубая более шумная, подшипники надо пересмотреть, или большой износ шестерен, зубы имодуля шестерен поменяли свое значение....
рома гайфуллин, во-первых это не чушь вдруг кто-то не знал. Во-вторых не все такие как ты "супер механики" кто-то не знает скажем так "хитрости механиков"
